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		<title>mysite blog</title>
		<link>http://www.correcarreras.com/carreras/</link>
		

		
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			<title>The Human Race 10K</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/the-human-race-10k/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/human_race.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;human race&quot; /&gt;
Este artículo va dirigido a todos los que no enviaron a la papelera el correo del viaje a Munich. A todos los que sabían de mi futura &quot;hazaña&quot;, al menos para mi, y les había prometido enviarles fotos. Y sobre todo para los que quieran seguir divirtiendose con estos artículos sobre momentos en mi vida y esta nueva etapa que son las participaciones en las carreras populares. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si os escribiera Martin Fiz o Chema Martinez (por ser los mejores españoles), incluso si lo hiciera Usain Bolt (en jamaicano) por ejemplo, a vuestro correo personal estoy seguro que os sentiríais bastante alagados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Seguro que muchos habéis oido o leido que el pasado día 31 de Agosto se disputó en el centro de Madrid una carrera espectacular patrocinada por Nike donde 11.000 corredores se unían al mismo tiempo a otros corredores de las ciudades importantes del mundo para recaudar fondos para causas benéficas. Esta carrera se llamó &lt;a href=&quot;http://nikeplus.nike.com/nikeplus/humanrace/map.jsp&quot;&gt;The Human Race 10K&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pues bien, el que os escribe este email....estuvo allí !!!! (como dirían en algún programa de tele). Estuve contratado para repartir agua entre los corredores. No, es broma, en realidad yo era uno de las que se la bebía mientras sudaba corriendo por el paseo del prado.&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/nike_logo.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;nike logo&quot; /&gt;
El que os está escribiendo (que no tiene abuela) quedó el 20.919. Esa cifra, en una carrera de 25.000 personas ni siquiera la mencionaría, obviamente, pero....y si dijera que soy el 20.919 de 1.000.000 de personas, en resumen el 20.919 DEL MUNDO!!! (negrita, bold, parpadeo, flash....) guaauuu...este es mi hombre, pensarán algunas (o algunos, también porqué no).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ahora es cuando deberíais sentir ese sentimiento de emoción de que os está escribiendo el corredor 20.919 del mundo. Eso no pasa todos los días.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En fin, algunos ya sabíais que todo empezó en Junio cuando se celebró la I Carrera Liberty Seguros también por el centro de madrid y de la misma distancia, 10 kilómetros. No lo quise promocionarlo tanto porque al fin y al cabo era la primera, podía salir mal, podía fallar, no llegar, tropezarme antes de entrar en la meta....pero no. Esto se ha convertido ya en algo grande, algo para contar a los hijos, y mis hijos a sus hijos.....ya me imagino la conversación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mis hijos: si hijo, el abuelo nafria corrió en el 2008 la human race, y corría en muchas otras carreras.&lt;br /&gt;Mis nietos: En maratones?&lt;br /&gt;Mis hijos: No, solo carreras de 10 kilometros, no daba para más.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ten hijos para esto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/human_race_logo.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;human race logo&quot; /&gt;
Bueno, os adjunto algunas fotos como prueba. Aquí podréis ver como la cosas fue muy bien hasta el ultimo tramo en la casa de campo, menudo bajón, y eso que teníamos otro tipo de animación (unas señoritas así extranjeras de todo tipo ligeras de ropa, demasiado quizás para el calor que hacía).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y ya para despedirme os remito a la próxima cita, dentro de 25 días, de nuevo en Madrid, está vez es &lt;a href=&quot;http://www.madridcorre.com/&quot;&gt;La Carrera Perfecta Nissan&lt;/a&gt;, el 28 de Septiembre a las 09:00. Podeis ir a animar, a correrla o simplemente para no meteros con el coche en madrid a esa hora.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cualquier caso nos vemos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>La Carrera Perfecta NISSAN</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/la-carrera-perfecta-nissan/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_perfecta.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera perfecta&quot; /&gt;
Para todos aquellos que se emocionaron con mi ultima carrera (creo que mi madre estaba en copia) o simplemente, a quienes les gustó la peli de Forrest Gump. Corre forest, corre!!! (esto es un poco parecido), a todos ellos va dedicado este artículo ya que tal y como anticipé, el pasado 28 de Septiembre se celebró de nuevo una carrera por las calles más emblemáticas de Madrid. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nuevamente, fueron 10 kilometros (acordaros de los hijos y el abuelo...), eso si, con un recorrido mucho más propicio que el anterior, por lo menos no terminó en dos kilométros de subida. La verdad es que para mi fue, tal y como describe el nombre, casi perfecta. No solo bajé el tiempo en 3 minutos dejándolo en &lt;strong&gt;45:27&lt;/strong&gt; sino que incluso me permití el lujo de esprintar al final. Esto es gracias no solo a que la llegada fue en llano sino que las mallas (si, mallas, que pasa) no me iban haciendo rozadura en la entrepierna. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corre_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;corre madrid&quot; /&gt;
Al final tuve menos la sensación de querer parar e incluso, hasta sali muy bien en las fotos (matizo bien a salir solo, de cuerpo entero en determinados momentos de la carrera, que nadie espere otra cosa). Se nota ya la experiencia, por ejemplo es fundamental no ir con la misma camiseta que el resto de gente para poder buscarte luego y buscar un claro de gente antes de entrar a meta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Atrás quedo el nº 20.919 (que también ha dado mucho de que hablar, por no decir cachondeo). Ahora en la general de los 8.041 corredores que terminaron finalizé en el puesto 1.388, o el 466 de 2.321 de la categoría Senior. Por otro lado, ante la buena acogida (o dicho de otra manera también, cachondeo) que tuvo el pañuelo decidí prescindir de él, lo siento por los que esperaban ese momentazo. Freddy Mercury que me llamaron incluso....si es que.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/suma_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;suma madrid&quot; /&gt;
Bueno, os remito a ver la galería de fotos para ver la entrada a meta (intenté cambiar la celebración señalando el nº de carreras pero lo unico que consegui es parecer tullido, esto lo tengo que perfeccionar todavía, porque además llegará el día que como señalo la duodecima carrera). Y otras bastante buenas, que unos señores fueron haciendo durante la carrera con ánimo de lucrarse después, así como una de la portada en marca (te hacen comprar el periódico, o al menos conseguir un código que está en la parte posterior, lo tienes que mandar por mensaje a 1.2€ + iva y recibes la clave para descargarlo) y resulta que esto es lo que te envían, las mismas que las de la empresa real que las hizo, con una plantilla de fondo. En fin...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y como ya es costumbre para despedirme os remito a la próxima cita, dentro de 15 días, de nuevo en Madrid, la &lt;a href=&quot;http://www.carreradelcsic.com/&quot;&gt;XXVIII Carrera del CSIC&lt;/a&gt;, el 19 de Octubre nuevamente a las 09:00. Os puedo anticipar, como notición, que en la siguiente ya vamos a ir patrocinados por un equipo y llevaremos camisetas propias. Ahí queda eso. Y lo dicho, podeis ir a animar, a correrla o simplemente para no meteros con el coche en madrid a esa hora.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cualquier caso nos vemos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXVIII Carrera de la Ciencia</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxviii-carrera-de-la-ciencia/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_csic.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera csic&quot; /&gt;
Lo más ingrato de este deporte es entrenar. Casi todos los días, haga frio, calor, llueva, solo, acompañado, escuchando musica, sudando....y lo más importante, con, o sin ganas, siempre hay que salir a entrenar. Ya que gracias a carreras como esta última compruebas como ese esfuerzo al final tiene recompensa, y este premio no es otro que poder bajar el tiempo respecto a la anterior.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la ultima (3ª) acabé en poco más de 45, y el domingo conseguí hacer una marca de &lt;strong&gt;43:52&lt;/strong&gt;. Como dato adicional respecto a la clasificación acabé el 762 de unos 4500 aprox. Como bien decía antes, bajar de los famosos 45, incluso de 44, es la mejor recompensa para seguir saliendo a correr cada día después de estar todo el día trabajando.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csd.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;csd&quot; /&gt;
Además de eso está carrera tuvo el aliciente de tener patrocinador, como veréis en las fotos, la (fantastica, extraordinaria, fabulosa, genial, divertida y apasionante) web &lt;a href=&quot;http://www.clickear.es/&quot;&gt;clickear.es&lt;/a&gt; (ni que fuera mia) puso la equipación para la carrera con una camiseta técnica junto con un diseño original y llamativo (Corre !!).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y para terminar comentaros solo tres cosillas. La primera es que ya se han abierto las inscripciones para la que podríamos decir será, la gran carrera, por la que empezamos a correr y para la que nos preparamos (porque hay que conseguir esa camiseta como sea). Se ha abierto ya el plazo de inscripción para la San Silvestre Vallecana 2008 y podéis realizarlo a través de &lt;a href=&quot;http://www.sansilvestrevallecana.com/&quot;&gt;este enlace&lt;/a&gt;. El precio es de 17 €  con un descuento de 4 € para los que paguen con tarjeta de Ibercaja. Este año por lo visto hay 27.500 plazas, maaaadre mía, si ya en las de 10.000 no hay ni sitio para salir....Y existen dos modalidades, la popular, para todo el mundo que empieza a las 18h (tiempo suficiente para tomar las uvas en casa) y la Internacional a las 20h. Lástima que para esta última haya que acreditar un tiempo de menos de 39min para los hombres y 45min para las mujeres. Objetivo para el año que viene, bajar de 40min.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csic.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;csic&quot; /&gt;
Lo segundo es convocaros para la siguiente carrera. Que será este próximo domingo (no hay que parar ni un solo finde) 26 de Octubre en Madrid, y se llama, &lt;a href=&quot;http://www.runners.es/Calendario/carrera.jsp?id=3926&quot;&gt;IV Carrera Popular del Distrito de Retiro&lt;/a&gt;, otros 10 kilometros de recorrido con salida/llegada desde el mismo paseo de coches en el Retiro, el cual se rodeará por alfonso xii, alcala, principe vergara bajando a conde casal y alrededores. A tan solo 5 dias ya no quedan dorsales para apuntarse, así que para que no digáis que no os aviso con tiempo suficiente...la siguiente carrera será para el día 2 de Noviembre (no hay que parar ni un solo finde) con la &lt;a href=&quot;http://www.runners.es/Calendario/carrera.jsp?id=3656&quot;&gt;II Carrera Popular Solidaria BBVA&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y ya para terminar me alegra saber que esta sucesión de artículos sobre mis, o las, carreras en general, ha conseguido producir un efecto positivo sobre la gente, lo cual me anima a mi para seguir escribiendo. Lo siento por el resto (la mayoria) que va a seguir sufriendo estos artículos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así que solo puedo decir que para la siguiente contaré con tres personas más en el equipo y que nos haremos la foto todos a ver si conseguimos que se apunte más gente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hasta la próxima entrega.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>IV Carrera Distrito de Retiro</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iv-carrera-distrito-de-retiro/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/retiro.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;distrito retiro&quot; /&gt;
Ultimamente me pasa como a Fernando Alonso en el anuncio de Viceroy. Cuando voy por la calle y veo el panel de publicidad que marca la temperatura y la hora, con los dígitos amarillos, estoy viendo el reloj que cronometra la carrera. O en el metro, las bandas ralladas que hay antes de unas escaleras o en el andén para los ciegos estoy pisando las bandas que hay en la salida para activar el chip.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El domingo pasado el cielo nos recibió con pocas nubas y el sol parece que quiso asomarse a través de ellas durante el transcurso de la carrera. Unos 2000 corredores (pocos para lo que es habitual) salimos del retiro, lo rodeamos entero, bajamos a la plaza de conde casal y al volver para acabar en donde empezamos, en los ultimos kilometros, nos encontramos con una desagrable sorpresa que sirvió para comprobar nuestro potencial físico. Subida tremenda por menendez pelayo hasta mariano de cavia, seguido de la cuesta de moyano.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con ese dificil circuito, menudo estreno tuvieron los nuevos integrantes del equipo. Mi más sincera enhorabuena a todos ellos. Espero que volvamos a coincidir en alguna otra (al final indico las siguientes), en cuanto se les pasen las agujetas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo en esta última fue de &lt;strong&gt;43:27&lt;/strong&gt; por mi reloj. Como no había bandas que activasen el chip en la salida, el tiempo que cuenta para la clasificación es el oficial, 43:59. Este tiempo depende de la situación en la que estés cuando dan el disparo de salida, si estás el primero es real pero si estás por atrás pasan unos cuantos segundos hasta que sales, por lo tanto la posición del 304 sobre unos 1341 es un poco ficticia. Pero bueno, aún así es grato volver a sentir como correr a diario da resultados, y como entrenar duro en las cuestas que hay aquí en Paracuellos hacen que cualquier recta en llano parezca cuesta abajo. Unos 25 segundos menos que en la última, y ya están cerca los 42 aunque todavía queda bastante y no hay que confiarse.&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cartel_retiro.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;cartel distrito retiro&quot; /&gt;

Quizá lo que he dicho nada más comenzar me pase porque mi mente este deseando volver a correr pero en el fondo sabe que este fin de semana se quedará con las ganas. Y eso que, como ya adelanté, se celebra la carrera del BBVA (10kms), pero al final decidimos no apuntarnos para coger fuerzas para las siguientes, las cuales están ya confirmadas. Os cuento. El domingo día 9 de Noviembre está &lt;a href=&quot;http://www.carreradelasempresas.com/&quot;&gt;La Carrera de las Empresas&lt;/a&gt;, en la cual todos podéis participar por vuestra empresa, necesitáis como mínimo un compañero, para formar un equipo de 2 integrantes que pueden ser masculinos, femeninos o mixtos, así hay también grupos de 3 y 4 integrantes. La inscripción es de 15 euros. Un poco cara diría yo para lo que suele ser habitual, así como para no ser un circuito de 10 kms, claro que en esa diferencia está el interés por ella, un recorrido de 5,4 kms, totalmente por la castellana, subida desde gregorio marañon hasta plaza castilla y vuelta cuesta abajo. Un verdadero reto donde, si todo va bien, poder estar en lo alto de la clasificación, ¿porqué no?.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y si no os convence, podéis pensar en entrenar para la siguiente a esta, confirmada también, el domingo 16 de Noviembre la &lt;a href=&quot;http://www.trofeojosecano.com/&quot;&gt;XXIX Carrera Popular de Canillejas&lt;/a&gt; (Trofeo Jose Cano). La distancia está homologada como en la de carrera del csic por eso da la sensación de que es famosa o importante. Aparte de la camiseta conmemorativa dan un trofeo de cristal. No solo eso sino que hay distintos circuitos, 1km, 2.5kms, 4.5kms y 10kms, no se los requisitos para cada uno (lo digo por los que penseís en el de 1 km). Y todo eso por 15 euros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hasta la próxima carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 25 Oct 2008 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>X Carrera de las Empresas</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/x-carrera-de-las-empresas/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_empresas.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera empresas&quot; /&gt;
El domingo pasado a las 09:00 de la mañana en el Paseo de la Castellana a la altura de Nuevos Ministerios se celebró la Carrera de las Empresas 2008 con un recorrido de 5 kilómetros, una variante de las que estamos acostumbrados. La participación se realizó por empresas, que se dividen en equipos, los cuales tenían que pertenecer a una de las categorias de 2,3 y 4 corredores que a su vez podían ser masculinos, femeninos o mixtos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nosotros nos presentamos por mi empresa, siendo &lt;a href=&quot;http://www.clickear.es/&quot;&gt;clickear.es&lt;/a&gt; el equipo de 2 corredores masculinos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La sensación que tengo, dos días después de acabarla, es de un poco desastre o desilusionante. Sin embargo este motivo me ha hecho replantearme una cuestión importante, la manera en la que afrontar las siguientes. Voy a tratar de disfrutar corriendo, y no preocuparme por el tiempo ya que me he dado cuenta que este se ve afectado por muchas circunstancias, algunas de ellas son practicamente incontrolables.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/actualidad.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;actualidad editorial&quot; /&gt;
No voy a negar que afrontaba esta última carrera con ciertas perspectivas de hacer algo importante. La realidad, y las circunstancias de las que hablaba, ya se ha encargado de ponerme en mi lugar. Teniendo en cuenta la clasificación del año pasado donde los primeros en la categoria de 2 corredores tenían un tiempo combinado de 19/20 o 20/21 confiaba en poder lograr estar en esos tiempos, 20 minutos es una media de 3:40, bastante complicado para una de 10 kilometros pero relativamente alcanzable en una de la mitad de recorrido. Y con ese tiempo estaríamos sin duda entre los 3 o 5 primeros. Nada más lejos de la realidad, 22/22, con una media de 4:04 para quedar en el puesto 24 por equipos y el 337 en individual.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Podría decir que había muchísimos más corredores, lo cual hizo bajar tiempos en general, los primeros están ahora en 17/19 o 18/18 y además nos hizo salir desde muy atrás, con las implicaciones que tiene eso, por tener que ir adelantando y llevar un ritmo totalmente irregular. No miento, pero mi realidad es que no me encontré ni cómodo, ni veloz, ni concentrado, ni siquiera con fuerzas para esprintar al final como en las anteriores. Y eso que, pensando en las posibilidades, solo salí el lunes y martes a correr, no fui ni un día al gimnasio, y en la piscina no me esfozce especialmente como es habitual.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/labseries.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;lab series&quot; /&gt;
La conclusión es que la denominada marquitis (hacer tiempos) consiguió que me olvidase del porqué se corre realmente y al final fue peor. Si se corre es por diversión, por disfrutar de espacio que te rodea, por hacer un nuevo recorrido, por acabar 10 kilometros, por ir progresando (poco a poco) y el tiempo es solo orientativo (depende de las circunstancias). Por eso tampoco hay que dejar de salir a correr porque crees que llegas más cansado a la carrera, solo uno o dos días descanso. Y por eso hay que seguir con las carreras, por diversión, por acumular kilometros y sentirte cada vez más cómodo en distancias largas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La siguiente, este domingo 16, en donde volveremos a dar lo mejor de nosotros en el XXIX Trofeo Jose Cano, o también llamada Canillejas 2008.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
			<guid>http://www.correcarreras.com/x-carrera-de-las-empresas/</guid>
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			<title>XXIX Trofeo Jose Cano</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxix-trofeo-jose-cano/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trofeo_jose_cano.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;trofeo jose cano&quot; /&gt;
Ha pasado ya una semana desde que recorriéramos nuevamente la ciudad a pie, está vez nos alejamos del centro y nos fuimos a la parte este de Madrid, por el barrio de Canillejas. En el más que famoso Trofeo Jose Cano, ni que decir tiene que cuando una carrera lleva ya veintinueve ediciones por algo será, sin ir más lejos la más cercana fue la XXVIII del csic.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos hizo un día fantástico incluso como para correr en manga corta, por eso rompí un poco la habitual estética de clickear y me puse la tan querida primera, y hasta ahora la más bonita, camiseta de la Liberty Seguros. También es verdad que se celebró a una hora poco corriente, y se agradeció poder levantarse un poco más tarde ese domingo, ya que la salida fue a las 11:30. A esa hora se puso el crono a cero y empezaron los corredores situados en primera línea, nosotros pasamos casi dos minutos más tarde con lo cual ya anticipo que las clasificaciones son &quot;falsas&quot;, y no dejo de preguntarme siempre una cosa, que pasaría en el caso de que alguien saliera el último e hiciera en tiempo neto menos tiempo que el primero en llegar ¿le darían por ganador?, deberían, pues fijaros que yo creo que no pese a ser totalmente justo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;
Luego también pasó una cosa curiosa, como se les ocurre poner un giro de calle nada más salir. Eso pareció realmente la fórmula uno, yo incluso me crucé en diagonal por la acera, vamos, lo que viene siendo saltarse la chicane, pero si es que todo el mundo estaba parado delante por hacer la curva. Después ya seguimos muchos por la misma acera pasando por la misma puerta de los chalets y todo iba bien hasta que había aparcado un coche junto con unas vallas de ono y se volvió a formar un tapón. Pese a todos esos problemas iniciales, y a que puede parecer que me quejo mucho, el recorrido en general fue bastante bueno, no se me olvida la imagen de entrar en la Avenida de Arcentalese y ver como ya volvían los primeros (los tres primeros keniatas o etíopes). Yo pensé que en la siguiente rotonda ya estábamos dando la vuelta....uy, pues parece que no eh...iluso de mi llegamos casi hasta el estadio de la peineta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salvo la vuelta de Arcentales que fue casi todo en subida el resto fue llano hasta la bendita meta. La cual cruzamos siempre intentando averiguar donde están las cámaras, las de las fotos de &lt;a href=&quot;http://runners.es/&quot;&gt;runners.es&lt;/a&gt;, las del video en &lt;a href=&quot;http://corriendovoy.com/&quot;&gt;corriendovoy.com&lt;/a&gt;...Finalmente entré en unos, a priori poco importantes, &lt;strong&gt;42:45&lt;/strong&gt;. Y cumplí lo que indiqué en el último correo, lo de que había que olvidarse de los tiempos y disfrutar. Eso hice, tanto, que me jugué una cena porque estaba convencido de que en la del Retiro acabamos en 42 bajos y está había sido 42 altos. Obviamente la perdí porque en esa última (la de las empresas no cuenta) hice 43:27, así que me sirvió para darme cuenta de que seguimos bajando tiempos y eso es, como dije anteriormente, la mayor y mejor motivación para seguir disfrutando de este deporte. Hemos roto la barrera de los 43 minutos y eso se debe, en parte a un buen recorrido, pero por otra parte estoy seguro que ha influido no parar ni un solo día de correr la misma semana de la carrera, incluso el mismo día antes, el sábado por la tarde estuve disfrutando de correr por la casa de campo. Todo lo contrario a la de las empresas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/suma_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;suma madrid&quot; /&gt;
La siguiente será la III Carrera Popular Paracuellos de Jarama y se celebrará este domingo 30 de Noviembre. Está vez corremos en casa y por lo tanto no podemos faltar. Aunque a priori será imposible bajar el crono de los últimos tiempos por el perfil tan exigente de la prueba (el peor de todas), será sin duda una excelente manera de coger fondo y fortalezar las piernas coronando todas y cada una de las cuestas que se nos presentan.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cuando llegué la cuesta abajo de la San Silvestre y el final en cuesta estaremos preparados. &lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>III Carrera Paracuellos de Jarama</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iii-carrera-paracuellos-de-jarama/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paracuellos.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera paracuellos&quot; /&gt;
Cuando corres en casa, en el mismo sitio donde vives, da gusto. Te levantas más tarde, no hay que coger el coche para desplazarte a la salida y lo mejor de todo, te conoces el recorrido, cada cuesta, cada bache. Ya que una mayor parte de el mismo coincide con mi ruta de entrenamiento. La única diferencia es que cambié la fria y oscura noche por la claridad del día y la calidez de los primeros rayos del sol.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de esta carrera tengo diversas sensaciones. No puedo ocultar una ligera decepción, por sentir que podía haberme esforzado más y haber arañado unos segundos, la seguridad, de haber planificado la carrera con un ritmo muy constante pese a los continuos altibajos y sobre todo ilusión, porque el tiempo conseguido contando con el perfil tan exigente y no sentir sensación de agotamiento en ningún momento solo es fruto de un buen entrenamiento, tanto en el gimnasio como en la calle.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de la última en Canillejas, habiendo dos semanas entre una y otra, y siguiendo la recomendación de no salir a correr fuerte después de una competición, me dediqué la primera semana, dos días, martes y jueves (puesto que el resto tengo natación) a trabajar las piernas en el gimnasio, cuadriceps, femoral, incluso la de subir escarelas. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid2016.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid 2016&quot; /&gt;La segunda, previa a esta carrera ya si, prácticamentes salí todos los días a correr y realicé partes del recorrido que finalmente íbamos a realizar el domingo. Recuerdo que el primer día las piernas flotaban, sentía como si no me costase nada subir las cuestas, lógicamente estaban acostumbradas a otro peso. En ese sentido la preparación fue un completo éxito.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un salida por el principio con muchos menos corredores para no tener que hacer bruscos cambios de ritmos. Un paso por el kilómetro 5 de 22:03, lo que indica que hice mejor la segunda mitad del recorrido, tampoco mucho, pero siempre hay que ir de menos a más. Una media de 4:20 por kilómetro. Tener claridad de ideas para no acelerar el ritmo las cuestas abajo ni aminorar en las cuestas arriba, para acabar en una, maravillosa, pista de atletismo en un tiempo neto de &lt;strong&gt;43:26&lt;/strong&gt; (total 43:38). Yo nunca había corrido sobre una y fue tal sensación de comodidad después de recorrer los 9.6 kilometros sobre el duro asfalto y hacer los ultimos 400 metros sobre ese suelo tan blando, como absorbe el golpe de la pisada y sobre todo tan bueno para las articulaciones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin embargo no dejo pasar la primera sensación por que no se donde lo he visto, o si lo he leido en una revista, que el único ejercicio que vale por así decirlo, o con el que ganas fondo y progresas es el que haces cuando ya no puedes más. Cuando realmente estás agotado pero te mentalizas, luchas y consigues seguir, es ese poco esfuerzo el que realmente vale. Quizá por este motivo, que no si es cierto, es por el que me siento un poco decepcionado. Tal vez por miedo a un posible &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/metrovacesa.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;metrovacesa&quot; /&gt;cansancio extremo en el tramo final por las duras cuestas estuve conservador. En ningún momento durante esta carrera he tenido esa sensación, como en todas las anteriores, de agotamiento, de querer parar a toda costa, que sobre todo suele pasar por el kilómetro siete u ocho. ¿Podía haber acelerado más en las cuestas abajo para bajar algunos segundos el tiempo? ¿O podía haber aumentado un poco más el ritmo a partir de la mitad de la carrera? ¿o en el último kilómetro?. Supongo que es dificil saberlo así que me quedo con que solo a base carreras podré ir afianzando y buscando ese ritmo de carrera, si puedo aumentarlo o en que momento hacerlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La siguiente con toda seguridad será ya la San Silvestre, aunque hay una importante el 14 de Diciembre que estoy a la espera de no tener planes, como ya dije una carrera que tiene XXVIII Trofeo Akiles de Atletismo, veintiocho ediciones no puede ser mala. Además el recorrido se realiza por la Casa de Campo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya veremos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>II San Silvestre Buitrago</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/buitrago.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre buitrago&quot; /&gt;
Para preparar la, supuestamente, mejor, y más esperada carrera del año no hay nada como poder alejarse por completo de la ciudad, del trabajo diario y entrenar en la sierra madrileña rodeado de la naturaleza en estado puro, lejos de la contaminación y el ruido. Y si además, de casualidad, puedes participar en una carrera. Qué mejor preparación para la san silvestre que correr la san silvestre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A decir verdad, durante estas fechas tan señaladas y a finales de año existen muchas carreras llamadas &quot;san silvestres&quot;. Para los que no lo sepan, la famosa San Silvestre, es la Vallecana, pero dentro de Madrid, el mismo día 31 hay otras conocidas como la Mostoleña, la Vicalvareña o la de Getafe. Por no mencionar todas las nacionales. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos enteramos que el domingo 27 de Diciembre a las 11 de la mañana empezaban las inscripciones gratuitas para una carrera de unos 5 kilómetros y medio, a unos 30 kilómetros de nuestro retiro en Guadalix de la Sierra, la II San Silvestre en Buitrago de Lozoya. Y allí que fuimos, puede que un poco sedientos de volver a sentir esos nervios de la salida en una competición aunque lo más acertado sería decir que era, a tres días de la gran cita, el test perfecto, ¿como llegamos? ¿hemos progresado? ¿suficiente entrenamiento? ¿que tiempo por kilómetro podremos marcarnos?. La verdad es que después de cada carrera siempre llego a la misma conclusión, cada carrera es muy distinta a la anterior y no hay ninguna igual, lo mismo que ellas nuestro cuerpo también se comporta y se encuentra de un modo u otro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/enlaces/mizunologo.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;mizuno&quot; /&gt;La salida y los primeros metros cuesta arriba, cambiar de asfalto a tierra así como correr sobre caminos empedrados típicos de los pueblos antiguos, todo el recorrido sin practicamente ningún tramo llano y una cuesta abajo con un desnivel extremo no hizo que fuera una carrera fácil. Además, el frio húmedo, producido por la fina lluvía de la nubes que no dejaban pasar los pasar los cálidos rayos del sol, tampoco fue de ayuda. Sin embargo, no se me puede olvidar expresar que correr, aunque solo fuera el tramo en el que cruzamos la N-I y fuimos por el camino en pararelo, viendo el perfil de la sierra con todas las montañas nevadas fue una sensación de lo más agradable. Todo ello hizo que acabáramos en unos 22 minutos y poco (al ser gratis no dieron chips de cronometraje y por lo tanto tampoco sabremos en que posición quedamos). Por más que quiera es imposible no hacer un cierto simil con la, decepcionante &lt;a href=&quot;http://www.correcarreras.com/x-carrera-de-las-empresas/&quot;&gt;Carrera de las Empresas&lt;/a&gt; en donde también en poco más de 5 kilómetros fue imposible bajar de los 4 minutos por kilómetro. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/buitrago2.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre buitrago&quot; /&gt;
Tampoco se me puede olvidar comentar, lo realmente emocionante que fue, recibir tantos aplausos en la llegada, en eso si que puedo decir que fue la mejor carrera de las que llevo disputadas, las vallas de publicidad que normalmente hay en la recta final de las carreras grandes eran la propia gente del pueblo que se amontonaba también en la llegada, no se veía hueco por donde seguir una vez pasada la meta. Tal vez coincidió que llegué solo, sin más corredores alrededor y la gente aplaudió más de lo normal, lo se porque podía oirlos pese a que llevaba la música en el ipod, y lo único que se me ocurrió en ese momento fue desde los 25 metros anteriores como al cruzar la misma meta fue ir aplaudiendo yo a ambos lados y en alto, obviamente no se oia por los guantes, fue como cuando en el futbol cambian a un jugador y devuelve los aplausos al estadio. Ahora que recuerdo la situación fue bastante emotiva.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y de aqui ya a la verdadera San Silvestre Vallecana 2008. Poco más de dos dias para la gran cita. Ya está la camiseta verde de nike con el número 15085 grabado en ella, puesta en la silla junto con el pañuelo, pantalones y deportivas. Todo listo para el día 31.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Allí nos veremos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXI San Silvestre Vallecana</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxxi-san-silvestre-vallecana/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/vallecana2008.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre vallecana 2008&quot; /&gt;
Seis meses de entrenamiento. Más de 275 kilómetros recorridos. 9 carreras completadas. Recuerdo la sensación de llegar a la extenuación con el calor de Agosto en la Human Race, el vaho de la respiración con el frio de Paracuellos o los entrenamientos de noche acompañado únicamente de las luces naranjas de las farolas que iluminan una carretera solitaria, viendo pasar una tras otra las lineas blancas discontinuas. Tanto tiempo esperando y preparándonos para esta carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La última carrera del año, que se celebra el mismo día de fin de año, llena de magia, encanto y sorpresas, aunque al final se ha pasado y la verdad es que deja un ligero sabor agridulce.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo primero que habría que destacar de ella sería el ambiente, espectacular, la salida en la calle Concha Espina hizo que los aledaños del bernabeu se tiñeran de verde, algunos con disfraces (incluso simulando que paraban un autobus de la emt). Serían como las seis menos diez cuando intentamos acceder a la entrada por el lateral de Padre Damian pero nos cortaron el paso, la única entrada era por el lateral del Bernabeu que da a la Castellana, eso fue un caos todos intentando entrar a la vez y la acumulación de gente hizo que, de repente, estando por la torre que hace esquina con Concha Espina, sonara la salida de la carrera. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/correpormadrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;corre por la calle madrid&quot; /&gt;Recuerdo perfectamente como un sentimiento de gran decepción me invadió por completo en ese momento, fue una sensación de, pero si yo tenía que estar ahí, no puede ser, después de todo lo que hemos hecho ahora nos perdemos la salida. En ese momento no me acordaba para nada que habría hasta tres salidas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así que una vez que conseguimos entrar, con la gente de más de 50 creo, ya se empezaba a formar la segunda oleada. Sin dejar de asombrarnos por ver como el final de la primera convertía todo el ancho y largo de la calle de verde nos volvimos a ilusionar puesto que esta rara situación nos daba la oportunidad de salir casi desde muy adelante, con lo que nos evitaríamos los atascos que se forman una vez pasas por el arco de salida. Desde el escenario situado a nuestra izquierda animaban mientras sonaba una versión propia del tema de rocky, la famosa eye of the tiger. Era increible ver como la gente tiraba todo tipo de chaquetas, sudaderas, incluso algún plumas para quedarse únicamente con la camiseta, no creo que pensaran en volverlos a recuperar. Los nervios típicos de esperar no fueron más que en cualquier otra carrera porque de repente dieron la salida y ahí empezó la historia de 10 kilometros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/nike_logo_2.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;nike logo&quot; /&gt;
Practicamente era ya de noche cuando empezamos a bajar Serrano, al principio no había nadie pero cuando entramos ya en donde la zona de comercios la gente se alineaba a ambos lados de la calle, animando, aplaudiendo. Fue en ese instante más o menos, sobre el segundo kilómetro cuando nos encontramos con la cola de la primera oleada y a partir de ahí hasta el final la carrera se convirtió en lo que menos le gusta a cualquier corredor, un zigzag para ir adelantando, con un ritmo totalmente discontinuo. Ahora bien, eso no hizo desmerecer en absoluto ver las calles por donde pasábamos con la iluminación navideña, la gente se paraba para hacerse fotos en grupo con la Puerta de Alcalá al fondo, las luces del Paseo del Prado así como los escenarios rojos de nike montados en algunos puntos kilométricos. Atocha volvía a ser un punto de referencia para todos y de ahí bajamos por Ciudad de Barcelona, y la gente seguía animando, nos dejaban incluso la mano para que la chocáramos como si fuéramos famosos. Empezamos la subida de Albufera y todos bajaron bastante el ritmo, yo sin embargo ahí me encontré bastante agusto, hasta ese momento lo estaba pasando realmente por las molestias en la parte delantera del gemelo supuestamente producidas por el recorrido siempre en bajada. En mi opinión, como ya he dicho en otras ocasiones, es fundamental mantener el mismo ritmo tanto en bajadas como en las subidas, quizá en esta especialmente se pueda aumentar más en bajadas puesto que son un porcentaje alto. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/telemadrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;telemadrid&quot; /&gt;Todos bajaron el ritmo, la calle era más estrecha, y fue especialmente dificil adelantar, continuos acelerones para pasar por la izquierda o derecha, rozando casi con los espectadores porque es donde se suele dejar huecos. Dejamos Albufera y giramos a la derecha por una calle aún más estrecha, de una sola dirección con el espacio de un coche...imposible. Fue desesperante como, ver que queda un kilómetro escaso, sin encontrarte cansado, tus piernas y ritmo cardiaco te piden que aceleres la carrera para recortar todo lo posible y sin embargo tienes ir dando pasos cortos para no tocarte con el de delante, ni un hueco para adelantar. Así hasta el final...de ahí ese sabor como decía un poco agridulce.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si pese a todos esos contratiempos y debido al gran porcentaje de desnivel favorable conseguí estar en 43 minutos, sinceramente creo que sin ellos era una carrera para haber hecho una mejor marca, como haber bajado de los 42, y encima eso me hubiera dado la oportunidad de salir el año que viene desde esa marca (del cajon de &amp;lt;45 pasa a &amp;lt;42). &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/marca.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;marca&quot; /&gt;Al final fueron unos &lt;strong&gt;43:35&lt;/strong&gt; para quedar en el puesto 1756, con una media de 4:22 por kilómetro. Un dato interesante, pese a que la albufera fuera de subida, fue que, en el paso por el kilómetro 5 tuve una marca de 20:52 y con ese ritmo constante posiblemanete se hubiera podido acabar en esos 41 tan deseados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo que es innegable es que nos ha servido de experiencia para futuros años. Lástima es que tengamos que esperar un año para volver a sentir la noche, la gente y el asfalto de Madrid bajo nuestros pies. Eso sí, el nuevo año, 2009, promete estar cargado de nuevas pruebas y dos retos o promesas que debo cumplir. Uno, bajar de 42 minutos en alguna carrera, la más propicia quizá vuelva a ser la de Canillejas. Y dos, poder participar e intentar acabar una media maratón, que posiblemente sea en la Behobia-San Sebastian a primeros de Noviembre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No se prevee ninguna prueba importante a la vista por lo que nos tomaremos un pequeño pero merecido descanso. Ha sido un verdadero placer y me siento orgulloso de haber coincido con algunos amigos en alguna que otra carrera como en la del Retiro o la misma San Silvestre, algunos de que hayan empezado a gustarle esto de correr al leer estas historias y otros que han prometido estar en la próxima San Silvestre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cualquier caso espero que os vuelva a ver, sea o no corriendo.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Wed, 31 Dec 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>X Trofeo Paris</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/x-trofeo-paris/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paris2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;x trofeo paris&quot; /&gt;
Es curioso como cada carrera te deja interiormente una sensación especial, a cada una podías ponerla un adjetivo y sería facil de recordar. Si dijera espectacular, ya sabría que hablo de la San Silvestre, si fuera organizada, la de Paracuellos, fue significativa, nuestra primera carrera, la Liberty, o decepcionante, la de las empresas. Pues bien, a esta última la definiría sin duda como, muy bonita.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quizás sin está ola de frio polar no hubiera nevado y si no hubiera nevado tanto nuestra vista no hubiera podido contemplar un panorama tan blanco, sufrimos el frio de la nieve bajo nuestros pies pero a la vez disfrutamos corriendo sobre ella. Durante la carrera sientes en las piernas los trozos de nieve que levanta el corredor que te precede con sus deportivas. Sin perder de vista algunas zonas donde la poca nieve había dejado paso al peligroso hielo y la posibilidad de resbalar. Posiblemente pasará mucho tiempo hasta que volvamos a encontrar una carrera en donde, primero, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madridabout.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid&quot; /&gt;se de esa particularidad de nieve, y segundo, sea con un recorrido original, ya que la zona nos era desconocida por completo. Dos vueltas al Parque Lineal del Manzanares, en la zona sur de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;También tienes una sensación mucho más agradable y una valoración más positiva sobre la carrera cuando consigues que venga, participe o coincides simplemente con algún amigo en ella, sobretodo si es con una buena cámara, de momento solo lo he conseguido en tres, la del Retiro, la San Silvestre y en esta. Así como la vuelta, pese al frio, del fiel seguidor, que no asistió al último gran evento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y sobre la carrera, es verdad, es la primera del 2009, espero que sea la primera de muchas, únicamente recordar que para las siguientes es muy importante atarse bien los cordones ya que corres el riesgo de tener que parar durante el transcurso. Fue un momento delicado, no sabía si podría seguir con el cordón desatado, además era donde llevaba el chip, al final paré, perdí unos 15-20 segundos &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/munimadrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;madrid municipal&quot; /&gt;pero también te da un pequeño respiro para volver con más ganas. Aún así creo que es preferible no hacerlo. Fueron como ya he dicho dos vueltas a un circuito perfectamente señalado incluso cada 500 metros, por lo que pudimos seguir parar el crono en cada kilómetro para hacer la media, solo le faltó que hubieran dado una camiseta técnica para ser perfecta. Finalmente la terminé en unos, nada despreciables, &lt;strong&gt;43:05&lt;/strong&gt; minutos, teniendo en cuenta las fiestas de por medio. Con una media de 4:18 minutos por kilómetro para quedar en el puesto 197 (aunque cuentan el tiempo total y hay gente con más tiempo neto). Me agrada saber que en el paso kilómetro 5 estuve por los 22:11 y que de la mitad al final se hizo en menos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De aqui a poco más de un mes parece que solo hay carreras de cross, medias y maratones, así que no se prevee en principio volver a competir en algún tiempo, tal vez cuando pasen algunos fines de semana nos vuelva el gusanillo de la competición e igual nos planteamos experimentar alguna de cross. Tampoco sería nada descabellado cambiar el asfalto por el campo, aunque esté embarrado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A seguir entrenando.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXII Trofeo Supermercados Ecozar</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxxii-trofeo-supermercados-ecozar/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ecozar2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;xxxii trofeo supermercados ecozar&quot; /&gt;
Parece como si hubiera pasado una eternidad desde la última carrera sobre la nieve, y realmente solo ha pasado un mes. Por fin, volver a entrenar entre semana pensando en el domingo, escoger nuevas canciones la noche anterior para cubrir los más de cuarenta minutos, un nuevo sitio, un recorrido desconocido, otra vez esos nervios en la salida rodeado de los mismos locos del deporte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y es que el año ha empezado a saltos. La siguiente &quot;carrera&quot; es el próximo domingo, y aunque tecnicamente es carrera de 10 kms, lo cierto es que no va poder ser una referencia puesto que es campo a través con obstáculos, como terraplenes, vallas. Sin duda que será original y nos servirá de entrenamiento para la siguiente que seguramente será ya dentro de un mes (a no ser que salga alguna otra de improvisto) en la Intercampus, significativa carrera desde Getafe a Leganes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Personalmente creo que esta última, celebrada en Fuenlabrada, fue bastante buena y sorprendente. Una buena organización, incluso a la hora de salir. Nos indicaron ponernos bastante atrás del arco de salida,&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/diadora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;diadora&quot; /&gt; y entonces fueron llamando por orden, menos de 35, entre 35 y 40...ahí nos metimos, eso sí, de los últimos. Siempre hay que intentar rodearse de gente con buen ritmo, durante la carrera hay veces que en lo único que piensas es en seguir al que va delante y no perderle vaya como vaya. También es cierto que con una participación de unas mil personas hacer esa salida es factible. El recorrido me pareció favorable, solo recuerdo una cuesta abajo y una cuesta arriba pronunciada y algún paso inferior por las vías del cercanías, pero nada más. Únicamente destacar un avituallamiento demasiado escaso, no por bebida que supongo que habría (yo contribuí a que hubiera una más), sino en cantidad de efectivos, tres personas y una mesa, que por pillarme por el otro lado me pasé y pobre iluso de mi pensaba que más adelante habría más. Bueno, al menos no perdí tiempo en cogerla pero quizás si que noté un poco más cansancio al final de la carrera por no beber.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final, terminé entrando a meta, bajo unos 41:58, por lo cuales me salió ese gesto de rabia que casi arreo al cronómetro, por haber superado la barrera de los 42. Luego descubrí por la clasificación general mediante el chip que no había sido así. Habrá que conformarse con haber bajado nuestro mejor tiempo (desde el Trofeo José Cano en Octubre) en 40 segundos dejándolo en unos &lt;strong&gt;42:05&lt;/strong&gt;, casi rozando la siguiente marca para el cajón en la San Silvestre. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Seguramente, se lo voy a poner fácil a más de uno, porque pensarán cosas raras (si los conoceré yo), y es que después de las mallas en invierno, por ser lo mejor para mantener la temperatura de las piernas, con el buen tiempo es todo lo contrario, contra más cortos y ligeros mejor, por eso lo suyo era aligerar aún más y depilarse las piernas, quien dice las piernas...uno empieza y no sabe donde acaba. Ahí están los 40 segundos porque entrenar lo que se dice entrenar hasta ahora más bien poco.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y ya por último comentar que después de la meta pudimos sentarnos incluso para quitarnos el chip, elegir el tallaje de la camiseta, que por cierto es técnica y negra (que no teníamos ninguna de ese color) y la bolsa del corredor incluía muchas bebidas, aunque la mejor fue la que tomamos después, con espumita acompañada de medio bocata de lomo en un conocido bar de Fuenlabrada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La siguiente, &quot;Corre por una sonrisa&quot;, este domingo en Tres Cantos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>Corre por una sonrisa</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/corre-por-una-sonrisa/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corresonrisa2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;corre por una sonrisa&quot; /&gt;
En el transcurso de cualquier carrera siempre hay un determinado momento, en el que solo un kilómetro se te hace tan largo como todos los que llevas recorridos. Confieso que aunque llevamos ya doce carreras es imposible controlar ese momento. En esta última no recuerdo haber tenido esa sensación, quizás porque había peores cosas de que preocuparse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En realidad se trató de la carrera más original y divertida pero a la vez más dura y sufrida que ninguna de todas las que llevamos hasta ahora. Para empezar muchos participantes venían disfrazados porque coincidió en fechas de Carnaval. Al pasar a la linea de salida nos dieron un globo a cada uno, a continuación dieron la salida y nos vimos soltando cientos de globos para dar colorido a un explendido día con un cielo azul totalmente despejado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Empezaron las subidas pronunciadas seguidas de la valla que separa el parque Central de Tres Cantos de la propia acera y las calles circundantes. Corrimos sobre tierra, asfalto, cesped, agachados para pasar entre las ramas de los cientos de pinos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/telepizza.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;telepizza&quot; /&gt;Pasamos a gatas por tubos de plástico, saltamos sobre elementos de señalización en carrera, vallas de madera de todo tipo, normales para saltar o ayudaerse de los brazos, y otras tan altas como las que normalmente se ponen para los encierros por las que no podías saltar directamente. Algunas subidas eran tan pronunciadas que podías apoyar las manos, y lo mismo en las bajadas, en algunas había que ir de lado para retenerse y no embalarse. A la mitad un magnífico avituallamiento, con plátanos abiertos, galletas de nata como las artiach, nubes de golosinas y powerades aquaplus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No recomiendo a nadie correr y comer al mismo tiempo, y menos superando obstaculos o subiendo cuestas pero falta nos hizo para subir unas primeras escaleras a la vez que oíamos música de gaiteros, pasar por puentes sorteando las cintas elásticas que estaban puestas o para llegar a la cima en un tramo en el que había nada más y nada menos que 20 bloques de 8 escalones cada uno, unas 160 escaleras de subida en total. El final parecía estar cerca. Teníamos delante un grupo de cuatro corredores que decidimos adelantar, y nuevamente en otra fuerte subida fue la ocasión, de ahí al final una bajada intensa, pasando entremedias de coches nuevos todoterreno que querían publicitar y la recta final, el arco de divina pastora, pero antes....el último obstáculo, un muro vertical de 2,50 metros con cuerdas para trepar hasta la cima y dejarte caer.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/danone.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;danone&quot; /&gt;Cruzamos la meta y nos obsequiaron, lo primero, con un red bull, seguidamente con el chip nos dieron la correspondiente bolsa, no había camiseta pero si todo tipo de refrigerios, así como alguna crema y mucha publicidad. Además de eso había puestos alrededor, en uno de ellos podíamos coger zumos así como trozos de barrita energética (más bien parecía turrón del blando), en otro de Divina Pastora nos dieron gorras, en realidad se las daban a cualquiera y conseguimos dos o tres. Pero lo mejor de todo fue, el de telepizza, donde con el mismo dorsal de la carrera te daban un trozo de pizza familiar. Lo siguiente que hice fue ingeniármelas (el hambre agudiza el ingenio) para conseguir otro dorsal que no estuviera marcado, efectivamente muy cerca de la meta había uno tirado deseando que alguien lo cogiera. Después de todo eso nos volvimos a rehidratar con unas cervecitas muy cerca de allí sentados en la terraza de una cafetería, desde luego el día no podía estar mejor para ello.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final el tiempo neto fue de unos &lt;strong&gt;46:58&lt;/strong&gt;, nada malos teniendo en cuenta el tiempo que se perdía con los obstáculos, en el avituallamiento o las subidas, yo dudo de que realmente fueran 10 kilómetros, pero bueno, el tiempo aquí ya sabíamos desde el principio que no tendría referencia alguna. Quedar en la posición 43 tampoco, puesto que tan solo corrían unas 500 personas. Eso sí, fue un duro y verdadero entrenamiento, que nos servirá seguro para mejorar en las sucesivas carreras.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Habrá que demostrarlo en la Intercampus el próximo 29 de Marzo.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>30 Carrera del Agua</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/30-carrera-del-agua/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_agua_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;30 carrera del agua&quot; /&gt;
Si no fuera por días como el domingo pasado estoy seguro que nadie correría, ni saldría a entrenar, ni sudaría, ni sería capaz de sufrir el cansancio por realizar considerable esfuerzo. En esta última carrera, gracias en parte a su recorrido favorable, dimos lo mejor de nosotros mismos y superamos nuestras propias metas. Batimos nuestro más inmediato objetivo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No fue facil superar la última carrera en Tres Cantos llena de obstáculos, ni salir a correr por la mañana cuando uno está de fin de semana en Extremadura acostándose tarde, ni siquiera es facil superar los 10 kilómetros cuando entrenas (los dos últimos entramientos registrados en el ipod fueron de 12 kms el martes y de 11.5 el mismo viernes). Pero estoy seguro que todo eso, junto con un recorrido favorable, no lo voy a negar, nos llevó el domingo a &quot;volar&quot; pulverizando nuestro mejor registro. Y conseguir así una de nuestros propósitos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En realidad, nuestros objetivos este año eran dos. El primero, bajar de 42 minutos para situarnos en ese cajón en la San Silvestre 2009 y desde ahí, porque no soñar con intentar bajar de 40 con un recorrido favorable. Y el segundo, que ya he comentado, acabar un medio maraton (en San Sebastian) con el que preparar el año que viene el medio de Madrid que se celebra precisamente ahora en Abril.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Canal de Isabel II tuvo el protagonismo en esta carrera ya que no solo es el organizador, en el día mundial del agua, sino que salimos desde el primer depósito situado cerca de Plaza Castilla en dirección a la calle Padre Damián. Después de unas cuantas carreras volvimos a recorrer las calles de nuestra querida y añorada ciudad, Madrid, y de nuevo sentimos el duro y gastado asfalto bajo nuestras zapatillas pero siempre te ves recompensado por esa sensación que tienes de recorrer, sin coches, de sentir de cerca todas las calles por las que vas pasando. Es como una sensación de libertad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/canal_isabel_ii.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;canal de isabel ii&quot; /&gt;Nos sorprendió allí mismo el sistema de chip para cronometrar los tiempos ya que iba colocado en una bolsita por detrás del dorsal (como un alambre rectangular que ocupaba el tamaño del mismo). Debido a la justa participación (1000 plazas) dio gusto poder cogerlo, calentar y colocarse en la recta de salida. Aún así, como siempre, tuvimos que adelantar a bastantes corredores y, como siempre también, fue nuestro mejor kilómetro realizado en un tiempo de 3:50 minutos. Bajamos endiabladamente Padre Damián hasta que giramos justo al lado del estadio Santiago Bernabeu para subir por el lateral de la Castellana. Estoy por la primera vez que nos dejen ir por el paseo y no por el lateral. Rodeamos la Plaza Castilla y vimos en construcción el obelisco del arquitecto Santiago Calatrava. De ahí hasta más abajo de la Glorieta Cuatro Caminos, disfrutamos de todo Bravo Murillo sin un solo coche coche con los tres carriles de la derecha a nuestra disposición. Pisando y dejando atrás todas las lineas discontinuas puedes ir sintiendo como se despierta poco a poco Madrid un domingo en el final del puente de San Jose.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Las marcas de los kilómetros se sucedían rápidamente cada 4 minutos, a cada golpe de botón en el cronómetro para los parciales. Los kilómetros 5, 6 (avituallamiento) y 7 ni siquiera me enteré. Quizá porque íbamos realmente disfrutando. Pero la carrera nos deparaba un final desagradable, y es que no contábamos con una subida igual o peor (no se si por el cansancio a esas alturas) en Reina Victoria. Yo siempre mantengo la premisa de que el ritmo tiene que ser constante y en las cuestas, ya sean para arriba o para abajo hay que intentar mantenerlo. Desde luego lo que está claro es que nos mermó bastante el nivel de las reservas y todavía quedaban dos o algo menos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/club_deportivo_canal.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;club deportivo canal&quot; /&gt;El último le recorrimos dentro de las instalaciones del Canal, en el tercer deposito. Justo antes de cruzar el cartel de 9 miré el crono, 37 minutos. Se me pasó por la cabeza la posibilidad de intentar hacerlo en menos de 4 pero me noté que debía seguir un poco el ritmo para llegar, acelerando en los ultimos 100-200 metros, pero sin pensar en el tiempo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cuando a lo lejos vi el crono con los dígitos del minutero en 40 fue una sensación indescriptible. Por mucho que escribiera es imposible narrar como se siente uno cuando está apunto de superar su propósito. Es como un escalofrio que te recorre todo el cuerpo dejando una sensación de bienestar. Te da las fuerzas de la nada para esprintar. Y la rabia que sientes por haberlo logrado hace que al cruzar la meta cierres con todas tus fuerzas el puños y se contraiga el brazo para celebrarlo. Lo hemos logrado. Al final el tiempo fue de unos &lt;strong&gt;0:41:06:42&lt;/strong&gt;, quedando en el puesto 127 de unos 700 corredores clasificados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y sin tiempo que perder volveremos a competir, dos veces además, el próximo fin de semana del 28-29 de Marzo. Yo participaré el sábado en una carrera de 5 kilómetros en Móstoles donde trataré de emplearme a fondo para superar la barrera psicologica de los 22 minutos de la Carrera de las Empresas, y el domingo nos desplazaremos juntos a Leganes en la famosa Intercampus, que ya comenté anteriormente. Después de esto en Abril se prevee otro parón. Lástima que no corramos el medio maraton en Madrid, pero es mejor ir poco a poco y sobre seguro. Será uno de los retos para el 2010.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>I Carrera 5 Kms por la Vida</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_vida_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;I carrera 5 kms por la vida&quot; /&gt;
Este deporte es tan apasionante como traicionero. Tan pronto podrías estar corriendo durante horas como de repente no puedes más. Por eso es fundamental conocerse a si mismo y saber donde están tus límites. Afortunadamente todavía no hemos pasado por lo último pero con dos carreras a la vista puedes estar bastante cerca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Había que elegir, ir al límite en las dos carreras del fin de semana con la posibilidad de no acabar alguna, al menos no acabarla muy bien, o darlo todo en una y conseguir acabar la otra como si fuera un entrenamiento más. La elección fue fácil. Habiendo descansado más o menos bien el viernes, con el día soleado que hacía, en una carrera de 5 kms que a priori supone solo 20 minutos, a tope, con solo el inconveniente de no saber el recorrido. Había que intentar quitarse la espina de los 22 minutos que hicimos en la Carrera de las Empresas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A las afueras de Móstoles montaron la salida con el típico arco-globo de powerade. Al lado la valla de un colegio servía a la perfección para poder estirar bien, así como el ancho y el largo de la calle para calentar algo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/powerade.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;powerade&quot; /&gt;Esta vez no fui con mi compañero del alma y en ciertos momentos de la carrera eché de menos ver al lado una cara conocida o estar pendiente de su posición, aunque sean 10 segundos, son segundos que no piensas en lo cansado que estás.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Debido a la poca gente me situé con un amigo y su padre a la izquierda del arco, fuera de él. La calle, como dije antes, era amplia para salir todos a lo ancho y no había que pasar por debajo ya que no había chips de cronometraje. Salir en primera linea hizo que tuviera una sensación muy especial, que hasta ahora era del todo desconocida. Durante aproximadamente el primer kilómetro, pude ir en el grupo de corredores de cabeza. Ves que delante no hay nadie, no como en el resto que no ves donde acaba la gente, y que estás rodeado de corredores con camisetas de tirantes de algún club de atletismo, o con calcetines altos...en fin, de corredores de alto nivel. Y es que aunque solo fueron unos 3 minutos y algo fui capaz de ir con ellos, a su ritmo, me sentía un privilegiado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A partir del ahí ya las cosas fueron tomando distancias, obviamente a ese ritmo, me hubiera parado (eso es lo que hay que entrenar, el umbral del cansancio y dolor) o hubiera llegado en poco más de 15 minutos. Bajé el ritmo y me mantuve creo que bien, ya que no fui adelantado por mucha gente y eso que el recorrido fue de lo más monotono, cambiaron en el último momento el trazado y en vez de acabar en un sitio más lejos hicieron una especie de circuito en donde al final de una calle muy larga, mitad subida mitad bajada, dimos la vuelta, vimos la llegada, volvimos al inicio de la calle y volvimos sobre nuestros pasos, siempre señalizados por conos. Sabíamos donde terminaba y lo que quedaba. Prefería no mirar el cronómetro. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ninos_cancer.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ninos por el cancer&quot; /&gt;La sensación era buena, creía haber llegado a buen ritmo, por la gran sensación de cansancio que me impidió esprintar al final. Quizá el fuerte ritmo al principio me condicionó un poco al final.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No había crono en la llegada, ni chip en las deportivas, así que hemos tenido que esperar a que la Asociación Atlética de Móstoles sacara los resultados para corroborar lo que marcaba mi reloj, un fantástico y merecido tiempo de &lt;strong&gt;0:19:58&lt;/strong&gt;, quedando en el puesto 22 de unos 500 corredores. Todo un logro. Y es que, después de la del Agua en poco más de 41 minutos, gracias al esfuerzo y el entrenamiento cada vez con más kilometraje se nota una clara mejoría en los tiempos, estamos rozando los 4 minutos por kilómetro. En esta sin duda que fue así. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final estaba el avituallamiento que daban con el dorsal, camiseta de algodón (se podría elegir talla), un powerade y un bocadillo de choped bien envuelto en papel transparente, el cual me cené el mismo domingo. Después fuimos a reponer líquidos como siempre. Y está vez fuimos al Galeón, un buen bar por la zona al lado del Hospital, donde la cerveza de barril es Pilsen Urquel (checa), muy suave.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La carrera del domingo peligraba a medida que pasaba el sábado en Móstoles con bares como ese o parecidos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 28 Mar 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XI Carrera Intercampus</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/intercampus_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;XI carrera intercampus&quot; /&gt;
Con un sueño atroz. A las 8 de la mañana de un domingo que amaneció nublado. Un frío viento que hizo que las mangas largas de la camiseta técnica de la San Silvestre no fuesen, en un principio, suficientes, nos desplazamos al sur de Madrid, a Leganes, ni más ni menos que al campus de la Universidad Carlos III desde donde fuimos hasta el campus de Getafe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo que más me gusta de las carreras, aparte de compartir después un buen refrigerio (llámese cerveza o vino) al acabar con mi familia o amigos, es conocer sitios distintos, recorrerlos a pie de calle sin coches, es una sensación muy agradable. Durante una carrera, yo lo intento hacer siempre que puedo, tanto si voy por sitios conocidos como desconocidos, voy mirando a derecha e izquierda para observar los edificios, casas, rotondas, estatuas...y juzgar si me gustan o no al ritmo de la música. Eso hace que no piense en lo cansado que estoy ni en cuantos kilómetros quedan.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Siendo tan temprano es dificil llegar con tiempo, y en esta ocasión no fue distinto, quizá más tarde que ninguna. Menos mal que dimos bien con el sitio. Es curioso como sabes que estas en el lugar correcto porque habrá corredores con el maletero abierto cambiándose, cuando veas eso trata de dejar el coche por allí. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/diadora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;diadora&quot; /&gt;Recogimos el chip y dorsal dentro de la Universidad, menos mal que bien por el número, casi siempre nos apuntamos juntos, o bien por el apellido como era este caso, nos toca juntos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos preparamos en la misma calle de salida, y pudimos calentar junto al resto de corredores, e incluso por los alrededores buscando un lugar apartado. En la misma salida nos encontramos con un amigo de Jorge y de allí partimos en la que fue nuestra decimosexta carrera. En la que intentaron hacer como en Fuenlabrada, una salida por tiempos dicho por megafonía pero resultó imposible por todos los que éramos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde el primer momento lo teníamos claro, un ritmo constante que nos permitiera acabar bien después del día anterior era lo más acertado. Y así fuimos por parte de Leganes, pasando por encima de la carretera de Toledo (nos pitaban incluso), el avituallamiento de agua en el kilómetro 5, atravesando el Bercial hasta entrar en Getafe, y de ahí hasta el campus. Prácticamente todo el recorrido fue en ligero ascenso, así que ni siquiera eso nos acompañó en la carrera. Entramos en la Universidad y nos sobraron fuerza para hacer un sprint en los últimos 200 metros y entrar, por primera y única vez hasta ahora, juntos por línea de meta. El riempo que mostraba ya de por si el reloj era desorbitado, unos 46 minutos creo recordar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Nos dieron la bolsa del corredor. Y curiosamente ya van varias veces que me quedo sin Aquarius mientras que a otros si que se lo dan, ya es mala suerte. Aparte nos dieron la camiseta técnica de la marca Diadora blanca con el logotipo de XI Intercampus en azul. Bastante bonita la verdad. Nos sorprendió cuando vimos que en la zona del guardarropa había muchas camillas donde estaban dando masajes a los corredores. La primera vez que lo veo, o al menos que yo recuerde. Supongo que sería pagando pero además está claro que cuanto antes llegues antes puedes coger una de ellas. La verdad es que en cuanto a organización estuvo bastante bien. Solo con decir que pude tomar los parciales de todos y cada uno de los kilómetros basta para adivinar que los kilómetros estaban bien señalizados. Y no solo eso sino que incluso había autobuses especiales que permitían llevar a los participantes desde la llegada a la salida para que pudieras ir directamente a Getafe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final hicimos un tiempo de &lt;strong&gt;0:46:06&lt;/strong&gt; para quedar el 460 de unos 1700 corredores. Como ya dije, fuimos a un ritmo constante algo por debajo de nuestras verdaderas posibilidades. Un ritmo de 4:36 por kilómetro. Se podría decir que fue un entrenamiento. Eso sí, me enteré que el año que viene será más fácil ya que el recorrido es al revés, de Getafe a Leganes. Habrá que acordarse para apuntarse a la duodécima edición.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y mientras habrá que esperar para la siguiente puesto que en Abril la mayoría se concentran en un solo día, el 19. Veremos pasar muy a nuestro pesar el medio maratón de Madrid el día 5 y el maraton también de Madrid el día 26. Creo que optaremos por la carrera de primavera de Mejorada en vez de repetir la de Corre por una Sonrisa que se celebrará esta vez en San Sebastian de los Reyes.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXVI Carrera de Primavera</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxvi-carrera-de-primavera/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/primavera_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;XXVI carrera de primavera&quot; /&gt;
La mente y el cuerpo (corazón y pulmones) están muy unidos. Si tu mente dice que no, tu cuerpo no irá agusto en ningún momento, y viceversa, si tu cuerpo no coge ritmo la mente se obsesionará en buscar una excusa para justificarse. En esta última solo las piernas, que mantienen un excelente tono muscular, me sacaron del apuro en que estaban metidos mi mente y mi cuerpo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pese a que el día anterior no paró de llover, el domingo amaneció despejado, el día invitaba a correr. Además tampoco hubo que madrugar ya que la carrera era a las doce. Relativamente cerca, en Mejorada del Campo. Aún así no llegué a dormir ocho horas y al despertar estaba relativamente empapado (sofocado más bien) en sudor debido a que me acosté con dos capas de ropa por el frio. Desayuné fruta (platano y manzana) seguido de una barrita de cereales. La cena del día de antes fueron un par de filetes de ternera (proteinas) así que eso no era una buena excusa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me enfundé la camiseta de la Liberty, mi apreciada primera camiseta adidas roja y blanca, junto con los pantalones cortos (por llamarlos de algún modo ya que no son ajustados) de Nike, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/divina_pastora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;divina pastora&quot; /&gt;los más cortos con los que batimos el record en la del Agua. La ropa tampoco fue una excusa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos bien y de inmediato sentimos el calor, no del sol, sino del ambiente que había. Se estaban celebrando carreras para los más pequeños y la sensación de espectáculo que produce la megafonía, los distintos arcos en la salida junto con las vallas todos ellos de publicidad, la gente hace que te sientas arropado en un deporte en el que cada vez hay más locos. Como dice la publicidad de una revista conocida &quot;Porque disfruto de cada maravilloso y horrible minuto de esto&quot;, yo no hubiera definido mejor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se acercaba la hora de la verdad y hasta ahora nada hacía presagiar lo que acabaría pasando. La propia salidad así como el tramo anterior y posterior era en ligera subida. Ese fue el primer indicio. Ante la relativa poca participación, pudimos salir desde las primeras posiciones, gracias a eso pudimos seguir desde el inicio un buen ritmo, no se si eso fue también muy favorable pero al menos el tiempo del crono sería real.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dieron la salida y lo primero que hicimos fue el circuito de los pequeños, dando una vuelta a la manzana y por lo tanto volvimos a pasar por la salida, que seguía siendo cuesta arriba. Enseguida cogimos una calle ancha donde en el bulevar seguía animando mucha gente. Eso si que, personalmente, se agradeció bastante. Ya en esos primeros compases, sería como el segundo kilómetro, no estaba cómodo, la respiración era forzada y yo mismo me sentía siguiendo el ritmo de mi compañero más que el mio propio. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Salimos a las afueras así como por el polígono, donde el aire en ocasiones nos jugaba también una mala pasa cuando venía de cara. Así hasta que volvimos de nuevo al principio para completar los primeros 5 kms. Para entonces, como decía antes, mi mente ya había pensando en todo tipo de porqués. Uno de ellos podía haber sido sin duda el entrenamiento semanal, desde la última carrera pasamos por semana santa, y durante ella el recorrido más largo había sido de 6 kms así como un entrenamiento bastante fuerte subiendo en La Pedriza pero con ritmos discontinuos y continuas paradas. Desde entonces, ya situados en la misma semana de la carrera, solo salí el viernes y sábado (el día antes), haciendo más ejercicio físico corporal que de carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mientras pensaba eso al menos habían pasado la mitad de la carrera. Volvimos a pasar por la llegada donde estaba ahora el avituallamiento. ¿Alguien a tratado de beber agua corriendo cuesta arriba?. Ahí pensé seriamente en parar por completo, y solo las piernas aguantaron no se todavía ni como. El resto del recorrido fue el mismo salvo que en el polígono en vez de volver por la misma calle, seguimos y a la vuelta de un cruce, sobre el kilómetro 7/8 nos volvimos a encontrar con una desagradable sorpresa, una terrible cuesta que terminó de minarnos la moral, tanto como para que la idea de subirla andando volviera a estar más cerca que en ninguna carrera anterior (salvo la de Menendez Pelayo en la del Retiro). Recuerdo que pensé en la que entreno en Paracuellos y que esta era más corta, podía hacerlo, la diferencia estaba en que en el entrenamiento me paro o ando al coronar y aqui no podía. De aqui al final entró en juego el pensamiento de, ya que he llegado al 8, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/diadora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;diadora&quot; /&gt;ahora no te pares.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin embargo la carrera aún nos deparó una anecdota negativa. Como fue que en las proximidades de la llegada se cruzaron dos niños, que yo pude esquivar pero mi compañero no y por lo tanto se cayeron al suelo los dos. Troté mirando hacia atrás por si era grave y en cuanto volvimos a ir en paralelo, empecé a sprintar, alentado por la gente y debido a ese pequeño respiro, serían los últimos 100 metros. A veces nunca sabes si parar aunque solo sean unos segundos te da fuerzas para ir mejor que no ir todo el rato a un ritmo incómodo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Finalmente cruzamos la meta con un tiempo de &lt;strong&gt;0:42:15&lt;/strong&gt;, una media de 4:13 por km, para quedar en la posición 67 de unos 200. Sentarse para quitarse el chip fue un momento único porque podíamos descansar y pese al sufrimiento lo habíamos conseguido. Recogimos nuestra merecida camiseta técnica Diadora (la 3ª junto con Fuenlabrada e Intercampus que componen el circuito Bikila). Recuperamos líquidos y nutrientes en el bar más cercano, y ya solo queda pensar en la siguiente, el domingo 26 en La Jarosa, en la sierra de Madrid, la primera de más de 10 kms y en principio mucho más dura que esta última, aunque eso a veces depende de muchos factores.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>I Vuelta a la Jarosa</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/i-vuelta-a-la-jarosa/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/jarosa_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;I vuelta a la jarosa&quot; /&gt;
En un entorno privilegiado, en plena sierra de Madrid. Con el peor perfil que un corredor se pueda imaginar. Más de 10 kilómetros. Cuatro de ellos con subidas de hasta un 24%. Unas condiciones meteorológicas adversas. A casi 1500 metros de altitud. Solo podía dar como resultado una carrera atípica, que yo definiría como el mejor entrenamiento que jamás hayamos tenido después de casi un año corriendo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo primero que me viene a la mente es la imagen del bosque, más que verde parecía grisáceo por la ausencia del sol y por la niebla entre los árboles. Y únicamente llenado de colorido por el naranja, verde o amarillo llamativo, de las camisetas de decenas de corredores que trataban de, exageradamente hablando, escalar las continuas paredes verticales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nuestro propio maratón, y nunca mejor dicho, ya que coincidía el día y la hora con el que se estaba celebrando en pleno centro de Madrid, fue en La Jarosa, muy cerca del embalse que toma dicho nombre y del que, al finalizar la carrera, pudimos disfrutar en todo su esplendor gracias a que por fin brilló el sol. Todo ese marco pertenece a la población de Guadarrama.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos relativamente temprano, para no saber como ir exactamente y equivocarnos en un principio de camino. Allí estaban aparcados ya los coches de todos los amantes de este deporte que nos dábamos cita esta vez en un lugar fascinante pero a la vez peculiar para celebrarse una carrera. El penetrante viento fue el primero &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;en darnos un frío recibimiento, además el cielo oscuro presagiaba lluvia y la idea de llevar chubasquero o cortavientos cogía forma, solo la imposibilidad de colocarse el dorsal en el hizo que al final desistiéramos de ello. Y menos mal porque una vez en carrera te sobra todo. Nos hubiera venido bien para protegernos del viento pero seguramente hubiéramos sudado el doble con lo que eso implica en una carrera mezclado con un aire frío.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Antes de empezar recogimos el dorsal y nos dieron la bolsa del corredor, que por cierto ha sido de las más completas que recuerdo (agua, aquarius, barritas de todo tipo, gominolas, bolígrafo y hasta un llavero) así como la camiseta técnica color azul similar a la de Mejorada. A las 10 era la hora de la salida, que se produjo sin mayor problema debido al número máximo de participantes, casi 300 (como la película). Nunca me cansaré de decir que da igual que carrera sea, el momento en que estás detrás del arco o de la cinta, esperando a salir siempre es una situación única, hay que vivirla desde dentro para sentirla, los nervios y la adrenalina hacen que el corazón empiece a latir más fuerte y te sientes capaz de todo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se recorría por caminos forestales combinado con asfalto. Sin tiempo para disfrutar apenas del terreno a los primeros 500 metros ya estábamos subiendo un repecho del 22%, que hizo la primera criba, el grupo se dividió a nuestras espaldas. Y como en cualquier deporte es fundamental no perder el ritmo de los de delante si no van a un ritmo por encima de tus posibilidades. Eso solo fue el principio ya que un sin fin de cuestas nos deparaban más adelante. Con falsos llanos donde  &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/aquarius.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;aquarius&quot; /&gt;podíamos recuperar el aliento. Es curioso como con cuestas de tal calibre en cuanto descendía el desnivel, aunque siguiera exigiendo de una buena preparación, parecían llano y recuperabas una zancada en condiciones. Cuanto más ascendíamos la niebla era cada vez más intensa, ya no se veía el final si mirabas a ambos lados del camino. Curvas de 180º, típicas de los puertos hicieron que los que nos acompañaban de la organización en bicicleta  lo pasaran realmente mal. En varias ocasiones nos paramos y andábamos, y es que con ese porcentaje no era muy distinto, en cuanto al avance me refiero, andar que correr. Fue en esos momentos cuando aprovechamos para hacer fotos. Sabía que era buena idea llevar la cámara para inmortalizar esas situaciones atípicas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La nieve también hizo acto de presencia en gran medida alrededor del kilómetro cinco. Y cuando coronamos, sobre el siete, el paisaje era totalmente blanco, la visibilidad de menos de 100 metros y perdimos contacto con cualquier grupo de corredores. Caía una fina lluvia quizás provocada por el fuerte viento que agitaba las ramas de los árboles y de ellos caían copos de nieve. A partir de ese momento, fue como el punto de inflexión, todo cambió. Prácticamente las mismas subidas eran ahora cuestas abajo. Lo cual casi no se si era peor, bien es cierto que ya no sentías como te faltaba la respiración ni tenías la sensación de parar, pero no podías embalarte, bajo riesgo de coger más velocidad de la que tus piernas pueden realizar el movimiento de zancada, así que había que ir frenando y al llevar el cuerpo inclinado hacia atrás sentía ligeros pinchazos en parte inferior de la espalda por el golpe de la pisada sobre asfalto. Creo, personalmente, que yo soy más de subidas, quizá lo de el tipo de entrenamiento, como en Paracuellos está rodeado de cuestas, en la primera parte yo fui capaz de parar más tarde que los demás así como de sacar más distancia y sin embargo en esta parte, pese a que yo iba al 200%, llegando incluso a los 3 minutos por kilómetro, mi compañero me sacaba bastante distancia en relativamente poco tiempo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/aytoguadarrama.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ayuntamiento guadarrama&quot; /&gt;Supongo que deberé entrenar más las cuestas abajo con zancadas más amplias, o es que, comparado con una bicicleta, mi piñón es bueno para subidas pero malo para bajadas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No sabría concretar y lo mismo exagero pero es posible que los últimos 7 kilómetros los hiciéramos en unos 25 minutos. La llegada estaba en el mismo lugar casi que la salida y ya se podía sentir el ánimo de la gente, que durante el resto de la carrera no habíamos tenido. Recuerdo que pude incluso esprintar a muy buen ritmo los últimos 500 metros porque tenía planeado pararme justo antes de la meta para dedicar la carrera a una persona muy especial y luego entrar, pero al final estaba detrás de la meta y tuve cruzarla. Lo que es capaz de hacer la mente, incluso obviar el cansancio por un objetivo. El mismo dorsal llevaba un código que servía para que una persona pesaba el lector y se registrara el tiempo. Había avituallamiento, el cual se podía coger sin problema y la cantidad que quisieras. Agua, aquarius, naranjas y más barritas de cereales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Estiramos y vimos la clasificación allí mismo, la cual iban sacando por folios y los iban colocando en el tablón donde antes estaban las inscripciones. Un tiempo de &lt;strong&gt;1:08:06&lt;/strong&gt; quedando en el puesto 91 de unos 300 corredores, claro que mejor suena, ser el 55 de mi categoria. Mientras tanto se abrió el cielo y el sol participó en el buen ambiente que había para dar los trofeos. Casi nunca nos quedamos en ninguna carrera a verlos por lo que no puedo comparar, pero realmente dieron trofeos a los tres primeros de cualquier categoría imaginable. Al final hubo un sorteo de prendas deportivas entre los participantes y a mi compañero le tocaron unas mallas de correr.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En fin, otra experiencia para compartir, otro dorsal para colocar en el tablón de casa y otra camiseta de recuerdo. Es posible que esta última haya sido la última carrera del año, de nuestro año se entiende, ya que la próxima, salvo sorpresa, será dentro de un mes en el II Liberty Seguros. Parece que fue ayer cuando empezamos y ya llevamos un año compitiendo. Ni más ni menos que 18 carreras ya.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>II Carrera Liberty Seguros</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/liberty_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;II carrera liberty seguros&quot; /&gt;
Ahora si que podemos decir que ha pasado un año exactamente desde que empezamos en este mundo de las carreras de atletismo. Ahora vemos la progresión real, ya que por mucho que comparemos tiempos entre pruebas, ninguna es similar en el tipo de recorrido, salvo dos carreras idénticas. Se notan los duros e intensos entrenamientos, así como las dieciocho carreras anteriores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se volvía a sentir el ambiente deportivo en Madrid y unos 7000 participantes volvieron a teñir las calles de azul con una camiseta prácticamente igual a la anterior edición. Sin incluir a los más pequeños que tuvieron su medalla una hora antes, a las 9. Es verdad que algunos no optamos por la camiseta oficial más que nada por distinguirnos bien en las fotos y vídeos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La organización de la carrera considero que es muy buena salvo por no delimitar la salida por tiempos. Nosotros nos saltamos la valla para ponernos cerca de la salida, aunque desde que dieron el inicio tardamos en salir un minuto exactamente. Lo que me parece increíble es que en esa misma franja estén ya situados o saltándose igualmente la valla chicos y chicas que son a los primeros que adelantas para llevar un ritmo de 4 minutos el kilómetro, que no es nada rápido, y tienes que ir haciendo el típico zigzag con acelerones y paradas. Salvo ese detalle bajar sintiendo la Puerta de Alcalá de cerca es un lujo que en muy pocas carreras se &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid2016.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid 2016&quot; /&gt;puede disfrutar y una vez que coges Castellana ya sabes lo que toca, intentar llevar un ritmo constante que no pase de 4:20, o lo tendrás que recuperar mucho después y teniendo en cuenta que es continua, aunque ligera, subida no está mal la media.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El único mal momento de la carrera. Creo que por la Glorieta Emilio Castelar en que estaba convencido de que iba por el tercer kilómetro para el cuarto y al ver el cartel de 3 kms me hundí un poco. Siempre hay un momento como este en todas las carreras, y es aquí cuando es fundamental quitarse rápidamente esa idea. No se contempla el hundimiento, el agotamiento y ni mucho menos la idea de parar. Eso es sin duda lo que te hace ser mejor corredor y la diferencia entre un buen o mal tiempo. Recuerdo que estábamos pasando por la siguiente Glorieta en Gregorio Marañon y se me fue ese bajón por pensar en que estaba cerca del trabajo (Avenida de América), donde estuve estrenando esa misma semana yendo al Retiro y al Corte Inglés a por el dorsal, y pensé en que gracias a eso me había preparado bien para lo que ahora estaba haciendo. Y poco después llegó el, bendito, habituallamiento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Era realmente peligroso el calor que empezaba a hacer ya y menos mal que la Castellana fue casi a la sombra. Pero nos sentó mejor que nunca para refrescar el cuerpo, calmar la sed y la sequedad de la boca. Pero no dio tiempo a sentir una ligera sensación de alivio cuando de pronto giramos en Cuzco para afrontar Concha Espina. Ya no hubo tiempo de bajones. Bastaba con pensar en lo siguiente, la cuesta abajo, para mantener el ritmo subiendo. Muy importante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así fue y bajar todo Príncipe de Vergara fue fácil, los más de 2 kilómetros cayeron en poco más de 8 minutos. Lo mejor es que fui cogiendo fuerzas para encarar otra &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cpe.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;cpe&quot; /&gt;fuerte subida en Goya, y hacer el mejor sprint que yo recuerde en ninguna carrera. Desde unos 300 metros, poco antes de coronar las cuesta, subí el ritmo a tope y conseguí adelantar a 30 o 40 corredores, sin exagerar. Incluso me felicito por ello un corredor al cruzar la meta. Y no fue fácil ver como algunos de esos corredores se desploman, literalmente, en medio del asfalto, y tampoco exagero. Pero solo de pensar en que cerca de la llegada me estarían viendo y animando toda mi familia hizo que sacara esas fuerzas en el último momento e hizo que volara. Supongo que el entrenamiento de series (1.5 kms en 6 minutos) y las cuestas de Paracuellos también ayudaron mucho.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El crono marcaba 42:46 pero luego en la clasificación, así como por el reloj de pulsera, el tiempo real fue &lt;strong&gt;0:41:42&lt;/strong&gt;. La posición por mis 42 (tiempo oficial), ficticia, es del 365 en absoluta y el 167 de mi categoría. Yo lo considero un excelente tiempo, superable, pero muy bueno. Si lo comparo con la anterior edición son 3 minutos menos (unos 18 segundos por kilómetro). Una media de 4:10. En comparación con la mejor carrera, la del Agua, son 40 segundos más, pero teniendo en cuenta lo exigente que era esta no es mucho. Se puede decir que estamos afianzados en cuarentayunos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Veremos a ver en las siguientes, la bonita y significativa por el sitio, Trofeo San Antonio de la Florida, el día 14 y la rápida e ilusionante Carrera de Madrid, el Norte contra el Sur, todo bajada, desde Plaza Castilla a Retiro, el día 21.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si queréis, nos vemos en alguna.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 31 May 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXIII Trofeo San Antonio de la Florida</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxiii-trofeo-san-antonio-de-la-florida/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sanantonio_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;xxiii trofeo san antonio de la florida&quot; /&gt;
Todavía quedan muchos lugares bonitos en Madrid donde celebrar una buena carrera y este sin duda fue uno de ellos. Rodeado por la naturaleza y el verde del Parque Oeste, bajando hasta la célebre Estación del Norte, nos encontramos la ermita de San Antonio de la Florida, que da nombre a esta singular carrera. Todavía se podía sentir el olor a verbena por las fiestas del día anterior.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No era, en principio, una carrera muy llamativa y me apunté únicamente por ser un lugar muy especial para mi, ya que es en esa misma ermita donde fui bautizado. Curiosamente, después de un año en este deporte, quizá este ha sido mi bautizo como corredor. No había sacerdote pero si voluntarios con botellas de agua que con el bochorno, nos echamos por encima nosotros mismos para refrescarnos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El día amaneció nublado y casi se agradecía porque siendo la salida a las 10 de la mañana se corría el riesgo de volver a ser otra Liberty. Llegó incluso a lloviznar durante el recorrido, lo cual se agradeció enormemente. Todos los comentarios acerca de la carrera hablan de un perfil exigente, pero yo no tengo esa sensación. Quizá recortar 300 metros de extrema subida ayudó, quedando finalmente la distancia en 9.700 metros. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/asics.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;asics&quot; /&gt;La salida y meta era en Ruperto Chapí, solo que salimos mucho más arriba, más cerca del Faro de Moncloa. Resultó curioso ver y estar rodeado de todos los corredores andando tranquilamente desde la meta hacia arriba.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El ritmo fue bueno desde el principio debido a la salida en bajada y los apenas 1000 corredores. Bajar hasta el Paseo de Camoens, seguir bajando con un ligero repecho Paseo del Rey hasta la Cuesta de San Vicente, pasando por Príncipe Pio y entrando en el tramo llano del Paseo de la Florida o Avenida de Valladolid, disfrutando de las basílicas de San Antonio de la Florida, sintiendo como no pasan los años para ese lugar emblemático, Casa Mingo. Y al final, en el Puente de los Franceses, sí, apretar los dientes, respirar muy hondo e intentar seguir el mismo ritmo en la fuerte subida del Paseo de Camoens.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo bueno era que, en la primera vuelta sabías que al coronar podías recuperar en la cuesta abajo. Así como no era consciente de la distancia y no me esperaba el habituallamiento, por lo que fue otro tremendo aliciente y una inyección de energía refrescante para volver a completar el mismo recorrido. Y en la segunda, solo la &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;idea de acabar ya te hacia ir deprisa, o al menos no bajar el ritmo. Aparte llevaba la camiseta de La Jarosa y solo de acordarme de aquellas cuestas hizo que esa en comparación fuese casi llano.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No me defraudó para nada la carrera. Y solo sentí mucho que mi inestimable compañero del alma no me pudiera acompañar en esta ocasión. Eché de menos alguien con quien compartir las sensaciones antes y después de la carrera. Y durante ella también porque aunque luego cada uno vaya a su ritmo, unos días uno se encuentra mejor o peor, pero siempre está esa sensación de equipo y de estar ahí corriendo codo con codo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y sin un respiro, ni falta que hace, el siguiente domingo tenemos una nueva cita. Vamos a por el record probablemente del año ya que no creo que se repita otra carrera con un, según dicen, un 95% de desnivel. Desde Plaza Castilla a Retiro en La Carrera de Madrid. Estaremos divididos en equipos, el norte con camiseta naranja y el sur de verde. El objetivo de los 40 minutos está al alcance sin que por ello sea algo con lo que obsesionarse, ni por supuesto confiarse porque casi ninguna es así.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya lo veremos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>La Carrera de Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lacarrerademadrid_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;la carrera de madrid&quot; /&gt;
No sé porque me invade una cierta sensación agridulce. El hecho de haber logrado el mejor tiempo de todos, con el que soñábamos alcanzar algún día, hace que parezca el broche perfecto a una temporada de carreras llena de emociones. Y por supuesto, el hecho de que parezca que se acaba me entristece enormemente porque estoy seguro que lo echaremos de menos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El calor se hace cada vez más intenso y como es normal la organización de eventos deportivos va en detrimento. Durante Julio y Agosto tocará sudar la camiseta por nuestra cuenta y será bueno tener en mente la Behovia de Noviembre para motivarse, no perder la forma, e intentar ir haciendo tiradas más largas para irse adaptando a los futuros veinte kilómetros. Nuestro siguiente gran paso.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y mientras recordaremos que el domingo se celebró La Carrera de Madrid, con la originalidad de dividir Madrid en dos equipos, Norte (de naranja) contra el Sur (de verde) y hacerlo en un recorrido extremadamente favorable. Desde Plaza Castilla, donde volvía a soplar el viento, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ayuntamiento_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ayto madrid&quot; /&gt;por lo que la sensación llegó a ser de frío en algunos momentos y me recordó a la Carrera del Agua, hasta el Retiro, empiece de una gran mayoría.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos a las nueve como flechas aprovechando cualquier hueco, resquicio o acera para adelantar. Pese al ligero repecho de Pio XII, sobre el segundo kilómetro, enseguida estábamos volando sobre las obras de la calle Serrano. Recuero que algunas de sus cuestas abajo eran bastante pronunciadas como para no retener un poco y seguir el mismo ritmo constante. Yo sentía que era bastante bueno, como para llegar hasta el final, aunque hasta el kilómetro cuatro no lo pude comprobar ya que no vi las señalizaciones. Es curioso cómo vamos sintiendo el ritmo al que vamos sin necesidad de reloj. Seguro que tiene algo que ver los más de 700 kilómetros que podemos llevar ya recorridos. Sentía que la zancada era amplia, muy continua, pero sin notar cansancio y en el cuatro, comprobé realmente que estábamos en menos de dieciséis minutos, a menos de cuatro por kilómetro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cogimos el avituallamiento que por poco nos lo echamos por encima creyendo que era agua y resultó ser powerade o bebida preparada. Volvimos a pasar de largo, como en la Liberty, por la impasible Puerta de Alcalá y seguimos en llano por Alfonso XII. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corricolari.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;corricolari&quot; /&gt;Reservamos un poco de fuerzas porque sabíamos que estaba delante la ya famosa, cuesta de Moyano. Creo que fue la vez que más corta se nos hizo, tal vez porque veníamos con las piernas poco o nada forzadas en subidas. Eso fue en el ocho y todo el mundo se preguntaba de donde se iban a sacar los dos restantes si acababa en el Paseo de Coches. Pero a la derecha del Angel Caído hicieron una calle con cintas en el medio para ir y volver por ella sabiendo que a la vuelta no quedaba nada. Al fondo estaban los siempre bienvenidos arcos de powerade con ese mágico cronómetro que marcaba esos ansiados 39 minutos. Posteriormente viendo la clasificación por el chip pude comprobar que realmente habían sido unos &lt;strong&gt;0:39:21&lt;/strong&gt; quedando en la posición 181 de mi categoría con unos 3000 participantes. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Como decía al principio, ojalá nos sorprendan con alguna carrera popular inesperada o igual podemos recurrir a inscribirnos en alguna prueba de cross, que sin duda es un excelente entrenamiento. Y por último me despido, dándole ánimos desde aquí a mi incansable compañero que ha sido recientemente operado de la rodilla. Justo dos días después de la carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 21 Jun 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXVII Trofeo San Lorenzo</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxvii-trofeo-san-lorenzo/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sanlorenzo_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;trofeo san lorenzo&quot; /&gt;
Nunca disfrutar de Madrid nos costó tan esfuerzo físico como en esta última ocasión. Nos vimos sometidos a unas constantes subidas y bajadas que pusieron a prueba nuestra resistencia y tuvimos que dar hasta la última gota de sudor para poder acabar una carrera en la que fuimos disfrutando a cada paso de las calles y monumentos más emblemáticos de la capital.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hay quien dice que es mejor no saber el recorrido de una carrera, y que así no vas pensando en lo que te espera. Yo al menos, opino todo lo contrario, es infinitamente mejor saber cada metro para poder planificarla con antelación y lo mejor es que durante ella, según tu estado puedas ir variando el ritmo o jugando con esos factores. Al igual que la natación o el ciclismo, este deporte ya es de por si muy mecánico, por eso no debemos quitarle esa pizca de diversión y estrategia que vas adquiriendo con las carreras y cuanto más conocimiento tienes de tu propio cuerpo. Precisamente esto ultimo fue una de las cosas que junto con los sitios por donde pasamos más me gustó de la carrera, porque no nos engañemos, no fue facil. Tuvo un recorrido durísimo, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/running_company.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;running company&quot; /&gt;y aqui más que nunca se puede aplicar el calificativo de rompe piernas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sientes en cada momento la zancada, ¿es amplia?, ¿sientes que tú mueves las piernas? ¿o que ellas te llevan a ti?. La respiración, ¿notas que es forzada? ¿sientes que necesitas aumentarlas para mantener ese ritmo?. Los latidos ¿quien no siente que le va a explotar después de una buena cuesta?. La mentalidad ¿vas confiado? ¿sientes que puedes con todo? o vas pensando en que estás cansado ¿se te pasa por la cabeza la idea de parar solo unos segundos?. El recorrido,  Es como si fuera un ecualizador y tu cabeza se encargara de mover los niveles para que, metafóricamente, la carrera suene bien.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Eran las nueve de la mañana. El sol empezaba a brillar en el cielo madrileño y poco a poco iba subiendo la temperatura. Allí nos dimos cita, conscientes de que en Agosto ya no hay carreras, poco más de mil intrépidos corredores. Gracias a eso y a la salida en Ronda de Atocha, calle amplia con tres carriles, pude situarme entre las primeras posiciones y el tiempo fue más o menos real ya que no había arco de salida o activación del chip en el suelo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde la salida el ritmo puede que fuera de cuatro o menos,  no había señalización kilométrica, pero más o menos eso se intuye. Y más siendo casi todo cuesta abajo hasta el tercer kilómetro menos un repecho para subir a la Puerta de Toledo. Impresionante pasar tan cerca de ella, casi por el bordillo que separa el asfalto y el cesped. Pequeño llano en Virgen del Puerto para afrontar la durísima Cuesta de San Vicente. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/marathinez.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;marathinez&quot; /&gt;Importante mantener el ritmo que llevas al empezar desde abajo hasta la cima. Porque es aqui donde se marcan las diferencias, aqui se pierde o se gana tiempo, mejor dicho, se deja de ganar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pese a llegar exhaustos pudimos contemplar la majestuosidad del Palacio Real de cerca y poco después el Puente de Segovia, a la vez que mientras recuperamos fuerzas. A partir de ahí, nos esperaba un auténtico infierno, pese a saber el recorrido. Bajada en Bailen, subida en Gran Vía de San Francisco hasta nuevamente la Puerta Toledo, más subida todavía en la calle Toledo, giramos en bajada por la calle Calatrava, volvemos sobre nuestros pasos, viendo todavía muchos corredores, subiendo Bailen, llano en Puente Segovia, y seguimos subiendo por la calle Mayor hasta suavizar un poco en la Puerta del Sol, no solo por el terreno sino por el calor y aliento al pasar por el mismo centro de la capital. Seguían todavía las vallas por las obras de la nueva estación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se me olvida que poco antes nos dieron el avituallamiento, creo que sería pasado el quinto kilómetro, o al menos esa sensación de distancia tenía yo. Me hizo gracia como se dividieron en dos filas y un voluntario gritaba antes de llegar, &quot;agua normal a la izquierda, fria a la derecha&quot;. Yo como iba por el centro cogí a izquierda, pero bueno, debido al calor que ya llevábamos encima cualquier cosa era frío. Nos leyeron el pensamiento cuando pasado Sol, por la calle Alcalá, a la altura del metro Sevilla volvimos a coger agua, está vez de Solan de Cabras. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/laiker.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;laiker&quot; /&gt;En ese sentido la organización estuvo de diez, con el incipiente calor que en Julio enseguida es fuerte, la deshidratación podría ser problemática ya por los 30-40 minutos. Y con energías renovadas (el agua por encima te da la vida) bajamos hasta Cibeles, giramos y un placentero Paseo del Prado, a la sombra, totalmente llano, pasando por el impasible Neptuno hasta Atocha, se acercaba el final, en ese tramo recuerdo que me adelantaron unos cinco corredores, si, igual podía haber dado un poco más de si, pero me preocupaba la subida de Argumosa, era en lo alto, y no estaba tampoco cerca, sin embargo el bajar ligeramente me permitió subir bastante ligero la importante subida y recuperé tres puestos. Al final estaba más preocupado de buscar el claro entre corredor y corredor para el video de la llegada que de seguir adelantando.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No recuerdo en ninguna llegar tan, cansado no era la palabra, parecía recién duchado y desde el agua había pasado ya tiempo. El excesivo calor fue al final el protagonista. Y aun así con todo el tiempo no fue nada malo, con unos &lt;strong&gt;0:45:11&lt;/strong&gt;, quedando el 103 de unos, como ya he dicho antes, mil corredores. La distancia de la carrera eran oficialmente de 10,6 kms pero a la llegada a más de uno por el gps le salían más bien 11. El primero estuvo en 35 así que más o menos sobraron unos 4 minutos si fuera una de 10 kilómetros para estar en tiempos de 31 el primero y 41 el resto de los mortales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Seguiremos entrenando, no se puede descansar por completo, para no perder la forma, aunque sea en vacaciones. Y ya no sé si despedirme hasta después del verano, que será lo más probable, por si surge alguna. Pero bueno, en cualquier caso...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hasta la próxima carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>Presidio Cross Country 5K</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/presidio-cross-country-5k/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/presidio_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;presidio cross country&quot; /&gt;
Se puede considerar como la primera carrera internacional, nada más y nada menos que en San Francisco (Estados Unidos). Organizada por un modesto grupo de atletismo de la zona, los Dolphin South End Runners, dentro de uno de los maravillosos, y sinuosos, parques de la ciudad, Presidio. A tan solo unos kilómetros del famoso Golden Gate.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cruzamos la ciudad por Pacific Ave. para poder llegar a las 08:00 (hora local) al parque donde se celebraba esta modesta carrera. Allí, había unas mesas donde se podía apuntar el mismo día por 5 dólares. Me sorprendió bastante el sistema de dorsales y/o clasificación ya que consistía en una tira de papel con un imperdible que se prendía en la camiseta. A la llegada cortaban la mitad del papel y las iban prendiendo en un hilo largo, de esta manera luego saben la posición del dorsal y por tanto del corredor según las van sacando, pero en ningún caso el tiempo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fuimos poco más de 100 corredores los que nos presentamos en esa nublada y húmeda mañana. Al tener una hora antes de la salida pude calentar a conciencia y alrededor veía los conos señalizando el recorrido, ya empecé a sospechar que no iba a ser nada fácil porque las cuestas tenían una inclinación bastante considerable, y encima todo ello iba a ser sobre tierra y lleno de baches y desniveles. Durante el transcurso de esa hora pude entablar amistad con un padre, Alex, y su hija, Sharon, que era la primera vez que competía. Eran mejicanos y por lo tanto hablaban castellano. Nos fuimos dando ánimos constantes cada vez que nos cruzábamos tanto en el calentamiento como en la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/rrca.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;rrca&quot; /&gt;A las 09:00 formamos la parrilla de salida, una linea blanca marcada con spray en la tierra señalaba el empiece. Una vez situados un organizador con un megáfono fue diciendo en inglés todas las partes del recorrido. En ese momento recuerdo que pensé, bueno, yo con seguir al de delante me vale. Nada más comenzar me desconecté con música y me puse en cabeza junto a los primeros corredores. A partir de ahí la falta de entrenamiento combinado con la orografía del terreno hizo que fuera una auténtica tortura. Cuestas de tierra, llenas de desniveles, piedras, raices...con un grado de inclinación bastante considerable al igual que las bajadas, lo único llano que hubo en toda la carrera era la recta de meta, unos 200 metros, el resto, un infierno. En teoría eran dos vueltas a un mismo circuito. La primera bastante bien, fui siguiendo la estela y sería como el quinto o sexto en carrera. Pero en la segunda ya mis pulmones y el corazón no fueron capaces de repartir oxigeno a todo y tuve que ir andando dos veces.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me fui recuperando y solo de pensar que ya se acababa hice un esfuerzo por terminarla, sin embargo en la misma recta nos dijeron que había que continuar, una supuesta tercera. Me volví a parar poco después de cruzar la meta, y al seguir el circuito había indicaciones de los organizadores de volver por otro sitio, resultó ser una vuelta como a un tercio del circuito completo. De haberlo sabido seguramente no me hubiera parado otra vez. Lo que hace la mentalidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegué completamente exhausto, y tan congestionado que mi cara parecía el reflejo de la camiseta adidas roja. En realidad noté excesivamente la falta de entrenamiento porque fueron poco más de 20 minutos. Por la foto, unos &lt;strong&gt;0:23:43&lt;/strong&gt;, y por suposición, debí quedar el décimo. A día de hoy en la web dsrunners.es solo está puesta la lista ordenada alfabéticamente de participantes. Al acabar nos dieron un recuerdo de la carrera, parecido a un banderín, y por 25 dólares me compré la camiseta técnica del propio club.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ni el tiempo ni las sensaciones fueron buenas pero sin duda que fue un buen y duro entrenamiento para arrancar la temporada y preparar a la vuelta, ya en casa, en Madrid, la siguiente carrera, el XIII Trofeo Edward.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XIII Trofeo Edward</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xiii-trofeo-edward/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/edward_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;XIII trofeo edward&quot; /&gt;
Comenzamos una nueva temporada cargada de optimismo y de nuevos retos. Y lo hacemos con una sorprendente carrera, nueva para nosotros, que nos sirve para comprobar nuestra marca actual en diez kilómetros después de ligero descanso veraniego. Así que está será sin duda nuestra referencia a batir, sin olvidarnos de la preparación para dar el salto a las carreras de medio maratón.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo nos acompañó, la mañana era soleada y nos dirigimos al barrio madrileño de Canillejas. Una zona y un recorrido muy conocido y que dentro de, poco más de un mes, volveremos a tener bajo nuestros pies en el famoso Trofeo José Cano. Después de la aventura internacional esta es nuestra primera carrera oficial con esa medida mágica, nuestros diez kilómetros, la medida en la que empezamos hace año y medio, la que algún día haremos en menos de 40 minutos, y que este mismo año, también dentro de poco más de un mes, a primeros de Noviembre, duplicaremos, con esos veinte kilómetros de la Behovia-San Sebastian.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta es sin duda nuestra primera referencia de la temporada, con un recorrido más o menos normal, tampoco era favorable para hacer tiempos porque no había llanos continuos ni predominaban las bajadas pero si que era equilibrado por así decirlo, pese a ser, haciendo un símil, una montaña rusa, había las mismas bajadas que subidas, lo mismo bueno que malo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/strands.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;strands&quot; /&gt;Y es que, en realidad, fue un circuito de tres vueltas por toda la Avenida de Arcentales. A la ida tenías una buena bajada, donde a la mitad de ella estaba situada la salida-meta, una subida normal y una pronunciada bajada, bien, pero como es obvio a la vuelta era todo lo contrario, las mismas bajadas se convirtieron en subidas. Como siempre, en ese momento, en las vueltas, había que pensar únicamente en llegar cuanto antes para dar la vuelta y poder recuperar en las bajadas. Lo bueno de todo ello es que después de la primera vuelta sabes el recorrido, sabes como te encuentras, sabes lo que te queda y con eso puedes jugar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En mi opinión, la conclusión general de la primera carrera es positiva. Pese a haber perdido tiempo respecto a los más o menos 41 altos que llegué a conseguir en la Liberty por ejemplo, lo cual hay que considerarlo como algo lógico y normal por la falta de entrenamiento continuo y de calidad. La sensación en carrera es buena, no sentí en ningún momento pesadez en las piernas, tenía un ritmo propio continuo, sin entrar a valorar si fue rápido o lento y sabiendo que será sin duda el que haya que mejorar durante el año, además tuve reservas y fuerzas para esprintar al final, lo cual siempre es un buen indicio, claro que tenía una motivación muy especial. Llevo intentándolo hacer en alguna anterior, como en La Jarosa, y por fin en esta lo conseguí. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carreraspopulares.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carreraspopulares&quot; /&gt;Esprinté a tope los últimos 300 metros como si fueran los 100 metros lisos y paré justo antes de la llegada para dedicar la carrera y todo mi esfuerzo a una de las personas más especial en mi vida, ahora más que nunca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además no tuve en ningún momento la dura y frustrante sensación de querer parar como el la última, que recuerdo fue constante a los 10 minutos de empezar. Que mal lo pasé. Pero ahora, estoy convencido que gracias a ella, en esta me he mantenido bien. Fue el mejor entrenamiento previo que pude hacer para llevar a mi sistema cardiovascular al extremo y ponerlo a punto. Y no solo eso sino que además llevaba la camiseta amarilla del club de San Francisco y en algún momento gracias a ella recordé las cuestas terribles para hacer que estas fueran casi cuesta abajo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final de unos 750 corredores que dimos colorido y ambiente al evento, quedé el 169 en general y el 55 de mi categoría, con un tiempo de &lt;strong&gt;0:42:47&lt;/strong&gt; y una media de 04:16 por kilómetro. Una buena carrera donde al final nos dieron una buena bolsa de corredor con camiseta técnica, un gel, desodorante, etc. Y lo mejor de todo, la primera después de 23 participaciones en otras, por fin, una cervecita de grifo al llegar. La carrera perfecta, solo les falló no haber puesto las mesas de la organización más alejadas de la meta porque al llegar era tal la gente que se iba acumulando que según cruzabas la meta tenías que parar en seco, volver a ella y ponerte a la cola para la entrega de chips y el consiguiente reparto de las bolsas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La temporada ha empezado. Y el próximo reto que tenemos será la famosa Carrera Internacional de la Ciencia.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXIX Carrera de la Ciencia</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_csic_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera csic&quot; /&gt;
Vuelven los entrenamientos nocturnos y durante ellos la sensación de que el corazón se te va a salir del pecho por el sobreesfuerzo. Tanto es así que uno se crece y afronta las carreras con más motivación. De hecho, planificamos esta en base a ello, pero hay circunstancias que no se pueden controlar y que de algún modo ensombrecieron la que podía haber sido una buena carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La misma semana de la carrera nos fuimos a entrenar al Campo de Naciones. Nos pusimos a prueba, subimos cuestas, pirámides, sprints, un mil en 3:20, un dos mil en poco más de siete minutos y todos los días más de una hora de intenso ejercicio. Nos dejamos algo más que la piel por los caminos de tierra y asfalto del parque los primeros días de la semana y pudimos descansar los días previos al evento. Mientras tanto y durante ese tiempo nos permitimos el lujo de pensar y preparar nuestra mejor participación en la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La clave estaba en los primeros kilómetros, al ser cuesta abajo teníamos que bajar de cuatro minutos, era más que factible, esa diferencia de tiempo era esencial ya que el siguiente tramo, los próximos cuatro kilómetros serían en ligero ascenso por toda la Castellana desde el Paseo de Recoletos hasta pasado el Santiago Bernabeu, aquí éramos conscientes de que el ritmo iba a ser superior y que perderíamos esa ventaja. Lo mismo que al girar en Cuzco por Alberto Alcocer para subir hasta la Plaza de República Dominicana, seguir un poco más y llegar hasta a la Plaza de República del Salvador, desde allí a la meta a fulminar los dos últimos kilómetros nuevamente cuesta abajo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ministerio_ciencia.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ministerio ciencia&quot; /&gt;Era asumible haber realizado la mayor parte del trazado, unos seis kilómetros, de ligera subida, con una media de 4:10 o 4:15, con ello te desvías de los apriori alcanzables 40 minutos, en un minuto o minuto y medio. Pero igual de posible era realizar los dos primeros a ritmo de 3:50, sobretodo teniendo en cuenta que siempre se sale a un ritmo superior al habitual, al igual que los dos últimos, más pronunciados todavía y con la motivación del sprint a meta. Sumados salen unos 40 segundos, vitales, que hubieran significado, como poco, bajar de 41 y siendo muy optimista, estar cerca de los 40.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero la realidad fue muy distinta. Y ya desde el principio se podía sentir que había mucha participación, no solo en la recogida de dorsales sino ya en la misma salida. Igualmente pudimos colarnos por una valla abierta por delante del segundo arco pero aún así nos dió igual, no hay manera, la gente sale al trote y hay que ir haciendo zigzag para evitarlos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csd.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;csd&quot; /&gt;Es desastroso, frustrante y lo que es peor, tienes que cambiar constantemente el ritmo, zancadas cortas para no pasarles por encima, ves un hueco y tienes que sprintar para pasarles. Yo me sigo preguntando como hay gente que se pone de los primeros para hacer tiempos de una hora, porque a la velocidad que los pasamos dudo mucho que hagan mejores tiempos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y si ya iba mal el empiece se complicó aún más, las obras en la calle Serrano con vallas y balizas fuera de las aceras, estrechando aún más la calzada, ya convirtió el adelantar en algo imposible. Como cinco corredores fueran juntos en paralelo ocupaban ya casi todo el ancho de la calle. Ver el crono por los primeros kilometros no fue para nada alentador, nos fuimos a los cuatro y algo. Y ya el remate, una modificación del recorrido que dicen, según los comentarios posteriores, alargó el recorrido en 400 metros, en vez de bajar por Recoletos, justo antes de la Puerta de Alcalá, llegamos a ella y bajamos por Salustiano Olozaga. Yo lo noté personalmente en dos circunstancias, la primera es que recuerdo la sensación de hacerse muy largo el tramo del 3 al 4, y la segunda, que el ipod, pese a su margen de error, ya había indicado el tercer kilómetro y no se veía el cartel. Según su medición, algo erronea seguro, marca 10.70 kms la totalidad del recorrido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lilly.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;lilly&quot; /&gt;El resto fue bien, como esperábamos. Nuestra querida Castellana con el siempre agradecido avituallamiento. Las peores subidas al ir precededidas de llanos no lo fueron tanto y al final, con menos fuerza y motivación después de ver como se iba el crono y las aspiraciones, aumentamos el ritmo para lograr llegar en el mejor tiempo posible.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La nota positiva es que bajé el tiempo respecto a la anterior edición en casi un minuto, lo cual no está nada mal y es un indicativo de que hay que seguir en esta linea de entrenamientos semanales continuos. Ni que fuera la última carrera, afortunadamente nos esperan muchas más y tendremos oportunidad de demostrar nuestra continua progresión y mejora. Al final hice un tiempo de &lt;strong&gt;0:43:04&lt;/strong&gt; con una media de 04:18 para quedar en la posición 442 de unos cinco mil participantes, todos estos datos son reales, no oficiales, sino el tiempo sería de 0:44:59, poco menos de dos minutos tardaron en salir todos los corredores que teníamos por delante y que luego hubo que adelantar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos vemos el día 1 de Noviembre en Tres Cantos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y esta es solo la primera. Vaya mes nos espera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XI Carrera de Otoño Tres Cantos</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trescantos_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera tres cantos&quot; /&gt;
Si lo pienso detenidamente, este es sin duda alguna el mejor resultado con diferencia de todas las carreras hasta ahora. Siempre y cuando hablemos de un perfil más o menos normal, sin que predominen las bajadas. Los entrenamientos parece que siguen dando resultados, pero algo me dice que no hay que confiarse, y que para creérselo hay que volver a demostrarlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;También tengo que decir que fue una de las pocas carreras donde llegamos con tiempo para recoger el dorsal y calentar con suficiente tiempo, no eran las 9 de la mañana como es habitual en las carreras madrileñas sino que se celebraba a las 11:30. Por determinadas circunstancias me pareció un poco tarde, y es que si contamos con que hacía un sol espléndido y nada de frío para ser Noviembre, que no era muy normal, se preveía que íbamos a sudar de lo lindo. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;cocacola&quot; /&gt;En esta ocasión, y espero que en muchas más, contamos con nuevos integrantes en el equipo, Hector y Oscar. Confieso que tuvieron especial importancia en el transcurso de mi carrera. Fue su primera experiencia en carreras populares. El primero de ellos consiguió acabarla, que no es poco teniendo en cuenta que no era para nada tan plana como creíamos, y además lo hizo en menos de una hora. Así que si se me permite decirlo, como entrenador suyo que soy, entre comillas, me siento muy orgulloso porque realmente se pasa muy mal. Aquí es sin duda donde decides, esto no es para mi, o te termina de enganchar. Y luego si decides seguir puedes optar por, ir superándote en cada carrera entrenado fuerte y dejándote la piel en cada sesión o simplemente hacer ejercicio entrenando suave cuando te apetezca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo curioso de todo es que no empecé nada bien, ni cómodo, aunque el ritmo si era bueno. Solo vi el primer kilómetro que lo pasamos en cuatro minutos, pero tanto asfalto y tanto desnivel favorable hasta el final del tramo donde volvimos sobre nuestros pasos me estaba cargando de una manera preocupante la parte delantera del gemelo. Y de buenas a primeras, todo cambió, empezó la cuesta arriba, de repente se me quitaron los dolores, era consciente de que había que mantener ese ritmo costase lo que costase y así lo hice, es curioso, tienes la sensación de que vas como en otra marcha respecto al resto, fui adelantando a algunos corredores, incluso creo que fue ahí donde me fui separando de mi compañero. Para no pensar en el cansancio distraje mi mente centrándome solo en pensar a ver si veía entre tanto corredor a los dos principiantes para animarles a tope. Realmente funcionó y de ahí su importancia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/danone.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;danone&quot; /&gt;Todo parecía funcionar a la perfección. Hubo un tremendo repecho, el mismo que bajamos y con el que me produjo esas molestias, y yo traté de seguir el mismo ritmo por todos los medios. Y justo cuando se notaba en la respiración esa subida vino el llano, seguido del avituallamiento, ideal, agua para reponer el sudor y para refrescarse, perfecta para seguir el ritmo y la zancada recuperando a su vez el aliento. Después vino una larga recta en ligera subida, con la respectiva bajada al volver sobre nuestros pasos nuevamente. Por aquel entonces recuerdo que estaba intentando recordar el mapa de la carrera, las calles pero era difuso. Y mientras tanto vino lo peor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de una buena bajada, vino la interminable recta de Avd. de los Artesanos. Lo peor es ver a la gente que vuelve porque te imaginas que en la siguiente rotonda o intersección ya das la vuelta, pero no, nada más lejos de la realidad. No se ve el final. Y no puedes evitar pensar que cuanto más lejos vayas, más tienes que volver y se convierte en una pésima sensación. Menos mal que era completamente llano. Recuerdo que durante todo el recorrido al no ver ningún punto kilómetro no podía hacer cálculos de si iba bien o mal y en ese tramo me mentalicé de seguir sin mirarlo, eso...hasta que vi el kilómetro nueve. Tenía 36:30 en el crono...cuatro minutos, los cuarenta son posibles, y la subida de adrenalina que te da en ese momento hizo que, subiera la cuesta de antes más o menos bien, por aquel entonces con todo lo que llevábamos hasta ahora esa cuesta era un auténtico infierno. Y ya cuando al coronar giramos y vi al fondo el arco de llegada ya fue una sensación de, vamos, apretando los dientes me decía a mi mismo vamos, vamos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/montepinos.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;montepinos&quot; /&gt;Recuerdo algo gracioso y es que iban dos corredores juntos en paralelo y se apartaron y todo, pasé por en medio de los dos como un misil, iba tan...a dar hasta el último aliento esprintando, que no pude ni siquiera fijarme en quien de mis familiares o amigos estaba a la llegada. Llegas tan fatigado que no puedes ni levantar la mirada aún sabiendo que están grabando el vídeo en la meta. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Necesitas sentarte del mareo y los pinchazos en las piernas, pero cuando recuperas un poco te empieza a embargar una tremenda ilusión de haber bajado el tiempo. Como el que estudia para un examen y saca mejor nota que en el anterior. Al final fueron unos &lt;strong&gt;0:40:33&lt;/strong&gt;, con una media de 04:03 por kilómetro, para quedar dentro de los 100 primeros, en el puesto 88 exactamente y el 30 de mi categoría. Se nota que las cifras son más bajas porque también fue más baja la participación, fuimos unos 500.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tuve que recuperar bastante y una vez lo hice, pensando en los veinte kilómetros que nos esperan el fin de semana que viene y en que no podré acompañar a mi alumno en la carrera de Paracuellos, retrocedí trotando unos dos kilómetros hasta que me encontré con él y le acompañé dándole ánimos hasta poco antes de la meta. La primera carrera de uno siempre es especial y la recuerdas siempre. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Siempre recordaré la tensión y los nervios en el estómago cuando sonaban los tambores antes de empezar en la linea de salida en la Liberty. Y lo mal que lo pasé para llegar, nunca tuve después esa sensación de congestión excepto en la Human que fue peor. Pero bueno, miremos al futuro ya que nos depara otro destino, otra prueba por superar y sobre todo otro sueño por cumplir como el de la San Silvestre. Nada más y nada menos que el de completar veinte kilómetros desde Behobia (Francia) hasta San Sebastian. Basta con leer la introducción del blog para ver la importancia que supone la siguiente carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nunca antes habíamos corrido más de diez kilómetros y en esta ocasión es ni más ni menos que el doble.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Menuda experiencia.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>45 Behobia-San Sebastián</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/behobia_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;behobia san sebastian&quot; /&gt;
Cierro los ojos y siento como un escalofrío recorre mi cuerpo al recordar como miles de corredores desafiamos y sufrimos las más duras condiciones meteorológicas. Quien quiera que esté arriba no nos lo puso nada fácil, pero iba a hacer falta mucho más que eso para detenernos y al final, solo sirvió para dar más valor a nuestra hazaña de cruzar la meta veinte kilómetros después.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ni más ni menos que un 20% de retirados antes de salir. No era para menos, el día de antes de noche desde la ventana del hotel se podía observar como se formaban verdaderos vendavales de lluvia, menos mal que el día amaneció nublado pero aparentemente tranquilo pese al intenso frío. Lo que permitió desplazarnos en el Euskotren hasta la salida, un tren con aviejados vagones todos llenos de corredores y de sus mochilas, el olor a reflex se hacía muy presente y fuimos apiñados como si se trataran de los antiguos vagones llenos de soldados que los desplazan al fragor de la batalla. Llegamos al Puente Internacional y todavía nos esperaban unos tres kilómetros que hicimos en los autobuses que la organización ponía para ello. Desde la ventanilla se podía sentir la magnitud que iba cogiendo el evento. Matrículas francesas, tiendas en frances, auténticos rios de personas con camisetas llamativas, chubasqueros, bolsas que hacían de chubasqueros. El ambiente que se respiraba era espectacular.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/adidas.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;adidas&quot; /&gt;Calentamos por los alrededores medio lloviendo, cuando no se oscurecía del todo y parecía que iba a caer con fuerza, entonces buscábamos refugio bajo un techo o un toldo. Entramos a la calle de la salida, que era como un recinto vallado como un cuarto de hora antes, teníamos cajones de salida con diferentes horas, nosotros, los rojos, lo haríamos cuatro minutos después de que lo hicieran los primeros, amarillos y verdes, a las once. En todo momento podíamos vibrar con canciones a todo volumen que hacían palpitar aún más el corazón. Se acercaba la hora. La gente empezó a deshacerse de la ropa sobrante para guarecerse del frio, y por encima de nuestras cabezas se veían volando todo tipo de camisetas, sudaderas, chubasqueros, bolsas...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ahora sí, empezamos. La salida si que parecía un autentico campo de batalla lleno de ropa, banderas, envoltorios, tanto de cremas como de comida, el escenario a la derecha que seguía con la música animando. No dimos ni dos cientos metros y se hizo completamente de noche, de repente empezó a caer la mayor tromba de agua que yo recuerde en mucho tiempo, eran auténticos goterones, incluso llego a ser granizo, y con el fuerte viento nos venía casi horizontal, recuerdo que hacía hasta daño en la cara. En cuestión de cinco segundos estábamos calados hasta los huesos. Desde las deportivas hasta la camiseta interior, pasando por las medias altas o los guantes, el pañuelo que llevaba protegiendo el cuello del frio, incluso el dorsal ya estaba totalmente pegado al cuerpo, absolutamente todo, estaba empapado. La sensación en ese momento reconozco que fue un poco desoladora, me preguntaba a mi mismo si aguantaríamos una hora y media con ese tiempo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/forum-sport.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;forum-sport&quot; /&gt;Menos mal que nos dio un respiro. Y pese al cielo amenazante todo parecía volver a la normalidad, increíblemente todo se fue medio secando, me supongo que en parte por el viento y parte por el calor corporal. Pasamos por Irún y fue asombroso que pese al tiempo nos encontramos con que la gente animaba sin parar, personas a ambos lados de las calles nos apoyaban con gritos como aupa u oso ondo. Salimos de el y todavía en las afueras, en carreteras comarcales, sin casas algunas solo rodeados por campo había todavía algún aficionado. Increíble. Pasamos por el famoso puerto de Gaintxurizketa, subiendo por en medio de una autovía de dos carriles con las señales en grande de hacia Donostia-San Sebastián. Seguido de los toboganes de Lezo donde hubo el cronometraje parcial de diez kilómetros. Mi reloj marcaba unos 48 minutos. A partir de ahí el viento fue el protagonista, y en la bajada nos recibió de cara dificultándonos el disfrute de la cuesta abajo. Igualmente lo sufrimos por el puerto Pasajes. Que visión más extraña la de ir corriendo rodeado por la zona industrial lleno de fábricas, barcos, bordeando el mar o el rio a la derecha, viendo las montañas a lo lejos...espectacular. A veces pisabas por encima de viejos raíles de tren hundidos en el asfalto ya inutilizados por el paso del tiempo. En ningún momento nos sentimos solos, ni por corredores ni por la gente que había incluso en el sitio más inesperado y solitario del recorrido. Me hizo gracia como animan más a los corredores de la tierra, fácilmente reconocibles por los nombres propios de cada corredor que todos llevamos impresos justo debajo del número en el dorsal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lagunaro.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;lagunaro&quot; /&gt;Y eso ya nos parecía mucho para hacer el tiempo que hacía, a partir de ahí, en el barrio de Trintxerpe, fue a más. Ahora si que la gente formaban una perfecta fila sin huecos a ambos lados de la vía por donde íbamos. Y dió igual que en ese momento comenzara a llover fuertemente, la gente seguía animando. La lluvia nos volvía a recibir con los brazos abiertos al llegar a San Sebastián. Se hizo durilla la subida al Alto de Miracruz pero mantuvimos el ritmo. No quedaba nada y con el pensamiento de que si habíamos llegado hasta ahí no nos íbamos a parar ahora, llegamos a la playa de la Zurriola, se veía tan cerca el mar, un mar gris embravecido por el temporal que rompían las olas con fuerza. El Palacio del Kursaal se veía a lo lejos. Estábamos apunto se conseguirlo, y por si fuera poco la gente seguía animando, se hizo un verdadero pasillo humano, nos aplaudían, y yo me sentía tan en deuda con ellos que trataba de devolverles el aplauso pero era imposible, miles, miles y miles de rostros desconocidos nos jaleaban en la recta final. Y si, un arco que más bien parecía el esqueleto de un andamio era la meta. Era tal el fuerte viento que no pudieron poner ni carteles de publicidad en las vallas ni en el arco, ni siquiera un cronometro. Entramos juntos y fue muy emocionante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;He de confesar que al cruzar la línea de meta no sentí especialmente una mayor ilusión que con cualquier otra carrera. Si, fue dura, no lo niego, tanto por el mal tiempo, como por el recorrido o por ser el doble de lo que hacemos normalmente. Verdaderamente única por todo lo que genera tal acontecimiento. Una experiencia inolvidable que por supuesto repetiremos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/gipuzkoa.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;gipuzkoa&quot; /&gt;Pero no fue más que las demás en el sentido de que siento que podía haber dado más, siento que no llegué habiendo dado lo mejor de mi mismo y tal vez por ser la primera vez que hacemos esa distancia fuimos un poco conservadores. Eso si, tenemos una enorme ventaja al respecto y es que el año que viene o en la siguiente media maratón puliremos esa marca. Tardamos &lt;strong&gt;1:37:31&lt;/strong&gt; con un parcial exacto en el km.10 de 00:48:09 para quedar en el puesto 6487 de la general y el 4065 por la categoría. Calculando la media sale a unos 04:53 por kilómetro, muy lejos de los 04:03 de la última popular.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ante nosotros se abre otro nuevo mundo, el de las medias maratones. Nuevas carreras y nuevos objetivos, siempre una motivación y una ilusión por delante. Los próximos veinte que hagamos serán por supuesto los de nuestro querido Madrid, pero eso será por Abril. Mientras nos centraremos en las dos próximas de Noviembre, una de ellas la de Canillejas, donde hay que ir mentalizado en afianzar esos últimos cuarenta minutos y sin olvidar que ya estamos inscritos a la famosa San Silvestre Vallecana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos vemos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXX Trofeo José Cano</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxx-trofeo-jose-cano/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trofeo_jose_cano_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;trofeo jose cano&quot; /&gt;
Te levantas temprano, te mentalizas de que no va a ser fácil, te preparas físicamente y una vez que dan la salida es ahora o nunca. No hay excusas posibles en que pensar. En cada kilómetro tienes que estar a la altura, y pese a bajar de cuatro en la mayoría, todos y cada uno de ellos te parecen un mundo. Pero al final obtienes todo por lo que sufres durante treinta y nueve largos minutos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No voy a negar que haber conseguido bajar de cuarenta minutos es algo con lo que soñaba cuando empezamos, y produce además una sensación muy especial mezcla de orgullo y satisfacción personal. Pero no nos engañemos, solo son seis segundos. Es mucho más importante pensar que, primero, me afianzo en esos cuarenta minutos en carreras de las llamadas &quot;normales&quot;, es decir, sin que sean con un recorrido muy favorable. Y segundo, la diferencia de dos minutos y cuarenta y cinco segundos con la anterior edición. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Gracias a que el recorrido es idéntico es muy bueno comparar para ver realmente la progresión. Carreras como la Liberty que fueron unos tres minutos menos y la última del CSIC, aunque en esta edición las obras de Serrano fueron un serio impedimento de mejorar. Siempre hay que conseguir hacerlo mejor, aunque sea tan solo en un segundo. Teniendo en cuenta que, aunque sea el mismo circuito, nunca una carrera es idéntica a la anterior porque aquí influyen infinitos factores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero antes de saber como termina esta historia es necesario retroceder a los momentos anteriores a ella. Realmente, en tu interior, no puedes dejar de pensar en ello, es como una obsesión, el objetivo estaba claro, internamente lo sabes, bajar de ese tiempo es una deliciosa tentación y siendo realistas era posible conseguirlo. Y bueno, no solo por uno mismo tienes esa sensación de ir a por ello si no que los compañeros de este dulce sufrimiento también te animan y te ayudan a ello. Sin ir más lejos, un comentario aquí de Jesús en la carrera de Tres Cantos, o durante el calentamiento previo el mismo día de la carrera te encuentras con Pablo, te convence de que esta es una buena carrera para ello. El primero estuvo en treinta y ocho después de realizar un maratón internacional y el segundo en treinta y cuatro. Sois todo un referente y desde aquí os mando un fuerte abrazo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bueno, y porqué no, sería la pregunta. Importante situarse bien. Entramos como un cuarto de hora antes por el arco derecho (visto desde la fila). La salida, quizá por situarnos delante, fue muy buena, pese al giro de 90º que hay nada más salir. Recuerdo el año pasado subiéndonos por la acera delante de los chalets esquivando a los coches aparcados, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csd.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;csd&quot; /&gt;un infierno, y sin embargo en esta ocasión fue muy fluida, un buen ritmo sin acelerones. Solo sentía la molestia de los calcetines largos que empezaban a caerse, en el primer kilómetro ya los tenia por los tobillos. Entre eso y la obsesión por el crono, sin quererlo se fue convirtiendo de algo divertido en algo forzado, y cuando pasa eso, la mente no va relajada, empieza a pensar en cuanto falta para el siguiente punto kilométrico, en si aguantarás ese ritmo, y se te hacen más largos de lo que ya son. Solo hubo dos momentos verdaderamente en los que pude desconectar por así decirlo y que te hacen levantar la cabeza y tener la mirada de frente, bien alta. Uno fue cuando empezamos a bajar por García Noblejas, en el cruce, donde había gente animando incluidos mis familiares. Y más adelante el bendito avituallamiento justo antes de volver sobre nuestros pasos en la Avenida de Arcentales y pasar por el peor momento de la carrera, más de un kilómetro en subida.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por hacer un resumen hasta ese punto, el primer kilómetro, que fue el mejor, lo hicimos en 03:46, y los siguientes no fueron nada malos en en 04:08, 04:00, 03:56, incluso el de la subida, que fue más bien complicada por la inclinación, se fue a 04:12. Cuidado porque siempre es ahí donde se ganan o se pierden los tiempos, se que parece obvio lo que voy a decir pero, si mantienes el ritmo en las subidas lo tienes fácil para conseguir tu objetivo. Me explico, tu puedes hacer un kilómetro rapidísimo en 3:30, bajar mucho el ritmo, y hacer la cuesta en 04:30 o puedes ir a 04:00 en ambos y al final el resultado es el mismo, ocho minutos. Pero hacer el primer caso es un error gravísimo porque yo creo que tu cuerpo se habrá acostumbrado sin querer a esos últimos 04:30. O al menos esa es mi opinión.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;coca cola&quot; /&gt;Y puede que por mantener más o menos el ritmo al final coroné Arcentales en unos 28:15 minutos. Estaba claro, iba quince segundos por encima de mi objetivo, pero a cambio, tenía tres kilómetros por delante con un perfil favorable. El primero fue de cuatro, había que recuperarse del esfuerzo. En el segundo bajaría como unos cinco segundos, y en el tercero, bueno, indescriptible, parece como si la adrenalina se apoderara de ti. Es un tremendo subidón de fuerza y energía al sentir que tienes al alcance tu objetivo porque después de haber pasado por nueve kilómetros haces lo que sea. Al fondo ves los arcos de llegada y ya si que, literalmente, vuelas. Las piernas se vuelven más ligeras que nunca. Ves que el crono, con esos característicos números amarillos está en treinta y nueve muy alto, casi cuarenta. Y piensas que cuando cruces la meta podrás caer muerto o vomitar incluso, si, es una sensación bastante común esta última, pero hasta entonces todavía queda un poco más.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y llegas...y entras que parece no te cabe el orgullo en el pecho. Lo primero que te sale es hacer un gesto de rabia profunda con el brazo para celebrarlo. En el crono de la organización venía como uno cinco segundos más de cuarenta pero había que esperar a ver cuantos segundos pasaron entre que dieron la salida y cuando cruzamos por el arco para activamos el chip. Si, se confirmó la gran esperanza, un tiempo exacto de &lt;strong&gt;0:39:54&lt;/strong&gt; consiguiendo por fin bajar la media a 03:59 por kilómetro. Para quedar en el puesto 496 de unos 4000 participantes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Solo queda prepararse para la última del mes de Noviembre. La segunda carrera Perfecta que ahora se hace llamar Madrid corre por Madrid. Donde no espero ir a por ningún tiempo record si no que está vez  hay que disfrutar de correr por las calles más céntricas de la capital.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>Madrid corre por Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid_corre_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;madrid corre madrid&quot; /&gt;
Después del sobreesfuerzo de la última carrera y con los deberes hechos, llegan ocasiones como esta donde puedes relajarte un poco y olvidarte del crono. Como si fuera una obra de teatro donde eres uno de los cinco mil protagonistas que dan colorido a la ciudad y a la vez espectador de lujo en el mejor escenario posible, recorriendo los lugares más céntricos de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El único problema de las carreras por el centro es que rara vez superan las nueve de la mañana, por lo que hay que ir antelación para coger el chip y el dorsal, en esta por suerte lo entregaban los días previos, pero vamos que aún así aunque solo sea para calentar un poco y si encima vives en la periferia, como es el caso, te tienes que levantar muy temprano. Incluso seguía siendo de noche. Eso si es duro, y no sabría decir si igual o más que luego los diez kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/suma_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;suma_madrid&quot; /&gt;La hora a la que llegué al Retiro, hablo en singular porque mi compañero del alma no pudo venir en esta ocasión, fue un indicio de la tranquilidad con que se afrontaba este evento. El cielo estaba despejado y el sol ya estaba haciendo acto de presencia, aunque todavía se notaba cierto frió yo me decidí por la camiseta de tirantes y al final lo acabé agradeciendo. Como decía, llegamos muy justos, eran las nueve menos cinco cuando me metí deprisa y corriendo por una entrada que daba acceso al final de la recta de salida, había muchísima gente ya allí esperando. Me fui abriendo hueco por el lateral para acercarme lo más próximo a la salida pero fue imposible. Desde que salieron los primeros hasta que pasé por el arco pasaron un par de minutos por lo menos (en las mejores suelen ser unos segundos). Una vez pasado el arco se podía ir literalmente andando deprisa todo el tramo hasta salir del Retiro de toda la gente que había. En otra carrera me hubiera puesto de los nervios pero aquí, bueno, me resigné, no sin dejar de subirme por los bordillos y césped del lateral porqué la sangre es la sangre. Según salimos vi la luz, todo Alcalá para nosotros, pasas tan cerca desde la mismísima Puerta de Alcalá que te parece increíble, al igual que increíble y vergonzoso que algunos corredores no respeten siquiera el césped que la rodea y pasaran por encima.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Más adelante, otra situación emocionante, pasando por Sol, el kilómetro cero. Al ir nos guiaron con vallas por la acera y volvió a parecerse al Retiro, y no había espacio para todos, aquí ya era distinto, en cierto modo venía bien para recuperar y te quedabas embelesado viendo el reloj donde dentro de poco serán las campanadas. En cuanto salimos a Arenal volvió el ritmo normal y tanto aquí como al volver subiendo por la calle Mayor hay una situación muy curiosa que merece la pena comentar. Tienes que saber elegir muy bien por donde &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fundacion_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;fundacion madrid&quot; /&gt;vas en cada momento, en estas calles tan estrechas vale todo y las aceras es el único sitio donde se puede adelantar, siempre y cuando el que te precede tenga la misma idea. Eso sí, no es tan fácil, hay que tener mucho cuidado con árboles y pivotes, porque estás continuamente entrando y saliendo de ellas cuando hay un obstáculo, un guardia o una cinta que marca el camino. Pasas por las aceras a milímetros de los cierres de las tiendas y bares, en alguno de estos últimos, al estar abiertos, yo pensaba en que verás como alguien se le ocurriera salir pero afortunadamente esa situación no se llegó a dar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El majestuoso Palacio Real, volvemos nuevamente por Sol, mucha gente animando. Un poco más adelante el siempre agradecido avituallamiento, que no me canso de decir que te da la vida. Bajamos por el Paseo del Prado, la frondosidad de los árboles nos cobijaban del sol, hasta Neptuno, donde curiosamente cambiamos y seguimos por el lado izquierdo. Yo aquí di por hecho que sería igual que en la anterior edición y cuando esperaba subir por la cuesta de Moyano resulta que seguimos y giramos por Alfonso XIII, fue una durísima cuesta que nos bajó a todos las reservas y mientras subíamos creo recordar que marcaba el kilómetro siete, la verdad es que eso en medio de la cuesta no es muy alentador. Sientes que la meta, el Retiro, está cerca, pero te quedan todavía tres kilómetros, un tercio de la carrera. Afortunadamente lo que quedaba era llano y mantuve el ritmo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fam.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;fam&quot; /&gt;Volvimos a pasar por la Puerta de Alcalá, aunque el ánimo ya no era igual, ahora bastante teníamos con llegar. El recorrido fue idéntico a la salida, es decir, llegamos a la Puerta de Alcalá, giramos a la derecha, 200 metros entrada al Retiro y a 500 metros la llegada. Creo que es en este punto según dijo la organización un motorista se debió equivocar de camino y entramos muy pronto al Retiro. Desde luego el kilómetro nueve, que si no recuerdo mal estaba marcado justo al final de Alfonso XIII hasta la meta se hizo bastante corto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y finalmente la llegada. Muy amplia, había mucho público a ambos lados y quizá es demasiado ancha para poder sentir todo el calor y ánimos de la afición. Pero ver los números amarillos entrando en unos cuarenta y uno siempre es gratificante. Un buen avituallamiento a la llegada también es siempre de agradecer por el esfuerzo realizado, y curiosamente, el chip nos lo llevamos de recuerdo. Con el pude comprobar que el tiempo real fue de &lt;strong&gt;0:40:17&lt;/strong&gt; y estoy seguro de que la distancia se redujo bastante porque yo era consciente de que mi ritmo era muy superior a cuatro además de pasar por diferentes situaciones en las que fuimos casi andando. Al final quedé en la posición 515 general y el 194 de la categoría, aunque creo que eso se mide por el bruto, 1 minuto y 23 segundos superior al real.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y con esto se termina para mi el intenso mes de carreras en Noviembre. Siento en el alma faltar a una cita tan importante como es la carrera de mi pueblo, en Paracuellos el último fin de semana de este mes.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXI Carrera de la Constitución</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_constitucion_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera constitucion&quot; /&gt;
Cuando estás algún tiempo sin entrenar y vuelves a la competición, en este deporte, te das cuenta enseguida de que te falta ritmo. Me recuerda a la letra de una canción que decía, te cuesta tanto llegar, que cuando ya estás arriba mantenerse cuesta más. Después de haber logrado todos los objetivos principales, vuelve el crudo invierno y eso no ayuda mucho a mantener la motivación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vuelven los días grises. Con ese frío que te congela hasta el alma. Donde a veces, tu único acompañante es la lluvia, para mi siempre agradable porque aparte de suavizar la temperatura, te evita diferenciar entre sudar o estar calado. Y lo peor de todo, el insoportable viento, que te impide avanzar con libertad generando una sensación de impotencia. Entonces es aquí cuando uno tiene que buscar en su interior y encontrar esa pizca de ilusión que te haga ponerte las mallas después de estar todo el día en trabajando, ponerte una camiseta de entre tantas pensando en lo bien que se está en casa con la calefacción, atarte los cordones convencido de que van a terminar empapados y salir para acumular más kilómetros por el asfalto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ayuntamiento_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ayto madrid&quot; /&gt;Esta vez la cita era relativamente cerca, en el barrio madrileño de Barajas. Poca participación y a una hora razonable, siempre es una buena carrera, que a la vez me iba a servir sobre todo para medir el nivel actual. Tenía la esperanza de conservar ese ritmo de Canillejas al ser un perfil muy llano pero no, la realidad fue otra muy distinta. Pronto apareció esa sensación de cansancio, de ir exhausto y sentir que no puedes más, porque al final consigues superar esos momentos críticos y cruzar la meta pero en este caso llegas notando que estás demasiado congestionado para el ritmo que has llevado. Eso si, como siempre digo en estos casos, al menos resultó ser un buen entrenamiento para empezar otra vez a recuperar esa forma física o ese fondo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tres vueltas a un circuito de calles que resultaron ser muy familiares, toda la Avd. de Logroño el ensanche de Barajas, etc...conocidas por ser donde entrenamos normalmente si no es en Paracuellos. En la salida muy bien, a los cinco minutos enseguida te das cuenta de como se van formando grupos, o ves a corredores con un ritmo muy superior y según como estés te mentalizas en no perder la estela porque sabes que es un buen tiempo. Yo no quise perder la estela porque estaba mentalizado de que estaba bien pero a los diez minutos, y después de llegar a dar la vuelta la única idea que tenía era la de parar. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;coca cola&quot; /&gt;Y así fui el resto de vueltas, pensando en los excesos del periodo vacacional pero gracias a los seres queridos que apoyaron constantemente al pasar se me quitaba la idea y volvía a dar de nuevo la misma vuelta. Lo que está claro es que mi la mente mis piernas estaban suficientemente preparadas para ese evento pero bueno, lo positivo es que conseguí completarla.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo fue inexacto, primero porque no había cronómetro a la llegada, y segundo porque no eran realmente diez kilómetros, ni siquiera la organización lo sabía, nueve quinientos, nueve setecientos...si serían mucho menos de diez porque creo recordar que bajé de 40 minutos y si no fui bien con más motivo todavía. Después en la clasificación finalmente vi el resultado y quedé en la posición 90 de unos 400, y el 37 de mi categoría. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;En resumen y sacando una valoración final, resultó ser un buen inicio de preparación para las únicas carreras que tendremos durante el mes de Diciembre, las San Silvestres. Primero la entrañable de Buitrago de Lozoya y posteriormente la famosa Vallecana, para completar un año entero de carreras.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>III San Silvestre Buitrago</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iii-san-silvestre-buitrago/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/buitrago_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre buitrago&quot; /&gt;
Descubrimos esta carrera por casualidad el año pasado y con tan solo una participación ya se ha convertido en un referente para nosotros. Si tuviera que calificarla de algún modo sería sin duda como, una carrera verdaderamente entrañable. Ojalá siga creciendo en ediciones y tal vez algún día podamos decir que nosotros estuvimos en sus comienzos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Realmente no se que tiene, quizá una pizca de muchas cosas, que la hacen muy cercana. Puede que sea porque estamos acostumbrados a diez kilómetros de tortura y de vez en cuando una de cinco (cinco y medio para ser exactos), pese a terminar igual o peor de cansados, nos parece que es menos sufrimiento y tu mente tan solo piensa en esos veinte minutos. El sitio, un pueblo alejado del ruido, aire puro, en medio de la sierra madrileña, con una plaza muy característica donde se ponen a cocinar comida que después ofrecen amablemente a todos los que se han acercado hasta allí. Unos minutos antes hay carreras infantiles que también animan y dan colorido al frío ambiente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Puede que sea por las fechas en las que nos encontramos, siempre se celebra el último domingo del año, recién celebradas las fiestas y en cierto modo se sigue respirando ese aroma navideño. O por los bares de alrededor donde puedes tomarte, una vez &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola2.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; /&gt;acabada la carrera para recuperar, un clásico botellín de Mahou. O tal vez por la gente en sí que anima sin parar cuando terminas en la meta en la misma plaza desde donde se sale.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos a las 12.00 de la mañana, una hora fantástica para no congelarte con las temperaturas que hay en invierno a primeras horas de la mañana. Si bien es cierto que esta vez nos hizo un día estupendo, con un cálido sol, que se echaba de menos cuando una nube lo ocultaba. No hay reloj ni chip que cronometre pero al ser pocos se puede medir el tiempo neto con el real. La verdad es que lo único que no se le puede poner a su favor es el recorrido, bastante duro. Pero es verdad que te hace exigirte más a ti mismo y por mucho que queramos eso siempre, engrandece el haberla completado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde la salida hasta el primer kilómetro es todo cuesta arriba y te hace ir excesivamente forzado para ser la etapa donde el mecanismo se empieza a poner en marcha y ese derroche de energía inicial lo acabas notando sobre todo al final. Menos mal que una vez arriba tienes una bonita recompensa, pasar por el puente que cruza la nacional uno y ver toda la sierra blanca. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;A partir de ahí durante más de tres kilómetros se mezcla un poco el recorrido de tierra con el de asfalto, pequeñas bajadas y subidas, giros cerrados, aceras, hasta llegar a una brutal bajada, tan inclinada que si te dejas caer puede que no des abasto a dar tantas zancadas como velocidad coges. Pasas por la puerta de acceso como a una muralla y empieza el suelo empedrado, a estas alturas los tobillos ya están suficientemente adaptados pero aún así se agradece ir por los laterales o justo en medio donde el firme es liso para el agua. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya sientes el final pero aún te quedan quinientos metros callejeando, no ves la meta, no vas bien, no te quedan reservas, solo vas por pura inercia. De repente llegas a la recta final pero no puedes ni esprintar y en mi caso, es significativo, llevaba justo detrás a un corredor durante un buen rato y como a cien metros nos pusimos en paralelo, al final me adelantó, no tenía fuerzas ni mentalidad como para conservar la posición. Un síntoma clarísimo de haber ido al ciento veinte por cien. Y según mi reloj así fue, un tiempo de 00:21:27, y la media, fantástica, de 03:53 por kilómetro. En la clasificación oficial, quedé en el puesto 25 de unos 180 con un tiempo de &lt;strong&gt;0:21:26&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y con ese tiempo y esas sensaciones que nos sirven, como decía, de referente terminamos el último día del año corriendo. Llegamos a la auténtica San Silvestre Vallecana en nuestra segunda participación.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXII San Silvestre Vallecana</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxxii-san-silvestre-vallecana/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/vallecana2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre vallecana 2009&quot; /&gt;
Esta es la carrera de las sensaciones. Todos los sentimientos que se te pueden imaginar allí se dan cita uno tras otro. La elevada participación, el colorido de las camisetas, las luces de la ciudad y la gente animando constantemente hace sea realmente mágica. La lluvia para mi fue un gran aliado aunque a veces fue tan fuerte y racheada que en ocasiones se convirtió en un calvario.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No estábamos dispuestos a perdernos tal acontecimiento y allí acudimos al atardecer veintidos mil locos. Vestidos con una extravagante camiseta nike de color rosa y mangas grises con el dorsal grabado en blanco. Fuimos en metro desde Barajas y nos bajamos en la estación de Colombia para poder ir calentando previamente, hacía frío pero no tanto como es de esperar un 31 de Diciembre. Desde lo lejos ya se oía el ambiente y lo pudimos comprobar cuando llegamos al Bernabeu bajando por Padre Damian, decenas de furgonetas esperaban para llevar los millares de bolsas con la ropa de los corredores a la zona de llegada. El bullicio era impresionante, miles y miles de participantes en el mismo sitio y a la misma hora, cada uno con una historia propia que contar. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/telemadrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;telemadrid&quot; /&gt;Nos dirigimos con antelación a nuestro cajón de salida, fuimos al principio de Concha Espina donde estaba situada la marca de 60' y por el lateral derecho fuimos pasando a través de controles enseñando nuestra pulsera dorada hasta esos 42'. Por delante nuestra solo quedaba el último cajón de 38' y el famoso stand rojo con el letrero de San Silvestre Vallecana 2009 que marca la salida de todos los grupos. Había animación, música, cámaras, una pantalla enorme justo enmedio colgada del stand. Miraras por donde miraras todo era de color rosa, salvo el cielo que por detrás nuestro se estaba empezando a poner muy, muy oscuro. Faltaban como unos 15 minutos, eternos, y mientras lo único que puedes hacer es saltar, estirar...no puedes permanecer quieto ni un segundo por esos nervios que tienes previos a la salida. Desearías fotografiar ese momento y de casualidad, mirando a nuestro alrededor, nos dimos cuenta que justo detrás nuestra estaba un viejo conocido, Manolo Sanchis. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Empezó a llover seriamente, tanto que algunos tuvieron que volver a coger la ropa que previamente habían tirado a la valla. Cuenta atrás. Los números en la pantalla. Tres, dos, uno. Salimos. Y como si se tratara de una avalancha teñida de rosa empezamos a correr como pudimos. Ni siquiera en esta ocasión pudimos llevar el ritmo desde el inicio debido a la multitud de participantes. Además nos encontramos en nuestro lado con una cámara móvil, que iba mucho más despacio, y tuvimos que superarla con dificultad por cualquiera de los lados.&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ambilamp.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ambilamp&quot; /&gt; El recurso de llevar la mano derecha en alto para mantener contacto y distancia con el que te precede es muy efectivo, al igual que tu sentías por la espalda como te empujaban. Nada, el primer kilómetro se fue a 04:30, demasiado alto para tener únicamente la complicada subida de Concha Espina.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pasamos por la plaza de los delfines y era prácticamente de noche, todavía quedaba algún resquicio de luz, pero al girar en la calle Vitruvio para enlazar con Castellana, el cielo se oscureció del todo, empezó a llover mucho más fuerte, incluso llegó a granizar. No llegaba a ser daño pero si se notaba en las zonas desprotegidas de ropa. Eso hizo que me evadiese, y al recordar lo mal que lo pasamos en la Behobia pensé que esto no era para tanto. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos a la Castellana, pero esta vez en bajada, el sitio perfecto para mantener un buen ritmo constante. Veía pasar las señalizaciones rojas verticales de los kilómetros pero en ningún momento se me ocurrió mirar el reloj. Me encontraba bien, procuraba seguir la estela de algún corredor que fuera a mi ritmo y adelantaba enseguida al que llevaba uno por debajo, en ningún momento hay que acomodarse, y por experiencia se que pasa cuando uno no va bien. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Además me fui ayudando (fundamental) de seguir en todo momento un globo amarillo que portaba un corredor y que marcaba el ritmo de 40', procuré  que la distancia visual siempre fuera la misma.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con los pies calados por todos los charcos que era imposible evitar, sintiendo la fina lluvia sobre el rostro, viendo las luces iluminadas, la gente que animaba sin parar con los paraguas agolpados unos con otros, llegamos a Ciudad de Barcelona. La sensación que tuve en ese tramo fue de ser mucho más rápido que hasta ahora, podríamos llevar más de veinte minutos y tal vez el cuerpo respondía mejor. El caso es que ya iba a la par del corredor que llevaba la marca y poco antes del puente de Vallecas decidí pasarle. Una decisión difícil pero muy importante porque es la misma situación que tienes durante la carrera de seguir el ritmo de un corredor que sabes de por si que es más lento, si te conformas con eso o quieres más. Yo en ese momento sabía, sentía, quería, estaba mentalizado, seguro de mi mismo, que iba a bajar de esa marca. Era ahora o nunca porque un poco más adelante estaba apunto de llegar la parte difícil, aunque contradictoriamente podría decirse que es mi terreno. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/marca.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;marca&quot; /&gt;No voy a negar que coroné la avenida de la Albufera con una sensación de axfisia tremenda, lo que viene siendo ese momento clave de querer parar a toda costa, pero durante el tramo yo me sentí muy cómodo, adelantaba al resto de corredores sin darme cuenta. Me planifiqué para no guardar fuerzas ya que que sabía que que después era una ligera bajada donde poder recuperar. Y si eso no fue suficiente, comenzó a llover otra vez, fue como un gran alivio para mi sentir de nuevo las gotas por la cara y las piernas, miraba al cielo y le daba las gracias. Último kilómetro, eterno, no se veía el final. Mi mente no tuvo ninguna excusa a la que agarrarse, recuperé y volvía a coger ritmo, sabía que estaba seguro por debajo de 40', estaba lloviendo, después de nueve kilómetros ¿vas a estropear toda la carrera por el último?, no. Se te pasan muchas cosas por la mente en ese momento y de repente te encuentras con el sabido repecho (cartel de 50 metros) justo antes de girar a izquierda y entrar en la llegada, rodeado de gente, lleno de luces blancas...y no te da tiempo a reaccionar porque había tres cronómetros según la oleada, creo que en la primera iba por los 40 (había tres salidas de oleadas). Supuse que había que restar algunos segundos por la salida pero no sabía realmente el número exacto. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cuando cruzas la línea de meta te invade por completo una sensación de orgullo, de haber conseguido algo importante y aquí, en esta carrera tan especial, se multiplica esa sensación. Una vez asimilado, te quitas el chip para entregarlo a cambio del avituallamiento. Al final según los datos oficiales mi tiempo es de &lt;strong&gt;0:39:49&lt;/strong&gt;, mi mejor marca hasta ahora, haciendo una media de 03:59 minutos por kilómetros y los pasos por el km.2.5, 5 y 7.5 en 09:16, 20:00 y 28:32 respectivamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así acaba esta vez la historia, así acabamos el año, corriendo, dejándonos el alma en otra carrera inolvidable.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XI Trofeo Paris</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xi-trofeo-paris/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paris_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;xi trofeo paris&quot; /&gt;
Mismo lugar, a la misma hora, idéntico recorrido. El protagonista volvió a ser el frío que casi consigue hacer bajar la temperatura por debajo de los cero grados de no ser porque en alguna ocasión el sol hizo intención de querer acompañarnos tímidamente. Por tan solo un día, o tal vez unas horas, no repetimos la bonita estampa nevada de la pasada edición. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Curiosamente es la única carrera que por dos veces ya hemos corrido con pantalón térmico largo. En mi opinión es algo muy significativo, y da una idea aproximada del intenso frío que sufrimos. Sobre todo entre corredores que compartimos la idea de que durante la carrera ya no tienes frío y te sobra todo, o que cuanto más ligero mejor. Con la camiseta pasa lo mismo, más vale pasar frío antes de empezar llevando una interior y una técnica de manga larga que pasarlo mal durante ella llevando puesto un forro o sudadera que no transpira lo suficiente y al final terminas agobiado e incómodo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo que es innegable, al menos en mi opinión, es que realmente es una muy buena carrera. Lo tiene todo, poca participación para poder salir bien por la línea de salida, kilómetros marcados exactos para llevar controlado el ritmo por kilómetro, incluso estaban marcados también los medios. Un perfil muy llano que no sobrecarga las piernas y favorece sobretodo llevar un ritmo uniforme. Cronometraje en el kilómetro cinco para evaluar de una manera sumamente importante después si fue mejor la primera o segunda parte del total. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/munimadrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid municipal&quot; /&gt;La organización muy bien, tanto para recoger el dorsal como al final en la entrega de la bolsa, que tenía una camiseta de algodón y una técnica del maratón de madrid del 2007 de Adidas, podías coger un desodorante, powerade, coca-cola y agua. Que más se puede pedir, además de celebrarse en un sitio original donde puedes ir disfrutando del paisaje y haciendo que tu mente no piense en lo cansado que va. Perfecta también para poder comparar el progreso de una edición a otra al ser como decía el mismo recorrido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Solo puedo hacer mención a dos detalles negativos, que en realidad son absurdos y que no desmerecen para nada. Uno, que tal vez haya demasiado giros bruscos. Al ser un parque, las curvas o el paso por algún que otro puente hace que haya que hacer giros de noventa grados y eso implica, aparte de por el miedo al hielo, bajar inconscientemente el ritmo y volver a acelerar una vez pasada la curva. Y dos, que al estar marcados tan bien los kilómetros y ser un circuito de dos vueltas en la primera se convierte en un severo inconveniente, a nivel mental me refiero. Ves el kilómetro dos por ejemplo y poco después está el siete, no puedes evitar pensar que solo llevas dos y te queda todavía pasar nuevamente por allí y aún así te seguirán quedando tres, vamos, un mundo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero bueno, al final la completamos como todas, acabando fundido, y poco antes tirando de corazón para superar ese momento de querer parar. Merece la pena sufrir entrenando o durante la carrera para vivir el momento justo antes a cruzar la meta.  Es imposible explicar como llegas al kilómetro nueve setecientos, no puedes más, pero estás &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fam.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;fam&quot; /&gt;en la recta final y ves al fondo los números amarillos que marcan treinta y nueve, cuestión de milésimas de segundo lo que tarda un escalofrío lleno de adrenalina en recorrer tu cuerpo y sin saber de donde sacas la fuerza, esprintas como un rayo para intentar bajar tan solo un segundo tu marca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tienes que esperar a que salgan los resultados por chip antes de hacer valoraciones exactas, aunque por los minutos ya sabes si es buen o mal tiempo. Decía que lo bueno de esta carrera es que se puede comparar con el año pasado, y gracias a eso creo que debo de sentirme orgulloso por haber superado cualquier previsión más optimista. De los 0:43:05 he bajado oficialmente el tiempo a &lt;strong&gt;0:39:49&lt;/strong&gt;, tres minutos en un año exactamente, quedando en la clasificación (ordenada por el tiempo bruto 0:40:00) en el puesto 139 y el 54 de mi categoría. Curiosamente, este resultado es idéntico a la última, la San Silvestre. Que casualidad, mismo tiempo, misma media por kilómetro a 03:59, incluso en el paso por el 5 a 0:20:19, haciendo mejor la segunda parte. Es importante afianzar ese ritmo de carrera sobre todo en un recorrido como este, completamente llano. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aunque ahora debemos dejar de hacer cábalas porque la siguiente será muy distinta y no es comparable con ninguna, ni siquiera con la Behovia que eran veinte kilómetros, ya que en Santa Pola, en la Mitja Maratón (valenciano) nos enfrentaremos a esos 21 kilómetros y 97 metros, que son exactamente la mitad de un maratón. Lo importante, coger experiencia y sensaciones de carrera para preparar la media de Madrid en Abril.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXI Media Maraton Santa Pola</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/santapola_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton santa pola&quot; /&gt;
Nunca antes había disfrutando tanto con una carrera. La sensación de estar corriendo y tener la visión del mar, es algo inolvidable. Pierdes la mirada en el horizonte y te olvidas por completo del crono. Parecía como si la suave brisa de mar te empujaba hasta el siguiente punto kilométrico y así, como si nada, fuimos recorriendo uno tras otro hasta completar esos veintiún kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si hay una &quot;carrera perfecta&quot; para mi, de momento, sería esta sin duda alguna. Perdí la cuenta hace mucho tiempo de las veces que he ido con mis padres a Santa Pola a veranear o a pasar algún que otro puente o fin de semana, así que ya iba a ser un momento muy especial recorrer las calles en las que he estado desde muy pequeño, algunas antes eran caminos de tierra o simples descampados. Además, al igual que pasó en San Sebastián, no cambio por nada el estar rodeado de mis seres queridos, disfrutar de ellos el día de antes y sentir su apoyo al día siguiente, sabes que van a estar pendientes de verte, así que no puedes fallarles. Eso, combinado con los entrenamientos semanales, es sin duda la motivación que te lleva a cruzar la meta en cada carrera y lo que hace bajar el tiempo en cada una de ellas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cam.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;cam&quot; /&gt;El sábado era el día de recoger el dorsal. Siempre sorprende el ambiente previo que rodea a una competición de este calibre. Habilitaron el castillo-fortaleza situado justo en el centro de Santa Pola y como suele ser habitual, montaron una feria del corredor con diferentes puestos de marcas deportivas. Buenos precios y artículos al dos por uno, volví a llevarme un recuerdo, un pantalón corto new balance perfecto para tener más de uno en verano y de regalo una camiseta mizuno de tirantes (las cuales no conseguimos en ninguna carrera). Lo gracioso fue que me llevé una mochila llena de ropa y al final terminé usando todo lo que me compré. Después de eso disfrutamos de una comida típica alicantina, deliciosa paella acompañada del pan tostado con ajopringue. Dimos un paseo por el puerto marítimo y vimos como todo estaba preparado, las vallas, gradas, cintas, arcos...el corazón se aceleraba solo de pensarlo. Y ya al atardecer, finalmente nos fuimos a descansar al hotel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Estábamos preocupados porque las predicciones eran de lluvia y según nos despertamos lo primero que hicimos fue apartar las cortinas y mirar al cielo. Estaba despejado. Perfecto. Corría un cierto aire frío pero a medida que iban pasando los minutos el sol iba haciendo acto de presencia y suavizaba la baja temperatura matutina. Desde el hotel fuimos calentando hasta la plaza del castillo, al igual que nosotros, había cientos de personas cambiándose al lado de su coche y yendo hacía el punto de partida dando ese colorido particular de las camisetas técnicas. Estiras, haces unos sprints para subir el ritmo cardiaco, vuelves a estirar, estás nervioso porque se aproxima la hora de la verdad. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/generalitat.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;generalitat&quot; /&gt;Fuimos a la salida y el colorido era espectacular, música, ambiente, miles de corredores, una sensación indescriptible, empañada con la ansiedad de tener que dejar las cosas (móvil y sudadera) a mis familiares y quince minutos antes todavía no habían podido llegar con todo el atasco que había. Finalmente llegaron y ni siquiera pudimos hacernos las fotos previas de rigor. Por otro lado la gente ya formaba una fila que parecía interminable así que utilizamos el sistema de colarse saltando la valla o moverla directamente, que utilizan muchos y que de alguna manera obligan a hacer ya que es incomprensible como corredores de bajo nivel se sitúan muy delante, dificultando al resto la salida. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esperamos durante unos diez interminables minutos. El principal pensamiento en ese momento es, que tal te encontrarás y como responderán todas las piezas clave del motor. Hasta que de repente se guarda un minuto de silencio por un compañero que acabó su última carrera en el kilómetro dieciocho, me supongo que todo el mundo se quedó un poco pensativo pero duro poco, sabemos que eso puede pasar hasta cruzando la calle. Volvió a hablar el animador, un efusivo choque de manos con tu compañero para desearle suerte y dieron la salida. Tardamos como unos segundos en poder avanzar, pasamos por el arco, llenos de confeti, la música de &quot;2001 Odisea en el espacio&quot; con los tambores sonaba de fondo, la gente se agolpaba a ambos lados con decenas de cámaras. El ritmo como siempre fue desastroso al principio, creo recordar que nos fuimos a casi diez minutos los dos primeros kilómetros, casi un minuto más de lo previsto, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/acuamed.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;acuamed&quot; /&gt;sobre los cuatro y medio que nos habíamos propuesto hacer inicialmente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El recorrido al principio fue por las calles de apartamentos de tercera o cuarta linea. Fuimos hasta el final y volvimos sobre nuestros pasos pero esta vez ya por el paseo, de repente me encontraba con todos esos chiringuitos que llevo viendo años y años, viendo la playa, pasando por el crono de cinco kilómetros y recibiendo el avituallamiento. Fue en ese momento cuando ya no volví a mirar más el reloj, porque más adelante nos encontramos nuevamente arropados por el apoyo incondicional del público pasando por el carril en paralelo a la salida, que a la vez sería la meta, en dirección al puerto. Allí estaban ya preparados las bolsas para cuando terminásemos la carrera. Seguimos por el paseo marítimo y fuimos sorprendidos por un avituallamiento nuevo para nosotros, curioso, esponjas mojadas con agua del mar, nos repartían los chavales pequeños de la organización.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Viendo el mar en todo momento, incluso hubo unos cincuenta metros en la que pisamos la arena de la playa, llegamos a la mitad del recorrido. No fue el peor momento tal y como yo preveía, más que nada porque no hubo ningún mal momento. Recuerdo que pensé, venga, ahora es cuando empiezan los diez kilómetros de costumbre, y me encontraba bien para ello. De nuevo giramos y volvimos sobre nuestros pasos, la misma calle separada por conos y fue una curiosa imagen la de cientos de esponjas de colores cubriendo el suelo. Pasamos por el centro de la ciudad, por la fortaleza, y la gente no paraba de animar a ambos lados. Era espectacular. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegó el kilómetro quince, el momento clave, una decisión difícil. Porque yo me seguía encontrando realmente bien y pensé que de seguir a ese ritmo a meta, llegaría bien, sin forzar, y os puedo asegurar que entrar bajo el arco no sienta igual de bien cuando realmente te dejas el alma, la rabia que da llegar cuando estás fundido multiplica el sentimiento de orgullo personal. Pero a la vez tenía de nuevo la ilusión de entrar junto a mi compañero, y en algunos instantes de la carrera fui pensando la manera de celebrar los dos la llegada, como en la Behobia. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/mercalicante.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;mercalicante&quot; /&gt;Giré un par de veces la cabeza para ver si le distinguía del resto de corredores, pero no fue así, le debía sacar ya unos cuantos segundo, así que opté por ver hasta donde podía llegar. Aumenté el ritmo y vi como adelantaba a más corredores que en todos los kilómetros anteriores, por supuesto contaba con saber el recorrido, totalmente plano por el paseo marítimo del principio con los chiringuitos, girando al final entre los apartamentos y volviendo sobre nuestros pasos, sencillo. Paso por el kilómetro veinte donde registran tu tiempo. Último kilómetro. Ya la sensación era, lógicamente, la de no poder ir a más, aunque al ver el crono final terminas dando hasta lo que no te queda, y esprintas para recortas unos valiosos segundos.  Con toda la gente en las gradas aplaudiendo es que....no hay palabras para describirlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de esa experiencia solo nos quedaron dos cosas. La primera, recoger los obsequios. Una toalla para el sudor y una mochila para guardar la fruta y la bebida, incluso dieron cerveza. Y la segunda, esperar los resultados. Finalmente el tiempo real fue de &lt;strong&gt;1:32:27&lt;/strong&gt;, nada malo para las previsiones que teníamos antes de la carrera, aunque para mi lo mejor es ver los tiempos intermedios, muy progresivos, todos de menos a más, como tiene que ser. En los 5,10,15 y 20 kilómetros los tiempos fueron de 0:24:39, 0:22:14, 0:22:02 y 0:20:44, me encanta ver esos últimos cinco a cuatro por minuto, la mejor marca, porque tal y como he dicho sentía que las piernas funcionaban.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Será muy difícil, por no decir imposible, superar en calidad y en emociones esta carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XI Dos Leguas Fuente Chopera</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/dosleguas_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;dos leguas fuente chopera&quot; /&gt;
En este deporte hay que saber aprender que no siempre puedes estar al cien por cien. Y que de vez en cuando, como ha sido en esta ocasión, hay alguna pieza en el engranaje del motor que no funciona bien. En el fondo no es más que una pequeña decepción, que no debemos dejar que influya en nuestro estado de ánimo ni nos quite el afán de superación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Solo recuerdo una vez, o una especialmente, en la carrera de primavera en Mejorada del Campo en la que desde el principio la única idea que te pasa por la cabeza es la de &quot;hoy no voy bien&quot; y eso se convierte ya en tu propia lápida de la carrera. Hay mil factores condicionantes que determinan tu carrera. Un buen entrenamiento, sin excederse, una correcta alimentación, no llegar cansado a la cita...sobre todo no trasnochar la noche antes (principal excusa de mi mente en esta carrera). Y todo se puede resumir en el factor más importante, la mentalidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lacaixa.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;la caixa&quot; /&gt;Seguro que ya lo he comentado con anterioridad, pero es verdad. Si tú desde el principio estás convencido de hacer una buena carrera y de marcar un tiempo realista pero por encima de tu mejor marca tienes ya el ochenta o noventa por ciento de posibilidades de conseguirlo. El resto, por supuesto, depende de otros aspectos físicos. Si por el contrario, no eres capaz de tener una mentalidad positiva o un objetivo claro (ir a por todas o como un entrenamiento más) es mejor que ni lo intentes, o solo pasarás cuarenta minutos sufriendo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así fuimos está vez al sur de Madrid, en Leganés. Una carrera atípica por la distancia a recorrer, once kilómetros y cuatrocientos metros, exactamente dos leguas. Por lo tanto no se podía hacer cuentas fiables, ¿terminar en 44?, cuatro por minuto no está mal. Pero no era nada alentador ver esa cifra acostumbrados a los diez kilómetros y esos treinta y nueve en el mejor de los casos o esos cuarenta. Tampoco conocíamos el perfil, con lo cual vas regulando un poco el esfuerzo por lo que pueda pasar.  Descubrimos que la mayoría del trazado fue por tierra, lo que por un lado favorecía la amortiguación, pero por otro con los surcos y piedras dificultaban la pisada. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;En general hubo demasiadas bajadas y subidas, al principio y al final muy pronunciadas, sobretodo la cuesta en el kilómetro nueve, de las que ponen el corazón a mil y ponen a prueba la resistencia de cada uno. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/atletasmaratonleganes.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;atletas maratonianos leganes&quot; /&gt;Fue el único sitio donde conseguí ponerme por delante, ya que en el resto mi único objetivo y el único pensamiento, gracias al cual conseguí acabarla en un tiempo decente, fue el no perder de vista a mi compañero. Esta vez sí que tuve que dejar el testigo a mi compañero y procurar seguir su estela como fuera. Se nota cuando uno tiene ritmo porque llegó el kilómetro diez y empezó a esprintar, encima era todo bajada, sobre todo alrededor del parque de la Chopera hasta que giramos y hubo un ligero repecho hasta el arco de llegada. Finalmente el cruzó la línea antes y entre medias se coló un participante que ni siquiera tuve fuerzas para adelantar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un tiempo de &lt;strong&gt;0:46:26&lt;/strong&gt; para quedar en el puesto 180 de unos 1300 corredores. Y como recompensa una enorme (no exagero) mochila y una camiseta técnica que parece más un polo con los colores de Sudáfrica, así como bebidas e incluso la revista runners del mes pasado. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Podemos valorarlo como un entrenamiento más. Quizá más mental que físico. Todo lo contrario que nuestra siguiente aventura el día veintiuno en Tres Cantos con la divertida, y ya nuestra segunda edición, carrera Corre por una sonrisa.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>V Corre por una sonrisa</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/v-corre-por-una-sonrisa/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corresonrisa2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;corre por una sonrisa&quot; /&gt;
Gracias a la originalidad y a la tremenda exigencia física de esta carrera se ha convertido en una cita casi obligatoria en nuestra agenda deportiva. Es el mejor entrenamiento organizado y es aquí donde se recortan segundos para las próximas carreras. Sin embargo el mal tiempo acompañado de una intensa lluvia, nos hizo dar hasta el último aliento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Reconozco que es la primera carrera en la que al levantarme de la cama se me pasó muy seriamente por la cabeza la idea de no ir.  A través de la ventana pude comprobar como el cielo amaneció completamente gris. Llovía intensamente y hacía relativamente frío. Además se sumaba que mi compañero no podía ir en esta ocasión, lo que hacía que no hubiera ese grado de compromiso mutuo. Sin embargo, al final me animó pensar que, ningún día, uno se levanta con ganas de sufrir, pero una vez que estás allí, rodeado de gente, calentando o recogiendo el dorsal ya no querrías volverte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/divina_pastora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;divina pastora&quot; /&gt;Nada más llegar recuerdo que me impresionaron dos cosas. La primera era la notable ausencia de participantes, y la segunda los obstáculos que había en la meta, un barrizal por el que había que arrastrarse y el famoso muro, se me ocurrió que al estar lloviendo de la manera en que lo estaba haciendo quitarían alguno. Al terminar, después de hacer los diez obstáculos, uno por kilómetro, me di cuenta de lo ingenuo e inocente que había sido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de calentar por allí lo mejor que se podía hacer era entrar a la zona del arco de salida cuanto antes. Allí me llevé una enorme sorpresa al ver como habían venido a animar pese a la que estaba cayendo unos amigos, Pilar y Carlos. Gracias a ellos tengo fotos pasando por algunos de los obstáculos. Desde aquí les mando un fuerte abrazo y les vuelvo a animar para participar juntos en alguna carrera, puedo asegurar que no todas tan exigentes como esta última. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al despedirme me volví a situar y me puse, increíblemente, en segunda línea de salida. A todos nos habían dado un globo que estábamos deseando soltar para empezar cuanto antes. Ya que nos estábamos empapando al menos hacerlo corriendo. Por fin, dieron la salida, y yo tenía la idea de salir como un cohete y descansar cuando viniera el segundo obstáculo, el de los tubos, ya que el año pasado al tener que pasar de uno en uno agachados se formó un tapón en el que había que parado esperando en fila. Pero de repente, giramos a izquierda y ya se trastocó un poco la estrategia. Ahora era seguir mi propio ritmo, siguiendo un poco a los de delante para exigirme un poco más, pero obviamente dejando irse a los fuera de serie. Había que ir controlándose por lo que pudiera pasar. Al segundo o tercer kilómetro comprendí que el recorrido iba a ser justo al revés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/runners.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;runners&quot; /&gt;El primer tramo en cuesta fue mortal, de terminar con el corazón a mil. Y el primer obstáculo fue bajar por la lona de plástico resbalando sentado. No fue nada difícil con la lluvia y estando medio helado. Recuerdo que lo pasé mal porque al ir apoyado todo el rato con las manos al bajar, pese a los guantes, al final terminaron calándose y después las llevaba congeladas. Nadie se puede imaginar que durante casi todo el recorrido lo único que pisamos era auténtico barro, porque todos los caminos eran de tierra. Y lo peor era que el resto al ser césped estaba lleno de escarcha y hielo, porque no hacía sol, con lo cual el riesgo de resbalarse era casi mayor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No me acuerdo del orden de todos los obstáculos pero si de los importantes como tener que pasar a través de seis contenedores de escombros, vallas de madera (cada cual más alta), ascender por una pared embarrada casi vertical ayudándote por una cuerda, sortear una alambrada, justo antes de la torre donde la vez anterior estaban tocando unos gaiteros, donde más de uno, yo incluido, nos dejamos algún trozo de malla. Las escaleras este año tuvimos que bajarlas. Pasar entre gomas elásticas, los neumáticos, los tubos...y lo mejor llegó al final. Ahora si que parecía el programa de televisión, Humor Amarillo, igualito. Creo que fue el antepenúltimo, cruzar una especie de canal (el agua debía cubrir por las rodillas) a través de barcas flotantes puestas del revés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya se veía el final de la aventura. Llegamos a la explanada desde la que salimos. Primero pasamos por encima del arco hinchable de Divina Pastora que estaba tumbado en el suelo. Luego llegó la hora de arrastrarse por el barro pasando por debajo de las redes, según me apoyé sobre las manos se hundieron hasta las muñecas. Los guantes enteros y las rodillas acabaron hasta arriba de lodo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ayto_tres_cantos.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ayto tres cantos&quot; /&gt;Me los quité para poder trepar por la última prueba, el muro, pero fue imposible. La cuerdas que habían colgando resbalaban. Gracias a otro corredor que puso las manos a modo de escalón pude superarlo, desde arriba le tendí la mano para que subiera él pero no fue posible, salieron dos chicos de la organización e hicieron lo mismo que el corredor. Una vez pasado el muro ya solo quedaba cruzar la meta, sin embargo no me pareció justo entrar antes que el corredor que me había ayudado así que esperé detrás y le dejé que entrara él primero.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final terminé entrando en &lt;strong&gt;0:48:58&lt;/strong&gt; y acabé el 20 de la clasificación de unos 250 corredores. Estar entre los veinte primeros, pese a la baja participación, no está nada mal, aunque lo mejor es que se positivamente que completando esta carrera hice el mejor entrenamiento para preparar las carreras de Marzo, donde el crono ahora si que estará muy presente en ellas.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>31 Carrera del Agua</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/31-carrera-del-agua/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_agua_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;31 carrera del agua&quot; /&gt;
Atrás dejamos un mes cargado de pruebas meramente preparatorias y ahora llega el momento de comprobar si realmente ha merecido la pena el esfuerzo. Vienen dos carreras de diez kilómetros, ambas con recorridos favorables para poder llegar al límite de nuestras posibilidades y superar nuestra mejor marca. Ese es el único objetivo, el crono.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos sabíamos cada palmo del recorrido y podíamos planificarla por haber participado en la anterior edición, recuerdo incluso el frío que nos hizo, menos mal que esta vez no era tan intenso aunque esta sigue siendo una de esas carreras por Madrid que se realizan lo más temprano posible para reabrir el tráfico. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;A las nueve de la mañana salimos disparados como alma que lleva el diablo desde las instalaciones del Canal de Isabel II cerca de Plaza Castilla. Al igual que nos pasó el año pasado, y como suele ser costumbre en casi todas, hicimos el mejor tiempo con diferencia en el primer kilómetro. Recuerdo que yo me obsesioné con alcanzar el globo que marcaba esos cuarenta minutos, que este año fue una novedad, contar con guías de tiempo. El problema fue que el salió desde primera línea y nosotros salimos como unos veinte segundos después, mucho tiempo para recuperar en el primer kilómetro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/canal_isabel_ii.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;canal de isabel ii&quot; /&gt;Bajamos por Padre Damián y giramos a la derecha por la calle justo antes del estadio, donde se encuentra el kiosco de prensa de mi amigo Alfonso. El lateral de la Castellana se hizo bastante tedioso pero había que aguantar un poco ese ritmo elevado pensando en recuperar con la bajada que nos esperaba a continuación. Solo el que sufre corriendo tiene el aliciente de pasar tan cerca del Obelisco que parece de oro en Plaza Castilla o de ir por los tres carriles de bajada en Bravo Murillo sin ningún coche a su alrededor, viendo pasar las líneas discontinuas blancas, señal tras señal o los semáforos en rojo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durante toda la bajada empecé a sentir una fuerte presión en las piernas por parte frontal debajo de las rodillas, en los tibiales anteriores. Ya me pasó igual en la primera San Silvestre y puede que sea debido a no entrenar bien las cuestas abajo. Así que ante esa situación no me quedó más remedio que bajar un poco el pistón o sino el dolor iba en aumento, estaba deseando que llegara un plano. Mientras tanto mi distancia con el corredor de guía aumentaba y al dejar Bravo Murillo en la primera pasada por las instalaciones del Canal en Filipinas ya casi ni le veía. Poco después vendría, para el que no se conozca el circuito, una terrible sorpresa. Cerca del kilómetro siete, donde normalmente puedes tener un cierto bajón, vino una fuerte subida por Guzmán el Bueno. Algo menos de un kilómetro capaz de arruinar toda una carrera para alguien que no se hubiera guardado algo de fuerzas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Recuerdo no subir nada mal, marqué mi ritmo y fui viendo como pasaba a varios corredores. Una vez que coronas es como ver el cielo abierto, llegas con las &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/club_deportivo_canal.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;club deportivo canal&quot; /&gt;pulsaciones a mil, tratas de recuperar un poco en el kilómetro ocho y justo a la entrada del recinto los últimos mil metros. Traté de hacerlos lo mejor posible pero a esas alturas no me quedaban muchas energías, no sé si llegué a bajar de cuatro minutos. Otra vez esa última recta con el crono al fondo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los cuarenta minutos no fueron muy alentadores, aunque siendo realista no era mal tiempo. Nos hemos esforzado superando pruebas y haciendo entrenamientos pero quizás de series o velocidad no han sido muy continuos. Ese dolor yendo cuesta abajo es falta de adaptación. Pero bueno, en el fondo esta carrera no dejaba de ser otro entrenamiento a su vez para la siguiente. Una manera de medir el nivel actual.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quedé en la posición 182 de unos 1200 participantes con un tiempo real de &lt;strong&gt;0:40:29:68&lt;/strong&gt;. No he batido mi mejor marca en un diez mil, de la pasada San Silvestre, pero si lo comparamos con la pasada edición sí que puedo estar orgulloso de haber rebajado el tiempo en unos treinta y seis segundos. Eso es muy importante y hay que seguir en la misma línea.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XII Carrera Intercampus</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xii-carrera-intercampus/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/intercampus_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;XII carrera intercampus&quot; /&gt;
Cuando acabas una carrera bajando tu mejor marca personal tienes una inexplicable sensación de que si hay algo por lo que merece la pena seguir luchando es por la superación personal que lleva consigo la notable mejora en la actividad deportiva. El resultado es la consecuencia del esfuerzo diario y la única recompensa por nuestra dedicación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Oficialmente estoy a quince segundos (por mi reloj a nueve) del objetivo planteado a principios de año, no solo afianzar esos treinta y nueve, si no de ver por fin un ocho en el minutero. Quizá después del verano en alguna de las carreras que haya hasta finales de año a base de hacer kilómetros semanales y series de miles a tres minutos treinta. Y lo más importante, hay que llegar a creérselo. Yo era realista y tenía en mente los cuarenta minutos en la carrera del Agua pero estaba más que convencido de que en esta iba a bajar de ese tiempo. Y así fue, querer es poder. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tal vez me trajo algo de suerte la camiseta de Mizuno usada en la media de Santa Pola, esa carrera tan especial, que pude llevar gracias a que no hacía relativamente frío. Una ligera llovizna y el cielo completamente gris, mejor sin sol para no empezar a sudar pronto. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Por fin pudo verme mi madre en la Universidad, nada más y nada menos que en la Carlos III de Leganés. Desde allí se dio una perfecta salida, organizada por tiempos. Mi más sincera enhorabuena a la organización, porque gracias a eso nos pudimos meter en la marca de treinta y cinco a cuarenta minutos. Un lujo difícil de encontrar en las carreras, que nos permitió salir desde el principio a un ritmo fijo, sin parones ni adelantamientos, fuimos contagiados o llevados, por así decirlo, por el ritmo elevado del resto de corredores. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Recuerdo una situación curiosa y es que, como consecuencia de que los tres kilómetros eran bajada mi sensación por la zancada era de ir bastante rápido, pues me vi adelantado por un par de corredores que me hicieron pensar que no iba tan rápido como creía, dudé si girarme y preguntar a mi compañero pero la situación no era como para perder el aliento hablando. Posteriormente pude comprobar en el segundo (no vi la señalización del primero) que no, demasiado bien diría yo, siete minutos veinte segundos, una media de tres minutos cuarenta segundos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el tercero volvimos a marcar un buen tiempo de 03:50, ya nos metimos en el perfil llano del polígono donde seguimos a buen ritmo. Después vino el avituallamiento (te da la vida beber un poco de agua y tirarte el resto por encima) en el kilómetro cinco. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/leganes.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;leganes&quot; /&gt;Y a partir de ahí comenzaron los continuos sube y baja en la inacabable recta con las rotondas y aunque fui más o menos bien el tiempo se fue a más de cuatro minutos. En ese momento lo único en que pensaba era en cuantos segundos por debajo de cuarenta estaría para sumar los nueve y diez segundos por encima de los cuatro minutos en los kilómetros seis y siete respectivamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quedaba poco, pero antes tuvimos que pasar por el puente que cruza por la autovía de Toledo, con su fuerte subida y su fuerte bajada para dejarse llevar. Una par de rectas, giramos, el boulevard de la facultad donde dieron las salida el año pasado, la puerta de entrada, suelo de baldosas naranjas con césped entre los huecos. Cruzamos otra puerta y a partir de ahí empezaron ya las vallas a ambos lados, la gente animando y había un crono al fondo, pero no era el de la línea de meta, estaba como a unos cien metros de la llegada. Marcaba unos 38:50 si no recuerdo mal. Y pasó lo de siempre, en cuanto lo vi, algo en mi interior se activó y empecé a esprintar echando el resto. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me imagino que ese momento debe estar asociado un poco con la adrenalina. Ver que estás en treinta y ocho después de diez kilómetros quieres arañar unos segundos, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/getafe.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;getafe&quot; /&gt;sabes que al final te desmayes o no vas a parar, y aparte el Samur está cerca. Eso hace que vueles. Adelanté a un par de corredores que seguramente fliparon. La verdad es hasta yo me sorprendí de lo explosivo que resultó. Este va dopado, pensarían. Y finalmente lo conseguí. Un gesto con el brazo de rabia te libera por completo de todo el sufrimiento y tensión acumulada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un tiempo de &lt;strong&gt;0:39:15&lt;/strong&gt; por la clasificación y 00:39:09 por mi reloj. Quedando en la posición 145 de unos 1500. Y lo mejor de todo una maravillosa media de 03:55 por minuto. Es una lástima que en la próxima edición no tengamos la posibilidad de volver a hacer ese tiempo porque el recorrido va cambiando de año en año, de tal manera que el año que viene será desde Leganés a Getafe en ligera subida. Pero de aquí al año siguiente anda que no tienen que pasar cosas. De momento pensemos en que se acabó la velocidad y que el mes próximo hay más resistencia que velocidad con esa media maratón de Madrid el día 11 de Abril.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>X Media Maraton de Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/mediomadrid_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton madrid&quot; /&gt;
Puede que sea por el cansancio acumulado, o por la fatiga muscular que dejan tras de sí los veintiún kilómetros de una media maratón realizados a un buen ritmo dado el perfil de la prueba, por lo que tengo la sensación de ha llegado el momento de tomarse un respiro. Según dicen, en ocasiones el mejor entrenamiento para cualquier deportista es el descanso.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me noto las piernas muy pesadas, se me hace raro hasta andar y veo las estrellas bajando las escaleras del metro cuando siento un tremendo pinchazo en la rodilla izquierda. Yo creo que puede ser una especie de tendinitis sin terminar de curar pero lo que está claro es que algo no está bien y que necesita recuperarse, además creo  que será bueno afrontar con confianza y con fuerzas renovadas nuestro tercer año justo volviendo a finales de Mayo justo con la Liberty Seguros, nuestra primera carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/asics.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;asics&quot; /&gt;Para ser la segunda media maratón real, teniendo en cuenta que en  Madrid la exigencia física por el perfil irregular es muy alta, la verdad es que tuve buenas sensaciones. No ayudo mucho la temperatura, que a la hora de la salida ya era excesiva, basta comentar que hubo un fallecido y dos participantes sufrieron sendos golpes de calor. Para ser sincero yo tengo la teoría de que el auge en participación en las carreras populares no va en proporción a la preparación que deberían hacer los competidores. Eso, unido al calor y a que, no nos engañemos, ya es más del doble que en una carrera popular de diez kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al igual que sucedió en Santa Pola, salvando todas las diferencias que hay entre ambas, recorrer veintiún kilómetros es sin duda la mejor manera de conocer, sentir o descubrir una ciudad, recorriendo a pie de asfalto todas sus calles. Por eso según terminé no pude evitar volver a ilusionarme con hacer alguna media maratón en alguna ciudad europea y terminé convencido de que el año que viene seremos capaces de hacer el maratón de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Como es ya costumbre en estas carreras, esperamos al último momento para meternos en el cajón de salida y desde que salió el primero tardamos como unos tres minutos en cruzar el arco. Lo cual hace que, el primer kilómetro hasta salir del Retiro se hiciese interminable y por otro lado que la clasificación, ordenada por el tiempo bruto, sea ficticia. No recuerdo haber adelantando a tantos corredores en ninguna otra carrera como en esta. No sé, como unas mil o dos personas, por Príncipe de Vergara y en la continua subida a Bravo Murillo, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/suma_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;suma madrid&quot; /&gt;así hasta que alcanzamos el globo que marcaba una hora cuarenta y cinco, entonces ya se suavizó el cúmulo de participantes. Ese tramo lo teníamos muy reciente por la Carrera del Agua.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pasamos por Plaza Castilla y al kilómetro o así estaba el control de tiempo en los diez primeros kilómetros, cuarenta y nueve minutos, quitando la salida, más o menos un ritmo de cinco por kilómetro hasta ese momento. Pero a partir de ahí todo fue más fácil, todo Serrano y vuelta a Príncipe de Vergara cuesta abajo hasta llegar de nuevo al Retiro para bordearlo y entrar en el circuito de la carrera de cinco kilómetros. Como sabíamos lo que nos esperaba nadie subía en exceso el ritmo pese a que fuese un descenso pronunciado por Reina Cristina. Y sin darnos cuenta, después de dieciocho kilómetros, llegamos a Atocha, donde se puede decir realmente que empezó la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aquí sí que hubo que medir muy bien el ritmo para hacer frente a las dos intensas cuestas, la de Alfonso XII seguida de la, famosa en todas las carreras, entrada al Retiro por el ángel caído, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;más o menos un kilómetro en total. Si bajabas en exceso el ritmo fácil podías perder uno o dos minutos, demasiado tiempo, pero si por el contrario tienes un ritmo elevado corres el riesgo de tener que parar y seguir andando. Mi consejo y truco a la vez, en esos momentos, es pensar en la gente que te está esperando en la llegada. Solo con el sentimiento de no querer defraudarles hace que seas capaz de superar cualquier imposible.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Restaban dos kilómetros. En el último ya empezó a formarse lo que tanto nos gusta a los corredores, gente animando y aplaudiendo a ambos lados por detrás de las vallas. En ese momento iba relativamente despacio, porque no quería de ningún modo terminar la carrera sin dedicar el esfuerzo a la persona más especial en mi vida, conseguí verla entre la multitud y darla un beso justo antes de esprintar a meta. Si la sensación de acabar un  &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fam.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;fam&quot; /&gt;medio maratón es única, como será acabar cuarenta y un kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final un tiempo real de &lt;strong&gt;1:33:43&lt;/strong&gt; para quedar en la posición 1636 de unos once mil corredores, con un ritmo de 04:27 por kilómetro, muy por encima de lo que estamos acostumbrados. Y dicho esto, he de reconocer que acabé mucho más cansado, exhausto y sufriendo al final mucho más en la última de diez kilómetros que en esta carrera. No por ser más del doble de distancia es peor o menos sufrida, lo cual me lleva a pensar si será igual en un maratón con una media.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Este ha sido el broche final a un segundo año deportivo ya que, como decía, la siguiente carrera es la tercera Liberty Seguros a finales de Mayo. Fue nuestra primera carrera y también su primera edición. Espero no perderme ninguna para poder seguir diciendo que llevo tantos años corriendo como ediciones tiene esa carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>III Carrera Liberty Seguros</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/liberty_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;III carrera liberty seguros&quot; /&gt;
Hay dos maneras de ver esta última carrera. Una positiva, en la que se consigue bajar el tiempo de la pasada edición. Y otra negativa, que ese tiempo de diferencia ha sido de tan solo unos pocos segundos. Después de un año se puede considerar como de poco progreso, pero teniendo en cuenta la inactividad desde la media maratón de Madrid quizá la conclusión es que no está tan mal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por tercer año consecutivo nos volvimos a dar cita en Goya, donde una marea de azul, característico de las camisetas que obsequian a los corredores, volvía  a dar color a las calles más céntricas de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para entrar en el cajón de salida a falta de salida a falta de diez minutos me sorprendió gratamente como pudimos avanzar con facilidad hasta la señal de menos de cuarenta. Lo cual hizo que nuestra posición en la clasificación al terminar se ajustase al tiempo real. Y allí, esperando a que el reloj marcase las nueve, manteniendo los nervios a base de pequeños saltos, rodeado de corredores, hizo que por un momento rememorara nuestra primera participación, y lo primero que me vino a la mente fue ese mismo momento oyendo estremecido el ritmo y el sonido de los tambores que por aquel entonces animaban en esa edición y que &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corteingles.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;corte ingles&quot; /&gt;solo de oírlos hacían subir las pulsaciones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salvo por el primer kilómetro, que fue el mejor con un registro de tres cincuenta, el resto fue siempre superior a cuatro. A veces muy superior, como en la tenue pero constante subida por Castellana, donde se perdían diez o veinte segundos, que por esos tres o cuatro kilómetros se convertían ya en un minuto por encima de esa barrera psicológica que son los cuarenta minutos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durísima subida por Concha Espina, superada por el aliento de pensar que lo siguiente era cuesta abajo. Pero ni siquiera en Príncipe de Vergara fui capaz de imprimir un ritmo más rápido que bajara de cuatro. Tal vez mi mente y mis piernas eran previsoras y guardaban algo de energías para superar la traicionera subida que discurre por Goya nuevamente. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Recuerdo hacer un buen sprint. Gracias sin duda al orgullo de ver como tu familia te está animando y están ahí. Eso nunca falla. Parece como si empezaras de nuevo la carrera, aunque el efecto dura muy poco, justo los dos cientos metros restantes. Una vez que llegas parece que fueras a echar el alma y no te tiras al suelo agotado porque &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sportlife.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;sport life&quot; /&gt;vienen más corredores detrás.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así podemos decir que empieza nuestro tercer año. Haciendo un mediocre (me gusta ser exigente conmigo mismo) tiempo de &lt;strong&gt;0:41:27&lt;/strong&gt;. Una diferencia de quince segundos con la segunda edición. Y respecto a la clasificación sí que puedo decir que no está tan mal, se nota que no es una carrera muy favorable. Quedé en la posición 361 de unos siete mil corredores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Todavía quedan carreras antes de las supuestas vacaciones veraniegas en Agosto. La próxima, una más que favorable segunda edición del norte contra el sur en la Carrera de Madrid, desgraciadamente me la pierdo. Pero donde estaremos sin falta seguro es en la novedosa Carrera del Rock and Roll en San Lorenzo del Escorial, superando ese kilómetro de cuesta con el veinticinco porciento de desnivel y una media de trece. Y al siguiente fin de semana, volveremos a la capital, con uno de los mejores recorridos por el centro de Madrid en el Trofeo San Lorenzo.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 30 May 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>IV Carrera del Rock and Roll</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_rock_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;IV carrera del rock and roll&quot; /&gt;
Llevaba ya algún tiempo en el que solo podía pensar en la famosa cuesta, la llamada &quot;rompecorazones&quot;, que junto a los conciertos y las camisetas rockeras hacen de esta carrera un evento tan popular. Debido a esa obsesión los entrenamientos previos resultaron especialmente duros, y al final ni con esas pudimos hacer frente a la realidad, que superó con creces todo lo que nos pudimos imaginar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos desplazamos hasta San Lorenzo del Escorial al atardecer. El sol empezaba a caer pero todavía se notaba excesivo calor en el ambiente. El escenario era incomparable. La misma salida, recogida de chip, los puestos de bebida y la excelente animación era justo al lado del mismísimo Monasterio del Escorial.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al haber poco más de ochocientos participantes la salida fue un lujo, sin agobios, a pocos metros de la misma línea. Ni siquiera el suelo empedrado supuso un motivo para quejarse. Dieron la salida y tratamos de no separarnos en exceso de los primeros cuidándonos de no sobrepasar un ritmo cómodo, porque lo peor estaba por llegar a los cinco kilómetros. O al menos eso creíamos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/gatorade.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;gatorade&quot; /&gt;Lo que parecía una carrera tranquila se fue convirtiendo en una tortura. Según bordeamos el Monasterio, el único llano, primera subida importante que hizo subir las pulsaciones. Bajada por la paralela a la calle de la salida con la gente animando a ambos lados. Seguimos bajando y de repente un muro con giro a derechas, fue muy corto pero intenso, ahí ya empecé a notar que se estaban cargando en exceso las piernas. Más adelante llegamos al concierto, bajamos por la carretera como a la salida del pueblo y al girar a la izquierda, otra cuesta. No tan pronunciada pero si un poco larga. Volvimos sobre nuestros pasos por una calle paralela y bajamos nuevamente al concierto. A partir de ahí empezó realmente la pesadilla.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pasado nuevamente por el concierto de rock y viendo la inclinación del nuevo muro más adelante, yo estaba convencido de que empezaba ahí la famosa cuesta, pero que va, eso fue un durísimo precalentamiento que siguió a una ligera subida donde estaba el avituallamiento, gatorade, agua, nos echamos y bebimos todo lo que había porque el calor se seguía notando. Allí estaban las alfombras registradoras del tiempo, y al pasar por ellas no pude sino pensar en que, si ya tengo las piernas que no puedo más y ahora resulta que viene lo peor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Efectivamente, al girar a derechas, se podía contemplar el espectáculo de decenas de corredores escalando, literalmente, la calle. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/walkman.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;walkman&quot; /&gt;Reconozco que de lejos hasta parecía asequible pero una vez que estabas allí, en el mismo veinticinco por ciento, lo único que podías hacer era abrir bien la boca para coger todo el oxígeno posible, respirando a mil por hora, el corazón latiendo a dos mil, y las piernas que sentías como si fueran a explotar, tanto como para decir que llegaban realmente a doler. Y es en ese momento, en el que a tu mente ya no le llega suficiente oxígeno y en el que la rabia e impotencia se doblegan ante la realidad y el razonamiento, en el que paras y empiezas a andar ayudándote de los brazos sobres los cuádriceps. Intentas hacer arrancadas para seguir corriendo pero es imposible.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si la cuesta podías dividirla en cuatro repechos con sus falsos llanos al coronar cada uno de ellos, en mi caso y gracias al apoyo de la gente pude llegar hasta el segundo sin parar, una vez superé el falso llano y empezó el tercer repecho tuve la sensación de que la cuesta había superado todas las expectativas y ni el peor ni más duro entrenamiento en Paracuellos se parecía a esta pesadilla.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final pudimos con ella aunque fuese andando y como era lógico, una tremenda bajada. Nos dejamos llevar soltando las piernas a un ritmo vertiginoso, tal vez sometiendo un poco a las rodillas pero lo importante era que las piernas volvían a funcionar. Y así llegamos a la calle empedrada paralela a la salida y la gente seguía dando ánimos, era el momento, personalmente creo que empecé demasiado pronto a esprintar, se me pasó por completo que había que volver a girar y subir una &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/last_lap.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;last lap&quot; /&gt;pequeña cuesta antes de entrar a meta. Al final entré sin competencia por delante y cuando por fin crucé el arco de llegada fue de las veces que más fuerte apreté el puño. Cuanto más dificultad más satisfacción por haberlo conseguido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos dieron más bebida y la famosa camiseta, en esta ocasión del grupo &quot;I run maiden&quot;. Allí estuvimos comentando el recorrido, las sensaciones, el tiempo...hasta que llegó el último, que tenía premio, y se nos hizo realmente de noche. En cuanto a tiempos, en la clasificación general el tiempo fue de &lt;strong&gt;0:35:53&lt;/strong&gt;, consiguiendo quedar en el puesto 75 de unos ochocientos, el 21 de mi categoría. Y estuve peor en la cuesta, con un tiempo de 07:19 minutos quedando en la posición 83.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La próxima, el siguiente fin de semana, un bonito recorrido por el centro de Madrid aunque nada fácil. Estoy seguro que haber superado esta carrera nos ha servido de entrenamiento para la Cuesta de San Vicente.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 17 Jul 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXVIII Trofeo San Lorenzo</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxviii-trofeo-san-lorenzo/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sanlorenzo_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;trofeo san lorenzo&quot; /&gt;
Esta ha sido una de las carreras en donde he tenido la típica sensación de, esto ya lo he vivido. Parece que fue ayer cuando corrí solo en la pasada edición y de eso ya hace un año. Las mismas calles de Madrid, el mismo calor, las mismas sensaciones. La única diferencia es que está vez al menos he podido contar con la ayuda de mi inestimable compañero.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El cielo despejado totalmente azul por la mañana, nada de tráfico por Madrid, aparcar en Méndez Álvaro cerca de la estación de Atocha, el sol reflejándose en el Museo Reina Sofía, subir por la sombría calle de Argumosa a recoger el dorsal en las mesas improvisadas, prepararse y calentar por los alrededores, esperar a que corten Ronda de Atocha para dar la salida. Todo era idéntico, todo, salvo la salida que nos situamos igualmente a apenas unos puestos de los primeros un poco escorados a la derecha. Daban ganas de salir a tope, ponerse el primero aunque fuesen dos segundos, salir en la típica foto de salida y luego irte para atrás a recuperarse. Un día habría que hacerlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lacaixa.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;la caixa&quot; /&gt;Mismo recorrido. Salida hasta la Puerta de Toledo, bajar por Ronda de Segovia, llano por los jardines del Campo del Moro hasta Príncipe Pío para coger con ganas la cuesta San Vicente. Recuerdo que no era malo el ritmo en la subida, adelanté a un par de corredores aunque luego me tuve que contentar con seguir a los demás. Tal vez sean de los aspectos que más hay que vigilar cuando sales tan adelante, tu propio ritmo, no te das cuenta pero puedes seguir a alguien que está por encima de tus posibilidades y eso acabe con un buen resultado a veces solo por el mero hecho de no verte adelantado. Al igual que hay que intentar ser más precavido en la primera mitad de la carrera. En cualquier caso la diferencia cuando sales desde muy atrás es increíble, pareces un avión respecto a los demás y eso te hace en ocasiones desconfiar, ¿iré demasiado rápido?, para nada, en estos casos el único ritmo que vale es el de uno mismo, y seguir el ritmo de otro corredor solo para &quot;descansar&quot; es un grave error porque no volverás a coger un buen ritmo. El cuerpo parece adaptarse a lo que tú le impongas, si se le exige, internamente responderá, siempre y cuando se haya preparado antes (entrenamientos, comida, sueño...etc). Y si se va a medio gas se acomodará.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ver desde tan cerca el Palacio Real es algo indescriptible. Calle Bailén, la catedral de la Almudena, el Puente Segovia hasta nuevamente la Puerta Toledo, volvemos otra vez sobre nuestros pasos, cogemos la calle Mayor en subida hasta Sol. Increíble, la gente animando. Reconozco que ya por aquel entonces iba demasiado cansado como para llevar una postura cómoda, el avituallamiento fue un alivio pero no lo suficiente, después hubo otro antes de llegar a la calle Alcalá que por supuesto volví a coger. Llegamos a Cibeles, derecha, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/mahou.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;mahou&quot; /&gt;Paseo del Prado, y aunque era llano las piernas las sentía demasiado pesadas, esto se corrobora porque empezaron a pasarme todos aquellos corredores de la cuesta San Vicente y Puerta Toledo. No tuve fuerzas para seguirlos y menos aún sabiendo que todavía quedaba la subida de entrada a meta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final pude acabar. Con la misma sensación que el año pasado, la de estar completamente empapado, entre el sudor y la poca agua del avituallamiento, si es que por aquel entonces quedaba algo. El excesivo calor tuvo su protagonismo. Y este año peor todavía por retrasarse la salida media hora, salimos finalmente a las nueve y media. Al final el resultado fue de &lt;strong&gt;0:46:43&lt;/strong&gt; para quedar en la posición 162 de unos mil participantes, y en el puesto 60 de mi categoría. Un minuto por encima de la pasada edición y un terrible resultado sea como sea. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;No recuerdo si en alguna había superado el tiempo respecto a la anterior, pero desde luego que tanto no. Es posible que el sobre esfuerzo de la última carrera pasara un poco de factura en la actual, aunque yo estoy convencido de que no deja de ser un toque de atención con una única y posible solución, hay que entrenar más. Sobre todo más distancia, más fondo, ya que con la del Rock and Roll han sido la mayoría entrenamientos de siete y ocho kilómetros, y más frecuencia, porque en algunas semanas solo he salido un día a correr. Se nota que ya es verano y que en cierto modo lo hemos dejado un poco de lado. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hay que volver en Septiembre con fuerzas renovadas.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>Legua de Sepúlveda 2010</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/legua-de-sepulveda-2010/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sepulveda_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;legua sepulveda&quot; /&gt;
A veces una carrera de cinco kilómetros se puede convertir en una auténtica tortura si sobrevaloramos nuestro estado físico. Empezamos con un ritmo muy elevado provocado por la ilusión de saber que va a ser la mitad de distancia, la mitad de tiempo, la mitad de sufrimiento, y resultó que lo que parecían ser unos veinte minutos se convirtieron en toda una eternidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No hay muchas carreras que se celebren por la tarde. Menos mal. Porque de todas ellas no recuerdo ninguna en la que terminase con una sensación agradable o diciendo que fuera una carrera cómoda o divertida. Todo lo contrario, al final terminan siendo bastante frustrantes. En esta en concreto tampoco fuimos convencidos de hacer nada importante, de hecho fue una excusa para pasar el día y comer en Sepúlveda, pero una vez vestido de corto es inevitable respirar el ambiente y contagiarse de ese espíritu de superación que provoca estar entre tanto corredor, sobre todo entre tanto profesional, porque la participación de integrantes de equipos importantes (laister, clinica menorca, a.d.marathon...) fue muy elevada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;coca cola&quot; /&gt;Fuimos poco más de ciento cincuenta participantes y la salida fue ciertamente curiosa, estaba a pocos metros de la pancarta de salida pero miraba detrás y no había nadie. En el momento en que se puso el crono en marcha el ritmo fue vertiginoso, la primera parte del recorrido fue cuesta abajo adelantando a algunos corredores, la segunda un falso llano camino de tierra donde se formaba una cortina de polvo debido a las pisadas de los corredores y que era ciertamente difícil de respirar. Fuerte subida, cuesta abajo y de nuevo subida hasta la entrada del pueblo donde se volvía a bajar llegando al adoquinado y la recta final donde podías sentir de nuevo a un público acogedor animando. Pude coger avituallamiento gracias a que yo mismo dejé una botella de agua a uno de nuestros seguidores que se encargó de dármela. Gracias a eso pude refrescarme y afrontar la segunda vuelta a un mismo recorrido de más de dos kilómetros y medio.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si hubiera habido una marca de tiempo parcial apuesto a que la siguiente vuelta fue extremadamente peor. Las sensaciones no eran las mismas. El calor, el sudor, el ritmo, el ánimo, no eran lo mismo. Solo tuve un recurso ante esa situación, no perder el ritmo de una joven corredora con la que estuve codo con codo buena parte del recorrido. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/castillaleon.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;castilla y leon&quot; /&gt;Cuando no vas bien seguir la estela de alguien que sabes positivamente que si lo hace puede salvarte una carrera. Tal vez muchos no se hayan dado cuenta, o puede que sea una tontería mía, pero estoy convencido de que se crean una especie de vínculos invisibles entre corredores, aunque no lo parezca, durante la carrera todos nos ayudamos entre nosotros. Yo en esta última, le tengo que estar muy agradecido a esa chica.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Creo recordar que dejé de poder seguirla llegando al pueblo, de hecho, ahí me adelantaron algún que otro corredor y al final no tuve muchas fuerzas para esprintar, no tenía a nadie cercano por delante. La verdad es que llegué muy congestionado (no hay que olvidar que es pleno Agosto), pero llegué, fuese como fuese. Y según cruzabas la línea de meta te daban directamente una nota con el resultado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y este fue el mío. Un tiempo de &lt;strong&gt;0:21:35&lt;/strong&gt; para quedar en el puesto 51 con una media de 04:10 por kilómetro para los aproximadamente 5.600 metros de la legua. Y como dato anecdótico, el 21 de mi categoría con solo cinco corredores sin haber puesto que pertenecen a un equipo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La siguiente, dentro de un mes. Volveremos a correr otro año más por Madrid.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>Madrid corre por Madrid 2010</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid_corre_madrid_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;madrid corre madrid 2010&quot; /&gt;
De nuevo, y por tercer año consecutivo, miles corredores dimos colorido al sombrío amanecer de Madrid y teñimos de rojo intenso sus calles más céntricas. Pusimos el ambiente a una gran ciudad que empezaba a despertar poco a poco y una marea de participantes invadió la capital para demostrar el orgullo de correr por nuestra maravillosa ciudad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Como decía, la multitud de participantes y la animación que se vivía en el Retiro fue lo mejor del evento. Muchos arcos y tiendas de campaña con publicidad, powerade, coca-cola...antes de la linea de salida, situada como es habitual en el Paseo de Carruajes. Calentamos por delante hasta llegar a Alcalá, lo que en definitiva sería el trazado de la carrera, y según se acercó la hora pudimos entrar muy cerca de la salida por una valla que estaba descolocada y permitía el acceso. No voy a decir nos colamos, porque los que se cuelan realmente son los que se ponen en primera linea y luego hacen más de una hora, ralentizando no saben de que manera al resto de corredores. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fundacion_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;fundacion madrid&quot; /&gt;Menos mal, porque en todas las que se celebran en este escenario siempre pasa lo mismo, debido a la maraña de participantes el ritmo hasta que se sale del Retiro es lentísimo y no hay manera de adelantar, luego esos segundos de más son imposibles de recuperar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De nuevo la grandeza de puerta de Alcalá se alzaba ante nuestra mirada, pasando por la mítica estatua de Cibeles y esta vez, como novedad por la celebración de los cien años, nuestras zancadas nos llevaron a Gran Vía. La poca gente y turistas de la zona alucinaban a nuestro paso. Es la primera vez en todas las carreras que se han celebrado por el centro de Madrid que subimos por la famosa calle. Tan llena de tiendas y espectáculos ahora apagados pero con algún que otro rescoldo de haber dado luz a la noche madrileña apenas unas horas antes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos hasta Sol bajando por Preciados. Quien no ha recorrido alguna vez esa calle tan especial buscando alguna idea para el regalo de algún familiar en Navidades. Y así giramos a la derecha para bajar por Arenal, Opera, el Teatro Real y al final la Plaza de Oriente con la majestuosidad del Palacio Real como telón de fondo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/suma_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;suma_madrid&quot; /&gt;Volvimos sobre nuestros pasos por Mayor y de nuevo nos vimos envueltos en la magia de la Puerta del Sol, por la gente animando, por el reloj de las campanadas en fin de año, por la estatua del oso y el madroño, por ser el kilómetro cero o por pasar justo al lado de la nueva y original entrada a la estación de Cercanias.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Faltaban unos cuatro kilómetros, habíamos pasado el ecuador de la carrera y eso siempre anima. Reconozco que fui un poco conservador bajando por el Paseo del Prado porque sabía lo que venía después, de hecho mi compañero me adelantó y al mirar hacia atrás para ver donde estaba yo lo le hacía señales de que siguiera a su ritmo. Efectivamente, llegó la terrible subida de Alfonso XII y yo me sentí como pez en el agua, aumenté el ritmo y solo un pensamiento, cuanto antes termine antes puedo descansar. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ahora era yo el que miraba hacia atrás recuperándome del esfuerzo mientras bordeábamos el Retiro. Y debido a ese pequeño descanso en la amplia recta final, la misma que la salida pero sin nada de gente, pude esprintar muy bien y terminar haciendo un tiempo, nada despreciable para ser la primera de diez kilómetros después del verano de &lt;strong&gt;0:43:06&lt;/strong&gt;. Una media de 04:18 minutos por kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y esto es solo el principio. Se nota que ya ha empezado la temporada de carreras después del periodo estival.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 26 Sep 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>I Carrera Gambia Race</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/gambiarace_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;gambian race&quot; /&gt;
En este deporte hay veces en las que no te encuentras cómodo. Se nota enseguida. Pese a que estiras y calientas no logras coger ritmo, físicamente te pesan las piernas, no entras en calor y el estado anímico se va minando poco a poco. Si justo en la salida de la carrera piensas, porque estoy aquí con lo bien que estaría durmiendo, en vez de, tengo que intentar bajar tiempo, tendrás un verdadero problema porque todavía te quedan diez kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El día y la carrera fueron a la par. Amaneció despejado, con una temperatura gélida propia del rocio y un ligero viento que incrementaba la sensación de frió a la sombra. Sin embargo la calidez de los rayos del sol hacía resaltar el verdor de la naturelaza que rodea la Casa de Campo, lugar donde se celebraba el evento. Se respiraba aire puro. La calma del agua que se observaba pasando cerca del Lago apaciguaba los nervios previos de la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La escasa participación, apenas mil corredores, y encima la salida separada en dos grupos por tiempos hacía garantizar buenas sensaciones. Sin embargo a partir de ese punto todo cambió. Por motivos de seguridad en el recorrido retrasaban la salida. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/divina_pastora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;divina pastora&quot; /&gt;Las nubes recubrieron el cielo y hacía prever lluvia más adelante. Fue en ese momento donde se me ocurrió pensar en que hoy no era el día, en el porqué estaba allí, en las pocas ganas que había...y se acabó una carrera que todavía no había ni empezado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final no se si fueron veinte minutos de retraso hasta que finalmente pudimos salir. Y no pasó mucho tiempo, ya en el primer kilómetro, cuando noté que mi respiración era algo forzada y decidí echar un vistazo al crono con la esperanza de que encontrar la causa, tal vez el ritmo. Algo más de cuatro minutos por kilómetro y el perfil hasta ese momento completamente llano. La cosa iba de mal en peor hasta que conseguí quitarme esa pesadumbre la cabeza. Me centré en disfrutar de los alrededores, viendo los árboles a cada paso que dábamos y descubriendo el recorrido nuevo por el que estábamos corriendo. Así hasta la mitad del recorrido, aunque previamente tuvimos que soportar pasar por el cartel que marcaba el recorrido de cinco kilómetros, más de uno yo incluido hubiera girado en ese momento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El perfil se complicó, como es normal en la Casa de Campo. Tuvimos un buen rato de subida y después una continua y prolongada cuesta abajo, que ni servía para recuperar el aliento porque yo tenía la sensación de ir rápido siguiendo al resto de corredores que llevaban mejor ritmo. Así hasta que llegamos al avituallamiento y a las alfombras de punto intermedio, que era más bien pasado el kilómetro seis. A partir de ahí, todo lo que habíamos bajado lo teníamos que subir. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corteingles.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;divina pastora&quot; /&gt;Camino de tierra, retamas y pinos por ambos lados, surcos por el suelo, algunas piedras y baches que provocaban no llevar un ritmo uniforme. Reconozco que no me encontré mal en ese momento, incluso le saqué una pequeña distancia a mi compañero de fatigas. Coronamos sobre el ocho, y de nuevo bajamos esta vez por asfalto con el Faro de Moncloa al fondo, parecía ser un un ritmo trepidante y sin embargo era mi peor ritmo. Tanto fue así que me recortó la distancia mi compañero e incluso me superó, sacando la distancia justa para que al terminar la cuesta en un giro de ciento ochenta grados, a falta de unos trescientos metros totalmente llanos justo antes de la meta no fuera capaz de cogerle al sprint por milésimas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo mejor de todo es que finalmente logré sobreponerme mentalmente y acabé más o menos bien una carrera que se había puesto desde un principio muy difícil. El tiempo fue lo de menos, &lt;strong&gt;0:42:05&lt;/strong&gt;, media de 04:12 para quedar en el puesto 50 en la general. De haber hecho la de cinco kilómetros, hubiera quedado entre los primeros. Al decir esto me acabo de acordar que pasada la meta volví a coincidir con un buen amiguete de este sufrido deporte, desde aquí un saludo, Jesús. Me ha recordado porque lo comentamos y si él la hubiera hecho en el mismo tiempo la hubiera ganado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la siguiente volvemos al Madrid nada más y nada menos que con la treinta edición, un número redondo, de la clásica carrera de la ciencia.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXX Carrera de la Ciencia</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_csic_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera csic&quot; /&gt;
Año tras año, participación a participación, hay carreras que ya te terminan resultando familiares. Siempre antes de empezar recuerdas algún detalle o anécdota de las ediciones anteriores que templa los nervios previos aunque la sensación general es de tranquilidad. Sabes por anticipado las dificultades y puedes concentrarte en cómo afrontar esos momentos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La recogida del chip y dorsal, novedad este año al ser de tela, fue como siempre dentro del recinto del Csic, que sirve a su vez para la recta final y la entrega final de la bolsa en las instalaciones deportivas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La problemática salida, con la multitud de participantes, pudimos solventarla por un hueco entre las vallas próximas al arco de salida. Nos colamos, entre comillas, y aun así adelantamos a miles de corredores, sin comentarios. Parecía que estábamos cerca pero la diferencia fue de un minuto y algo, lo que indica claramente la multitud que había. Creo que unos diez mil participantes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csic2.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;csic&quot; /&gt;Como de costumbre, al ir rodeado de participantes el ritmo por las calles de Serrano, pese a ser en ligero descenso fue desastroso. Por encima de cuatro minutos el kilómetro. Al menos ya no había las obras infernales del año pasado con balizas constantes y no perdimos excesivo tiempo. Pudimos comprobar durante prácticamente todo ese tramo que las aceras, con las nuevas baldosas y esos bancos originales a la vez que peligrosos, están bastante bien. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Giro a derechas, un par de calles muy estrechas con escombros para dar a la Castellana. Respirar hondo y afrontar unos cuatro kilómetros de ligero ascenso. Ahí estaba la auténtica clave de la carrera, procurar mantener un ritmo constante no muy por encima de cuatro para no perder excesivo tiempo. Y para ello fundamental, no seguir el ritmo de nadie, si estás confiado y con fuerzas pero notas que el corredor que te precede va a un ritmo cómodo, con el que bajas pulsaciones por seguirle durante unos segundos, trata de adelantarle cuanto antes o terminaras a su ritmo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Subida por Alberto Alcocer que hizo trabajar duro al corazón para coger Príncipe de Vergara tan solo unos cientos de metros y volver a Serrano desde el principio, con una pequeña subida que vences pensando en los dos últimos kilómetros. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csd.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;csd&quot; /&gt;Porque una vez coronas empieza la recompensa, había que guardarse un poco de aliento, para que las zancadas sean lo más rápidas posibles acordes a la tremenda bajada hasta la Plaza República de Argentina.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Empieza la motivación del final porque ves las vallas y la gente animando, esta vez no tenía a nadie esperando pero eso no fue ninguna excusa para no dar el todo por el todo. Giro de noventa grados para entrar en el complejo, sprint de dos cientos metros y cruzas la línea de meta. Las piernas no las sientes, el corazón te late a mil y toses profundamente del tremendo esfuerzo realizado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un tiempo de &lt;strong&gt;0:41:35&lt;/strong&gt; para quedar en la posición 513 de unos diez mil participantes. Con una media de 04:10 por kilómetro y una velocidad de 14,43 kilómetros por hora. La sensación general es de ser una carrera dura por lo tanto considero que el registro no está mal, no obstante es factible superarlo haciendo mejores tiempos al principio.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero eso ya será el año que viene. De momento hay que prepararse para las siguientes en Noviembre.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 17 Oct 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XII Carrera de Otoño Tres Cantos</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xii-carrera-de-otono-tres-cantos/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trescantos_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera tres cantos&quot; /&gt;
De nuevo Tres Cantos se ha convertido para mí en una carrera talismán. Según la altimetría no parece tener altibajos acusados pero la sensación generalizada es de ser bastante irregular. Sin embargo, pude conseguir una fantástica marca y bajé el crono hasta esos cuarenta minutos que tanto se echaban en falta después de las últimas pruebas disputadas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sigo pensando que no se que tiene esta carrera, no es nada fácil y vuelvo a conseguir como el año pasado mi mejor marca después del verano. Estoy convencido que tiene que ver con la hora en la que se celebra, es una de las pocas carreras en las que no hay que madrugar y pese a que el sábado, como es lógico, te acuestas tarde, puedes dormir las horas necesarias para que tu cuerpo esté a pleno rendimiento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos desde el polideportivo de La Luz, la hora fijada eran las once y media pero tuvimos un pequeño retraso, últimamente no se qué pasa, además de una falsa salida. A partir de ahí el recorrido ya nos lo conocemos, otro punto a su favor. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/danone.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;danone&quot; /&gt;Además considero particularmente que se trata de un circuito que distrae a la mente porque puedes hacerlo por etapas, son pequeños incentivos que hacen pequeñas metas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los tres primeros kilómetros son favorables, sabes que tienes que llegar al final del puente y mientras pasas por rotondas en donde la gente anima. Después tramo de subida hasta que giras ciento ochenta grados y vuelves sobre tus pasos en bajada, intentando a cruzarte con algún compañero retrasado. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;De nuevo estamos a la altura del puente, y antes de él otro tramo de subida y giro completo para volver en bajada, te dejas llevar y bajas un poco el ritmo, suave, coges suficiente aliento y afrontas la dura cuesta del puente con la mentalidad de hacerla cuanto antes porque sabes que al final, en el llano está el avituallamiento&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pasado el punto intermedio casi todo es llano. Una parte es la ida y vuelta hasta casi la entrada de Tres Cantos por la salida de Soto de Viñuelas, luego hay una cuesta abajo que enlaza con la recta interminable de Avenida de los Artesanos. No es nada fácil soportar ver pasar al primer clasificado y verle que va tan poco fatigado, que sientes que ya acaba y que a ti te queda un mundo por delante. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dos kilómetros, nos gritaron los de la organización. Aunque yo estaba convencido que nos quedaba bastantes metros más me motivo bastante pensar que quedaban como mucho diez minutos de sufrimiento. Pasamos por delante del edificio negro de Sogecable dos veces. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;cocacola&quot; /&gt;Quedaba poco, miré el crono justo después del kilómetro nueve y pasaba de treinta y seis minutos. Eso me dio alas para recortar todos los segundos posibles, una última subida y por fin la recta final, con el arco al fondo, traté de esprintar todo lo posible superando a un corredor pero no fui capaz de coger al que me precedía, supongo que él hizo lo mismo, no dejarse nada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De nuevo esa sensación de querer morirse que se pasa a los cinco segundos cuando das unos cuantos pasos con la cabeza agachada intentando coger todo el aire posible. Personalmente creo que el esfuerzo mereció la pena por estar en &lt;strong&gt;0:40:46&lt;/strong&gt; y una media de 04:04 por kilómetro, aunque el nivel era bastante alto para quedar en la posición 95 de unos cuatrocientos participantes. Pero no todo son buenas noticias, trece segundos más que en la anterior edición.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y ya estamos listos para enfrentarnos un año más a la impredecible Behobia, veinte kilómetros para hacerse corredor.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 07 Nov 2010 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>46 Behobia-San Sebastián</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/46-behobia-san-sebastian/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/behobia_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;behobia san sebastian&quot; /&gt;
Al igual que en la vida hay situaciones difíciles que te hacen crecer como persona, esta prueba estoy convencido que te hace crecer como corredor. Es una crueldad física y mental que requiere dar lo mejor de uno mismo para llegar hasta el final. Cuando llegas con los pies calados, el pecho entumecido y ya no sientes las manos por el frío cruzar la meta se convierte en algo heroico.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de superar esta carrera la capacidad de sufrimiento, la fuerza mental, se ve aumentada y debido a eso tienes una capacidad física como deportista mucho mayor porque el resto de pruebas no será para nada comparable. Si crees que algo es difícil solo tendrás que acordarte de la Behobia. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hubiera sido un bonito detalle coincidir en el número de ediciones con el número de carreras que llevamos pero no se dio esa casualidad. El destino no entendía de números pero sí parecía estar unido a la climatología, y a pesar de que el día antes el sol brillaba en el horizonte la amenaza de lluvia era cada vez mayor. De camino al multitudinario tren que nos trasladaría al Puente Internacional y desde allí coger los autobuses lanzadera, levantas la vista y ves como poco a poco se va oscureciendo. Parecía ser otro año más una lucha contra el cielo y me temo que no nos lo volvía a poner fácil.   &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lagunaro.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;lagunaro&quot; /&gt;El ambiente y la organización perfecta. Nos dio tiempo a calentar por los alrededores escuchando al animador y la música por los altavoces. Vimos las primeras salidas de minusválidos y patinadores antes de colocarnos en nuestro cajón de salida. Se acercaba la hora. Dorsales rojos, quinto cajón, salida a las 11:09. Mientras nos aproximamos podías ver las vallas llenas de ropa, la gente ya estaba animando, al fondo un monitor enorme para hacer las cuentas atrás de otros colores. Hasta que nos tocó a nosotros. Llegó la hora.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ritmo un poco alto nada más empezar para mi gusto, quizá todo el mundo empieza con ganas para soltar los nervios. El cielo estaba completamente cubierto y ya estaba lloviznando, donde queda el granizo de la pasada edición. Pronto descubres que se trata de una carrera especial cuando no pasan ni cinco metros sin ver un hueco donde no haya un entregado animador. Normalmente, todo hay que decirlo, gritando el nombre de algún participante vasco.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pronto empezamos a subir las pulsaciones con la intensa subida por las calles céntricas de Irún. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/euskotren.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;euskotren&quot; /&gt;En cuanto nos quisimos dar cuenta ya estábamos fuera del pueblo por carretera y habiendo completado un cuarto del recorrido. Por aquel entonces ya estábamos calados hasta los huesos y la carrera no había hecho más que empezar. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ahora empezaba lo bueno. Dos interminables kilómetros por autovía para subir al Alto de Gaintxurizketa. Recuerdo que pasé al corredor que llevaba la bandera de una hora y media antes del puerto, me encontraba bien, fuerte subida y con lluvia, me sentía como en casa, cómodo, capaz de superar lo que fuese. Fui adelantando a corredores uno tras otro y en ese momento me fui distanciando de mi compañero. Pensé que en la cuesta abajo me volvería a coger pero no fue así. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fue una decisión difícil, me sentía triste por no ir los dos, codo con codo, ayudándonos mutuamente, como hermanos de batalla, pero fue mucho peor pensar que no íbamos a poder repetir la entrada juntos como el año pasado. Estuve tentado a bajar el ritmo pero pensé que todo buen corredor en el fondo sabe que cada prueba, cada reto, es algo que uno tiene que afrontar y superar personalmente. La verdad es que no llegamos los dos a San Sebastián en las mismas condiciones sino hubiera sido muy distinto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sobre el ecuador de la prueba pasamos por los toboganes de Lezo donde nos recibió un pirata, sin parche pero música de rock and roll, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/donostia.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;donostia&quot; /&gt;sin pata de palo pero hondeando la bandera negra con la calavera. Un inigualable seguidor que se contrapone totalmente cuando más adelante encuentras asistentes gritando en euskera y con carteles relacionados con presos etarras.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos al Puerto de Pasajes, totalmente llano pero con baches y vías de tren, con charcos inevitables que hacían más pesadas las deportivas. La lluvia se acrecentaba a ratos. El ritmo en ese instante recuerdo que era bastante cómodo y los kilómetros pasaban y pasaban cada cuatro minutos y medio escasos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;San Sebastián nos esperaba con los brazos abiertos y la gente se multiplicó. Nos dejamos hasta el último aliento para superar el último obstáculo, el alto de Miracruz, antes de disfrutar de los tres últimos kilómetros en bajada y el final totalmente llano, con la playa al fondo, giramos a izquierdas, último kilómetro, un aluvión de personas animando sin parar y corredores formando un pasillo triunfal con el Kursaal como testigo impasible.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En un gesto de rabia contenida levanté los dos brazos al cruzar la meta. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/adidas.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;adidas&quot; /&gt;Un vez que paré a escasos diez metros, viendo el crono, sabiendo que había bajado de hora y media, con todo el esfuerzo, la lluvia sobre el rostro, calado por completo y lo heroico que resultaba esa situación no negaré que daban ganas de llorar. Esperé a que llegara mi compañero respirando sobre las manos para que entraran en calor y cuando llegó traté de felicitarle efusivamente, no lo pasó nada bien. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al parar te mueres de frió y solo te queda andar hasta el final del avituallamiento. Afortunadamente descubrimos el soportal de un banco en la primera ocasión para resguardarnos. Es increíble como cuando te quitas la camiseta, pese a estar empapado y estar temperatura de unos diez grados puedes llegar a notar el calor corporal. Solo duró un instante ya que después de cambiarnos y pese a llevar ropa de abrigo nunca más volví a entrar en calor durante el resto del día.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así acaba esta epopeya. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo neto fue de &lt;strong&gt;1:27:37&lt;/strong&gt;, para quedar en la posición 3256 de unos 17.000 participantes, con una media de 04:23 por kilómetro. Hubo registro de tiempos en puntos intermedios, Km.5 0:22:21, Km.10 0:44:53 (parcial de 0:22:24), Km.15 1:06:42 (parcial de 0:21:49), y el último parcial de 0:20:55. Gracias a eso sacas conclusiones como que los segundos diez mil fueron mejores, cierto es que el recorrido ayudó, y que el mejor tramo fueron los últimos cinco kilómetros, es buena sensación acabar mejor de lo que empiezas, siempre de menos a más. Al final me quedé a dos minutos de conseguir el siguiente color de dorsal, el verde, para corredores que acrediten menos de hora veinticinco minutos. Quién sabe, tal vez algún día.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 14 Nov 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>I Carrera Marca</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/marca_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera marca&quot; /&gt;
La primera edición de una sensacional carrera con un inmejorable recorrido que enfrenta de un modo simbólico y divertido a las dos aficiones de los equipos de Madrid. Un recorrido vertiginoso que nos llevó de un estadio a otro pasando por los símbolos más emblemáticos de ambos equipos para terminar haciendo, con diferencia, el mejor tiempo jamás soñado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bajamos desde Cuzco por la Castellana calentando, apenas se veía algún corredor que otro, el viento de cara hacía descender la sensación térmica. Pero según llegamos al Estadio Santiago Bernabeu, todo cambió, miles de corredores daban colorido a las calles, se paró el viento y la calidez de los primeros rayos del sol se hizo notar. El ambiente, y más en un evento de estas características, era sensacional. Cada uno llevaba la camiseta de su equipo preferido, predominio del rojo con dos rayas blancas en las mangas para los que íbamos a darlo todo por Atlético de Madrid y camiseta totalmente blanca con algún detalle morado en cuello para los del Real Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Estiramos por los alrededores del estadio observando como la mayoría llevaba en la cabeza adornos que imitaban a indios y vikingos pero enseguida nos metimos en nuestras respectivas calles de salida. Cada uno a un extremo distinto y arcos de salida separados. Según se acercaba la hora los cánticos de ambas aficiones eran mayores y constantes. A por ellos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/laiker.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;laiker&quot; /&gt;Salimos entre un poco de barullo y empujones con lo que no nos quedó más remedio que correr y adelantar por la mediana de tierra que hay entre el lateral y la propia Castellana. Así hasta dar la vuelta en Cuzco donde ya estábamos más dispersos. El ritmo era trepidante, solo había que dejarse llevar cuesta abajo. Fue curioso ir durante un rato justo al lado de la bicicleta que marcaba la posición de la tercera mujer de la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pasamos por Nuevos Ministerios y sin darnos cuenta ya estábamos cruzando el punto intermedio con el avituallamiento de Gatorade. Dejamos atrás Cibeles y Neptuno con aficionados animando hasta llegar a la única subida, bastante intensa por cierto, en Cortes y de nuevo a dejar volar las piernas por Sol, la calle Mayor, el Palacio Real, pequeño sube y baja por la calle Bailen y de repente, tras llegar a la Puerta de Toledo, la imponente cuesta abajo hasta el Estadio Vicente Calderón, donde nos aguardaba el crono situado entre ambas entradas marcando en ese momento esos fantásticos y soñados treinta y ocho minutos que me dieron el último aliento para esprintar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aunque no fuese una carrera homologada y no fueran exactamente diez kilómetros, supuestamente sí que lo eran, conseguir un resultado de ese calibre es algo inimaginable. Exactamente &lt;strong&gt;0:38:01&lt;/strong&gt; con una media de 03:48 por kilómetro y quedando en la posición 195 de unos cuatro mil participantes, y el 95 en la clasificación de los colchoneros. Realmente increíble.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y al final, terminamos ganando los del ATLETI. Próximo partido en la carrera de Paracuellos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 21 Nov 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>V Carrera Paracuellos de Jarama</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paracuellos_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera paracuellos&quot; /&gt;
Correr en casa puede suponer un exceso de euforia difícil de controlar. Es complicado no dejarse llevar por la confianza que provoca conocerte de memoria cada metro del recorrido. Al final pagué caro ese error en los últimos kilómetros teniendo que disminuir considerablemente el ritmo o sabía que no acabaría la carrera sin pararme antes. Aún así el tiempo fue bastante positivo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Según la predicción del tiempo pensábamos que amanecería nevado o que iba a estar nevando nevando durante la carrera. Eso daba una idea del intenso frío bajo el que tendríamos que disputar la prueba. Sin embargo amaneció ciertamente despejado y el sol se dejaba ver para dar algo de calidez al evento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Arco de Divina Pastora y salida colocada en el Paseo del Radar perfectamente organizada por tiempos. Nos situamos en el de hasta cuarenta minutos por ser el más cercano, tal vez poco realista pero si te rodeas de corredores más rápidos eso te obligará a intentar estar a su nivel y mejorar tus marcas. Quizá debido a ese nivel, o por el frío, o por el exceso de confianza que mencionaba al principio todos empezamos a un ritmo elevado. La primera subida, sobre el primer kilómetro, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/metrovacesa.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;metrovacesa&quot; /&gt;me pareció espectacular la manera y la agilidad con la que nos la quitamos de encima.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Recorrido llano entre los chalets hasta el segundo kilómetro, donde empieza una parte característica de esta carrera, poder observar desde lo alto la gran fila de corredores que se forma y el colorido de ella a través de casi un kilómetro de tremenda bajada por la avenida de la circunvalación con cuatro carriles de ancho seguida de una importante subida. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tramo ligeramente llano con pequeños sube y baja fáciles de superar pero al pasar el kilómetro cuatro, punto clave, quinientos metros aproximadamente de subida con una pendiente bastante pronunciada. Intenté no perder el ritmo con el que llegaba a ese punto y tal vez no fue la mejor idea porque llegué arriba completamente sin aliento. En el kilómetro y medio siguiente, cuesta abajo, pude recuperar algo de fuerzas sin por ello perder excesivo tiempo aunque algo no funcionaba igual, a partir de ese momento la respiración dejó de ser acompasada. Ni siquiera el avituallamiento fue tan salvador como en otras carreras. Me eché un poco de agua por el cuello y no sentí el más mínimo cambio debido al frío del ambiente. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/atletismoparacuellos.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;atletismo&quot; /&gt;Segundo punto clave y otra característica de esta durísima carrera. ¿Quién se siente cómodo con un kilómetro y medio de eterna subida, después de haber recorrido seis anteriores y viendo como a cada paso que das la inclinación de la pendiente es mayor? Ves como tu ritmo decae sin que puedas evitarlo a causa de la falta de oxígeno y es cuando te vienen a la mente frases como, me paro, aunque sea un segundo, no puedo más… Al final yo creo que todos lo superamos gracias a una buena condición física y mental, con la única idea de que se acabe cuanto antes para poder, entre comillas, descansar. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una vez pasas el infierno ya no eres capaz de aumentar el ritmo. Encima sabes  que lo que queda no es un camino de rosas precisamente, después del llano, al cruzar la avenida Juan Pablo II otra cuesta arriba, corta pero intensa, recuperas un poco bajando de nuevo entre chalets y el último repecho durísimo en el kilómetro nueve. Ya solo te mantienes corriendo por inercia hasta que por fin entras en la pista de atletismo, y ves el arco de llegada, y corres por el tartán, como si fuera una esponja después del asfalto, y es como si de nuevo empezara la carrera, quieres que se acabe cuanto antes, no puedes esprintar porque las fuerzas no te dan para ello pero si vuelves a recuperar el ritmo del principio, arañas unos segundos y cruzas la meta sabiendo que has superado momentos muy difíciles. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fisioelite.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;fisioelite&quot; /&gt;Una estupenda mantita a la llegada para paliar el frío. Tratas de no parar en seco andando un poco, y de repente la tos al respirar, un malestar general provocado por el sudor frio, el mareo te obliga a agacharte y por un momento parece que fueras a devolver. Afortunadamente tan solo dura unos minutos. Hacía mucho tiempo que no me encontraba tan especialmente mal al terminar una carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Como decía, el tiempo para lo exigente de la prueba no estuvo mal, acabé en &lt;strong&gt;0:41:55&lt;/strong&gt;, puesto 172 de unos mil doscientos participantes. Y con la observación de pasar en los primeros cinco kilómetros en un tiempo de 20:34, en la posición 160. Perdí doce posiciones y la eterna cuesta se llevó ese escaso minuto y medio de diferencia. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se acabó este mes de locura, con carreras cada domingo y entramos en el final de año, con las tradicionales San Silvestres.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 28 Nov 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXVII Carrera Villa de Aranjuez</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/aranjuez_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera aranjuez&quot; /&gt;
Desde que empezamos nos habían hablado bien de esta carrera y hasta ahora no habíamos podido participar en ella porque se acaban rápidamente los dorsales. Al final no se si por el color oscuro y grisáceo del cielo, la monotonía del recorrido entre árboles o la falta de avituallamiento en la mitad del recorrido hacen que me lleve un ligero sabor amargo de ella.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo primero de todo, hay que reconocer que el tiempo no ayudó en absoluto, el cielo amaneció lloviznando, cubierto por completo, sin un atisbo de rayos de sol y unas nubes totalmente grises. Aunque la carrera empezaba a una hora tardía más que aceptable nos tuvimos que levantar mucho antes para desplazarnos hasta allí. La caravana a la entrada y el aparcamiento no resultó cómodo. Tuvimos que irnos pasado el Palacio e ir andando a la salida, situada en la amplia Avenida de las Infantas, allí mismo pudimos calentar previamente dando vueltas desde un extremo a otro de la calle.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/kelme.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;kelme&quot; /&gt;Al dar la salida los primeros metros fueron como suele ser habitual sorteando a los corredores que se ponen por encima de su marca. Los dos primeros kilómetros fueron por asfalto, pasando por el casco urbano, el resto ya nos metimos en los llamados jardines, aunque yo más bien diría bosques por estar rodeados de árboles a derecha e izquierda, en algunos tramos asfalto y caminos de tierra a ambos lados, y en otros directamente el camino de tierra. Las hojas mojadas que tapaban el suelo suponían la única distracción durante esos momentos por el peligro de resbalarse. La humedad era muy elevada debido a que íbamos bordeando el margen izquierdo del río Tajo. Y solo dos momentos perturbaron la monotonía del circuito, el paso por la casa del Labrador en la mitad del recorrido y cuando por fin salimos de tanta naturaleza que me sorprendió la gente que había animando.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después vino una interminable recta por una carretera amplia con dos carriles que parecía alejarnos del centro urbano hasta que giramos a la derecha y tuvimos que completar el único repecho importante de la carrera, unos quinientos metros, para llegar al kilómetro nueve desde donde se podía divisar al fondo el arco de llegada. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/eleclerc.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;eleclerc&quot; /&gt;Hay que reconocer que todo el recorrido fue bastante llano y por eso al final, pese a no encontrarme especialmente cómodo, pude aumentar el ritmo en los últimos metros. Eso siempre es, en mi modesta opinión, una buena señal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una vez pasado el arco de llegada nos dieron la bolsa del corredor con bebida y una camiseta azul manga larga de la marca Kelme, de lo mejorcito y bastante cálida. Aún así me quedó la sensación de que esperaba más de esta carrera. Encima después, para colmo, hay mucha gente entre los cuales me incluyo, que no aparecemos en la clasificación publicada en la web de la carrera con lo cual no podemos saber el tiempo oficial. Por el reloj creo que entraría en unos &lt;strong&gt;41&lt;/strong&gt; minutos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al menos nos fuimos de allí comiendo bien y celebrando que ya llevamos medio centenar de carreras, una cifra bastante significativa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por las fechas en las que estamos vuelven de nuevo las típicas San Silvestres conmemorando el final de año. Y es que el tiempo corre mucho más que nosotros.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 19 Dec 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>IV San Silvestre Buitrago</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/buitrago_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre buitrago&quot; /&gt;
No podía faltar en nuestro calendario participar en una carrera tan acogedora como esta. Lejos del bullicio de la ciudad, respirando el aire puro y gélido de la sierra nevada madrileña, calles empedradas, la típica plaza del ayuntamiento y un día con sol excepcional fueron los condimentos de esta maravillosa prueba. Tan solo cinco kilómetros en los que, al final, tienes la sensación de sufrir más que en diez.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No me canso de repetir el ambiente tan encantador que rodea a Buitrago de Lozoya el último domingo de cada mes cuando se celebra su particular San Silvestre. Ya incluso tenemos un sitio para aparcar donde nos podemos cambiar antes y después, sobre todo al finalizar la carrera porque aunque hacía sol, la temperatura apenas rebasaría los cinco grados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos apuntamos en la misma plaza y disfrutamos de las carreras infantiles con el anhelo siempre de poder participar ya que sus carreras no sobrepasan los doscientos metros, una vuelta a la plaza, sin duda la carrera perfecta. Pero no, a nosotros nos esperaban un poco más de cinco. Pudimos calentar con tiempo por los alrededores y colocarnos prácticamente a dos metros de la salida, hay que tener en cuenta que al mirar para atrás no había más de cuatro filas de corredores, seríamos poco más de doscientos, algunos de ellos iban disfrazados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El empiece es el peor de todas las carreras que recuerdo. Una continua subida pronunciada de quinientos metros en donde tienes que ir haciendo pequeños sprints para ir sorteando participantes. Una vez pasado ese tramo acabas &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola2.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; /&gt;con la respiración a todo trapo, sobre un puente que cruza la autovía de Burgos y viendo la sierra nevada como si de una fotografía se tratase. A continuación llegan los toboganes por el camino de tierra en paralelo a la autovía, hasta que volvemos sobre nuestros pasos dando la vuelta por debajo de la carretera donde se forman pequeños charcos helados porque no les dan los rayos del sol.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Rodeamos el helipuerto, bajada, cruzamos la carretera principal sin que la organización corte el tráfico, pasamos por chalets, nos cruzamos con el resto de participantes deseando no estar en su lugar por habernos quitado parte del recorrido. Una bajada extrema, haciendo esfuerzo por frenar y entramos por las murallas, el suelo empedrado y los giros hacen que sea más molesto el circuito porque las fuerzas ya no acompañan. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los últimos metros después de los cinco kilómetros parecen un verdadero mundo por delante, por fin llegas a la calle principal y se ves al fondo la meta. Sin corredores por delante, miras de reojo por encima del hombro y no ves a nadie cerca, no hay ni fuerzas ni motivación por esprintar. No hay crono a la llegada pero te ves recompensado por la gente aplaudiendo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No me agrada en absoluto haber acabado peor que en la anterior edición, pero tampoco es bueno pensar en ello ya que cada carrera, aunque sea idéntico recorrido, es distinta. Un tiempo de &lt;strong&gt;00:21:52&lt;/strong&gt; para quedar en el puesto 32º. Veintiséis segundos de diferencia y siete puestos en la clasificación por encima del año pasado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mejor será centrarnos e ir a por la marca de la San Silvestre Vallecana 2011, dentro de cinco días.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 26 Dec 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXIII San Silvestre Vallecana</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/vallecana2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre vallecana 2010&quot; /&gt;
Realmente me quedo sin adjetivos para describir esta carrera. Solo el que haya participado alguna vez sabe lo que realmente se siente en ella. Solo el que está allí el último día del año, formando parte de algo grandioso, siendo una pequeña parte de la inmensa marea que cada año pone todo Madrid de un color, descubre la magia y el deseo de querer repetir en la siguiente edición. Por algo será.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Este año toco de azul. La camiseta Nike es similar a la del año pasado, las mangas largas de gris oscuro y el rosa dejo paso a un azul muy llamativo. Nada más y nada menos que treinta y cinco mil camisetas. Volvimos a superar el número máximo de participantes y cada vez vamos a más. La gente parece organizarse mejor y se guarda un momento para ellos en fin de año, haciendo deporte y disfrutando al mismo tiempo de la fiesta y el espectáculo que lleva consigo la auténtica San Silvestre. Apuesto a que todos ellos han compartido con sus seres queridos durante la cena o algún momento de la noche algún momento o alguna anécdota relacionada con ella.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ambilamp.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ambilamp&quot; /&gt;La gente que participa vibra con la gente que anima. Y los que animan sienten la pasión que llevan los corredores. Este año fue una novedad salir a las cinco y media de la tarde, adelantaron la salida media hora, y esto permitió que toda la carrera fuera con luz diurna. No nos llovió como el año pasado aunque el cielo estaba cubierto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Toda la carrera fue rapidísima, se pasaban los puntos kilométricos sin darte cuenta. Sobre todo gracias a la gran labor y referencia que hace la liebre que marca los cuarenta minutos, sin él concretamente no hubiera batido la marca personal. Desde que salimos y durante todo Serrano le tenía controlado, ya por Alcalá (se volvía a pasar por la Puerta de Alcalá como en anteriores ocasiones) y al bajar por Castellana fuimos en paralelo. Antes de llegar a Atocha, sobre el cinco y medio ya le había pasado, después solo tuve que mantener el ritmo, constante, sin mirar atrás, las piernas funcionaban y durante toda la Avenida Ciudad de Barcelona tenía la sensación de volar, el seis, el siete y el ocho se pasaron como si nada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero pronto volvía la cruda realidad y pese a que la San Silvestre es una carrera para hacer marca, no todo es fácil. Según pasas por debajo del Puente de Vallecas sabes que queda muy poco y eso es en mi opinión lo que hace que la cuesta de Albufera sea más llevadera. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/volkswagen.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;volkswagen&quot; /&gt;Yo solo pensaba en Paracuellos, en las peores cuestas sobre las que entrenamos y en que si perdía excesivo tiempo aquí todo lo anterior no serviría de nada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hasta el último aliento se quedó por las calles más recónditas de Vallecas y por fin, no sin antes emocionarnos con un arco rojo que se veía al fondo y simulaba la llegada pero que debía ser para los corredores sin dorsal, giro a izquierdas, subida, carteles amarillos de cien metros, el arco de llegada, tres cronos para cada oleada, en la primera marcaba treinta y nueve alto, decenas de corredores entrando a la vez, miras al cielo, internamente sientes que lo has logrado y por un momento te dan ganas de llorar de alegría. Esa es la verdadera recompensa de todo el sufrimiento y él porque cada vez hay más fanáticos de este deporte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos despedimos del 2010 imponiendo la mejor marca hasta ahora, unos &lt;strong&gt;00:39:39&lt;/strong&gt; para quedar, el 220 de mi categoría y el 583 de la general. Y los pasos por el km. 2.5, 5 y 7.5 en 10:00, 19:35 y 28:51. Curiosamente el año pasado tuve mejores registros en el primero 09:16 y en el último 28:32. Lo que quiere decir que este año he conseguido mantener mejor el ritmo al final bajando esos diez segundos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después lo celebramos en los bares con los amigos y cenando con la familia brindando en cierto modo por seguir igual de bien y a ser posible mejorar el próximo año.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Fri, 31 Dec 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XII Trofeo Paris</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xii-trofeo-paris/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paris_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;xii trofeo paris&quot; /&gt;
Con el recuerdo nostálgico de la San Silvestre todavía presente llega la primera carrera del año. No podíamos faltar a nuestra cita en el sur de Madrid dentro de un bonito paraje como es el Parque Lineal del Manzanares. Con un recorrido prácticamente sin altibajos y rodeado de naturaleza de la que poder disfrutar para confirmar finalmente que el último resultado en diez kilómetros no fue una casualidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aunque según te despiertas, un domingo temprano, lo último que quieres es levantarte luego es cierto que no te arrepientes porque llegas y te rodeas del ambiente deportivo, además esta vez teníamos que ir antes porque teníamos que animar a un pequeño representante que iba a participar por primera vez en las carreras infantiles en la distancia de un kilómetro. Lo hizo genial y este es solo el comienzo. Enhorabuena Álvaro. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madridabout.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid&quot; /&gt;Después nos tocó el turno a los mayores, con dos vueltas de cinco kilómetros. No hubo tiempo ni de pensar, enseguida nos pusimos al ritmo infernal de menos de cuatro y en cada kilómetro se intentaban arañar segundos valiosos al crono para estar por debajo de cuarenta. Pese a que el entorno y el perfil son muy agradables hay un detalle que no ayuda nada, la señalización de los puntos kilométricos ya que cuando estas por la primera vuelta tienes que ver los de la segunda y de algún modo no puedes dejar de pensar en los que todavía te faltan. Un horror.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin embargo al final, como sucede en todas, entre la música e intentar ver entre los espectadores a los de tú familia y a los otros compañeros que van por detrás en la carrera se van pasando sin querer los kilómetros y tan pronto estás pasando por el cinco bajo el arco de salida, como estas pasando por el puente al final del parque y te quedan solo dos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/munimadrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;madrid municipal&quot; /&gt;Eso sí, el final es de lo mejor, de película. Después de casi diez mil metros entre asfalto al principio y el resto sobre tierra, a falta de unos trescientos metros aproximadamente, empieza una recta, cambia la superficie y empiezan tablas de madera, el crono de números rojos visible en todo momento al fondo, la gente situada a ambos lados formando un pasillo, aplaudiendo. Perfecto para hacer el último esfuerzo y arañar como sea los últimos segundos, hacerlo sabiendo que después, una vez cruzas puedes caer rendido porque se acaba.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me dio tiempo incluso a sacar un chupete y poder entrar con él para dedicarle mi mejor marca hasta ahora, después de la última San Silvestre, a mi futuro sobrino. Creo que soy el tío encargado de la educación deportiva o física.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cuanto a los resultados. Quedé en la posición 121 (ordenada por mi tiempo bruto 0:39:48) de unos mil participantes con un tiempo real de &lt;strong&gt;0:39:44&lt;/strong&gt;. Cinco segundos menos respecto al año pasado pero cinco segundos por encima de la San Silvestre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y al igual que en la temporada pasada, de aquí nos vamos a la media de Santa Pola.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXII Media Maratón de Santa Pola</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxii-media-maraton-de-santa-pola/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/santapola_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton santa pola&quot; /&gt;
Otra cita imprescindible en nuestro calendario, que se convierte a la vez en una excusa perfecta para pasar un fin de semana fuera rodeado de la familia. Lo peor sin duda es la distancia y el viaje pero merece la pena. Volver a ver el mar, con el olor a salitre característico, el ambiente levantino y para acabar, una bonita carrera, más de hora volviendo a recordar los encantos de Santa Pola.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Decir que vamos por la carrera es verdad pero no del todo. El sábado siempre vamos a comer a un restaurante llamado Celestino y María, a las afueras del centro de Santa Pola, donde tienen el mejor alioli (ajo pringue lo llamamos nosotros) para untar en barras de pan tostadas, junto con la típica paella acompañado de jarras de cerveza. Justo la dieta ideal para un corredor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Antes de eso, por la mañana vamos a por el dorsal situado en una especie de castillito en la plaza del centro donde montan lo que se denomina, feria del corredor, con puestos de venta de material deportivo. El resto del día damos una vuelta por Santa Pola o alrededores antes de irnos al hotel a descansar y cenar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/generalitat.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;generalitat&quot; /&gt;Al día siguiente, suena el despertador y, como es normal, te acuerdas del día que te apuntaste preguntándote el porqué lo hiciste. Tan solo dura cinco minutos. Hacía verdadero frío, excesivo diría yo para ir con camiseta de tirantes, pero también es una especie de costumbre ir con ese tipo de camiseta, también es cierto que parecía que el sol saldría aunque fuese tímidamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La salida, un poco caos, al no haber cajones por tiempos, diez minutos antes hay están casi los seis mil participantes menos mal que pudimos romper la brida de una valla y pudimos meternos una vez dieron la salida. Ni siquiera pasaron veinte segundos cuando pasamos por debajo de los arcos. Eso sí, hay que reconocer que es espectacular, ponen música, lanzan confetis, infinitas cámaras de fotos por los lados, la gente aplaudiendo a rabiar, verdaderamente increíble.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El recorrido fue idéntico al del año pasado y solo recuerdo un momento delicado, no físicamente, sino por el aire frio de cara que nos hizo emplearnos a fondo para superarlo sobre el kilómetro diez, en el boulevard casi saliendo de Santa Pola por donde más cerca estamos del agua. Llegado el final del tramo hacemos un giro de 180º y volvemos por otro recorrido. Un momento curioso, en la carretera que cruza la ciudad, hay un carril de ida que marca el kilómetro ocho, más o menos, pues cuando estábamos cruzando ese punto los primeros corredores, de color, no sé si etíopes o keniatas, ya volvían pasando por el arco del trece. Que pasada, que manera de volar, literalmente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cam.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;cam&quot; /&gt;Personalmente me sentía muy bien. Iba clavando los tiempos más o menos a veintiún minutos cada cinco kilómetros y al final, en los últimos aumenté el ritmo a cuatro minutos por kilómetro. Eso hizo que sufriera de lo lindo al final pero como siempre merece la pena cuando cruzas la línea de meta. Tanto la salida como la llegada en esta carrera son espectaculares, el arco enorme, el crono bien visible, una recta amplia y sobre todo por la cantidad de público que anima a ambos lados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Puede que fuera por el frío o la humedad o por el agua que te dan durante la carrera y que te echas por encima pero no recuerdo otra carrera donde al acabar tosiera tan profundamente y con tantas ganas como en esa, no se quitaba. Gracias a la toalla que daba la organización podías quitarte el sudor frío y entrar un poco en calor al ponértela por encima de los hombros, un verdadero detalle.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Finalmente superé mi objetivo de bajar de la hora y media dejando el tiempo en &lt;strong&gt;01:28:58&lt;/strong&gt;, con una media de 04:13 minutos por kilómetro, quedando en la posición 715 de unos siete mil participantes. Y con unos importantísimos, ya que son siempre de menos a más, tiempos intermedios en el 5,10,15 y 20 de 0:21:54, 0:21:20, 0:21:02 y 0:20:39. En comparación con el año pasado un minuto menos por cada punto intermedio salvo en el último que fue similiar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Merecido descanso de atletismo el que viene a continuación para comenzar con la temporada de esquí.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 23 Jan 2011 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>VI Corre por una sonrisa</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corresonrisa2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;corre por una sonrisa&quot; /&gt;
Después de dos meses sin entrenar, debido a una lesión de rodilla seguida de los deportes invernales, viene una carrera complicada precisamente porque combina obstáculos que requieren de articulaciones en perfecto estado con un perfil muy irregular. Además, como es habitual contamos con la lluvia que convirtió el recorrido en un auténtico barrizal. Así que planteamos la carrera de otra manera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Consciente de tales circunstancias me tomé esta prueba como una vuelta a la normalidad, un buen entrenamiento para el futuro inmediato y para probar si realmente sería capaz de aguantar lo que serán las próximas carreras. Y no solo eso, sino que fui acompañado, sin música y al final nos divertimos como en ninguna.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/divina_pastora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;divina pastora&quot; /&gt;En la próxima edición ya tenemos decidido que, o bien entrenamos y quedamos entre los primeros (con el tiempo de la pasada edición, cuarenta y ocho minutos, pese a no ser igual el circuito, hubiera quedado entre el octavo y noveno) o bien nos disfrazamos y vamos en grupo. Creo que optaremos por lo segundo, no todo es sufrir en este deporte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En primer lugar es importante comentar el cambio que hubo de recorrido ya que la salida no se hace en la explanada donde creo que ponen la fiesta sino en el Polideportivo de la Luz, donde se celebra también la carrera de Otoño, esto hizo que llegásemos más tarde de lo previsto por que lo descubrimos al llegar pero a cambio los últimos obstáculos, el arrastrarse debajo de alambradas o el muro típico estuvieran bajo césped artificial y no sobre barro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Subir una cuesta por una malla. Pasar por seis contenedores separados unos de otros pero seguidos. Las temidas escaleras este año tocó subirlas, menos mal que arriba estaba el premio del avituallamiento acompañado con música, quien no disfrutaría tranquilamente bailando, comiendo y bebiendo, sin prisa. Pusieron los tubos oscuros que había que pasar longitudinalmente por dentro. Las vallas que al pasar por encima según caías se te hundían los pies de barro hasta los tobillos. La lona pasada por agua donde te dejabas el culo al bajarla por él. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/runners.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;runners&quot; /&gt;Seis tubos, en horizontal, unos sobre otros, tres, dos y uno que había que pasar por encima, las gomas entre los árboles que algunas de ellas ya estaban rotas…así hasta llegar al final.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durante todo el trayecto nos acompañaban, o nos íbamos adelantando mutuamente, muchos participantes disfrazados, los presos, zipi y zape o con los que finalmente llegamos, las gallinas, que cogieron piedras durante el camino para hacer que ponían un huevo justo al llegar a meta. Al final, tras superar el famoso muro, no sin cierta ayuda, entré con mi compañera de viaje agarrados por las manos en alto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un tiempo de &lt;strong&gt;1:30:06&lt;/strong&gt; para quedar en la posición 301 de unos cuatrocientos participantes. Un exigente pero relajado entrenamiento para volver a la rutina.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XI Media Maraton de Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/mediomadrid_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton madrid&quot; /&gt;
Afrontamos una nueva prueba que adquiere una vital importancia como preparación antes de la gran cita. Es fundamental volver a adquirir fondo físico y controlar el ritmo de carrera. Gracias a que es nuestra segunda participación, jugamos con cierta ventaja y podemos planificar la carrera. Es un recorrido complicado con un perfil difícil, pero ya sabemos que aquí cuanto más sinuoso es el camino más orgullo y satisfacción tienes al superarlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De nuevo madrugando por las calles de Madrid, de nuevo la gélida mañana dentro del Buen Retiro. Vuelve el ambiente, vuelven los nervios típicos y vuelve la inesperada colocación en la salida en la que afortunadamente pudimos saltar la valla y colocarnos delante pero aún así tuvimos que ir sorteando a participantes durante el largo tramo hasta salir del Paseo de Coches. No pierdo la esperanza de que quizá algún día todas las carreras, o al menos en las multitudinarias o importantes, se organicen por marcas de tiempo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Al comienzo de los primeros kilómetros, por Príncipe de Vergara pese a no llevar un ritmo fuerte, todo lo contrario, seguíamos adelantando corredores. Poco después durante todo Bravo Murillo ya se estabilizó la situación y cogimos un ritmo conservador pero continuo, recordemos que ese tramo es un falso llano al igual que la Castellana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegas a Plaza Castilla con las piernas castigadas, pero obtienes la recompensa, empieza la bajada. Pasas por el punto kilométrico del diez donde se recoge el tiempo y como siempre te pasa por la cabeza la idea de, olvídate de lo anterior, ahora es cuando empieza una carrera de diez kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así fue, aumentamos considerablemente el ritmo durante Serrano hasta girar a izquierda y subir por Goya, subida muy temida por los quince kilómetros que llevas ya de antes. Ligero respiro nuevamente por Príncipe de Vergara hasta llegar al Retiro donde la gente anima a ambos lados de &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/asics.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;asics&quot; /&gt;Doctor Ezquerdo, ánimo, quedan solo cinco. Aunque es la peor parte, ya sabemos que al final hay que dejarse un último esfuerzo para Alfonso XII y la entrada al Retiro por la cuesta del Angel. Una vez superado ese escollo solo hay que dejarse llevar hasta la meta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Adaptarnos al complicado recorrido en función de nuestra forma, la cual no nos engañemos, no llega a ser la mejor en ningún caso, fue lo más positivo de la carrera. Y es finalmente un tiempo de &lt;strong&gt;1:34:17&lt;/strong&gt;, medio minuto más respecto al año anterior, demuestra la escasa preparación. Aunque en la clasificación gané trescientos puestos, quedando el 1352 en la general de unos doce mil y el 428 de mi categoría.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así llegamos a la prueba más importante de cuantas hemos completado hasta ahora.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 03 Apr 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXXIV Maraton de Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/maratonmadrid_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton madrid&quot; /&gt;
Llegó el momento. La meta por la que se entrena durante tanto tiempo. El fin que todo corredor aspira llegar a superar. Cuarenta y dos kilómetros. Asusta pensar en la distancia. Qué sucederá cuando superas los conocidos veintiún kilómetros y solo lleves la mitad del recorrido. Te preguntas si realmente serás capaz de conseguirlo. El miedo te mantiene en tensión hasta que dan la salida y ya no hay vuelta atrás. Correr hasta cruzar la meta sea como sea.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo primero que recuerdo fueron los días previos al acontecimiento donde aparentas tranquilidad y tienes un comportamiento racional frente a tus seres queridos, los cuales se preocupan lógicamente porque es un esfuerzo considerable, acrecentado por la noticia de algún fallecimiento en alguna que otra carrera. Les trasmites seguridad. No os preocupéis, si me tengo que parar me paro, incluso me llevo dinero para el metro y el móvil. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tengo que reconocer que esto es ciertamente falso. En realidad, después de casi tres años, coges la suficiente experiencia y confianza como para que el pensamiento de parar sea el último en la lista de prioridades durante la carrera. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/adidas.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;adidas&quot; /&gt;Superar un maratón sin detenerse en ningún momento es algo heroico. Hacerlo andando o parando es una hazaña considerable, que se debe superar con más preparación para la siguiente ocasión. Y no llegar a lograrlo no deja de ser en cierta medida un pequeño fracaso.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La mentalidad aquí lo es todo. Más que el físico. Por mi experiencia puedo decir que tus piernas llegan a un momento que van por inercia al ritmo que hayas marcado. Pero tu mente pasa infinitamente por diversos estados anímicos que es difícil de controlar, mi consejo es marcarse pequeñas metas, pensar en llegar a cada avituallamiento a los cinco kilómetros,o en la siguiente consumición de carbohidratos, yo llevé cinco botes dentro de un cinturón y me los tomaba cada siete kilómetros, o disfrutar de cada sitio de Madrid, o cada hito kilométrico (diez, veinte, treinta, cuarenta…) y ya, cuando todo te falla, cuando crees que no puedes más, hay que pensar en la gente que te espera en la llegada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me encantó ir corriendo a la par una compañera habitual durante los tres primeros  kilómetros en donde coincidía el recorrido con la versión corta de diez kilómetros. Disfruté viendo la Castellana vacía desde lo alto en el puente que &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fundacion_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;fundacion olimpico&quot; /&gt;nos llevó hasta Cuatro Caminos. El esplendor y la multitud de Gran Vía bajando hasta Sol. La imagen de pasar el cartel de media maratón por el Parque Oeste. La parte llana con aspersores de agua en San Antonio de la Florida. No resultó fácil la Casa de Campo pero tenía que llegar, porque a la salida me esperaba mi compañero de aventuras para acompañarme durante los últimos diez kilómetros. Fue un verdadero detalle. Y finalmente, tenía que llegar al Retiro, porque allí me estaban esperando todos, seres queridos, amigos, vecinos. Me emocioné. Crucé la meta y me volví a emocionar. Fue Inolvidable. Algo increible.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dado que resumir más de tres horas en cinco párrafos es casi imposible. Solo diré que el esfuerzo mereció la pena, sobre todo al final. Que se puede llegar a disfrutar en una carrera de tal magnitud. Y que gracias a los que me apoyaron antes, durante y después fui capaz de acabarla. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo fue lo menos, no tenía un objetivo, acabé en &lt;strong&gt;3:38:42&lt;/strong&gt;. Con una media de 05:11 por kilómetro. Para quedar el 2403 de unos diez mil. Y lo mejor es que empecé con un ritmo de 05:37 y acabé en 05:10, siempre de menos a más.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se abre la puerta a un nuevo tipo de carreras, nuevos retos, nuevas distancias…&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 17 Apr 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>Penny Harvest Run For Change</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/penny-harvest-run-for-change/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/pennyharvest.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;penny harvest&quot; /&gt;
Segunda carrera internacional. Sin duda la mejor manera de descubrir una ciudad, está vez fue por el asfalto de Nueva York por la parte oeste de Manhattan bajando durante cinco kilómetros por la orilla del río Hudson con la vista inigualable de los edificios en Nueva Jersey al amanecer. Nos sorprendió bastante que los americanos para estos eventos parecen darle una gran importancia aunque en realidad no fuera una carrera multitudinaria.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ni dorsal, ni chip, ni crono, ni grandes arcos de salida…en realidad era una excusa para salir a correr y la recaudación destinada a la fundación de Penny Harvest. Por una inscripción de veinte dólares, bastante más caro que cualquier carrera aquí, tenías derecho a una camiseta verde de algodón con la que, haciendo algo de frío, finalmente corrimos. A un stand entero de agua, plátanos, magdalenas, todo lo que te pudieras imaginar para desayunar. Y antes de la salida hicieron juegos, presentaciones y bailes. Muy americano.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/hudson_river.gif&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;hudson river&quot; /&gt;Al menos no fui solo sino que tuve a una compañera excepcional que hacía de traductora. Eso si, cuando dieron la salida ya no hizo falta hablar, sino correr. Había que dejar bien alto el pabellón español así que enseguida me puse a seguir a los primeros, todos eran chicos más o menos de mi misma edad. El ritmo al principio fue extremadamente duro y después en el segundo kilómetro bajó un poco pero ya el primero iba muy delante casi ni se le veía, al segundo le teníamos como a cien metros y nos quedamos así como un grupo de cuatro, todos íbamos en fila uno detrás de otro, yo iba el último siguiendo como podía al resto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Había chicos durante el recorrido con camisetas verdes para señalizar los tramos en los que no se sabía muy bien por donde seguir. Uno de ellos sostenía el cartel de dos millas, no se si había más. Ya estábamos por la mitad del recorrido. Como el ritmo seguía siendo importante se volvió a dividir el grupo. El que iba tercero empezó a coger distancia progresivamente y por el contrario otro se empezó a quedar atrás. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;No debía quedar mucho, con lo cual yo seguí manteniendo el ritmo como pude. La lucha por el cuarto puesto estaba difícil. De hecho fuimos a par todo el rato pero en un descuido, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/see_kids_dream.png&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;see kids dream&quot; /&gt;ya viendo donde estaba la llegada, parecía que era seguir de frente y sin embargo había que rodear el paseo, con lo cual se despisto, yo me puse delante, esprinté y a pocos metros de llegar vi que ya no me seguía. Así que entre totalmente solo, allí solo estaban el organizador (que por cierto se parecía mucho a Christopher Lloyd en la película Regreso al futuro), otro chico haciendo fotos (que luego no han publicado en ninguna web), los tres primeros y al fondo unas sillas y unas mesas con agua, uvas y bizcochos con algún que otro chico voluntario.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hice un meritorio cuarto puesto con un tiempo por mi reloj de veintidós minutos creo recordar. Lo que indica que por el ritmo al que fuimos yo creo que fueron más de cinco kilómetros. Me quedé a las puertas de las medallas, aunque desgraciadamente ni medallas ni clasificación de recuerdo. Solo la bonita sensación de haber estado allí y haber competido en un lugar increíble con un paisaje muy diferente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No se me puede olvidar contar una anécdota graciosa, aunque allí no tuvo mucha gracia y es que una vez regresamos los dos y nos dividimos cada uno a su hotel, yo me hice un lio con las calles y convencido de que estaba en una perpendicular a la principal tardé como tres cuartos de hora en encontrarlo, preguntando a policías come donuts con el inglés de Algete característico, dichoso Morgan Hotel sin cartel ni entrada llamativa en la calle Broadway.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 30 Apr 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>Corre por la esclerosis múltiple</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/corre-por-la-esclerosis-multiple/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/esclerosis.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;esclerosis&quot; /&gt;
Reconozco que siempre me han dado envidia los chavales de las modalidades infantiles cuando compiten en recorridos cortos. No te da tiempo a empezar cuando ya has acabado. Aquí nos solidarizamos con una buena causa y debido a que por la tarde tendríamos que participar en otra, mucho más dura de lo normal, competimos en una distancia de dos kilómetros. La carrera perfecta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así fue como nos presentamos un sábado por la mañana cuando el sol apenas comenzaba a calentarcon los rayos entre los árboles de la casa de campo.Mucha participación solidaria por una noble causa. Todos estábamos expectantes en el descampado junto al Lago donde estaba situada la salida, justo como en la carrera por Gambia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/bokhard.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;bokhard&quot; /&gt;Primero dieron la salida de diez kilómetros y vimos como una maraña de colores se desvanecía dejando paso al resto de competidores. Sin duda éramos una minoría los que participábamos en el segundo circuito y eso fue una ventaja para situarse casi en primera línea de salida. Los nervios no fueron más que en cualquier otra carrera pero si que resultaban distintos, aquí no había que dosificar, ni guardarse para una subida, solo darlo todo durante los dos kilómetros trescientos metros &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así fue, salimos todos como alma que lleva el diablo y enseguida se hicieron los típicos grupos. Tengo la sensación de que empecé muy fuerte, tratando de no perder ritmo, pero enseguida las piernas y la respiración pararon a mi adrenalina. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fundacion-telefonica.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;fundacion telefonica&quot; /&gt;Llegamos a la mitad de la distancia y gracias a que el terreno era más bien favorable pude continuar ese ritmo infernal, creo que adelanté a un participante o fuimos muy parejos y antes de ver ya las vallas de meta pude pegar un sprint para dejarle atrás. Solo de pensar que ya acabas llegas hasta límites insospechados. Así fue como crucé solo por completo la línea de meta haciendo un gesto hacia el cielo para dedicarla la carrera a la abuela de una compañera de aventuras que desgraciadamente falleció por esta enfermedad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos dieron una chulísima camiseta con los animales de kukuxumuxu, y mientras que estábamos allí viendo llegar al resto de participantes, al rato fueron poniendo los tiempos. No está mal quedar entre los diez primeros, el octavo nada más y nada menos, aunque fuesen solo doscientos participantes. Eso si, el tiempo para mi no es muy fiable, tan solo &lt;strong&gt;00:07:39&lt;/strong&gt;, a 03:20 minutos por kilómetro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No fue una carrera muy de desgaste, más bien intensa o explosiva, de lo contrario no sé como hubiésemos podido afrontar lo que nos esperaba más adelante. Aquí al menos hizo sol y hacía una temperatura idea para correr.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 14 May 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>III Vuelta a la Jarosa</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iii-vuelta-a-la-jarosa/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/jarosa_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;III vuelta a la jarosa&quot; /&gt;
Haciendo memoria, creo que solo han existido dos veces, en sesenta carreras, que se me ha pasado por la cabeza preguntarme seriamente si merecía la pena pasar por una situación así. Y en todas ellas, termina sucediendo lo mismo, sientes esa maldita incertidumbre acompañada de ese dichoso espíritu de superación y decides ponerte un número bajo del pecho y seguir adelante para poner al cuerpo y mente a prueba una vez más.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una, en la primera Behobia, viendo la tromba de agua y las ráfagas de viento que caían a través de la ventana del hotel la noche antes. Terminó siendo una carrera mítica. Y dos, en la segunda edición de Corre por una sonrisa, no paraba de llover a cántaros sobre Tres Cantos y se estaba formando el mayor barrizal que yo haya visto nunca. Terminó siendo una auténtica experiencia. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aquí primero pudimos observar, mientras nos aproximábamos a Guadarrama, el cielo totalmente cubierto y negro. Por los charcos de la carretera se dejaba entre ver que había llovido con ganas. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Pero fue aparcar el coche para cambiarnos y empezar de nuevo, eso único al relativo frío que hacía, más la carrera de por la mañana, hizo poner en duda la participación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aún así vencimos ese momento y nos decidimos por ir. Cada vez caía con más fuerza. Ya solo con ir a recoger el dorsal y la bolsa del corredor, que no la podían dar después, empezamos a estar empapados. Esto no había hecho más que comenzar. A mi correr con lluvia siempre me motiva y me encanta porque refresca, enfría el calor producido por el esfuerzo, fue tal que me vi hasta con fuerzas para volver al coche a dejar todas las cosas que nos habían dado, más de un kilómetro entre charcos y la lluvía al final estaba literalmente calado hasta los huesos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por fin, nos llamaron por megafonía y formaron la salida. Bastante estrecha al empezar, termina uno siempre subiéndose por los laterales para adelantar un poco, eso si, entre piso mojado, maleza y las hojas de pinos había que cuidarse de resbalones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No llegamos ni a los doscientos metros y ya alguno había metido el pie en algún charco. Resulto ser una carrera muy favorable (todo el día metido en charcos). Pero no tardamos ni dos o tres kilómetros en tener que cruzar un auténtico río del que no se podía librar uno pasando con el agua hasta los tobillos, por muy de puntillas que se pasara. Por si fuera poco, vinieron los famosos repechos del veinticinco por ciento que hacen de esta carrera una prueba durísima, aunque ya por entonces paró de llover, o solo chispeaba, y sin que nos quedase nada de aliento se llego a la mitad del recorrido. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/aytoguadarrama.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ayto guadarrama&quot; /&gt;Lo peor había pasado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ahora sí, con los deberes hechos, recuperando un poco, había que exprimirse para poder  bajar con la misma inclinación las mismas cuestas que antes subíamos. Había veces que no daban más de si. Y por último, tuvimos que cruzar nuevamente un par de ríos, pero ya hasta se agradecía solo por el hecho de refrescarse, aunque eso hiciera que elevar las zapatillas llenas de agua costara un poco más.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De repente se veía al fondo más gente animando, el final estaba cerca, pero no sin un último repecho digno de una auténtica carrera de montaña. Al final reconozco que terminó siendo, una pasada y una aventura sin igual. Sobre todo porque volvimos a llevarnos algo más que la bolsa del corredor, y no precisamente por quedar de entre los tres primeros, sino por el sorteo de premios que hacen por número de dorsal justo al finalizar la entrega de trofeos, como la mayoría de participantes se va tienes más probabilidades. Si en el primer año mi compañero se llevo unas mallas, en este me lleve una auténtica pata de jamón (cien por cien carrefour eso si) a la que tendremos que pintarla la pezuña de negro antes de probarla.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo que antes eran catorce kilómetros, los han reducido en poco más de diez, por eso el tiempo esta vez es menos de la hora que llegamos a tardar en hacer la primera edición y terminó siendo de unos razonables &lt;strong&gt;0:49:42&lt;/strong&gt; minutos para quedar en la posición 87 y con una media de 04:45 por kilómetro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El año que viene intentaremos volverla a hacer y si vuelve a llover nos acordaremos de esta ocasión para no dudar.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 14 May 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>IV Carrera Liberty Seguros</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iv-carrera-liberty-seguros/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/liberty_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;IV carrera liberty seguros&quot; /&gt;
Carrera como siempre muy significativa. Seguimos siendo fieles año tras año a la prueba que nos dio la oportunidad de empezar y nos ha visto crecer como corredores. Nosotros con ella bajando nuestras marcas, y ella con nosotros creciendo en número de participantes. Al ser ya la cuarta edición significa el comienzo de nuestro cuarto año en esto del mundo del atletismo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Impresionante, como viene siendo habitual, el ambiente lleno del azul característico por las camisetas de esta carrera. Se va notando el aumento de corredores de manera significativa, aún así pudimos calentar agusto y hacernos alguna que otra foto las inmediaciones de la Plaza de Felipe II pero en seguida, faltando poco más de diez minutos, tuvimos que ir ocupando nuestras posiciones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;He de mencionar que pese a que estuve muy bien acompañado, eché en falta, sobre todo en la salida, a mi compañero habitual, que no pudo asistir de ninguna manera aunque luego sí que llegó a participar de una manera muy especial. De nuevo, antes de salir, mirando al suelo y con la mirada perdida entre los cientos de modelos de deportivas, me viene la imagen de la primera vez que participamos con esos tambores y unos nervios, que ahora parecen un poco exagerados, se nota la experiencia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/genesis.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;genesis&quot; /&gt;El empiece, muy rápido. Todos los que nos situamos por debajo de nuestro nivel empezamos a zigzaguear y a buscar huecos para adelantar aprovechando la tremenda bajada de la calle Alcalá, rozando la Puerta de Alcalá, para llegar a la Castellana arropado de corredores con tu mismo ritmo. Pese a la sensación de velocidad el tiempo no fue como en otras ocasiones donde el primer kilómetro se hace a tres cincuenta sino que se fue más bien a cuatro. Mal síntoma.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Castellana, en dirección hacia Plaza Castilla, la podríamos definir como muy peligrosa, por no decir puñetera. Es una continua subida, aunque sin un gran desnivel, lo que te va mermando físicamente sin que te des cuenta. Menos mal que por la vía de servicio gracias a los edificios dio en todo momento la sombra y que a mitad dan el avituallamiento sino alguno lo pasaría realmente mal. En mi caso, me encontraba bien, el desnivel me favorece, mantengo un ritmo continuo, que por cierto era de cuatro quince o cuatro veinte, lo que iba incrementando segundos por encima de cuarenta minutos (que equivale a ir a cuatro por kilómetro). Y hasta me permito el lujo de ir adelantando, todo lo contrario que más adelante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tras girar justo antes del Bernabeu, alzas la mirada, te deslumbra el sol pero consigues divisar lo que te espera a continuación y respiras hondo, continuo, intentas coger todo el oxigeno que puedes para repartirlo por el cuerpo y te mantenga las piernas en continuo funcionamiento, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/gatorade.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;gatorade&quot; /&gt;manteniendo ese ritmo, porque había que superar la subida de Concha Espina. Después, vendría la recompensa, el placer de disfrutar la bajada. Y así fue, tras superarla, bajamos por Principe de Vergara, mientras echaba cuentas con los parciales se iban pasando los kilómetros, por mucho que quería aumentar el ritmo no podía, mis piernas y mi aliento no daban para más, seguía haciendo los mismos tiempos que antes pero en bajada, cuatro diez, cuatro quince, increíble. Y esta vez era yo el que veía como corredores pasar por ambos lados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por fin llegó de nuevo, la calle Goya, respirando hondo para un último esfuerzo, y con la fuerte inclinación se volvió a igualar la situación. Por si fuera poco allí estaban mis familiares, chute de adrenalina, y me dieron la motivación suficiente para que al coronar empezará a esprintar, lo cual es siempre una buena señal, pero justo antes de entrar, como homenaje a mi compañero, llevé conmigo su dorsal durante toda la carrera y al cruzar la línea de meta lo levanté en todo lo alto con los brazos. También llevaba atado su chip a la zapatilla y lo gracioso de la historia fue que él entró antes que yo con un segundo de diferencia y tres puestos por encima.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos empapados por el intenso calor que hacía, y pese a que el cielo juraría que estaba despejado, mientras festejábamos una nueva carrera en el bar de los Torreznos cayo un agua cero importante. Ya podía haber sido durante, nos hubiera quitado todo el calor de golpe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo neto fue de &lt;strong&gt;0:42:10&lt;/strong&gt;, quedando el 463 de unos siete mil participantes y el 134 de mi categoría, con una media de 04:13 por kilómetro. Reconozco que no he llegado en el mejor momento, y ese minuto, que en este deporte es mucho, por encima del año pasado lo demuestra perfectamente.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 29 May 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXI Carrera de Carabanchel</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carabanchel_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;XXI carrera de carabanchel&quot; /&gt;
Primera participación en una carrera que lleva consolidada mucho tiempo y que transcurre por los barrios de la zona sur en Madrid. La verdad es que son ya contadas las ocasiones en las que no conocemos el recorrido con antelación y eso te hace estar un poco más intranquilo que de costumbre. Aunque luego se disfruta el doble ir descubriendo poco a poco el circuito. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hubo que madrugar un poco y aún así fue insuficiente para el calor que ya empezaba a hacer. Poca participación y bien organizado. Recogimos los chips y dorsales en el parque situado justo al lado de la salida, donde también es poco habitual poder calentar tranquilamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La salida sin agobios pero con un ritmo elevado porque salíamos cuesta abajo hacía la Plaza de Fernandez Ladreda donde giramos a la izquierda y recorrimos toda la calle de Antonio Leyva hasta pasado el primer kilómetro. Después empezó el verdadero tobogán, un auténtico calvario para las piernas durante los dos kilómetros siguientes por General Ricardos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid&quot; /&gt;Recuerdo que yo iba mirando las sucesivas tiendas a derecha e izquierda para desconectar un poco, escuchando música y con la convicción de que seguir el mismo ritmo al subir que al bajar era lo mejor para es. Por aquel entonces ya íbamos sudando a chorros. Que calor. Menos mal que vino el avituallamiento y el terreno parecía allanarse un poco.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al menos nos daba un respiro, o eso creía yo, porque de repente un repecho importante sobre el kilómetro seis hizo que se acabaran ya todas las fuerzas. Vaya sorpresa. Eso sí, mientras que otros bajaban el ritmo o directamente se paraban pudimos mantener el tipo y quitárnosla de cuanto antes a buen ritmo. Hasta ahí la carrera fue un verdadero infierno.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Menos mal que llegó el punto de inflexión y durante toda la Avenida de los Poblados recuperamos el aliento perdido manteniendo el ritmo, era inevitable tener las sensación de que no se iba a acabar nunca y de repente cuando anímicamente peor estaba giramos de nuevo a Vía Lusitana y una larga recta amplia con dos carriles por sentido y una mediana de arbustos y césped, completamente llana, hacía presagiar el final. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un final con una anécdota graciosa porque durante todo el recorrido fui acompañado de un amigo que al ver un arco de llegada al final de la recta empezó a esprintar. Al ver cómo me sacó unos cuantos metros en cuestión de segundos &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/adm50.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;adm&quot; /&gt;intenté seguirle pero me resultó totalmente imposible. Miré el crono habiéndolo parado previamente en el kilómetro nueve y cuál fue mi sorpresa cuando vi que solo llevábamos tres minutos. De ser ese el final de la carrera hubiéramos hecho el último mil en tres minutos y medio. No podía ser. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al parecer, y como suele pasar en alguna que otra, ese no era el único arco, sino el que daba paso a las vallas, llenas de público animando, que conducían, esta vez sí, al último arco con ese fantástico reloj que dejas atrás cuando cruzas emocionado la línea de meta. Como es lógico mi amigo no pudo mantener ese ritmo de esprint y yo pude aumentarlo lo suficiente como para recuperar esos metros y entrar juntos. Fue tal el esfuerzo que según vi el césped me dejé caer y mirando al cielo, poco a poco fui recuperando la respiración normal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A continuación nos dieron una bonita camiseta técnica, color amarillo fluorescente, perfecta para salir a entrenar de noche. Que daba poca talla, eso sí, tuvimos que descambiarla según nos la probamos. Y terminamos, como era de esperar, comentando y brindando por la sinuosa carrera con un botellín de Mahou en un bar de la misma plaza donde habíamos empezado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El resultado fue de unos aceptables &lt;strong&gt;00:42:19&lt;/strong&gt;, para quedar en la posición 92 de unos ochocientos participantes y siendo el 33 de mi categoría.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 12 Jun 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>Triatlón Villa de Madrid 2011</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/triatlon_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;triatlon villa de madrid 2011&quot; /&gt;
Puedo asegurar que esta ha sido la experiencia más increíble de mi vida en el deporte después del maratón. Cualquier deportista que se precie y que quiera superarse a sí mismo, compitiendo sucesivamente en tres de las modalidades más intensas y sufridas que existen, como son la natación, ciclismo y atletismo, debería hacer algún día una prueba como esta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya desde el principio, cuando tienes que llevar la bicicleta desde el parking te vas fijando en el resto de participantes, como van calentando, como van vestidos...vaya equipación, vaya bicicletas, demasiado profesionales me dio la sensación. Fuimos a la explanada que hay donde el Lago de la Casa de Campo, por lo menos algo resultaba familiar, y lo primero que nos encontramos fue una cola enorme de participantes, preguntamos cual novatos y efectivamente era allí donde recogía uno todas las cosas para participar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/polar.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;polar&quot; /&gt;Nos dieron una bolsa que parecía mágica, ¿que había allí dentro?, pues para empezar un gorro de baño naranja con un número pintado a rotulador, vale, esto es para la primera prueba. Pegatinas fluorescentes igualmente con el número de dorsal, miras alrededor y puedes observar que una de ellas es para el casco y la otra, más alargada con los números por duplicado, es para pegarla en la tija, palabra que ya la había leído previamente en las normas, vamos, debajo del sillín de tal manera que se lee el número por ambos lados. Y finalmente el propio dorsal, que como bien había leído, había gomas especiales que lo sujetan para que, en la bici lo puedas llevar a la espalda y en la carrera lo lleves delante. Resultaron muy estrictos con eso. Yo me llevé la riñonera del mp3 y lo cosí con un par de imperdibles, resulto igual de efectivo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Segundo paso. Vuelves a hacer una cola, más rápida eso sí, para entrar al área de transición, madre, ¿qué es eso? Pues para empezar hay supervisores que controlan el acceso y chequean la bicicleta, a mí por ejemplo me pusieron mala cara por llevar unos pequeños cuernos en las manetas, que lleves los dorsales bien puestos, etc. Cuidado porque ya ahí tienes que llevar lo necesario, sino no te dejan volver a entrar. En realidad son filas que se delimitan con una barra metálica a la altura del pecho y contienen números a ambos lados. Tienes que buscar el tuyo al principio, y una vez que entras en la fila correcta vuelves a encontrar un cartel con el dorsal, una vez situado justo de frente, lo primero, colgar la bicicleta sobre la barra por el sillín. Tiene sentido que la pongas mirando hacia ti, para que resulte más fácil cogerla del manillar, yo me equivoqué hasta que alguien me lo dijo claro, en mi defensa diré que la barra sirve para un lado y otro. Debajo un cajón para poder dejar tus cosas, que básicamente consistían en las deportivas, directamente las de correr valían, una camiseta, el dorsal y casco. Solo salías de allí con el bañador, que en mi caso fueron las mallas de correr, el gorro y las gafas de nadar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tocaba esperar, y cada minuto que pasaba aumentaba más el estado de ansiedad. Solo sabías que había un camino de moqueta desde la zona de transición hasta el lago donde había situado como un muelle flotante desde el que salir. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/gatorade.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;gatorade&quot; /&gt;Para que resultase mejor organizado hubo varias tantas de salida, por números y color de gorro. Calentamos en los alrededores mientras tanto hasta que anunciaron por megafonía las siguientes y coincidía con mi dorsal. Por fin, nos situamos a lo largo del muelle, desde allí pude reconocer a familiares y amigos que habían venido y me dieron la suficiente confianza como para no defraudarles. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sonó la bocina, nos tiramos al agua, y empezamos a nadar a crawl cual alma que lleva el diablo. Había oído todo tipo de experiencias en las que te llevas codazos, te agarran, o no puedes ni nadar, pero en mi caso he de reconocer que no tuve que sufrir nada de eso, tal vez por situarme de los primeros. Cinco años recibiendo clases de natación entre semana se tienen que notar. Solo resultó ciertamente complicado el no ver nada, el agua del lago estaba tan turbia que cuando dabas una brazada no veías no la mano. Por esa razón tenías que sacar continuamente la cabeza y ver si seguías yendo recto hacia la bolla. Además, había participantes que se cruzaban, o lo mismo eras tú y no te dabas cuenta, el caso es que tenías o que frenar un poco, o acelerar para adelantarles, esto entre bolla y bolla no resultaba ningún inconveniente pero al rodearlas si. Fueron tres bollas para completar los setecientos cincuenta metros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vuelves al muelle y sales medio mareado, entre eso y que el muelle se mueve es complicado correr, pero no puedes perder tiempo. Recorres la moqueta, hay unas duchas entre medias, y llegas a la zona de transición. Tardé mucho tiempo en comparación con el resto y eso que apenas había nadie. Tienes que ir con la bicicleta al trote y según sales ya puedes montar en ella.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aquí empezó la auténtica agonía. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/catlike.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;catlike&quot; /&gt;Si no tienes una bicicleta buena date por muerto. El recorrido no era nada llano y eso no ayudó en absoluto. Yo iba con una de montaña que recuerdo haber tenido desde el instituto, por lo menos quince años, y no es que haya cambiado mucho el sistema de transmisión pero el peso y las ruedas hacen mucho si es totalmente por asfalto. Si a eso le unimos que tampoco había entrenado mucho en esa especialidad pues yo era una tortuga, a la que tuvieron que gritar, ¡ponte a la derecha!, mientras que me adelantaron como unos doscientos participantes, de otras salidas por el color de los gorros. Luego ves auténticos profesionales que van en grupo, o van tirando de un miembro en concreto, con bicicletas que parecen del futuro. Fueron tres auténticas vueltas infernales para realizar los veinte kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por fin se acabó, y por fin llego el atletismo. Tenía una rabia por la impotencia de la otra modalidad que aquí resultó al revés, yo fui el que adelantaba como un loco y resultó bastante extraño hasta para mi. El avituallamiento y el agua pulverizada cada vez que pasabas por el principio del recorrido ayudó bastante. Además el recorrido fue llano y tuvimos que hacer dos vueltas para completar los cinco kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La llegada ante un acontecimiento de esta magnitud es impresionante. No había mucha animación en comparación como una carrera con la llegada en el Retiro por ejemplo, pero gracias a eso, pude chocar la mano con todos los habían venido a verme y el entrar bajo el reloj, situado en alto, resultó muy emocionante. Una vez acabé, la sensación que tuve fue que no sé si me plantearía alguna vez hacer la modalidad siguiente a la Sprint, como es la Olímpica y sus 1.5, 40 y 10 kilómetros respectivamente. Al menos no con esa bicicleta y sin entrenar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Más adelante con los resultados oficiales, se pudo ver el fiasco de la segunda parte. Porque de conseguir hacer la natación en 00:14:27 y estar en el puesto 135, pase a ser 577 después de superar la hora de bicicleta, con 01:01:36, y menos mal que con los 00:21:28, puesto 154 del atletismo, logré adecentar un poco y conseguir un tiempo total de &lt;strong&gt;01:41:46&lt;/strong&gt; para quedar en el puesto 415 de unos seiscientos. Muy por debajo de la mitad, pero bueno, me quedo sin duda con que la experiencia realmente mereció la pena. Tal vez el año que viene volvamos a repetir.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 18 Jun 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>III Carrera de Madrid</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iii-carrera-de-madrid/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lacarrerademadrid_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;iii carrera de madrid&quot; /&gt;
Volvemos a competir en una prueba que como siempre afrontamos con muchas ganas por ser unos de los recorridos más favorables que conocemos, y por tanto puedes bajar considerablemente la marca en la distancia de diez kilómetros. Sin embargo este año nos hemos terminado llevando una desilusión bastante importante que evidencia la falta de entrenamiento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En nuestra defensa podemos alegar dos cosas, la primera de ellas que llegamos muy justos de tiempo y no tuvimos ocasión ni de estirar ni de calentar previamente, y la segunda, que para salir a las nueve y media de la mañana, en pleno Junio, ya se notaba el calor en el ambiente. A la que llegamos nos metimos directamente en la cajón de salida del equipo Norte, que en esta ocasión vestía de rojo. Siempre hacen dos calles, entre comillas, separadas por una valla y dos arcos de salida para los inscritos por el Norte y lo del Sur, que está vez iban de blanco.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sportlife.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;sport life&quot; /&gt;Según dieron la salida el ritmo fue precipitado, todos salimos rapidísimo porque la propia calle de Mateo Inurria, situada justo al lado de Plaza Castilla, es cuesta abajo. Así hasta llegar a Pio XII donde se suaviza bastante, aun así sigue siendobastante favorable. Todo lo contrario que los tiempos, el crono no miente, todos por encima de cuatro, cuatro cinco, cuatro diez. Ni siquiera posteriormente en Serrano que es todavía más favorable, al menos al principio, luego hay una pequeña subida antes de cruzar con Goya donde nos dieron el avituallamiento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es una sensación tan rara saber que vas al límite. Cuando notas la respiración forzada, que vas a mil pulsaciones, en la frecuencia de las zancadas…y luego miras el reloj cuando pasas por cada hito kilométrico y descubres que tu ritmo es muy superior al de hace tan solo cinco meses cuando a principio de año bajé de cuarenta tanto en la San Silvestre como en el Trofeo Paris bajaba de cuarenta en las carreras. ¿Tanto se pierde en tan poco espacio de tiempo?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Probablemente en dos tercios de la carrera estuve como he dicho en unos cinco o diez segundos por encima de la carrera, lo que supone perder poco más medio minuto. Pero luego ya vino la parte más llana justo el final de la calle Serrano antes de llegar la Puerta de Alcalá  y siguiendo recto por Alfonso XII, más la famosa cuesta del Angel que da la entrada al Retiro que más o menos estaría situado el &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corteingles.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;corteingles&quot; /&gt;kilómetro ocho y una vez dentro los dos últimos kilómetros debieron subir la media a unos quince o veinte segundos  lo que supuso un minuto más para entrar finalmente en &lt;strong&gt;00:41:35&lt;/strong&gt;, puesto 215 de unos casi tres mil.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Donde quedaron esos 00:39:21 de la primera edición, sí porque ahora recuerdo que en la anterior edición no pude participar. Eso sí, al menos disfrutamos de la entrada a meta en el Paseo de Carruajes que siempre es amplia y hay mucha gente animando a ambos lados. Casi que se podría decir que fue la última meta de la temporada, porque durante el mes Agosto hay un parón debido al bochorno con el que se compite aunque sea a primera hora. Y de hecho se puede apreciar que en las fotos que tenemos al acabar estamos todos sin camisetas debido al excesivo calor que hacía.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 26 Jun 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>44 Vuelta al Puerto de Sagunto</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/44-vuelta-al-puerto-de-sagunto/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/portsagunto_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;44 vuelta al puerto de sagunto&quot; /&gt;
No era ni el momento, en plenas vacaciones de verano. Ni el lugar, con el calor sofocante y húmedo de la costa levantina. Ni la hora apropiada, por la tarde con la digestión aún por hacer. Pero quien es capaz de resistirse a una carrera que te encuentras por sorpresa, organizada en medio del paseo marítimo, con el ambiente, la música, inscripción gratuita y de tan solo siete kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tal y como sucedió. Fuimos a comer a un restaurante sobre las dos y media en una de las calles que desemboca en el paseo marítimo. El mismo camarero tuvo que salir a mover el coche porque le avisaron que la policía se estaba llevando los coches porque había una prueba deportiva. Cuando salimos, que serían cerca de las cinco, empezamos a ver policías y vallas amontonadas, dimos una pequeña vuelta y a la que volvíamos para el coche estaban montando un pequeño arco de salida, justo al lado las mesas &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fertiberia.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;fertiberia&quot; /&gt;de inscripción y pregunté, siete kilómetros, inscripción gratuita, empezaban a las seis con las pruebas infantiles y la absoluta a las siete. Menos de dos horas. Emmmm, inscrito.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;¿La ropa para correr? En el hotel, por supuesto. ¿El hotel? A unos tres kilómetros de allí y como a media hora andando. Podía ir en coche en cinco minutos pero luego me olvidaba ya del sitio donde lo tenía aparcado así que opte por ir en chanclas, bajo el solecito. Llegué a la habitación, me di una ducha lo más fría que pude, me cambié y volví corriendo suave otra vez. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde luego puedo decir que ha sido la única carrera, yo creo que de todas, en la que he calentado muy bien, demasiado bien diría yo. Faltaba media hora. El ambiente y el colorido era espectacular, me resultan especiales las carreras donde ves el mar al fondo, como en Santa Pola. Seríamos como unos mil participantes así que la salida resultó cómoda y como estaba cerca del arco de salida, el tiempo, como no dieron chip, pudo ser bastante real y fiable.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No pasaron ni cinco minutos una vez lanzada la carrera y ya teníasla camiseta completamente empapada, continuamente te pasabas la mano por la frente para quitarte el sudor de la frente antes de que llegara a los ojos. En el avituallamiento creo que todos cogimos dos botellas, una para refrescarnos y la otra para beber. Nos &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/bancaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;bancaja&quot; /&gt;recorrimos todo el Puerto de Sagunto desde una punta a otra, pasando a la mitad de nuevo por la salida con todo el público animando. En todo momento tenías el mar al fondo y como no fui pendiente del reloj en ningún momento fue un verdadero placer el recorrido. Incluso en la recta de meta, como se veía al fondo el arco de llegada, me encontré con fuerzas para esprintar un poco y dar lo mejor de uno mismo hasta el final. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo oficial por la clasificación que sacaron poco después en la web y que allí mismo lo fueron apuntando a mano según cruzabas la línea de meta fue de &lt;strong&gt;00:30:16&lt;/strong&gt; quedando el 165 de unos mil participantes. La distancia según el cartel oficial es de 7,2 kms, con lo que sale un ritmo de 04:12, que no está mal, por lo menos para no perder ritmo durante el verano y volver con fuerzas en Septiembre.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 13 Aug 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>Madrid corre por Madrid 2011</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/madrid-corre-por-madrid-2011/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid_corre_madrid_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;madrid corre madrid 2011&quot; /&gt;
Empezamos la temporada, y lo hacemos a lo grande, con una prueba que para mí es de las más impresionantes que se organizan por Madrid. Sin duda el título hace justicia a diez intensos kilómetros con los que disfrutar de toda la esencia de esta maravillosa ciudad que tan habitualmente nos recibe en sus acogedoras calles los domingos por la mañana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De nuevo el Retiro fue un espectador de lujo frente a los miles y miles de participantes que nos dábamos cita un año más para afrontar con ilusión un recorrido espectacular. Por suerte la salida no fue un problema ya que, aunque fuimos algo pillados de tiempo, pudimos meternos por una entrada que daba al escenario que estaba situado a pocos metros el arco de salida. Aun así es desesperante como se empieza casi andando. Te tienes que ir peleando por los pocos huecos que hay si quieres empezar con un ritmo normal de carrera. Aquí todo vale. Meter los brazos entre corredores y pasar de lado, zigzaguear entre las filas que se forman, ir por el césped o incluso solo por el bordillo que separa asfalto y cesped haciendo un alarde de equilibrio y con el riesgo de pisar mal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por fin sales a la calle Alcalá y puedes empezar a coger ritmo. Esta vez el recorrido cambió un poco y en vez de bajar directamente a Cibeles subimos por Príncipe de &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/metro.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;metro&quot; /&gt;Vergara y bajamos por Goya para enganchar de nuevo Alcalá, atravesar el túnel gritando, y sentir a majestuosidad de la Puerta Alcalá.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya es el segundo año que subimos por Gran Vía, al igual que en el maratón, como olvidarse. Con esa imagen de película que rememora el cartel de Schweppes al fondo. Bajando hacia Sol por la calle Preciados, con esas baldosas brillantes que hacen retumbar el sonido de cientos de pisadas corriendo. Hasta llegar a la maravillosa Puerta el Sol, donde el propio sol situado justo de frente y el ánimo del numeroso público te reciben calurosamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Te dejas llevar cuesta abajo por Arenal y de repente un repecho inesperado. Al estrecharse las calles vamos hasta por las aceras, sorteando a las personas, los pivotes, coches aparcados, no puedes parar y de repente ves ante tus ojos la estampa de los verdes jardines, con el Palacio Real sobre el fondo azul de un cielo despejado. De foto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Coges fuerzas para volver a subir por Mayor, viendo de nuevo la Puerta de Sol a lo lejos y aunque solo sea por volver a pasar por tan simbólico sitio la subida se te hace más llevadera. El avituallamiento poco después, debe ser por el calor pero últimamente siempre cojo dos botellas. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cibeles, Paseo del Prado, cogiendo las sombras de los árboles y controlando el ritmo porque a pesar de que era factible aumentarlo todavía quedaba lo que yo llamo la verdadera carrera. Sí porque después de unos bonitos siete kilómetros en los que aguantas estoicamente, tienes todavía tres por delante bastante desfavorables con los que puedes estropear &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;una buena marca, así que la única mentalidad en ese momento es no bajar el ritmo, lo malo es que quedaba una ligera subida volviendo sobre nuestros pasos por el Paseo del Prado hasta Cibeles y de ahí una buena subida hasta el Retiro, no está mal. De mantenerse el recorrido original hubiéramos tenido que subir por Alfonso XII.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero es en esas circunstancias donde se ven los buenos corredores. Por buenos me refiero también a experimentados o bien preparados. Porque es en esas condiciones donde se exige un sobre esfuerzo que en ocasiones requiere que te superes a ti mismo, como cuando tienes esas ganas inmensas de parar y sigues adelante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hasta que entras de nuevo en el Retiro y te olvidas por completo de todo lo que has pasado, solo quieres acabar, vas pensando en si ves a tus familiares para dedicarles todo el esfuerzo por estar allí aguantando. Y al fondo se divisa la meta, que tanto deseas cruzar, y vuelves a tener una motivación extra que te lleva a ese pequeño esprint que a mí personalmente me encanta hacer porque, no sé, me da la sensación de que lo he dado todo, hasta el último esfuerzo, incluso lo que no tenía. Me hace percibir que he llegado bien al final y cruzar bajo el crono en esa situación es como siempre algo muy especial.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Todo ello para completar un tiempo real de &lt;strong&gt;0:42:25&lt;/strong&gt; que yo considero bastante bueno, quizá porque no esperaba más después del último varapalo con la penúltima carrera. Posición 522 de unos ocho mil participantes y el 194 de mi categoría. Un ritmo de 04:14 minutos por kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así empezamos la temporada, veremos cómo sigue el resto del año.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>I Carrera Fundación Síndrome de Down</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sindrome_down_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;sindrome de down 2011&quot; /&gt;
Una bonita y alegre prueba organizada por una buena causa, a una hora no muy temprana, con una distancia más corta que lo habitual, con un tiempo que verdaderamente acompañaba  y en un ambiente excepcionaldentro del más que conocido Parque Juan Carlos I, donde habremos hecho más de un centenar de entrenamientos, pero nunca habíamos competido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Recuerdo como si fuera ayer cuando empezamos en este deporte. Cuando nos entrenábamos durante el invierno, después del trabajo, sobre las ocho, sin luz natural y lo hacíamos en el Campo de las Naciones. Siempre era de noche y las luces artificiales apenas iluminaban los caminos de tierra. Subiendo la pirámide o haciendo series de miles por el tramo en llano que bordea el lago. Perdiendo el aliento y viendo como el aire de los pulmones chocaba contra el gélido ambiente. Por no hablar de las mallas, los guantes y el forro con los que vestías y acababas completamente empapado de sudor. Pero eso era antes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/energizer.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;energizer&quot; /&gt;La verdad es que ahora no nos desvivimos por ello, ya no tenemos tanto tiempo libre y la motivación no es la misma después de comprobar que, en mi caso, para bajar de cuarenta minutos en un diez mil tendría que estar entrenando una hora diaria todos los días. Tal vez ahora podemos llegar a disfrutar más en las carreras porque no hay una marca extremadamente difícil de batir y cualquier mejora es bienvenida. Mantenerse en un buen ritmo ya de por si es un excelente objetivo igualmente y por supuesto en cada carrera hay que seguir dando lo mejor de uno mismo, eso debería ser siempre la máxima de cualquier deportista.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y aquí nos encontramos. Rodeados de participantes, muchas familias con niños que participaban en una versión más corta, todos juntos en un ambiente muy agradable, y con un invitado de lujo que hizo de padrino de la carrera y a su vez nos dio la salida, Vicente del Bosque.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La anchura del camino inicial no daba abasto al número de corredores y como es habitual buscamos los exteriores para poder adelantar. Pero enseguida empezaron los duros repechos que fueron mermando continuamente el nivel de energías, justo antes terminar el primer kilómetro, y seguidamente el desvío para la versión corta de 1.6 kms. Qué envidia poder acabar en poco más de seis minutos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sindromedown.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;sindrome down&quot; /&gt;Lo mejor de la carrera fue todo un kilómetro de bajada hasta el aparcamiento que hizo bajar de cuatro minutos por kilómetro y otro más de terreno llano para llegar casi hasta el ecuador de la prueba. No me quiero imaginar los corredores que iban por detrás si ya por aquel entonces en ese tramo se estaba montando una auténtica polvareda de arrastrar los pies por el camino de tierra.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nuevo repecho importante con la bajada en consonancia por el camino ancho ya sobre asfalto precedido del avituallamiento hasta llegar al puente, y de nuevo una subida complicada para volver a la tierra y recorrer el tramo donde hacíamos las series, con el lago a nuestra izquierda, terreno completamente llano perfecto para recuperar un poco y volver a un ritmo constante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Faltaban dos kilómetros. Parece que te queda poco y cómo estás deseando acabar esa última parte se te hace más larga que los seis kilómetros anteriores. Da igual que haya otra subida, como si es el Everest, sabes que es un último esfuerzo y podrás descansar. Así es, una llegada sobre asfalto bastante ancha con un enorme arco blanco al fondo y con público animando a ambos lados, la verdad es que era difícil diferenciar si había conocido en la llegada. Finalmente nos dieron una buena bolsa del corredor, lo más destacable una linterna y la camiseta de algodón con un bonito dibujo realizado por una persona con Sindrome de Down. El tiempo real terminó siendo de &lt;strong&gt;00:32:51&lt;/strong&gt;, que no esta mal para terminar quedando en la posición 37 y el 22 de mi categoría.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La verdad es que terminó siendo una bonita, aunque sufrida, carrera pero todo por una bonita, y merecida, causa.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 02 Oct 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXXI Carrera de la Ciencia</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_csic_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera csic&quot; /&gt;
Cuando uno termina una competición siempre termina sacando alguna conclusión positiva de ella que te ayuda a preparar las siguientes. Cada carrera es única y lo que la hace tan diferente no es la propia carrera en sí, que año tras año puede mantener el mismo recorrido o hacer una climatología similar, sino las condiciones físicas y mentales con las que se afronta porque nunca son iguales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Está bien volver a recordarlo porque lo que está claro, y esta es la conclusión que saco, es que siempre hay que tener un objetivo, generalmente una marca de tiempo que batir, un poco por encima de tus posibilidades actuales para lograrlo, siendo lo más realista posible. Es increíble como la mente es capaz de mover todo para alcanzar la meta que te has propuesto. Mi historia aquí fue intercambiar el chip con una compañera de fatigas para intentar conseguirla a ella una marca de menos de cuarenta y dos minutos para salir en el mismo cajón dentro de poco más de dos meses en la famosa San Silvestre Vallecana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/powerade.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;powerade&quot; /&gt;No solo logré bajar de cuarenta y dos, sino que me acerqué más a los cuarenta y uno, en una carrera que no es del todo muy favorable, incluso superando el registro del año anterior, y haciendo un último kilómetro por debajo de cuatro minutos por kilómetros. Las piernas, no recuerdo ni cómo iban, solo recuerdo mirar el crono en cada cartel que indicaba el número de kilómetro, o hacer la media si me había pasado alguno, si perdía segundos en un kilómetro recuperarlos en el siguiente y al final, sabiendo que era bajada, aumentar el ritmo hasta el límite y terminar volando en el último tramo porque vi asombrado un treinta y siete en el reloj pasando por el kilómetro nueve.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tampoco quiero engañar a nadie, porque cuando vas con un objetivo y controlando los parciales desde que miras el reloj, justo cuando pasas por un cartel que indica el kilómetro, hasta que llega el siguiente crees que pasa una eternidad y la carrera en general se te hace realmente interminable mientras que si vas relajado, a un ritmo cómodo, disfrutando del entorno termina resultando mucho más placentera. Es la parte cruel de este deporte, que para conseguir lo que quieres tienes que pagarlo primero.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por lo demás siguió siendo la carrera habitual que se celebra cada año, es decir, salida desde la  remodelada calle de  Serrano donde nada más salir enseguida vas directamente por las aceras para poder adelantar. Antes de llegar a la Puerta de Alcalá giras a la derecha y el ritmo se vuelve más pausado por la estrechez en la conexión con la Castellana. Desde ese punto pasaríamos por Colón, Emilio Castelar, Nuevos Ministerios…&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lilly.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;lilly&quot; /&gt;hasta pasado el ecuador de la carrera solo hay que mantener un buen ritmo constante cueste lo que cueste, con el tremendo aliciente del avituallamiento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Coger todo el aire que puedas para subir por Alberto Alcocer, cuentas con que ese será el peor tiempo por kilómetro, pero puedes recuperarlo aumentando el ritmo por Principe Vergara. Y sobre el ocho un último esfuerzo para superar la subida al comienzo de Serrano. El resto, apretar los dientes, pensar en la gente que está esperando en la meta y valorar que después de llegar hasta ese momento que más da  un último sprint sabiendo que se acaba. Es más, hay que ser rápido para poder hacer la compra, porque una vez recoges la bolsa del corredor al fondo de la pista de baloncesto, donde este año han puesto todas las casetas de Powerade, ponen cuatro o cinco bidones llenos de latas con hielos, está vez fueron solo de coca-cola light pero aún así se puede decir que amortizamos la inscripción.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Anecdóticamente, a la que volvía para la recta de meta donde estaba situada mi familia, fui entrevistado por el locutor que normalmente está presentando la propia carrera y va dando ánimos a los participantes. Qué pena no haber hecho propaganda del blog. Además, curiosamente, tuvimos la mala suerte de que con mí tiempo hubiera quedado entre las diez primeras chicas en la clasificación general y la tercera en su categoría así que por ese motivo al final los jueces terminaron descalificándola a ella y no aparece en las clasificaciones. Por lo que mi tiempo no es oficial, no tengo marca, pero yo se que hice unos fantásticos &lt;strong&gt;0:41:14&lt;/strong&gt;, que mejora el tiempo no solo respecto al año pasado si no también frente a las últimas carreras de diez de este año.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 16 Oct 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>I Media Maratón Castilla La Mancha</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/media_ciudad_real_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton ciudad real&quot; /&gt;
Hay veces que la única manera de preparar una carrera es con otra carrera y cuando la distancia se trata del doble de lo que estamos acostumbrados es difícil entrenar por falta de tiempo. Había que buscar una media maratón a dos semanas de la gran cita y la encontramos en Ciudad Real, pasando además un agradable fin de semana. Seguramente se quede fija en nuestro calendario.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Porque está a solo dos horas de Madrid en coche. Porque la ciudad, el ayuntamiento es impresionante, es bonita para dar un paseo principalmente si hace bueno como en esta ocasión y además se come muy bien. Porque se puede ir a visitar sitios de alrededor como pueden ser las Tablas de Daimiel, Almagro o las Lagunas de Ruidera. Porque es bastante llana aunque tal vez le sobre demasiado asfalto, literal, me refiero al arcén de la carretera. Porque hay pocos participantes. Bolsa del corredor completa por solo diez euros si se realiza la inscripción antes de Octubre.Y principalmente porque es perfecta para adaptar mente, cuerpo y piernas a la distancia de veinte kilómetros a dos semanas de la Behobia. Todo ello la convierte en una candidata a ser fija en el calendario siempre y cuando sea en esa fecha. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fuimos a un hotel justo en el centro de la ciudad, el Silken Alfonso X, muy bien ubicado cerca de la plaza del ayuntamiento donde el sábado por la tarde daban ya los dorsales, chip y la bolsa del corredor con la camiseta técnica de Kelme en rojo con la inscripción de Don Quixote Maratón, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/castillalamancha.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;castilla la mancha&quot; /&gt;además de una botellita de vino. En realidad ponen eso porque comparte el recorrido con el propio maratón y debido a que este año han debido decidir hacer los dos recorridos, por eso que sea la primera edición de la media.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de irse pronto a la cama el domingo, bien descansado, nos levantamos pronto, sobre las ocho, siendo el empiece de la carrera a las nueve y media. En realidad cuesta levantarse pero al final agradeces que sea pronto, sobre todo en días de sol y cierto calor a mediodía.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La salida, poco multitudinaria, fue en el Polideportivo, unos mil participantes en total. Entre ellos, anunciado por megafonía justo antes de salir estaba Ricardo Abad, record guinness de maratones seguidos con 366. El de Ciudad Real según su web &lt;a href=&quot;http://www.ricardoabad.com/&quot;&gt;http://www.ricardoabad.com&lt;/a&gt; sería el 395º y piensa ir a por los 500. Todo nuestro apoyo a este fenómeno del atletismo. Ánimo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El recorrido nos llevó por todas las calles y recovecos de la ciudad, viendo de cerca todos los edificios y monumentos más significativos. Como la Puerta de Toledo, lo único que queda de la muralla romana. Los primeros diez kilómetros fueron bastante duros, todo el rato pendiente del crono, antes de que cruzar cada kilómetro, parece que pasa una eternidad entre uno y otro, pero aun así iba clavando los tiempos. Mi idea era ir entre cuatro quince y cuatro veinte, iba echando cuentas para distraerme y creía que me saldría por debajo de hora y media.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los avituallamientos y las toallitas húmedas ayudaban bastante a calmar el sofocón al que nos estábamos sometiendo. Antes del diez me tomé un botecillo de aptonia del decathlon que no se si es exactamente hidratos o glucosa, el caso es que al principio parece que te sienta fatal pero luego debe hacer su función. Además la mente ya sabe que queda menos de la mitad y las piernas están rodadas. Todo el motor funcionando perfectamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los kilómetros iban cayendo uno detrás de otro, esta vez por el arcén de la carretera que une Ciudad Real con Miguelturra, pueblo cercano donde también pasamos por sus calles y la gente animaba como la que más. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cruzcampo.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;cruzcampo&quot; /&gt;Vuelta por dónde veníamos pero al otro lado de la carretera, te cruzas con los participantes y agradeces no estar en su lugar por haberte quitado una buena parte. Recuerdo que además durante todo el recorrido iba siguiendo la estela de corredores con camisetas de clubes y al final siempre terminaba pasándoles.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se acercaba el final, y me pasó una cosa curiosa a la vez que desastrosa. Volvíamos al punto de partida, y los voluntarios dividían el camino, no había ni un cartel que indicara nada, derecha media, izquierda maratón entendí. Sin embargo vi que por la izquierda iba un participante con el dorsal a la espalda, solo los de la media teníamos que llevar dos dorsales, uno por delante y otro por detrás para diferenciarnos de los del maratón (al ser la mitad de distancia es otro ritmo), con lo cual no sabía si iba por el lugar correcto, si a eso sumamos que en la salida a un kilómetro había otro arco estaba convencido de que me equivoque. Había unas balizas al final de mi tramo aunque más o menos se podía seguir, y había dos chavales voluntarios hablando entre ellos. Quise cruzar a la izquierda y de repente caigo que el giro a la derecha es para entrar al estadio, los chavales me avisan, a buenas horas, tuve que parar en seco y volver atrás soltando todo tipo de borderías. Entrando en la pista de atletismo por el tartán al final estaba el arco de llegada con esos números amarillos, y la gente animando desde la grada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Estuvo tan bien la carrera que hasta había unas chicas que nos quitaban el chip desatando ellas mismas los cordones mientras estábamos sentados. Nos dieron una birra, aunque fuese Cruzcampo, medalla, fruta y bebida. Desde luego fue un diez en todo. La única desilusión fueron las cuentas, obviamente no hice bien los cálculos, y terminé con una marca de &lt;strong&gt;01:31:58&lt;/strong&gt;, demasiado optimista bajar de la hora y media para ser un entrenamiento y una adaptación. El ritmo medio de 04:22 por kilómetros para quedar en la posición 93 de la general y el 32 en la categoría senior, es un buen comienzo. &lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 30 Oct 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XIII Carrera de Otoño Tres Cantos</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xiii-carrera-de-otono-tres-cantos/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trescantos_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera tres cantos&quot; /&gt;
Es sorprendente como entrenando para largas distancias el cuerpo poco a poco se va acostumbrando a soportar una intensidad moderada de ejercicio durante más tiempo, o más distancia. Pero más impresionante es reducir la distancia justo a la mitad y sentir que puedes aumentar considerablemente la intensidad. Parece como si tus piernas volasen sobre el asfalto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O lo que es lo mismo, si preparas medias maratones llega una carrera de diez kilómetros y te parece poco, tus piernas se acostumbran a correr durante más de una hora y cuando solo son cuarenta minutos van sobradas.Ese es el resumen de esta prueba, la cual, he de reconocer que siempre se nos da estupendamente. Es una carrera talismán. Y no precisamente por su recorrido favorable, que a nadie le parece que sea. Creo que siempre se juntan varios factores en ella como que siempre llegamos preparando la Behobia y además la hora tardía ayuda para dormir adecuadamente el día de antes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/kelme.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;kelme&quot; /&gt;Al igual que ya se empieza a convertir en una fea costumbre que nos tengan durante más de quince minutos esperando detrás del arco de salida hasta que dan la misma, por mucho que uno pueda escaparse de la fila y calentar por los alrededores se queda uno frio, además, la tensión va in crescendo a medida que pasa el tiempo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Otro factor importante es salir de los primeros y rodeado de participantes con camisetas de tirantes con alguna publicidad, cuidado. Se contagia uno del ritmo y puedes pasar por los primeros kilómetros tan rápido que lo pagues el resto de la carrera. Si te van dejando atrás poco a poco está bien. Y así fue como los primeros kilómetros salían medias por debajo de cuatro kilómetros, mis piernas iban solas, y lo mejor de todo es que parecía ir aguantar el ritmo respirando con la misma intensidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es un sube y baja constante. Pero es lo bueno de entrenar en sitios parecidos, que también te acabas acostumbrando. Lo importante es mantener el ritmo, sabes que en las cuestas suben las pulsaciones pero luego hay que tratar de recuperar bajando. En la primera mitad del recorrido, la peor cuesta, por la que se baja antes, está justo antes del avituallamiento y eso también ayuda. Además, es de las carreras donde los familiares aparte de la salida y llegada pueden verte pasar por otro sitio dos veces, y eso también es un aliciente añadido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tiene también muchos tramos en los que te cruzas con el resto de participantes, a la ida tú ves a los primeros y alucinas que vayan ya tan delante, crees que enseguida se da la vuelta pero no, eso sí, luego te toca a ti ver a los demás y &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/montepinos.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;montepinos&quot; /&gt;egoístamente te alegras de haber pasado ya por eso. Así es el tramo que pasa por el edificio negro de Sogecable.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya estaba volviendo, y justo donde se acaba el llano para dar paso a una durilla subida que culmina en la recta de meta, se ve el pivote que marca el kilómetro nuevo. Miro el reloj…y no llegaba a treinta y seis. La cifra mágica que marca los cuatro por kilómetro. Puedo bajar de cuarenta. Nunca me canso de decirlo pero cuando te pasa eso te da un vuelco el corazón y da igual lo cansado que vayas, sabiendo que queda menos de un kilómetro, después de los nueve, se activa el modo darlo todo. Y si algo tiene también bueno esta carrera es la recta de meta, unos cuatrocientos metros totalmente llanos, viendo al fondo el reloj, la gente que te espera, ideal para esprintar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ver un treinta y nueve en el reloj es una sensación muy especial porque sabes lo mucho que cuesta conseguirlo. Cada uno tiene su minuto de inflexión, de superación, unos es cuarenta y cinco, otros cincuenta, pero cuando lo consigues es algo muy grande. Es sin duda uno de los fines, tal vez el más importante, por los que uno sigue corriendo, entrenando,sudando, sufriendo, mareando…&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Buenas sensaciones de cara a la Behobia con un tiempo de &lt;strong&gt;0:39:41&lt;/strong&gt;, tres segundos por encima de mi mejor marca, con un ritmo de 03:58 por kilómetro para quedar en la posición 93 de la general entre unos quinientos participantes y en la 37 de mi categoría.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>47 Behobia-San Sebastián</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/47-behobia-san-sebastian/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/behobia_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;behobia san sebastian&quot; /&gt;
Por fin llegaba una de las carreras más esperadas del año. Una de las pruebas que no deja indiferente a nadie. Posiblemente la competición más controvertida de todas. Es diferente pero clásica. Fácil y compleja al mismo tiempo. Siempre acompañada de un ligero aura de misterio. Y después de hacerla, por tercer año consecutivo, tengo la sensación de que nada volverá a ser como antes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Poco más de cuatro horas de coche viendo los diferentes paisajes a medida que pasábamos por las diferentes comunidades nos deparaban para llegar a nuestro destino, San Sebastián-Donostia. Tuvimos suerte, gracias a una cancelación de última hora, pudimos alojarnos en la Pensión Donostiarra, justo en el centro de la ciudad en una de las calles principales, la calle San Martín, número 6. A diez minutos andando del Kursaal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Caminando por el paseo marítimo el día de antes con un cielo totalmente despejado que dejaba brillar al Sol en todo lo alto provocando una temperatura primaveral ya hacía presagiar que esta Behobia no sería igual que las demás. Nos obsequiamos con las vistas de la playa con más gente de lo habitual, recogimos el dorsal, descubrimos el color peculiar de la camiseta Adidas, vimos el boulevard donde esperábamos acabar mañana, nada hacía adivinar que mañana estaría lleno de gente &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/forum-sport.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;forum-sport&quot; /&gt;animando salvo por las vallas amontonadas y la multitud de gente con equipación deportiva que había por los alrededores. Finalmente terminamos comiendo de pintxos por las tabernas en el casco antiguo y haciendo tiempo para ver al anochecer las carreras infantiles.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Suena el despertador, no quieres levantarte, tu cuerpo se encuentra especialmente raro, es un momento que todo corredor sabe pero no sabría explicar, nervios, expectación, ansiedad. Desayunas aunque no tengas hambre, bebes sin tener sed, te preparas y sales calentando hasta la estación del Euskotren. Hace frio, solo llevamos una camiseta de algodón por encima para tirarla cuando estemos en la salida. El ambiente y la organización de la salida que curiosamente es en zona francesa es algo que hay que vivir de cerca para explicarlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de ver en primera fila la salida de patinadores y disminuidos en sillas de ruedas (increíble el esfuerzo que deben de realizar) desde la zona de dorsales verdes, y posteriormente a que salieran estos nos dieron la salida sobre las once y seis minutos a los dorsales rojos. Este año, preparado o no, factible o no, mi motivación y mi obsesión principal sería conseguir la marca para salir más adelante, para ello había que bajar de una hora veinticinco minutos en veinte kilómetros, lo que equivale a una media por debajo de cuatro quince.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y con esa idea empecé a correr, sorteando a participantes y buscando los huecos para conseguir un ritmo inicial bueno. Más o menos lo iba clavando. El día, como dije anteriormente, acompañaba y eso hizo que la gente se volcará más todavía, aunque tampoco hubo mucha diferencia, esta carrera si algo la hace especial es por &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/adidas.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;adidas&quot; /&gt;la gente que se vuelca y anima da igual si hace bueno o malo y da igual si es en medio de los pueblos o en las afueras. Es impresionante ver que dentro de los pueblos por los que pasamos no hay un hueco libre donde no haya espectadores, hacen auténticos pasillos. Incluso en la subida del puerto, a ambos lados de la autopista, pasando por el clásico pirata en los toboganes de Lezo. A todo esto pasamos por el diez mil, con un tiempo de 00:42:35, cinco segundos por encima del objetivo, teniendo en cuenta que había perdido bastante tiempo en el puerto y que ahora lo recuperaría todavía no di por perdido mi objetivo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los avituallamientos no es el punto fuerte de esta carrera, son diferentes seguro, pero para mi perjudiciales en todos los sentidos, no solo no bebes escasamente y a disgusto si no que encima tienes que frenar el ritmo e incluso frenar en seco para no chocarte con los participantes que cogen los vasos llenos de agua al principio del todo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Previa escena, que no voy a calificar, de espectadores con carteles de presos políticos (euskal presoak) dio paso el esperado llano del puerto sorteando esas curiosas vías en el mismo asfalto bajo nuestras pisadas, tres cuartos de carrera, con un tiempo de 01:04:08 los últimos cinco tendrían que ser por debajo de veintiún minutos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/gpuntua.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;gpuntua&quot; /&gt;Una utopía en cuanto llegó la tremenda subida a la entrada de San Sebastián, imposible seguir el ritmo. El objetivo se desvanecía entre la última cuesta llena de gente animando y todos los avituallamientos anteriores, llego un momento en que lo di por perdido completamente, pero una vez coronamos la cima empezó la bajada, y después de un kilómetro giramos a la derecha, y al fondo se veía la playa, y volvimos girar sobre el kilómetro diecinueve para coger el paseo que nos llevaría a la meta. Miré el crono y estaba en una hora veintiún minutos pasados. Menos de cuatro minutos. No sé qué pensaría la gente, ni a los que adelantaba, pero solo de pensar en que podía conseguirlo todavía fui a esprint y eso que fue complicado por la estrechez. El ambiente impresionante hace que cruzar la meta en esa carrera sea muy especial.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y al final todo sufrimiento, todo sudor, todo esfuerzo para acabar en &lt;strong&gt;01:25:01&lt;/strong&gt;. Un  segundo por encima de la marca que otorga el dorsal verde. Un segundo en este deporte es toda una eternidad. De todas formas hay que ser optimista y pensar que pese al calor importante que hacía he conseguido rebajar mi anterior marca en dos minutos y medio, todo un mundo, y debido a eso pasé a quedar en la posición 1508 de la general y el 986 de mi categoría de unos, aquí sí que hay muchos, de unos veinte mil participantes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Próximo objetivo, bajar de hora y media en la media maratón de Santa Pola para participar con el dorsal verde en la siguiente edición y poder bajar esta marca. Espero que el año que viene vuelva la añorada lluvia, yo creo que con ella lo hubiera conseguido.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 13 Nov 2011 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXI Trofeo Akiles</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/akiles_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;trofeo akiles&quot; /&gt;
Primera, y quizá última, participación es esta carrera que lleva consolidada durante mucho tiempo por el club que lleva su nombre y que siempre se realiza a finales de año en un lugar privilegiado para la práctica del deporte como es la Casa de Campo, el pulmón de Madrid. Casualidad o no la verdad es que en esta ocasión la fortuna no fue la aliada en la organización de la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya de primeras fue un verdadero caos intentar entrar con el coche al recinto por lo que muchos optamos por aparcar fuera, en las inmediaciones del Paseo de Extremadura e ir andando. Tal vez eso fomentó en gran medida que a veinte minutos de la salida hubiera una interminable fila  para recoger dorsal y chip. Por megafonía dijeron que hasta que no terminaran de darlos no se produciría el empiece, lo que llevó a que mientras todo el mundo calentaba delante del arco de salida, y esto provocó a su vez que, tres cuartos de hora por encima de la hora, fuese imposible que saliéramos detrás del arco. Una cadena de despropósitos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos con algún que otro empujón, demasiada gente y muy estrecho ese tramo. Nos fuimos subiendo por los laterales, con el peligro de resbalar por el frio y las hojas de los árboles, hasta que conseguimos un hueco y más o menos todos íbamos a un mismo ritmo hasta que llegó la subida, entonces las pulsaciones fueron &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/mizuno.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;mizuno&quot; /&gt;en ascenso al igual que la respiración, que se veía más forzada por las bajas temperaturas. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y una vez coronamos por el tercer kilómetro empezó el disfrute y una vertiginosa bajada nos acompañó durante los dos siguientes miles. La conocida Cuesta de Garabitas. Si bien es cierto que en longitud tanto la subida como la bajada me parecieron iguales la inclinación de esta última fue mucho más pronunciada. Por aquel entonces ya había perdido más de un minuto, treinta segundos por encima de cuatro en la subida, aquí aunque pude bajar de cuatro tan solo recuperé unos veinte segundos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ecuador de la carrera. Venga, ya queda menos de la mitad y ahora entre el avituallamiento y la llegada se hace mucho más corto, eso pensé en ese momento. Llegó el tramo, más o menos llano que va paralelo a la M30 y que finalmente da al Lago, kilómetro siete. Rodeamos el Lago y volvemos por el tramo de la salida más o menos un kilómetro hasta llegar a un cruce donde volvemos de nuevo hacia atrás, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/powerade.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;powerade&quot; /&gt;pasamos bajo un manto de árboles que no dejaban pasar ni un resquicio de sol. Este último recorrido fue exactamente lo mismo que hicimos en la Carrera de la Esclerosis Múltiple. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;También hubo momentos donde rememoré el triathlon de Junio, el recorrido con la bicicleta fue justo al revés, subiendo la dura Cuesta de Garabitas, fatídico recuerdo. Y al final el tramo de correr coincidió exactamente con este, salvo que en esta la llegada estuvo antes de llegar al campo de futbol. Y dentro de él en vez de la moqueta azul con las bicis estaba la entrega del chip y la bolsa del corredor con una bonita camiseta Mizuno amarilla, que es sin duda lo mejor de esta carrera. Todavía estoy esperando el avituallamiento en el cinco.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final terminé haciendo un tiempo de &lt;strong&gt;0:42:08&lt;/strong&gt; que sirvió principalmente para entrenar de cara a la siguiente cita que se juega en casa. Una media de 04:12 por kilómetro y quedar el 398 de la general y el 227 de mi categoría de unos dos mil quinientos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 11 Dec 2011 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>VI Carrera Paracuellos de Jarama</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paracuellos_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera paracuellos&quot; /&gt;
Empiezo a dudar si participar en una carrera que podrías hacer con los ojos cerrados supone más ventaja que otras. Correr en casa conociendo cada palmo del recorrido de memoria. Sabiendo que esta prueba pone a prueba el fondo físico y la fuerza mental de cada participante. Terminas optando por afrontarla de un modo conservador y yo diría que eso no es del todo positivo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta sensación tiene su razón de ser básicamente por la diferencia de tiempo de un año a otro. No creo que llegase en peor forma que el año pasado, ni que la climatología variase ni un ápice, ni que la salida no se pudiera marcar un ritmo inicial, ni que durante el día de antes realizase ningún exceso. Y sin embargo el año pasado bajé de cuarenta y dos, una marca para mi buenísima, y en esta la diferencia es de treinta segundos por encima. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya sabemos que ninguna carrera que se celebra cada año por idéntico recorrido es igual pero entonces que es lo que varía, pues para mí este año fue la manera de plantearla. Es imposible querer contemporizar el ritmo al principio para intentar aumentarlo en el último tercio de carrera. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/atletismoparacuellos.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;atletismo&quot; /&gt;Y mucho menos en este tipo donde lo más complicado está justo en la mitad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los primeros kilómetros, salvo una cuesta corta que sube pulsaciones, son llanos y además incluyen una bajada de casi un kilómetro en fuerte pendiente terminando antes del tres, luego vuelve a ver una subida más larga que empieza a mermar fuerzas, pero seguidamente vuelve otro llano hasta la primera rotonda, pequeño tramo de sube baja hasta la segunda rotonda y más o menos ahí tenemos los cuatro primeros kilómetros. Si aquí no has tratado de imponer un ritmo alto pensando en lo que viene a continuación, ya jamás volverás a hacerlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Porque a continuación viene una subida terrorífica en la que acabaras a mil pulsaciones, y aunque el siguiente tramo es en bajada tu único pensamiento consistirá en mantener el ritmo de subida para recuperar la respiración. Una ligera ayuda con el avituallamiento. Sigue el tramo en descenso pero sabiendo lo que sigue a continuación mantienes el ritmo. Kilómetro seis, empieza la verdadera carrera, casi un kilómetro de subida continua por la una avenida ancha, seguido de un giro a izquierdas para empezar una nueva subida de unos cien o dos cientos metros mucho más pronunciada. Cuando terminas, solo te queda oxígeno para decirte a ti mismo que lo peor a pasado. De nuevo en el horizonte casi un kilómetro completamente recto y llano, perfecto para recortar segundos. Pero quien es capaz sabiendo que todavía quedan dos kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/foroatletismo.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;foro atletismo&quot; /&gt;Nuevo tramo en sube y baja bastante pronunciado pasando entre el colegio y los chalets, para volver a superar una nueva cuesta de inclinación y longitud como la primera viendo el cartel del nueve. Ya se ve la pista de atletismo con la meta y te da ánimos pensando que no queda nada. Solo un último escollo, un giro de ciento ochenta grados que te frena por completo y te obliga a salir desde cero. Ya el resto es una bajada hasta la pista y la suavidad del tartán bajo tus pies hace que sea hasta fácil pegar un último esprint viendo el arco de divina pastora con el crono.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El frio se apodera de tus pulmones y empiezas a toser. Poco a poco recuperas el aliento mientras caminamos hasta el pabellón del polideportivo, con el suelo enmoquetado para poder estirar bien, recogiendo la bolsa del corredor donde lo mejor pasó a ser el donuts, en vez de la fantástica camiseta de otros años. La crisis. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final hay que quedarse con lo positivo y de cara a la San Silvestre seguro que no hay mejor entrenamiento que hacer en un perfil muy exigente un tiempo neto de &lt;strong&gt;0:42:21&lt;/strong&gt; con un ritmo de 04:14 por kilómetro para quedar en el puesto 86. Curiosamente con peor tiempo que el año pasado y en cambio casi cien puestos menos, se nota bastante la coincidencia de otras carreras famosas este mismo fin de semana.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 18 Dec 2011 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>V San Silvestre Buitrago</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/buitrago_2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre buitrago&quot; /&gt;
Tradicional carrera a la que no podíamos faltar un año más coincidiendo con las fiestas navideñas. En esta ocasión debido al calendario se celebraba el mismo día de Nochebuena. Tuvimos suerte y un sol radiante en el horizonte quiso acompañarnos e hizo que el ambiente en Buitrago fuera algo menos gélido de lo habitual. Lo que no pudo evitar fue que llegáramos casi sin respiración.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si en la última carrera valoraba de un cierto modo negativo conocerse de memoria el recorrido, también lo son las carreras cortas. Queda un poco lejos la media o el maratón de Madrid del año pasado pero no recuerdo sufrir tanto durante ellas. En las pruebas largas subes la media por kilómetro al ser más tiempo y poder aguantar lo equivale a ir más cómodo y sin embargo en las cortas, en este caso menos de diez, confías en que puedas ir más deprisa y llega ese momento crítico en el quieres parar como sea casi desde el principio.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/aytobuitrago.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; /&gt;En esta edición nos sorprendieron cambiando el recorrido. Ya no saldríamos de la plaza y nos quitaban la subida del inicio que era criminal con el frio. Directamente saldríamos desde el puente que cruza la autovía de Burgos. Pudimos notar en los aledaños y durante los momentos previos a la salida que esta no es una carrera popular como las de Madrid, si no que aquí se palpa un ambiente de montaña y hay una amplia participación de corredores en esta modalidad o de cross.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin duda el inicio fue para ellos ya que nos metieron campo a través ya directamente en las afueras. Fuertes bajadas y fuertes subidas, piedras, surcos…no apta para tobillos delicados. Como pensé en ese momento, nos quitaron la subida inicial pero igualmente nos metieron por alguna que otra subida que quitaba el aliento según empezamos, y mucho más estrecha por ser un sendero. Llegamos hasta la presa de Buitrago y la recorrimos entera desde el inicio hasta el final y vuelta, viendo al resto de participantes pasar y chocando las manos con los conocidos, siempre una buena recomendación para distraer a la mente del cansancio. No había hitos kilométricos con lo que había que intuir la distancia y más o menos debía ser la mitad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con algún despiste por la mala señalización de las cintas volvimos por el camino de tierra que va paralelo a la autovía hasta de nuevo el puente, con el recorrido original sería al revés. La misma gente que nos animó a la salida seguía allí animando. A continuación un tramo que puso a prueba articulaciones y músculos ya que era una bajada vertiginosa, llena igualmente de piedras y surcos por tierra, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola2.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; /&gt;tan pronunciada que lo que costaba era frenarse, las rodillas sufren muchísimo. En ella una compañera se lesionó y tuvo que hacer el resto de la carrera con dolores y pinchazos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cruzamos un paso elevado de peatones, giros de ciento ochenta ayudándonos de las manos en las barandillas para no perder un excesivo ritmo. Entramos al pueblo y dimos directamente a la fuente donde empieza la recta final. Creo que todo el mundo que no se sabía exactamente el recorrido se llevaría una desilusión cuando en vez de acabar tuvimos que seguir, un pequeño rodeo por detrás, con una fuerte subida que nos terminó de matar y donde empieza el típico camino empedrado junto con la muralla, coincidiendo ya si  con el recorrido original llegando de nuevo a la fuente y a la recta de meta, esta vez sin corredores delante ni detrás porque se quedaron en la subida yo ya no tuve fuerzas ni de esprintar. Solo para alzar las manos y aplaudir a un público entregado que animaba en la llegada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Recuperamos el aliento con agua y un plátano. Ni fuerzas para estirar salvo el rato que estuvimos esperando a nuestra compañera lesionada. Fuimos al coche a cambiarnos pasando por la Cruz Roja donde resultó no tener ni réflex, allí no necesitan. Y después volvimos a la plaza donde degustamos un buen plato de picadillo que si estaba caliente del caldero duró apenas un minuto, junto con la sangría, en un apartado de la plaza junto al resto de corredores, desde luego que todos los que participamos y los que animaron nos lo merecimos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Finalmente hice un tiempo de &lt;strong&gt;0:27:42&lt;/strong&gt; para quedar en la posición 37 de unos 200 participantes. Estoy convencido de que con tanto esfuerzo para superar pruebas tan exigentes como Paracuellos y Buitrago la cuesta abajo de Serrano y Castellana así como la subida de Albufera dentro de seis días un juego de niños.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 24 Dec 2011 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXIV San Silvestre Vallecana</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxxiv-san-silvestre-vallecana/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/vallecana2011.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre vallecana 2011&quot; /&gt;
La magia y el encanto se apoderan de Madrid el último día del año. Cada vez somos más los fanáticos que disfrutamos de este deporte hasta el último momento y todos los que participamos junto con el público animando hacemos que esta sea una carrera inimaginable luciendo cada año un color distinto. Esta vez las calles de la capital brillaron más que nunca con el blanco de las camisetas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sigue acompañando el buen tiempo y dada la estación climatológica en la que nos encontramos se agradece.  Atrás quedaron las San Silvestres pasadas por agua, incluso granizo, con la llegada calados y helados de frío hasta los huesos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El ambiente en el Bernabeu brutal. Todos los carteles rojos de Nike, con las salidas por tiempos, con slogan….te hacían un cosquilleo en el estómago. Menos mal que nos fuimos con tiempo al cajón de salida porque con tanta gente es un caos, para llegar a menos de cuarenta y dos tienes que pasar por varios controles, pero cuando ya estás allí es una pasada, tan cerca del escenario y de la pantalla que en unos momentos dará la famosa cuenta atrás, sientes la grandeza de este evento y sientes sin lugar a dudas que esta es la carrera de las carreras.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mi único objetivo, tal y como sucedió el año pasado, no perder de vista un globo amarillo con el número 40. No hay más y mientras ir escuchando buena música para motivarse. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/nike_logo_3.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;nike logo&quot; /&gt;Así fue, quitando la dichosa salida con empujones, la subida, cambios de ritmo, nervios y después los que empiezan a correr sin dorsal en Serrano que provocan esa situación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le mantenía como a cien metros. No me di cuenta ni de mirar el reloj por no tropezar con algún participante, buscando huecos, sorteando, subiendo algunas veces por la acera, otras en el carril bus con las curiosas rejillas de metal que todo el mundo trataba de evitar. Según el chip pasé por el 2.5 kms con 0:10:28. A mi no me cuadra mucho, ¿cuatro del primero, cuatro del segundo y dos y medio de la mitad del tercero? ¿Una media de 04.11 por kilómetro? &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pasamos a toda máquina por la Puerta de Alcalá, bajando de manera trepidante hasta Castellana. Ya iba oscureciendo. Mitad de la prueba en 0:19.26. Ahora si me cuadraba más, estar medio minuto por debajo de cuatro. Aunque la diferencia con los primeros era de nueve minutos, media de 03.36 !!!, no puede ser. Sin embargo la media en los 5 si que era una lógica de 03:53. Cierto o no, ese ritmo se notaba en las piernas de manera exagerada sobre todo por la parte delantera, muy sobrecargadas de la cuesta abajo, tanto que mi mente solo se distraía de ese pequeño dolor pensando en mantener ese margen hasta el final y habría conseguido superar mi tiempo del año pasado. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sanitas.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;sanitas&quot; /&gt;Pero en ese momento adelanté al del globo, mucho antes que el año pasado, antes de llegar a Atocha y eso me dio ánimos para no disminuir el ritmo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bajando por Ciudad de Barcelona, devorando los mejores kilómetros rodeado de gente a ambos lados pasamos por el 7.5 kms en 0:28:41, media de 03:49. Iba diez segundos mejor que el año pasado. Así hasta llegar al Puente de Vallecas, de nuevo al igual que pasó en la primera edición, estaba iluminado por focos de colores. Más vale haberse dejado algo de aliento al llegar o morir en el intento porque cuando vas a ese ritmo ocho kilómetros no afrontas igual una subida como esa, parece verdaderamente eterna y llegas por amor propio, siguiendo a otros corredores, viendo como algunos se quedan. Por fin se ve ese giro a derechas, por fin….&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Eres incapaz de aumentar el ritmo pese a ser algo de bajada, procuras recuperar sabiendo que no se ha acabado, pero solo queda un kilómetro, hay que aguantar. Llegada falsa para corredores sin dorsal seguido del repecho previo a la meta, lleno de focos y luces, y finalmente ese maravilloso arco rojo con tres relojes bajo ella viendo de nuevo esos treinta y nueve minutos que se iban acercando peligrosamente a los cuarenta. Solo nos quedó recuperarnos, comentar con los compañeros la carrera y brindar por el nuevo año con la familia y amigos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El resultado fue sin duda una gran satisfacción. Una recompensa al esfuerzo que supone aguantar ese ritmo y el premio por todas las carreras y entrenamientos superadas durante el año. Pude bajar cuatro segundos mi mejor marca en un diez mil dejándola en &lt;strong&gt;0:39:35&lt;/strong&gt; para quedar en la posición 709 de unas veinte mil personas y el 264 de mi categoría.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esperemos que el 2012 nos depare nuevas aventuras y nuevos retos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XIII Trofeo Paris</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xiii-trofeo-paris/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paris_2012.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;xiii trofeo paris&quot; /&gt;
Comienza el año, aún con la resaca deportiva del último día, con una prueba singular que como viene siendo habitual confirma el buen resultado conseguido hace tan solo una semana. Recorrido sencillo, casi nada de asfalto, dos vueltas de cinco kilómetros, señalizado a la perfección y perfil de lo más llano. Una prueba excelente para comprobar realmente cual es nuestro ritmo de carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además esta es una de las pocas pruebas que organizan previamente carreras para los más pequeños, y la verdad es que ver a las jóvenes promesas como hacen deporte simplemente por el mero hecho de divertirse es reconfortante. Algunos son tan pequeños que ni saben lo que hacen ni la importancia del deporte en la vida pero se lo pasan a lo grande llegando a la meta con una medalla y una bolsa de golosinas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos toca a los mayores. Después de una especie de salida en falso o de malentendido en la hora de salida que nos puso a todos un poco tensos terminamos situados muy cerca de la salida con todos los galgos y cuando salimos fue a un ritmo infernal. El primer kilómetro fue a 03:44, el segundo a 03:52 y el tercero a 03:57. Ya con eso estaba casi medio minuto por debajo de los cuarenta minutos. Nos contagiamos y nos pasó factura el resto de la carrera, sobre todo en los segundos cinco kilómetros, la maquinaria se fue poco a poco viniendo a menos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Menos mal que el terreno es llano y mantener un ritmo constante es fácil, eso hizo que pensara tanto solo en ir a ritmo de cuatro para mantener esos tan preciados segundos conseguidos al principio, pero fue imposible, en un par de ellos se me fueron cuatro por arriba y al final el peor registro fue en el nueve con 04:07.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/munimadrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;madrid municipal&quot; /&gt;La verdad es que esta carrera tiene su encanto por las contradicciones que tiene. La señalización por ejemplo es perfecta, están marcados con carteles cada hito kilométrico al detalle, pero claro, en la primera vuelta del circuito ves el seis, el siete, el ocho…cuando tú estás a la vez estás pasando por el dos o tres y se te viene un poco el mundo encima. Sin embargo, lo positivo de que sea un circuito y de dar dos vueltas es que puedes sentir a tus familiares y recuperas el ánimo porque tan solo tienen que desplazarse unos metros para poder seguirnos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aparte tiene un par de tramos, al final del parque por el puente y al principio cuando vas por alfalto y giras a la derecha por los tablones de madera en los que vas con mucha precaución por las heladas y en ambos tienes que girar noventa grados para seguir con lo que es inevitable tener que frenar antes y acelerar después para volver a tu ritmo. Pero por el contrario, la recta final por esos tablones de madera con el reloj al fondo hace que el esprint y la llegada sea espectacular.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Como obsequio dieron camisetas del maratón de Madrid de anteriores ediciones (aunque sean tallas enormes) aparte de la propia de la carrera. Aparte, otro buen detalle, fue que iban poniendo las clasificaciones en hojas de papel según se iban imprimiendo. Bueno, sin duda fue la mejor prueba y la mejor manera de empezar el año consiguiendo, al igual que el año pasado, un buen tiempo de &lt;strong&gt;00:39:54&lt;/strong&gt; para quedar en la posición 146. Fue muy gratificante comprobar el excelente ritmo de carrera a menos de cuatro minutos por kilómetro, al igual que sufrido.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
			<guid>http://www.correcarreras.com/xiii-trofeo-paris/</guid>
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			<title>XXIII Media Maratón de Santa Pola</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxiii-media-maraton-de-santa-pola/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/santapola_2012.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton santa pola&quot; /&gt;
Sencillamente única. Simplemente fantástica. Cada año que pasa, cada vez que conseguimos acabarla, cada momento en que podemos acariciar el mar, cada ocasión que tenemos de competir en ella y hacernos partícipes de algo cada vez más grande, me convenzo de que se hace imprescindible seguir participando en ella, siempre y cuando sea posible, porque es realmente impresionante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Solo tiene una parte negativa, fuera del evento deportivo, como son las horas de viaje que son inevitables y la infraestructura de la propia ciudad que no está pensada para albergar todos los vehículos de participantes y acompañantes. Por lo demás esta es sin duda la media más bonita de cuantas hemos participado. Siempre con buen clima, con el sol por bandera, incluso este año con un poco de calor excesivo pero nunca mucho frío para ser el primer mes del año.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La organización para recoger el dorsal con la feria del corredor situada en el castillo del centro sigue siendo excelente como de costumbre. Las tiendas con ofertas en equipación running siempre son bienvenidas. Y ya esté año la guinda la han puesto con salidas por dorsales por tiempos, impecable. Después de recogerlo quien se resiste a comer una buena paella con el pan tostado untado con alioli y acompañado de unas cuantas cervezas en nuestro añorado restaurante Celestino y Maria, dar una vuelta por los alrededores, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/clubsantapola.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;club santa pola&quot; /&gt;hacer tiempo e irse al hotel a descansar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así fue como el mismo día fuimos de nuevo hasta allí, con un ligero atasco para entrar y un mucho peor atasco para salir. Estuvimos calentando previamente por los alrededores y vimos a grupos de corredores de color que a la postre serían los ganadores. Según se acercaba la hora nos colocamos en nuestro cajón de salida, yo estaba a pocos metros del arco, en la zona naranja con tiempos desde una hora veintiún minutos hasta veintinueve. Gracias a eso no tuve apenas obstáculos y desde el principio fue un ritmo constante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mi objetivo real, y dado que había relojes en cada cinco kilómetros, todo un detalle por cierto, era bajar o al menos pasar en veintiún minutos por cada uno, de esta manera serían 21, 42, 1:03, 1:24 más el ultimo kilómetro 1:28 aprox, lo cual suponía un ritmo de 04:12. Al principio todo fue genial, tal vez contagiado por el resto de acompañantes bordé las marcas, pasamos por el interior de la zona de apartamentos y a la que volvíamos paralelos al mar marcamos los primeros cinco con 20:44.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los segundos transcurrieron por la zona de meta, la zona del puerto, de nuevo otra recta paralelo al mar, un pequeño tramo por arena de la playa, y finalmente la acera que separa apartamentos del pero en una zona rocosa. Mis mejores cinco en 20:37. Hubiera hecho un diez mil en 41:21 y todavía quedaba más de la mitad de la carrera. Eso me pasó factura en los siguientes, donde baje inevitablemente el ritmo, noté que iba un poco por encima de mis posibilidades pero había que aguantar, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/aytosantapola.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ayto santa pola&quot; /&gt;una vez cogido el ritmo y sin cuestas ni nada por lo que ser precavido es fácil, entre comillas, seguir. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los terceros fueron volviendo por el paseo, solo que esta vez en vez de tirar para la zona del puerto fuimos por el interior de la ciudad pasando por el castillo, donde la gente se agolpaba aplaudiendo. Y de nuevo cruzamos el arco en 21:09. Peor tiempo, pero no tan malo como creía. Seguimos, y parece que en parte por los carbohidratos que tome en el diez o porque que se veía ya el final o por bajar el ritmo anteriormente, me veía con fuerzas renovadas. Fuimos por el tramo paralelo al mar como al inicio, y nos metimos de nuevo por la zona de bungalows para llegar hasta el final donde están las salinas, desde ahí de nuevo por el mismo tramo con el mismo recorrido que los primeros cinco, de hecho pasamos por el reloj del cinco y a unos dos cientos metros estaba el del veinte, 20:59, bien, cumpliendo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y después vino el mejor momento, porque hasta aquel entonces no fui capaz de ver ninguna de las pasadas a nadie, pero a tan solo medio kilómetro del final pude sentir el apoyo de mi mujer, de mis padres, amigos y hasta de una compañera que animaba la que más y que pese a estar inscrita no pudo correr por lesión. Gracias a ellos, que son en los que pienso para no defraudarlos cuando todavía queda mucho o cuando peor lo paso, pude lograr lo que tan solo unos minutos después confirmaría, pasar bajo el arco de llegada, por esa avenida llena de colorido, por el confeti del principio con multitud de gente animando con un tiempo de &lt;strong&gt;1:27:23&lt;/strong&gt;. Haciendo mi mejor marca hasta ahora en medio maratón. Con un ritmo de 04:09 por kilómetro. Para quedar en la posición 596 de la general y el 249 de mi categoría.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero sin duda que es a ellos, a los que me acompañan en cada aventura, a los que les quiero dedicar mi tiempo en esta inolvidable carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>I Carrera DKV Bomberos de Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/bomberos_2012.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera dkv bomberos&quot; /&gt;
Primera edición de esta prueba que se presenta como novedad en el circuito del atletismo. Con un recorrido que originalmente era distinto, nos terminó siendo algo familiar. Al menos tuvieron el detalle de cortar en exclusiva para nosotros toda la calzada central de la Castellana y pudimos disfrutar de correr por una de las principales arterias de Madrid rodeados de atletas famosos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Consciente de la falta de entrenamiento, así como de la ausencia en carreras desde hace un mes, en un principio esta prueba debía servir como testeo y suponía el comienzo de la preparación de aquí al maratón, pero al final uno no se puede controlar en las competiciones y siempre trata de dar todo, así que resultó mucho mejor de lo que esperaba. Tal vez fueron las nuevas deportivas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La salida desde la calle Montera, en pleno corazón de Madrid, estuvo mejor organizada de lo que nos imaginábamos porque pese a que es una calle estrecha hubo cajones de salida por tiempos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/bomberosmadrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;bomberos madrid&quot; /&gt;Justo estábamos delante de Martin Fiz que llevaba el globo de cuarenta minutos, cuando le vi en persona me quedé realmente asombrado de lo delgado que está.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una vez que salimos nos dirigimos hacia Cibeles por Gran Vía y poco antes de girar por la Castellana ya nos había quitado pasado como una exhalación Fiz al grito de “vamos, que no llegamos”. Aquí comenzaba la engañosa recta, porque es una ligera subida que se hace a veces eterna y te va mermando poco a poco las fuerzas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En los primeros kilómetros me notaba la respiración muy forzada, no iba nada cómodo, solo me mantenía por ir a la par de un compañero, mi pensamiento recuerdo perfectamente que era “que mal voy, ¿aguantaré este ritmo?”. Es curioso como teníamos tiempos en los que pasábamos de cuatro y alguno de menos de cuatro, muy irregular, pero nuestra mejor referencia era mantener a distancia visual el globo. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Colón, Nuevos Ministerios, Bernabeu….y sin querer llegamos al avituallamiento. El cual por cierto no sentó nada bien, ese fue el peor kilómetro de todos. Giro por completo antes de Plaza Castilla y comenzamos la bajada. Que bien sienta saber que ya ha pasado lo peor y que puedes conseguir llevar el ritmo e incluso ir aumentándolo sabiendo que el resto del perfil es ligeramente favorable. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/dkvseguros.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;dkv seguros&quot; /&gt;Por fin las piernas y las respiración parecían otras, bajamos como balas manteniendo esos cuatro por kilómetro salvo del ocho al nueve que según mi reloj pasamos en 03:45, no se si estaba bien medido. Luego me vi en una tesitura curiosa porque esperaba entrar en la meta junto con mi compañero pero él ya había cumplido con su objetivo, estábamos en tiempo de cuarenta minutos, dos minutos menos de su mejor marca. Pero a mi siempre me encanta echar el resto, además veía que el resto hacía lo mismo, así que al final yo creo que no hice ni una cosa ni otra, fue un medio sprint mirando para hacia atrás, cruzando el arco verde de DKV a la mitad del tramo entre la plaza de Colón y Cibeles.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo en general fue muy positivo. Estaba convencido que con la inactividad volvería a tiempos de cuarenta y uno o cuarenta y dos, pero no, fueron unos &lt;strong&gt;0:40:42&lt;/strong&gt;, con una media de 04:04 por kilómetro, para quedar en la posición 190 de unos 2000 participantes. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hay que tener confianza en uno mismo antes de que den la salida y tratar de mantener esos cuatro por kilómetro en los diez miles cuando son carreras con perfiles no desfavorables. No obstante, ahora el objetivo no es el ritmo sino coger fondo en las siguientes medias maratones.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 26 Feb 2012 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>VI Media Maratón Collado Villalba</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/tragamillas_2012.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton collado villalba&quot; /&gt;
Creo que ha pasado una semana y todavía tengo resentidas las piernas después de soportar esta brutal paliza causada por una distancia a la que no estamos muy acostumbrados con un perfil durísimo poniendo a prueba la resistencia y condición física de todos y cada uno de los corredores. No miento cuando puedo decir que ahora se lo que siente superando la tan exigente Tragamillas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tuve más de hora y media para descubrir la dureza de esta ciudad de la sierra noroeste. La verdad es que no me resultaba desconocida del todo. Fui haciendo cuentas, comparando con otras parecidas, y al final caí en la cuenta que el asfalto y las calles podían ser perfectamente las de San Lorenzo del Escorial, llenas de pequeños repechos, puentes, altibajos. Por si eso no fuera poco tuvimos que cruzar un tramo de tierra bastante complicado y dado que tuvimos que hacerlo sobre el ecuador de la carrera dificultaba aún más las cosas. Lo que me recordó sin duda a La Jarosa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Allí estuvimos unos cuantos valientes incluido el fenómeno Antonio Ledesma, al que estaban entrevistando la televisión en los momentos previos a la salida. Por él toma el nombre esta mítica carrera, la denominada Tragamillas, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/citroen.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;citroen&quot; /&gt;y con ella muchas camisetas de clubes y muchos participantes vestidos de chándal con escudos y logotipos. Al menos esa sensación tuve mientras que esperaba impacientemente que dieran la salida. Lo bueno de no conocerse una carrera es que no la planificas y eso te da cierta libertad, vas más cómodo disfrutando del recorrido, averiguando que será lo siguiente que te encuentres. Por el contrario no fuerzas tanto ni controlas los tiempos con lo que a distancias similares empeoras seguro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El primer tramo fue un completo rodeo a la zona para pasar casi de nuevo por la salida. Poca gente. Después ya entramos en calles de viviendas, más o menos por el cinco o el seis, y fue una sorpresa encontrarme a un amiguete que vive por allí animando. Empezaban los puentes, o bien para cruzar la autovía de La Coruña o bien para pasar el ferrocarril. Un pequeño parque y directos al desangelado polígono industrial. No duro mucho porque volvíamos a las calles de Villalba. Ahora si, la gente parecía mucho más volcada, incluso empezaron los concursos de animación que consistían en que durante el recorrido iba a ver lugares señalizados donde habría gente que animaría de una manera especial y después tendríamos que votar por uno de ellos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/udima.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;udima&quot; /&gt;Había unos disfrazados, otros que tenían un pulverizador de agua, un grupo de música, otros haciendo una coreografía, otros que no habían ido, estaba solo el cartel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pasamos por todo el centro hasta que en el once más o menos llegamos al Coto, ya solo para entrar era en subida, pero es que siguió, siguió y siguió. Cuestas, baches, agujeros, de todo en otros cuatro kilómetros por tierra rodeado de árboles. Después de salir, siguió la subida por asfalto, fue el peor tramo de todos. Y cuando por fin coronamos, estaba de nuevo mi amiguete animando, parecía copperfield apareciendo y desapareciendo. A partir de ahí se acababa lo peor, o eso parecía, porque alguna bajada inclinada era casi peor por tener que ir reteniendo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Las piernas andaban ya por inercia. Volvimos al tramo del principio y pasados un par de kilómetros entramos en la zona de salida. Por poco me termino parando para deshacer el nudo del chupete con el que suelo entrar últimamente en las carreras para celebrarlo. Mi mujer y mi futura hija estaban allí animando. Esa es mi mejor motivación para lograr acabar siempre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y por fin, entrada triunfal en la pista de atletismo, que gustazo correr en blandito y dando la vuelta casi entera, con un pequeño Sprint para cruzar el arco de llegada. Estaba tan centrado que ni me enteré que volvía a estar mi amiguete en la meta, un crack. Al final un tiempo de &lt;strong&gt;1:34:18&lt;/strong&gt; para quedar en la posición 234 de unos 1400 participantes y una media de 04:28 por kilómetro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al llegar la sensación era de, dios, he conseguido acabar, llegaba uno congestionado, las piernas quemaban, faltaba el oxigeno. Conseguimos la tan ansiada camiseta que este año, mala suerte, fue de manga corta.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 04 Mar 2012 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXII Media Maratón Ciudad Universitaria</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/universitaria_2012.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton collado villalba&quot; /&gt;
Por fin mi madre se puede sentir orgullosa de haberme visto en la Universidad, aunque sea corriendo. Un circuito de siete kilómetros pasando por las principales facultades del Campus. Una prueba en la que se podía elegir durante la marcha hacerlo una, dos y hasta tres veces. El peor momento sin duda, cuando tienes la posibilidad de acabar y decides volver a empezar de nuevo. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Segunda media maratón en este mes con tan solo una semana de margen entre ellas. Confiaba en que mis piernas recordaran el duro recorrido del domingo pasado para volver a superar de nuevo veintiún kilómetros puesto que en los días entre diario mi entrenamiento fue entre poco y nada. Lo cierto es que si noté una gran fortaleza física y creo que en líneas generales mantuve un buen ritmo para ser un perfil muy irregular.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La participación era bastante alta, y gracias a estar calentando hasta el último momento y ser de los últimos en colocarnos pudimos salir, guardando previamente un minuto de silencio por las victimas del 11-M, muy cerca del arco principal. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corricolari.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;corricolari&quot; /&gt;Recuerdo que nada más empezar a rodar eché de menos poder identificar de alguna manera que distancia haría cada participante, porque claro, los ritmos eran muy desiguales. En la media de Ciudad Real por ejemplo, a los de la media nos hicieron ponernos un dorsal delante y otro detrás para diferenciarnos de los que hacían el maratón.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin ir más lejos, no pasaron ni dos kilómetros, cuando fui perdiendo al compañero con el que salía. Él iba a dos vueltas y su ritmo era muy superior al mío. A estas alturas lo bueno es que ya sabes que ritmo puedes soportar en función de la distancia sin morir en el intento, por eso era consciente de que si seguía su ritmo era un suicidio, o directamente no iría a por las tres vueltas. Por lo general en largas distancias tal vez pecas al principio de ser conservador pero es normal empezar a engrasar la máquina poco a poco, no sabes como reaccionará tu cuerpo después de una hora corriendo, eso si, una vez coges ritmo, puedes hacer todos los kilómetros que quieras.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La primera parte de la vuelta era la peor. Continua subida por debajo del puente por el que pasaba la A-6 hasta que llegas al Paraninfo, donde a la ida se va suavizando poco y la vuelta es en ligero descenso. Hasta ahí más o menos era la mitad. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sportzone.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;sportzone&quot; /&gt;Después eran falsos llanos rodeando el Anatómico Forense hasta que bajabas a la Avd.Complutense, ahí si que era un auténtico llano y encima daban el avituallamiento justo antes de la rotonda. Continuabas pero ahora en una buena bajada viendo la pista de atletismo a la derecha, donde estaba situada la meta, aunque no habías terminado, una pequeña subida para llegar al cruce decisivo. Seguir o parar. Al menos en ese momento también daban agua que con los 21 grados que se llegaron a alcanzar vino muy bien para refrescar las ideas y, volver a empezar de nuevo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una vez tomada esa decisión ya era fácil. Si seguías ya no podías volver atrás. Y así hasta la tercera y última donde la novedad fue que había muchos más participantes rezagados a los que tenías que sortear. La llegada fue poco habitual, más que nada porque no era una pista de atletismo como anteriormente había mencionado, solo tenía la forma y en vez del tartán era de tierra, debido a eso había montada una auténtica nube de polvo. Al final el reto inicial de bajar de la hora y media fue imposible pero tal vez gracias a eso no estuve tan lejos, un tiempo real de &lt;strong&gt;1:30:50&lt;/strong&gt;, puesto 157 de unos 2000 participantes y el 47 de mi categoría.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No llega al minuto por encima, en una carrera que lo general no resultó fácil, aunque nada que ver con la última y de ahí esos cuatro minutos de diferencia entre ambas. Independientemente del tiempo el objetivo que vamos cumpliendo con las medias maratones es hacer rodaje de cara a la maratón de Abril.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 11 Mar 2012 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XII Media Maratón de Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/mediomadrid_2012.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton madrid&quot; /&gt;
Madrid pasa factura. Esta es la frase que sin duda mejor resume lo acontecido en esta prueba. Ni siquiera siendo la tercera participación podía prever un ritmo tan desastroso. No hubo ningún tramo durante el recorrido donde pudieras llegar a sentirte cómodo. Su exigente e irregular perfil así como la especial falta de entrenamiento, dio como resultado el peor tiempo respecto a los dos años anteriores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dejando a un lado que desde la media Universitaria no es que haya entrenado mucho y poniendo como ejemplo la Tragamillas de este año, donde más o menos llegué en las mismas condiciones, esta claro que la media de Villalba es mucho más exigente. Sin embargo me pregunto por qué en ambas hice el mismo tiempo. Solo se me ocurre pensar que en la primera iba mentalizado para ello y sin embargo en la de Madrid no le daba especial importancia. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;El recorrido, analizado profundamente, la verdad es que tiene bastantes cosas negativas. Antes de entrar en detalle decir que el objetivo inicial era estar cerca de la &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/asics.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;asics&quot; /&gt;hora y media, como en la Ciudad Universitaria y el globo que marcaba ese tiempo en la salida le tenía a escasos metros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salida del Retiro. Pese a que este año intentaron adelantar un poco la salida no fue efectivo. Salimos casi andando, metiendo codos, haciendo zigzag para adelantar en el mejor caso o mini sprints por fuera del asfalto haciendo malabarismos entre el bordillo y los arbustos. Para llegar a la puerta de salida, o de entrada a la vuelta, y terminar en un parón descomunal por el embudo que se forma.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Subida de Bravo Murillo. Más o menos tenía controlado al globo del tiempo por Príncipe de Vergana así como por Almagro, después de cruzar la Castellana por Diego de León, pero fue llegar a Alonso Martinez, kilómetro cuatro, e irle perdiendo de vista. Empezaba la eterna subida, mermando las fuerzas, durante cinco kilómetros, toda la calle Santa Engracia con los bomberos animando y todo Bravo Murillo entero, a la mitad ya ni veía ni el globo. Algo no iba bien. Y así hasta que llegas por fin a Plaza Castilla, con la lengua por el suelo, y piensas que lo peor ya ha pasado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bajada por Serrano. Para mi es tan malo una subida como una bajada a todo trapo, porque para mantener un buen ritmo bajando es primordial haber llegado en buenas condiciones. Si no lo que sucede, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sanitas.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;sanitas&quot; /&gt;a mí por lo menos, es que mantienes el mismo ritmo con el que subías pero a cambio recuperas la respiración para poder aguantar el resto. Serrano está muy bien, pero para la San Silvestre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Subida por Diego de León. Después de la trepidante bajada, llega un repecho pasado Maria de Molina, y después de unos metros llanos enlazas con la pesada subida de Diego de León para volver a Príncipe de Vergara, kilómetro quince, donde todavía queda un falso llano hasta llegar de nuevo al Retiro. Es verdad que la gente en ese tramo anima sin parar y yo creo que no saben hasta que punto nos ayudan.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Subida por Alfonso XII. Después de la bajada por Infanta Mercedes te encuentras a falta de menos de dos kilómetros con la famosa subida, que en toda buena prueba que transcurra por Madrid no puede faltar. Te acuerdas de la madre del organizador pero es verdad que a tan poco de la meta la subes por amor propio. Falso llano hasta la Puerta de Alcalá, mucho más falso hasta la entrada al Retiro. Y finalmente, la entrada triunfal, amplia, llena de gente a ambos lados animando.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo que se llama un auténtico rompepiernas de veintiún kilómetros para acabar con un tiempo de &lt;strong&gt;1:34:23&lt;/strong&gt;, posición 1610 de unos trece mil participantes, el 554 de mi categoría y un ritmo de 04:28 por kilómetro. Eso si, si hay algo positivo de esta carrera es que mejor entrenamiento de cara al maratón dentro de dos semanas en el mismo lugar es imposible que haya. Ya se sabe en esto de las carreras que Madrid es Madrid.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 01 Apr 2012 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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