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		<title>mysite blog</title>
		<link>http://www.correcarreras.com/carreras/</link>
		

		
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			<title>The Human Race 10K</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/the-human-race-10k/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/human_race.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;human race&quot; /&gt;
Este artículo va dirigido a todos los que no enviaron a la papelera el correo del viaje a Munich. A todos los que sabían de mi futura &quot;hazaña&quot;, al menos para mi, y les había prometido enviarles fotos. Y sobre todo para los que quieran seguir divirtiendose con estos artículos sobre momentos en mi vida y esta nueva etapa que son las participaciones en las carreras populares. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si os escribiera Martin Fiz o Chema Martinez (por ser los mejores españoles), incluso si lo hiciera Usain Bolt (en jamaicano) por ejemplo, a vuestro correo personal estoy seguro que os sentiríais bastante alagados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Seguro que muchos habéis oido o leido que el pasado día 31 de Agosto se disputó en el centro de Madrid una carrera espectacular patrocinada por Nike donde 11.000 corredores se unían al mismo tiempo a otros corredores de las ciudades importantes del mundo para recaudar fondos para causas benéficas. Esta carrera se llamó &lt;a href=&quot;http://nikeplus.nike.com/nikeplus/humanrace/map.jsp&quot;&gt;The Human Race 10K&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pues bien, el que os escribe este email....estuvo allí !!!! (como dirían en algún programa de tele). Estuve contratado para repartir agua entre los corredores. No, es broma, en realidad yo era uno de las que se la bebía mientras sudaba corriendo por el paseo del prado.&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/nike_logo.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;nike logo&quot; /&gt;
El que os está escribiendo (que no tiene abuela) quedó el 20.919. Esa cifra, en una carrera de 25.000 personas ni siquiera la mencionaría, obviamente, pero....y si dijera que soy el 20.919 de 1.000.000 de personas, en resumen el 20.919 DEL MUNDO!!! (negrita, bold, parpadeo, flash....) guaauuu...este es mi hombre, pensarán algunas (o algunos, también porqué no).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ahora es cuando deberíais sentir ese sentimiento de emoción de que os está escribiendo el corredor 20.919 del mundo. Eso no pasa todos los días.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En fin, algunos ya sabíais que todo empezó en Junio cuando se celebró la I Carrera Liberty Seguros también por el centro de madrid y de la misma distancia, 10 kilómetros. No lo quise promocionarlo tanto porque al fin y al cabo era la primera, podía salir mal, podía fallar, no llegar, tropezarme antes de entrar en la meta....pero no. Esto se ha convertido ya en algo grande, algo para contar a los hijos, y mis hijos a sus hijos.....ya me imagino la conversación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mis hijos: si hijo, el abuelo nafria corrió en el 2008 la human race, y corría en muchas otras carreras.&lt;br /&gt;Mis nietos: En maratones?&lt;br /&gt;Mis hijos: No, solo carreras de 10 kilometros, no daba para más.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ten hijos para esto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/human_race_logo.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;human race logo&quot; /&gt;
Bueno, os adjunto algunas fotos como prueba. Aquí podréis ver como la cosas fue muy bien hasta el ultimo tramo en la casa de campo, menudo bajón, y eso que teníamos otro tipo de animación (unas señoritas así extranjeras de todo tipo ligeras de ropa, demasiado quizás para el calor que hacía).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y ya para despedirme os remito a la próxima cita, dentro de 25 días, de nuevo en Madrid, está vez es &lt;a href=&quot;http://www.madridcorre.com/&quot;&gt;La Carrera Perfecta Nissan&lt;/a&gt;, el 28 de Septiembre a las 09:00. Podeis ir a animar, a correrla o simplemente para no meteros con el coche en madrid a esa hora.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cualquier caso nos vemos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>La Carrera Perfecta NISSAN</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/la-carrera-perfecta-nissan/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_perfecta.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera perfecta&quot; /&gt;
Para todos aquellos que se emocionaron con mi ultima carrera (creo que mi madre estaba en copia) o simplemente, a quienes les gustó la peli de Forrest Gump. Corre forest, corre!!! (esto es un poco parecido), a todos ellos va dedicado este artículo ya que tal y como anticipé, el pasado 28 de Septiembre se celebró de nuevo una carrera por las calles más emblemáticas de Madrid. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nuevamente, fueron 10 kilometros (acordaros de los hijos y el abuelo...), eso si, con un recorrido mucho más propicio que el anterior, por lo menos no terminó en dos kilométros de subida. La verdad es que para mi fue, tal y como describe el nombre, casi perfecta. No solo bajé el tiempo en 3 minutos dejándolo en &lt;strong&gt;45:27&lt;/strong&gt; sino que incluso me permití el lujo de esprintar al final. Esto es gracias no solo a que la llegada fue en llano sino que las mallas (si, mallas, que pasa) no me iban haciendo rozadura en la entrepierna. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corre_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;corre madrid&quot; /&gt;
Al final tuve menos la sensación de querer parar e incluso, hasta sali muy bien en las fotos (matizo bien a salir solo, de cuerpo entero en determinados momentos de la carrera, que nadie espere otra cosa). Se nota ya la experiencia, por ejemplo es fundamental no ir con la misma camiseta que el resto de gente para poder buscarte luego y buscar un claro de gente antes de entrar a meta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Atrás quedo el nº 20.919 (que también ha dado mucho de que hablar, por no decir cachondeo). Ahora en la general de los 8.041 corredores que terminaron finalizé en el puesto 1.388, o el 466 de 2.321 de la categoría Senior. Por otro lado, ante la buena acogida (o dicho de otra manera también, cachondeo) que tuvo el pañuelo decidí prescindir de él, lo siento por los que esperaban ese momentazo. Freddy Mercury que me llamaron incluso....si es que.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/suma_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;suma madrid&quot; /&gt;
Bueno, os remito a ver la galería de fotos para ver la entrada a meta (intenté cambiar la celebración señalando el nº de carreras pero lo unico que consegui es parecer tullido, esto lo tengo que perfeccionar todavía, porque además llegará el día que como señalo la duodecima carrera). Y otras bastante buenas, que unos señores fueron haciendo durante la carrera con ánimo de lucrarse después, así como una de la portada en marca (te hacen comprar el periódico, o al menos conseguir un código que está en la parte posterior, lo tienes que mandar por mensaje a 1.2€ + iva y recibes la clave para descargarlo) y resulta que esto es lo que te envían, las mismas que las de la empresa real que las hizo, con una plantilla de fondo. En fin...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y como ya es costumbre para despedirme os remito a la próxima cita, dentro de 15 días, de nuevo en Madrid, la &lt;a href=&quot;http://www.carreradelcsic.com/&quot;&gt;XXVIII Carrera del CSIC&lt;/a&gt;, el 19 de Octubre nuevamente a las 09:00. Os puedo anticipar, como notición, que en la siguiente ya vamos a ir patrocinados por un equipo y llevaremos camisetas propias. Ahí queda eso. Y lo dicho, podeis ir a animar, a correrla o simplemente para no meteros con el coche en madrid a esa hora.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cualquier caso nos vemos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXVIII Carrera de la Ciencia</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxviii-carrera-de-la-ciencia/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_csic.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera csic&quot; /&gt;
Lo más ingrato de este deporte es entrenar. Casi todos los días, haga frio, calor, llueva, solo, acompañado, escuchando musica, sudando....y lo más importante, con, o sin ganas, siempre hay que salir a entrenar. Ya que gracias a carreras como esta última compruebas como ese esfuerzo al final tiene recompensa, y este premio no es otro que poder bajar el tiempo respecto a la anterior.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la ultima (3ª) acabé en poco más de 45, y el domingo conseguí hacer una marca de &lt;strong&gt;43:52&lt;/strong&gt;. Como dato adicional respecto a la clasificación acabé el 762 de unos 4500 aprox. Como bien decía antes, bajar de los famosos 45, incluso de 44, es la mejor recompensa para seguir saliendo a correr cada día después de estar todo el día trabajando.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csd.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;csd&quot; /&gt;
Además de eso está carrera tuvo el aliciente de tener patrocinador, como veréis en las fotos, la (fantastica, extraordinaria, fabulosa, genial, divertida y apasionante) web &lt;a href=&quot;http://www.clickear.es/&quot;&gt;clickear.es&lt;/a&gt; (ni que fuera mia) puso la equipación para la carrera con una camiseta técnica junto con un diseño original y llamativo (Corre !!).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y para terminar comentaros solo tres cosillas. La primera es que ya se han abierto las inscripciones para la que podríamos decir será, la gran carrera, por la que empezamos a correr y para la que nos preparamos (porque hay que conseguir esa camiseta como sea). Se ha abierto ya el plazo de inscripción para la San Silvestre Vallecana 2008 y podéis realizarlo a través de &lt;a href=&quot;http://www.sansilvestrevallecana.com/&quot;&gt;este enlace&lt;/a&gt;. El precio es de 17 €  con un descuento de 4 € para los que paguen con tarjeta de Ibercaja. Este año por lo visto hay 27.500 plazas, maaaadre mía, si ya en las de 10.000 no hay ni sitio para salir....Y existen dos modalidades, la popular, para todo el mundo que empieza a las 18h (tiempo suficiente para tomar las uvas en casa) y la Internacional a las 20h. Lástima que para esta última haya que acreditar un tiempo de menos de 39min para los hombres y 45min para las mujeres. Objetivo para el año que viene, bajar de 40min.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csic.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;csic&quot; /&gt;
Lo segundo es convocaros para la siguiente carrera. Que será este próximo domingo (no hay que parar ni un solo finde) 26 de Octubre en Madrid, y se llama, &lt;a href=&quot;http://www.runners.es/Calendario/carrera.jsp?id=3926&quot;&gt;IV Carrera Popular del Distrito de Retiro&lt;/a&gt;, otros 10 kilometros de recorrido con salida/llegada desde el mismo paseo de coches en el Retiro, el cual se rodeará por alfonso xii, alcala, principe vergara bajando a conde casal y alrededores. A tan solo 5 dias ya no quedan dorsales para apuntarse, así que para que no digáis que no os aviso con tiempo suficiente...la siguiente carrera será para el día 2 de Noviembre (no hay que parar ni un solo finde) con la &lt;a href=&quot;http://www.runners.es/Calendario/carrera.jsp?id=3656&quot;&gt;II Carrera Popular Solidaria BBVA&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y ya para terminar me alegra saber que esta sucesión de artículos sobre mis, o las, carreras en general, ha conseguido producir un efecto positivo sobre la gente, lo cual me anima a mi para seguir escribiendo. Lo siento por el resto (la mayoria) que va a seguir sufriendo estos artículos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así que solo puedo decir que para la siguiente contaré con tres personas más en el equipo y que nos haremos la foto todos a ver si conseguimos que se apunte más gente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hasta la próxima entrega.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>IV Carrera Distrito de Retiro</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iv-carrera-distrito-de-retiro/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/retiro.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;distrito retiro&quot; /&gt;
Ultimamente me pasa como a Fernando Alonso en el anuncio de Viceroy. Cuando voy por la calle y veo el panel de publicidad que marca la temperatura y la hora, con los dígitos amarillos, estoy viendo el reloj que cronometra la carrera. O en el metro, las bandas ralladas que hay antes de unas escaleras o en el andén para los ciegos estoy pisando las bandas que hay en la salida para activar el chip.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El domingo pasado el cielo nos recibió con pocas nubas y el sol parece que quiso asomarse a través de ellas durante el transcurso de la carrera. Unos 2000 corredores (pocos para lo que es habitual) salimos del retiro, lo rodeamos entero, bajamos a la plaza de conde casal y al volver para acabar en donde empezamos, en los ultimos kilometros, nos encontramos con una desagrable sorpresa que sirvió para comprobar nuestro potencial físico. Subida tremenda por menendez pelayo hasta mariano de cavia, seguido de la cuesta de moyano.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con ese dificil circuito, menudo estreno tuvieron los nuevos integrantes del equipo. Mi más sincera enhorabuena a todos ellos. Espero que volvamos a coincidir en alguna otra (al final indico las siguientes), en cuanto se les pasen las agujetas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo en esta última fue de &lt;strong&gt;43:27&lt;/strong&gt; por mi reloj. Como no había bandas que activasen el chip en la salida, el tiempo que cuenta para la clasificación es el oficial, 43:59. Este tiempo depende de la situación en la que estés cuando dan el disparo de salida, si estás el primero es real pero si estás por atrás pasan unos cuantos segundos hasta que sales, por lo tanto la posición del 304 sobre unos 1341 es un poco ficticia. Pero bueno, aún así es grato volver a sentir como correr a diario da resultados, y como entrenar duro en las cuestas que hay aquí en Paracuellos hacen que cualquier recta en llano parezca cuesta abajo. Unos 25 segundos menos que en la última, y ya están cerca los 42 aunque todavía queda bastante y no hay que confiarse.&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cartel_retiro.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;cartel distrito retiro&quot; /&gt;

Quizá lo que he dicho nada más comenzar me pase porque mi mente este deseando volver a correr pero en el fondo sabe que este fin de semana se quedará con las ganas. Y eso que, como ya adelanté, se celebra la carrera del BBVA (10kms), pero al final decidimos no apuntarnos para coger fuerzas para las siguientes, las cuales están ya confirmadas. Os cuento. El domingo día 9 de Noviembre está &lt;a href=&quot;http://www.carreradelasempresas.com/&quot;&gt;La Carrera de las Empresas&lt;/a&gt;, en la cual todos podéis participar por vuestra empresa, necesitáis como mínimo un compañero, para formar un equipo de 2 integrantes que pueden ser masculinos, femeninos o mixtos, así hay también grupos de 3 y 4 integrantes. La inscripción es de 15 euros. Un poco cara diría yo para lo que suele ser habitual, así como para no ser un circuito de 10 kms, claro que en esa diferencia está el interés por ella, un recorrido de 5,4 kms, totalmente por la castellana, subida desde gregorio marañon hasta plaza castilla y vuelta cuesta abajo. Un verdadero reto donde, si todo va bien, poder estar en lo alto de la clasificación, ¿porqué no?.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y si no os convence, podéis pensar en entrenar para la siguiente a esta, confirmada también, el domingo 16 de Noviembre la &lt;a href=&quot;http://www.trofeojosecano.com/&quot;&gt;XXIX Carrera Popular de Canillejas&lt;/a&gt; (Trofeo Jose Cano). La distancia está homologada como en la de carrera del csic por eso da la sensación de que es famosa o importante. Aparte de la camiseta conmemorativa dan un trofeo de cristal. No solo eso sino que hay distintos circuitos, 1km, 2.5kms, 4.5kms y 10kms, no se los requisitos para cada uno (lo digo por los que penseís en el de 1 km). Y todo eso por 15 euros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hasta la próxima carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 25 Oct 2008 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>X Carrera de las Empresas</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/x-carrera-de-las-empresas/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_empresas.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera empresas&quot; /&gt;
El domingo pasado a las 09:00 de la mañana en el Paseo de la Castellana a la altura de Nuevos Ministerios se celebró la Carrera de las Empresas 2008 con un recorrido de 5 kilómetros, una variante de las que estamos acostumbrados. La participación se realizó por empresas, que se dividen en equipos, los cuales tenían que pertenecer a una de las categorias de 2,3 y 4 corredores que a su vez podían ser masculinos, femeninos o mixtos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nosotros nos presentamos por mi empresa, siendo &lt;a href=&quot;http://www.clickear.es/&quot;&gt;clickear.es&lt;/a&gt; el equipo de 2 corredores masculinos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La sensación que tengo, dos días después de acabarla, es de un poco desastre o desilusionante. Sin embargo este motivo me ha hecho replantearme una cuestión importante, la manera en la que afrontar las siguientes. Voy a tratar de disfrutar corriendo, y no preocuparme por el tiempo ya que me he dado cuenta que este se ve afectado por muchas circunstancias, algunas de ellas son practicamente incontrolables.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/actualidad.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;actualidad editorial&quot; /&gt;
No voy a negar que afrontaba esta última carrera con ciertas perspectivas de hacer algo importante. La realidad, y las circunstancias de las que hablaba, ya se ha encargado de ponerme en mi lugar. Teniendo en cuenta la clasificación del año pasado donde los primeros en la categoria de 2 corredores tenían un tiempo combinado de 19/20 o 20/21 confiaba en poder lograr estar en esos tiempos, 20 minutos es una media de 3:40, bastante complicado para una de 10 kilometros pero relativamente alcanzable en una de la mitad de recorrido. Y con ese tiempo estaríamos sin duda entre los 3 o 5 primeros. Nada más lejos de la realidad, 22/22, con una media de 4:04 para quedar en el puesto 24 por equipos y el 337 en individual.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Podría decir que había muchísimos más corredores, lo cual hizo bajar tiempos en general, los primeros están ahora en 17/19 o 18/18 y además nos hizo salir desde muy atrás, con las implicaciones que tiene eso, por tener que ir adelantando y llevar un ritmo totalmente irregular. No miento, pero mi realidad es que no me encontré ni cómodo, ni veloz, ni concentrado, ni siquiera con fuerzas para esprintar al final como en las anteriores. Y eso que, pensando en las posibilidades, solo salí el lunes y martes a correr, no fui ni un día al gimnasio, y en la piscina no me esfozce especialmente como es habitual.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/labseries.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;lab series&quot; /&gt;
La conclusión es que la denominada marquitis (hacer tiempos) consiguió que me olvidase del porqué se corre realmente y al final fue peor. Si se corre es por diversión, por disfrutar de espacio que te rodea, por hacer un nuevo recorrido, por acabar 10 kilometros, por ir progresando (poco a poco) y el tiempo es solo orientativo (depende de las circunstancias). Por eso tampoco hay que dejar de salir a correr porque crees que llegas más cansado a la carrera, solo uno o dos días descanso. Y por eso hay que seguir con las carreras, por diversión, por acumular kilometros y sentirte cada vez más cómodo en distancias largas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La siguiente, este domingo 16, en donde volveremos a dar lo mejor de nosotros en el XXIX Trofeo Jose Cano, o también llamada Canillejas 2008.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 09 Nov 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
			<guid>http://www.correcarreras.com/x-carrera-de-las-empresas/</guid>
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			<title>XXIX Trofeo Jose Cano</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxix-trofeo-jose-cano/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trofeo_jose_cano.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;trofeo jose cano&quot; /&gt;
Ha pasado ya una semana desde que recorriéramos nuevamente la ciudad a pie, está vez nos alejamos del centro y nos fuimos a la parte este de Madrid, por el barrio de Canillejas. En el más que famoso Trofeo Jose Cano, ni que decir tiene que cuando una carrera lleva ya veintinueve ediciones por algo será, sin ir más lejos la más cercana fue la XXVIII del csic.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos hizo un día fantástico incluso como para correr en manga corta, por eso rompí un poco la habitual estética de clickear y me puse la tan querida primera, y hasta ahora la más bonita, camiseta de la Liberty Seguros. También es verdad que se celebró a una hora poco corriente, y se agradeció poder levantarse un poco más tarde ese domingo, ya que la salida fue a las 11:30. A esa hora se puso el crono a cero y empezaron los corredores situados en primera línea, nosotros pasamos casi dos minutos más tarde con lo cual ya anticipo que las clasificaciones son &quot;falsas&quot;, y no dejo de preguntarme siempre una cosa, que pasaría en el caso de que alguien saliera el último e hiciera en tiempo neto menos tiempo que el primero en llegar ¿le darían por ganador?, deberían, pues fijaros que yo creo que no pese a ser totalmente justo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;
Luego también pasó una cosa curiosa, como se les ocurre poner un giro de calle nada más salir. Eso pareció realmente la fórmula uno, yo incluso me crucé en diagonal por la acera, vamos, lo que viene siendo saltarse la chicane, pero si es que todo el mundo estaba parado delante por hacer la curva. Después ya seguimos muchos por la misma acera pasando por la misma puerta de los chalets y todo iba bien hasta que había aparcado un coche junto con unas vallas de ono y se volvió a formar un tapón. Pese a todos esos problemas iniciales, y a que puede parecer que me quejo mucho, el recorrido en general fue bastante bueno, no se me olvida la imagen de entrar en la Avenida de Arcentalese y ver como ya volvían los primeros (los tres primeros keniatas o etíopes). Yo pensé que en la siguiente rotonda ya estábamos dando la vuelta....uy, pues parece que no eh...iluso de mi llegamos casi hasta el estadio de la peineta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salvo la vuelta de Arcentales que fue casi todo en subida el resto fue llano hasta la bendita meta. La cual cruzamos siempre intentando averiguar donde están las cámaras, las de las fotos de &lt;a href=&quot;http://runners.es/&quot;&gt;runners.es&lt;/a&gt;, las del video en &lt;a href=&quot;http://corriendovoy.com/&quot;&gt;corriendovoy.com&lt;/a&gt;...Finalmente entré en unos, a priori poco importantes, &lt;strong&gt;42:45&lt;/strong&gt;. Y cumplí lo que indiqué en el último correo, lo de que había que olvidarse de los tiempos y disfrutar. Eso hice, tanto, que me jugué una cena porque estaba convencido de que en la del Retiro acabamos en 42 bajos y está había sido 42 altos. Obviamente la perdí porque en esa última (la de las empresas no cuenta) hice 43:27, así que me sirvió para darme cuenta de que seguimos bajando tiempos y eso es, como dije anteriormente, la mayor y mejor motivación para seguir disfrutando de este deporte. Hemos roto la barrera de los 43 minutos y eso se debe, en parte a un buen recorrido, pero por otra parte estoy seguro que ha influido no parar ni un solo día de correr la misma semana de la carrera, incluso el mismo día antes, el sábado por la tarde estuve disfrutando de correr por la casa de campo. Todo lo contrario a la de las empresas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/suma_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;suma madrid&quot; /&gt;
La siguiente será la III Carrera Popular Paracuellos de Jarama y se celebrará este domingo 30 de Noviembre. Está vez corremos en casa y por lo tanto no podemos faltar. Aunque a priori será imposible bajar el crono de los últimos tiempos por el perfil tan exigente de la prueba (el peor de todas), será sin duda una excelente manera de coger fondo y fortalezar las piernas coronando todas y cada una de las cuestas que se nos presentan.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cuando llegué la cuesta abajo de la San Silvestre y el final en cuesta estaremos preparados. &lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>III Carrera Paracuellos de Jarama</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iii-carrera-paracuellos-de-jarama/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paracuellos.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera paracuellos&quot; /&gt;
Cuando corres en casa, en el mismo sitio donde vives, da gusto. Te levantas más tarde, no hay que coger el coche para desplazarte a la salida y lo mejor de todo, te conoces el recorrido, cada cuesta, cada bache. Ya que una mayor parte de el mismo coincide con mi ruta de entrenamiento. La única diferencia es que cambié la fria y oscura noche por la claridad del día y la calidez de los primeros rayos del sol.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de esta carrera tengo diversas sensaciones. No puedo ocultar una ligera decepción, por sentir que podía haberme esforzado más y haber arañado unos segundos, la seguridad, de haber planificado la carrera con un ritmo muy constante pese a los continuos altibajos y sobre todo ilusión, porque el tiempo conseguido contando con el perfil tan exigente y no sentir sensación de agotamiento en ningún momento solo es fruto de un buen entrenamiento, tanto en el gimnasio como en la calle.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de la última en Canillejas, habiendo dos semanas entre una y otra, y siguiendo la recomendación de no salir a correr fuerte después de una competición, me dediqué la primera semana, dos días, martes y jueves (puesto que el resto tengo natación) a trabajar las piernas en el gimnasio, cuadriceps, femoral, incluso la de subir escarelas. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid2016.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid 2016&quot; /&gt;La segunda, previa a esta carrera ya si, prácticamentes salí todos los días a correr y realicé partes del recorrido que finalmente íbamos a realizar el domingo. Recuerdo que el primer día las piernas flotaban, sentía como si no me costase nada subir las cuestas, lógicamente estaban acostumbradas a otro peso. En ese sentido la preparación fue un completo éxito.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un salida por el principio con muchos menos corredores para no tener que hacer bruscos cambios de ritmos. Un paso por el kilómetro 5 de 22:03, lo que indica que hice mejor la segunda mitad del recorrido, tampoco mucho, pero siempre hay que ir de menos a más. Una media de 4:20 por kilómetro. Tener claridad de ideas para no acelerar el ritmo las cuestas abajo ni aminorar en las cuestas arriba, para acabar en una, maravillosa, pista de atletismo en un tiempo neto de &lt;strong&gt;43:26&lt;/strong&gt; (total 43:38). Yo nunca había corrido sobre una y fue tal sensación de comodidad después de recorrer los 9.6 kilometros sobre el duro asfalto y hacer los ultimos 400 metros sobre ese suelo tan blando, como absorbe el golpe de la pisada y sobre todo tan bueno para las articulaciones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin embargo no dejo pasar la primera sensación por que no se donde lo he visto, o si lo he leido en una revista, que el único ejercicio que vale por así decirlo, o con el que ganas fondo y progresas es el que haces cuando ya no puedes más. Cuando realmente estás agotado pero te mentalizas, luchas y consigues seguir, es ese poco esfuerzo el que realmente vale. Quizá por este motivo, que no si es cierto, es por el que me siento un poco decepcionado. Tal vez por miedo a un posible &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/metrovacesa.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;metrovacesa&quot; /&gt;cansancio extremo en el tramo final por las duras cuestas estuve conservador. En ningún momento durante esta carrera he tenido esa sensación, como en todas las anteriores, de agotamiento, de querer parar a toda costa, que sobre todo suele pasar por el kilómetro siete u ocho. ¿Podía haber acelerado más en las cuestas abajo para bajar algunos segundos el tiempo? ¿O podía haber aumentado un poco más el ritmo a partir de la mitad de la carrera? ¿o en el último kilómetro?. Supongo que es dificil saberlo así que me quedo con que solo a base carreras podré ir afianzando y buscando ese ritmo de carrera, si puedo aumentarlo o en que momento hacerlo.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La siguiente con toda seguridad será ya la San Silvestre, aunque hay una importante el 14 de Diciembre que estoy a la espera de no tener planes, como ya dije una carrera que tiene XXVIII Trofeo Akiles de Atletismo, veintiocho ediciones no puede ser mala. Además el recorrido se realiza por la Casa de Campo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya veremos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>II San Silvestre Buitrago</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/buitrago.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre buitrago&quot; /&gt;
Para preparar la, supuestamente, mejor, y más esperada carrera del año no hay nada como poder alejarse por completo de la ciudad, del trabajo diario y entrenar en la sierra madrileña rodeado de la naturaleza en estado puro, lejos de la contaminación y el ruido. Y si además, de casualidad, puedes participar en una carrera. Qué mejor preparación para la san silvestre que correr la san silvestre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A decir verdad, durante estas fechas tan señaladas y a finales de año existen muchas carreras llamadas &quot;san silvestres&quot;. Para los que no lo sepan, la famosa San Silvestre, es la Vallecana, pero dentro de Madrid, el mismo día 31 hay otras conocidas como la Mostoleña, la Vicalvareña o la de Getafe. Por no mencionar todas las nacionales. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos enteramos que el domingo 27 de Diciembre a las 11 de la mañana empezaban las inscripciones gratuitas para una carrera de unos 5 kilómetros y medio, a unos 30 kilómetros de nuestro retiro en Guadalix de la Sierra, la II San Silvestre en Buitrago de Lozoya. Y allí que fuimos, puede que un poco sedientos de volver a sentir esos nervios de la salida en una competición aunque lo más acertado sería decir que era, a tres días de la gran cita, el test perfecto, ¿como llegamos? ¿hemos progresado? ¿suficiente entrenamiento? ¿que tiempo por kilómetro podremos marcarnos?. La verdad es que después de cada carrera siempre llego a la misma conclusión, cada carrera es muy distinta a la anterior y no hay ninguna igual, lo mismo que ellas nuestro cuerpo también se comporta y se encuentra de un modo u otro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/enlaces/mizunologo.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;mizuno&quot; /&gt;La salida y los primeros metros cuesta arriba, cambiar de asfalto a tierra así como correr sobre caminos empedrados típicos de los pueblos antiguos, todo el recorrido sin practicamente ningún tramo llano y una cuesta abajo con un desnivel extremo no hizo que fuera una carrera fácil. Además, el frio húmedo, producido por la fina lluvía de la nubes que no dejaban pasar los pasar los cálidos rayos del sol, tampoco fue de ayuda. Sin embargo, no se me puede olvidar expresar que correr, aunque solo fuera el tramo en el que cruzamos la N-I y fuimos por el camino en pararelo, viendo el perfil de la sierra con todas las montañas nevadas fue una sensación de lo más agradable. Todo ello hizo que acabáramos en unos 22 minutos y poco (al ser gratis no dieron chips de cronometraje y por lo tanto tampoco sabremos en que posición quedamos). Por más que quiera es imposible no hacer un cierto simil con la, decepcionante &lt;a href=&quot;http://www.correcarreras.com/x-carrera-de-las-empresas/&quot;&gt;Carrera de las Empresas&lt;/a&gt; en donde también en poco más de 5 kilómetros fue imposible bajar de los 4 minutos por kilómetro. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/buitrago2.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre buitrago&quot; /&gt;
Tampoco se me puede olvidar comentar, lo realmente emocionante que fue, recibir tantos aplausos en la llegada, en eso si que puedo decir que fue la mejor carrera de las que llevo disputadas, las vallas de publicidad que normalmente hay en la recta final de las carreras grandes eran la propia gente del pueblo que se amontonaba también en la llegada, no se veía hueco por donde seguir una vez pasada la meta. Tal vez coincidió que llegué solo, sin más corredores alrededor y la gente aplaudió más de lo normal, lo se porque podía oirlos pese a que llevaba la música en el ipod, y lo único que se me ocurrió en ese momento fue desde los 25 metros anteriores como al cruzar la misma meta fue ir aplaudiendo yo a ambos lados y en alto, obviamente no se oia por los guantes, fue como cuando en el futbol cambian a un jugador y devuelve los aplausos al estadio. Ahora que recuerdo la situación fue bastante emotiva.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y de aqui ya a la verdadera San Silvestre Vallecana 2008. Poco más de dos dias para la gran cita. Ya está la camiseta verde de nike con el número 15085 grabado en ella, puesta en la silla junto con el pañuelo, pantalones y deportivas. Todo listo para el día 31.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Allí nos veremos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXI San Silvestre Vallecana</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxxi-san-silvestre-vallecana/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/vallecana2008.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre vallecana 2008&quot; /&gt;
Seis meses de entrenamiento. Más de 275 kilómetros recorridos. 9 carreras completadas. Recuerdo la sensación de llegar a la extenuación con el calor de Agosto en la Human Race, el vaho de la respiración con el frio de Paracuellos o los entrenamientos de noche acompañado únicamente de las luces naranjas de las farolas que iluminan una carretera solitaria, viendo pasar una tras otra las lineas blancas discontinuas. Tanto tiempo esperando y preparándonos para esta carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La última carrera del año, que se celebra el mismo día de fin de año, llena de magia, encanto y sorpresas, aunque al final se ha pasado y la verdad es que deja un ligero sabor agridulce.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo primero que habría que destacar de ella sería el ambiente, espectacular, la salida en la calle Concha Espina hizo que los aledaños del bernabeu se tiñeran de verde, algunos con disfraces (incluso simulando que paraban un autobus de la emt). Serían como las seis menos diez cuando intentamos acceder a la entrada por el lateral de Padre Damian pero nos cortaron el paso, la única entrada era por el lateral del Bernabeu que da a la Castellana, eso fue un caos todos intentando entrar a la vez y la acumulación de gente hizo que, de repente, estando por la torre que hace esquina con Concha Espina, sonara la salida de la carrera. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/correpormadrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;corre por la calle madrid&quot; /&gt;Recuerdo perfectamente como un sentimiento de gran decepción me invadió por completo en ese momento, fue una sensación de, pero si yo tenía que estar ahí, no puede ser, después de todo lo que hemos hecho ahora nos perdemos la salida. En ese momento no me acordaba para nada que habría hasta tres salidas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así que una vez que conseguimos entrar, con la gente de más de 50 creo, ya se empezaba a formar la segunda oleada. Sin dejar de asombrarnos por ver como el final de la primera convertía todo el ancho y largo de la calle de verde nos volvimos a ilusionar puesto que esta rara situación nos daba la oportunidad de salir casi desde muy adelante, con lo que nos evitaríamos los atascos que se forman una vez pasas por el arco de salida. Desde el escenario situado a nuestra izquierda animaban mientras sonaba una versión propia del tema de rocky, la famosa eye of the tiger. Era increible ver como la gente tiraba todo tipo de chaquetas, sudaderas, incluso algún plumas para quedarse únicamente con la camiseta, no creo que pensaran en volverlos a recuperar. Los nervios típicos de esperar no fueron más que en cualquier otra carrera porque de repente dieron la salida y ahí empezó la historia de 10 kilometros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/nike_logo_2.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;nike logo&quot; /&gt;
Practicamente era ya de noche cuando empezamos a bajar Serrano, al principio no había nadie pero cuando entramos ya en donde la zona de comercios la gente se alineaba a ambos lados de la calle, animando, aplaudiendo. Fue en ese instante más o menos, sobre el segundo kilómetro cuando nos encontramos con la cola de la primera oleada y a partir de ahí hasta el final la carrera se convirtió en lo que menos le gusta a cualquier corredor, un zigzag para ir adelantando, con un ritmo totalmente discontinuo. Ahora bien, eso no hizo desmerecer en absoluto ver las calles por donde pasábamos con la iluminación navideña, la gente se paraba para hacerse fotos en grupo con la Puerta de Alcalá al fondo, las luces del Paseo del Prado así como los escenarios rojos de nike montados en algunos puntos kilométricos. Atocha volvía a ser un punto de referencia para todos y de ahí bajamos por Ciudad de Barcelona, y la gente seguía animando, nos dejaban incluso la mano para que la chocáramos como si fuéramos famosos. Empezamos la subida de Albufera y todos bajaron bastante el ritmo, yo sin embargo ahí me encontré bastante agusto, hasta ese momento lo estaba pasando realmente por las molestias en la parte delantera del gemelo supuestamente producidas por el recorrido siempre en bajada. En mi opinión, como ya he dicho en otras ocasiones, es fundamental mantener el mismo ritmo tanto en bajadas como en las subidas, quizá en esta especialmente se pueda aumentar más en bajadas puesto que son un porcentaje alto. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/telemadrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;telemadrid&quot; /&gt;Todos bajaron el ritmo, la calle era más estrecha, y fue especialmente dificil adelantar, continuos acelerones para pasar por la izquierda o derecha, rozando casi con los espectadores porque es donde se suele dejar huecos. Dejamos Albufera y giramos a la derecha por una calle aún más estrecha, de una sola dirección con el espacio de un coche...imposible. Fue desesperante como, ver que queda un kilómetro escaso, sin encontrarte cansado, tus piernas y ritmo cardiaco te piden que aceleres la carrera para recortar todo lo posible y sin embargo tienes ir dando pasos cortos para no tocarte con el de delante, ni un hueco para adelantar. Así hasta el final...de ahí ese sabor como decía un poco agridulce.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si pese a todos esos contratiempos y debido al gran porcentaje de desnivel favorable conseguí estar en 43 minutos, sinceramente creo que sin ellos era una carrera para haber hecho una mejor marca, como haber bajado de los 42, y encima eso me hubiera dado la oportunidad de salir el año que viene desde esa marca (del cajon de &amp;lt;45 pasa a &amp;lt;42). &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/marca.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;marca&quot; /&gt;Al final fueron unos &lt;strong&gt;43:35&lt;/strong&gt; para quedar en el puesto 1756, con una media de 4:22 por kilómetro. Un dato interesante, pese a que la albufera fuera de subida, fue que, en el paso por el kilómetro 5 tuve una marca de 20:52 y con ese ritmo constante posiblemanete se hubiera podido acabar en esos 41 tan deseados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo que es innegable es que nos ha servido de experiencia para futuros años. Lástima es que tengamos que esperar un año para volver a sentir la noche, la gente y el asfalto de Madrid bajo nuestros pies. Eso sí, el nuevo año, 2009, promete estar cargado de nuevas pruebas y dos retos o promesas que debo cumplir. Uno, bajar de 42 minutos en alguna carrera, la más propicia quizá vuelva a ser la de Canillejas. Y dos, poder participar e intentar acabar una media maratón, que posiblemente sea en la Behobia-San Sebastian a primeros de Noviembre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No se prevee ninguna prueba importante a la vista por lo que nos tomaremos un pequeño pero merecido descanso. Ha sido un verdadero placer y me siento orgulloso de haber coincido con algunos amigos en alguna que otra carrera como en la del Retiro o la misma San Silvestre, algunos de que hayan empezado a gustarle esto de correr al leer estas historias y otros que han prometido estar en la próxima San Silvestre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cualquier caso espero que os vuelva a ver, sea o no corriendo.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Wed, 31 Dec 2008 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>X Trofeo Paris</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/x-trofeo-paris/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paris2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;x trofeo paris&quot; /&gt;
Es curioso como cada carrera te deja interiormente una sensación especial, a cada una podías ponerla un adjetivo y sería facil de recordar. Si dijera espectacular, ya sabría que hablo de la San Silvestre, si fuera organizada, la de Paracuellos, fue significativa, nuestra primera carrera, la Liberty, o decepcionante, la de las empresas. Pues bien, a esta última la definiría sin duda como, muy bonita.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quizás sin está ola de frio polar no hubiera nevado y si no hubiera nevado tanto nuestra vista no hubiera podido contemplar un panorama tan blanco, sufrimos el frio de la nieve bajo nuestros pies pero a la vez disfrutamos corriendo sobre ella. Durante la carrera sientes en las piernas los trozos de nieve que levanta el corredor que te precede con sus deportivas. Sin perder de vista algunas zonas donde la poca nieve había dejado paso al peligroso hielo y la posibilidad de resbalar. Posiblemente pasará mucho tiempo hasta que volvamos a encontrar una carrera en donde, primero, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madridabout.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid&quot; /&gt;se de esa particularidad de nieve, y segundo, sea con un recorrido original, ya que la zona nos era desconocida por completo. Dos vueltas al Parque Lineal del Manzanares, en la zona sur de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;También tienes una sensación mucho más agradable y una valoración más positiva sobre la carrera cuando consigues que venga, participe o coincides simplemente con algún amigo en ella, sobretodo si es con una buena cámara, de momento solo lo he conseguido en tres, la del Retiro, la San Silvestre y en esta. Así como la vuelta, pese al frio, del fiel seguidor, que no asistió al último gran evento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y sobre la carrera, es verdad, es la primera del 2009, espero que sea la primera de muchas, únicamente recordar que para las siguientes es muy importante atarse bien los cordones ya que corres el riesgo de tener que parar durante el transcurso. Fue un momento delicado, no sabía si podría seguir con el cordón desatado, además era donde llevaba el chip, al final paré, perdí unos 15-20 segundos &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/munimadrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;madrid municipal&quot; /&gt;pero también te da un pequeño respiro para volver con más ganas. Aún así creo que es preferible no hacerlo. Fueron como ya he dicho dos vueltas a un circuito perfectamente señalado incluso cada 500 metros, por lo que pudimos seguir parar el crono en cada kilómetro para hacer la media, solo le faltó que hubieran dado una camiseta técnica para ser perfecta. Finalmente la terminé en unos, nada despreciables, &lt;strong&gt;43:05&lt;/strong&gt; minutos, teniendo en cuenta las fiestas de por medio. Con una media de 4:18 minutos por kilómetro para quedar en el puesto 197 (aunque cuentan el tiempo total y hay gente con más tiempo neto). Me agrada saber que en el paso kilómetro 5 estuve por los 22:11 y que de la mitad al final se hizo en menos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De aqui a poco más de un mes parece que solo hay carreras de cross, medias y maratones, así que no se prevee en principio volver a competir en algún tiempo, tal vez cuando pasen algunos fines de semana nos vuelva el gusanillo de la competición e igual nos planteamos experimentar alguna de cross. Tampoco sería nada descabellado cambiar el asfalto por el campo, aunque esté embarrado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A seguir entrenando.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXII Trofeo Supermercados Ecozar</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxxii-trofeo-supermercados-ecozar/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ecozar2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;xxxii trofeo supermercados ecozar&quot; /&gt;
Parece como si hubiera pasado una eternidad desde la última carrera sobre la nieve, y realmente solo ha pasado un mes. Por fin, volver a entrenar entre semana pensando en el domingo, escoger nuevas canciones la noche anterior para cubrir los más de cuarenta minutos, un nuevo sitio, un recorrido desconocido, otra vez esos nervios en la salida rodeado de los mismos locos del deporte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y es que el año ha empezado a saltos. La siguiente &quot;carrera&quot; es el próximo domingo, y aunque tecnicamente es carrera de 10 kms, lo cierto es que no va poder ser una referencia puesto que es campo a través con obstáculos, como terraplenes, vallas. Sin duda que será original y nos servirá de entrenamiento para la siguiente que seguramente será ya dentro de un mes (a no ser que salga alguna otra de improvisto) en la Intercampus, significativa carrera desde Getafe a Leganes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Personalmente creo que esta última, celebrada en Fuenlabrada, fue bastante buena y sorprendente. Una buena organización, incluso a la hora de salir. Nos indicaron ponernos bastante atrás del arco de salida,&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/diadora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;diadora&quot; /&gt; y entonces fueron llamando por orden, menos de 35, entre 35 y 40...ahí nos metimos, eso sí, de los últimos. Siempre hay que intentar rodearse de gente con buen ritmo, durante la carrera hay veces que en lo único que piensas es en seguir al que va delante y no perderle vaya como vaya. También es cierto que con una participación de unas mil personas hacer esa salida es factible. El recorrido me pareció favorable, solo recuerdo una cuesta abajo y una cuesta arriba pronunciada y algún paso inferior por las vías del cercanías, pero nada más. Únicamente destacar un avituallamiento demasiado escaso, no por bebida que supongo que habría (yo contribuí a que hubiera una más), sino en cantidad de efectivos, tres personas y una mesa, que por pillarme por el otro lado me pasé y pobre iluso de mi pensaba que más adelante habría más. Bueno, al menos no perdí tiempo en cogerla pero quizás si que noté un poco más cansancio al final de la carrera por no beber.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final, terminé entrando a meta, bajo unos 41:58, por lo cuales me salió ese gesto de rabia que casi arreo al cronómetro, por haber superado la barrera de los 42. Luego descubrí por la clasificación general mediante el chip que no había sido así. Habrá que conformarse con haber bajado nuestro mejor tiempo (desde el Trofeo José Cano en Octubre) en 40 segundos dejándolo en unos &lt;strong&gt;42:05&lt;/strong&gt;, casi rozando la siguiente marca para el cajón en la San Silvestre. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Seguramente, se lo voy a poner fácil a más de uno, porque pensarán cosas raras (si los conoceré yo), y es que después de las mallas en invierno, por ser lo mejor para mantener la temperatura de las piernas, con el buen tiempo es todo lo contrario, contra más cortos y ligeros mejor, por eso lo suyo era aligerar aún más y depilarse las piernas, quien dice las piernas...uno empieza y no sabe donde acaba. Ahí están los 40 segundos porque entrenar lo que se dice entrenar hasta ahora más bien poco.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y ya por último comentar que después de la meta pudimos sentarnos incluso para quitarnos el chip, elegir el tallaje de la camiseta, que por cierto es técnica y negra (que no teníamos ninguna de ese color) y la bolsa del corredor incluía muchas bebidas, aunque la mejor fue la que tomamos después, con espumita acompañada de medio bocata de lomo en un conocido bar de Fuenlabrada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La siguiente, &quot;Corre por una sonrisa&quot;, este domingo en Tres Cantos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>Corre por una sonrisa</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/corre-por-una-sonrisa/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corresonrisa2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;corre por una sonrisa&quot; /&gt;
En el transcurso de cualquier carrera siempre hay un determinado momento, en el que solo un kilómetro se te hace tan largo como todos los que llevas recorridos. Confieso que aunque llevamos ya doce carreras es imposible controlar ese momento. En esta última no recuerdo haber tenido esa sensación, quizás porque había peores cosas de que preocuparse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En realidad se trató de la carrera más original y divertida pero a la vez más dura y sufrida que ninguna de todas las que llevamos hasta ahora. Para empezar muchos participantes venían disfrazados porque coincidió en fechas de Carnaval. Al pasar a la linea de salida nos dieron un globo a cada uno, a continuación dieron la salida y nos vimos soltando cientos de globos para dar colorido a un explendido día con un cielo azul totalmente despejado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Empezaron las subidas pronunciadas seguidas de la valla que separa el parque Central de Tres Cantos de la propia acera y las calles circundantes. Corrimos sobre tierra, asfalto, cesped, agachados para pasar entre las ramas de los cientos de pinos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/telepizza.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;telepizza&quot; /&gt;Pasamos a gatas por tubos de plástico, saltamos sobre elementos de señalización en carrera, vallas de madera de todo tipo, normales para saltar o ayudaerse de los brazos, y otras tan altas como las que normalmente se ponen para los encierros por las que no podías saltar directamente. Algunas subidas eran tan pronunciadas que podías apoyar las manos, y lo mismo en las bajadas, en algunas había que ir de lado para retenerse y no embalarse. A la mitad un magnífico avituallamiento, con plátanos abiertos, galletas de nata como las artiach, nubes de golosinas y powerades aquaplus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No recomiendo a nadie correr y comer al mismo tiempo, y menos superando obstaculos o subiendo cuestas pero falta nos hizo para subir unas primeras escaleras a la vez que oíamos música de gaiteros, pasar por puentes sorteando las cintas elásticas que estaban puestas o para llegar a la cima en un tramo en el que había nada más y nada menos que 20 bloques de 8 escalones cada uno, unas 160 escaleras de subida en total. El final parecía estar cerca. Teníamos delante un grupo de cuatro corredores que decidimos adelantar, y nuevamente en otra fuerte subida fue la ocasión, de ahí al final una bajada intensa, pasando entremedias de coches nuevos todoterreno que querían publicitar y la recta final, el arco de divina pastora, pero antes....el último obstáculo, un muro vertical de 2,50 metros con cuerdas para trepar hasta la cima y dejarte caer.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/danone.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;danone&quot; /&gt;Cruzamos la meta y nos obsequiaron, lo primero, con un red bull, seguidamente con el chip nos dieron la correspondiente bolsa, no había camiseta pero si todo tipo de refrigerios, así como alguna crema y mucha publicidad. Además de eso había puestos alrededor, en uno de ellos podíamos coger zumos así como trozos de barrita energética (más bien parecía turrón del blando), en otro de Divina Pastora nos dieron gorras, en realidad se las daban a cualquiera y conseguimos dos o tres. Pero lo mejor de todo fue, el de telepizza, donde con el mismo dorsal de la carrera te daban un trozo de pizza familiar. Lo siguiente que hice fue ingeniármelas (el hambre agudiza el ingenio) para conseguir otro dorsal que no estuviera marcado, efectivamente muy cerca de la meta había uno tirado deseando que alguien lo cogiera. Después de todo eso nos volvimos a rehidratar con unas cervecitas muy cerca de allí sentados en la terraza de una cafetería, desde luego el día no podía estar mejor para ello.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final el tiempo neto fue de unos &lt;strong&gt;46:58&lt;/strong&gt;, nada malos teniendo en cuenta el tiempo que se perdía con los obstáculos, en el avituallamiento o las subidas, yo dudo de que realmente fueran 10 kilómetros, pero bueno, el tiempo aquí ya sabíamos desde el principio que no tendría referencia alguna. Quedar en la posición 43 tampoco, puesto que tan solo corrían unas 500 personas. Eso sí, fue un duro y verdadero entrenamiento, que nos servirá seguro para mejorar en las sucesivas carreras.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Habrá que demostrarlo en la Intercampus el próximo 29 de Marzo.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>30 Carrera del Agua</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/30-carrera-del-agua/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_agua_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;30 carrera del agua&quot; /&gt;
Si no fuera por días como el domingo pasado estoy seguro que nadie correría, ni saldría a entrenar, ni sudaría, ni sería capaz de sufrir el cansancio por realizar considerable esfuerzo. En esta última carrera, gracias en parte a su recorrido favorable, dimos lo mejor de nosotros mismos y superamos nuestras propias metas. Batimos nuestro más inmediato objetivo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No fue facil superar la última carrera en Tres Cantos llena de obstáculos, ni salir a correr por la mañana cuando uno está de fin de semana en Extremadura acostándose tarde, ni siquiera es facil superar los 10 kilómetros cuando entrenas (los dos últimos entramientos registrados en el ipod fueron de 12 kms el martes y de 11.5 el mismo viernes). Pero estoy seguro que todo eso, junto con un recorrido favorable, no lo voy a negar, nos llevó el domingo a &quot;volar&quot; pulverizando nuestro mejor registro. Y conseguir así una de nuestros propósitos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En realidad, nuestros objetivos este año eran dos. El primero, bajar de 42 minutos para situarnos en ese cajón en la San Silvestre 2009 y desde ahí, porque no soñar con intentar bajar de 40 con un recorrido favorable. Y el segundo, que ya he comentado, acabar un medio maraton (en San Sebastian) con el que preparar el año que viene el medio de Madrid que se celebra precisamente ahora en Abril.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El Canal de Isabel II tuvo el protagonismo en esta carrera ya que no solo es el organizador, en el día mundial del agua, sino que salimos desde el primer depósito situado cerca de Plaza Castilla en dirección a la calle Padre Damián. Después de unas cuantas carreras volvimos a recorrer las calles de nuestra querida y añorada ciudad, Madrid, y de nuevo sentimos el duro y gastado asfalto bajo nuestras zapatillas pero siempre te ves recompensado por esa sensación que tienes de recorrer, sin coches, de sentir de cerca todas las calles por las que vas pasando. Es como una sensación de libertad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/canal_isabel_ii.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;canal de isabel ii&quot; /&gt;Nos sorprendió allí mismo el sistema de chip para cronometrar los tiempos ya que iba colocado en una bolsita por detrás del dorsal (como un alambre rectangular que ocupaba el tamaño del mismo). Debido a la justa participación (1000 plazas) dio gusto poder cogerlo, calentar y colocarse en la recta de salida. Aún así, como siempre, tuvimos que adelantar a bastantes corredores y, como siempre también, fue nuestro mejor kilómetro realizado en un tiempo de 3:50 minutos. Bajamos endiabladamente Padre Damián hasta que giramos justo al lado del estadio Santiago Bernabeu para subir por el lateral de la Castellana. Estoy por la primera vez que nos dejen ir por el paseo y no por el lateral. Rodeamos la Plaza Castilla y vimos en construcción el obelisco del arquitecto Santiago Calatrava. De ahí hasta más abajo de la Glorieta Cuatro Caminos, disfrutamos de todo Bravo Murillo sin un solo coche coche con los tres carriles de la derecha a nuestra disposición. Pisando y dejando atrás todas las lineas discontinuas puedes ir sintiendo como se despierta poco a poco Madrid un domingo en el final del puente de San Jose.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Las marcas de los kilómetros se sucedían rápidamente cada 4 minutos, a cada golpe de botón en el cronómetro para los parciales. Los kilómetros 5, 6 (avituallamiento) y 7 ni siquiera me enteré. Quizá porque íbamos realmente disfrutando. Pero la carrera nos deparaba un final desagradable, y es que no contábamos con una subida igual o peor (no se si por el cansancio a esas alturas) en Reina Victoria. Yo siempre mantengo la premisa de que el ritmo tiene que ser constante y en las cuestas, ya sean para arriba o para abajo hay que intentar mantenerlo. Desde luego lo que está claro es que nos mermó bastante el nivel de las reservas y todavía quedaban dos o algo menos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/club_deportivo_canal.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;club deportivo canal&quot; /&gt;El último le recorrimos dentro de las instalaciones del Canal, en el tercer deposito. Justo antes de cruzar el cartel de 9 miré el crono, 37 minutos. Se me pasó por la cabeza la posibilidad de intentar hacerlo en menos de 4 pero me noté que debía seguir un poco el ritmo para llegar, acelerando en los ultimos 100-200 metros, pero sin pensar en el tiempo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cuando a lo lejos vi el crono con los dígitos del minutero en 40 fue una sensación indescriptible. Por mucho que escribiera es imposible narrar como se siente uno cuando está apunto de superar su propósito. Es como un escalofrio que te recorre todo el cuerpo dejando una sensación de bienestar. Te da las fuerzas de la nada para esprintar. Y la rabia que sientes por haberlo logrado hace que al cruzar la meta cierres con todas tus fuerzas el puños y se contraiga el brazo para celebrarlo. Lo hemos logrado. Al final el tiempo fue de unos &lt;strong&gt;41:06:42&lt;/strong&gt;, quedando en el puesto 127 de unos 700 corredores clasificados.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y sin tiempo que perder volveremos a competir, dos veces además, el próximo fin de semana del 28-29 de Marzo. Yo participaré el sábado en una carrera de 5 kilómetros en Móstoles donde trataré de emplearme a fondo para superar la barrera psicologica de los 22 minutos de la Carrera de las Empresas, y el domingo nos desplazaremos juntos a Leganes en la famosa Intercampus, que ya comenté anteriormente. Después de esto en Abril se prevee otro parón. Lástima que no corramos el medio maraton en Madrid, pero es mejor ir poco a poco y sobre seguro. Será uno de los retos para el 2010.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>I Carrera 5 Kms por la Vida</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_vida_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;I carrera 5 kms por la vida&quot; /&gt;
Este deporte es tan apasionante como traicionero. Tan pronto podrías estar corriendo durante horas como de repente no puedes más. Por eso es fundamental conocerse a si mismo y saber donde están tus límites. Afortunadamente todavía no hemos pasado por lo último pero con dos carreras a la vista puedes estar bastante cerca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Había que elegir, ir al límite en las dos carreras del fin de semana con la posibilidad de no acabar alguna, al menos no acabarla muy bien, o darlo todo en una y conseguir acabar la otra como si fuera un entrenamiento más. La elección fue fácil. Habiendo descansado más o menos bien el viernes, con el día soleado que hacía, en una carrera de 5 kms que a priori supone solo 20 minutos, a tope, con solo el inconveniente de no saber el recorrido. Había que intentar quitarse la espina de los 22 minutos que hicimos en la Carrera de las Empresas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A las afueras de Móstoles montaron la salida con el típico arco-globo de powerade. Al lado la valla de un colegio servía a la perfección para poder estirar bien, así como el ancho y el largo de la calle para calentar algo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/powerade.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;powerade&quot; /&gt;Esta vez no fui con mi compañero del alma y en ciertos momentos de la carrera eché de menos ver al lado una cara conocida o estar pendiente de su posición, aunque sean 10 segundos, son segundos que no piensas en lo cansado que estás.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Debido a la poca gente me situé con un amigo y su padre a la izquierda del arco, fuera de él. La calle, como dije antes, era amplia para salir todos a lo ancho y no había que pasar por debajo ya que no había chips de cronometraje. Salir en primera linea hizo que tuviera una sensación muy especial, que hasta ahora era del todo desconocida. Durante aproximadamente el primer kilómetro, pude ir en el grupo de corredores de cabeza. Ves que delante no hay nadie, no como en el resto que no ves donde acaba la gente, y que estás rodeado de corredores con camisetas de tirantes de algún club de atletismo, o con calcetines altos...en fin, de corredores de alto nivel. Y es que aunque solo fueron unos 3 minutos y algo fui capaz de ir con ellos, a su ritmo, me sentía un privilegiado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A partir del ahí ya las cosas fueron tomando distancias, obviamente a ese ritmo, me hubiera parado (eso es lo que hay que entrenar, el umbral del cansancio y dolor) o hubiera llegado en poco más de 15 minutos. Bajé el ritmo y me mantuve creo que bien, ya que no fui adelantado por mucha gente y eso que el recorrido fue de lo más monotono, cambiaron en el último momento el trazado y en vez de acabar en un sitio más lejos hicieron una especie de circuito en donde al final de una calle muy larga, mitad subida mitad bajada, dimos la vuelta, vimos la llegada, volvimos al inicio de la calle y volvimos sobre nuestros pasos, siempre señalizados por conos. Sabíamos donde terminaba y lo que quedaba. Prefería no mirar el cronómetro. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ninos_cancer.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ninos por el cancer&quot; /&gt;La sensación era buena, creía haber llegado a buen ritmo, por la gran sensación de cansancio que me impidió esprintar al final. Quizá el fuerte ritmo al principio me condicionó un poco al final.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No había crono en la llegada, ni chip en las deportivas, así que hemos tenido que esperar a que la Asociación Atlética de Móstoles sacara los resultados para corroborar lo que marcaba mi reloj, un fantástico y merecido tiempo de &lt;strong&gt;19:58&lt;/strong&gt;, quedando en el puesto 22 de unos 500 corredores. Todo un logro. Y es que, después de la del Agua en poco más de 41 minutos, gracias al esfuerzo y el entrenamiento cada vez con más kilometraje se nota una clara mejoría en los tiempos, estamos rozando los 4 minutos por kilómetro. En esta sin duda que fue así. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final estaba el avituallamiento que daban con el dorsal, camiseta de algodón (se podría elegir talla), un powerade y un bocadillo de choped bien envuelto en papel transparente, el cual me cené el mismo domingo. Después fuimos a reponer líquidos como siempre. Y está vez fuimos al Galeón, un buen bar por la zona al lado del Hospital, donde la cerveza de barril es Pilsen Urquel (checa), muy suave.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La carrera del domingo peligraba a medida que pasaba el sábado en Móstoles con bares como ese o parecidos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sat, 28 Mar 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XI Carrera Intercampus</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/intercampus_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;XI carrera intercampus&quot; /&gt;
Con un sueño atroz. A las 8 de la mañana de un domingo que amaneció nublado. Un frío viento que hizo que las mangas largas de la camiseta técnica de la San Silvestre no fuesen, en un principio, suficientes, nos desplazamos al sur de Madrid, a Leganes, ni más ni menos que al campus de la Universidad Carlos III desde donde fuimos hasta el campus de Getafe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo que más me gusta de las carreras, aparte de compartir después un buen refrigerio (llámese cerveza o vino) al acabar con mi familia o amigos, es conocer sitios distintos, recorrerlos a pie de calle sin coches, es una sensación muy agradable. Durante una carrera, yo lo intento hacer siempre que puedo, tanto si voy por sitios conocidos como desconocidos, voy mirando a derecha e izquierda para observar los edificios, casas, rotondas, estatuas...y juzgar si me gustan o no al ritmo de la música. Eso hace que no piense en lo cansado que estoy ni en cuantos kilómetros quedan.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Siendo tan temprano es dificil llegar con tiempo, y en esta ocasión no fue distinto, quizá más tarde que ninguna. Menos mal que dimos bien con el sitio. Es curioso como sabes que estas en el lugar correcto porque habrá corredores con el maletero abierto cambiándose, cuando veas eso trata de dejar el coche por allí. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/diadora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;diadora&quot; /&gt;Recogimos el chip y dorsal dentro de la Universidad, menos mal que bien por el número, casi siempre nos apuntamos juntos, o bien por el apellido como era este caso, nos toca juntos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos preparamos en la misma calle de salida, y pudimos calentar junto al resto de corredores, e incluso por los alrededores buscando un lugar apartado. En la misma salida nos encontramos con un amigo de Jorge y de allí partimos en la que fue nuestra decimosexta carrera. En la que intentaron hacer como en Fuenlabrada, una salida por tiempos dicho por megafonía pero resultó imposible por todos los que éramos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde el primer momento lo teníamos claro, un ritmo constante que nos permitiera acabar bien después del día anterior era lo más acertado. Y así fuimos por parte de Leganes, pasando por encima de la carretera de Toledo (nos pitaban incluso), el avituallamiento de agua en el kilómetro 5, atravesando el Bercial hasta entrar en Getafe, y de ahí hasta el campus. Prácticamente todo el recorrido fue en ligero ascenso, así que ni siquiera eso nos acompañó en la carrera. Entramos en la Universidad y nos sobraron fuerza para hacer un sprint en los últimos 200 metros y entrar, por primera y única vez hasta ahora, juntos por línea de meta. El riempo que mostraba ya de por si el reloj era desorbitado, unos 46 minutos creo recordar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Nos dieron la bolsa del corredor. Y curiosamente ya van varias veces que me quedo sin Aquarius mientras que a otros si que se lo dan, ya es mala suerte. Aparte nos dieron la camiseta técnica de la marca Diadora blanca con el logotipo de XI Intercampus en azul. Bastante bonita la verdad. Nos sorprendió cuando vimos que en la zona del guardarropa había muchas camillas donde estaban dando masajes a los corredores. La primera vez que lo veo, o al menos que yo recuerde. Supongo que sería pagando pero además está claro que cuanto antes llegues antes puedes coger una de ellas. La verdad es que en cuanto a organización estuvo bastante bien. Solo con decir que pude tomar los parciales de todos y cada uno de los kilómetros basta para adivinar que los kilómetros estaban bien señalizados. Y no solo eso sino que incluso había autobuses especiales que permitían llevar a los participantes desde la llegada a la salida para que pudieras ir directamente a Getafe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final hicimos un tiempo de &lt;strong&gt;46:06&lt;/strong&gt; para quedar el 460 de unos 1700 corredores. Como ya dije, fuimos a un ritmo constante algo por debajo de nuestras verdaderas posibilidades. Un ritmo de 4:36 por kilómetro. Se podría decir que fue un entrenamiento. Eso sí, me enteré que el año que viene será más fácil ya que el recorrido es al revés, de Getafe a Leganes. Habrá que acordarse para apuntarse a la duodécima edición.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y mientras habrá que esperar para la siguiente puesto que en Abril la mayoría se concentran en un solo día, el 19. Veremos pasar muy a nuestro pesar el medio maratón de Madrid el día 5 y el maraton también de Madrid el día 26. Creo que optaremos por la carrera de primavera de Mejorada en vez de repetir la de Corre por una Sonrisa que se celebrará esta vez en San Sebastian de los Reyes.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXVI Carrera de Primavera</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/primavera_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;XXVI carrera de primavera&quot; /&gt;
La mente y el cuerpo (corazón y pulmones) están muy unidos. Si tu mente dice que no, tu cuerpo no irá agusto en ningún momento, y viceversa, si tu cuerpo no coge ritmo la mente se obsesionará en buscar una excusa para justificarse. En esta última solo las piernas, que mantienen un excelente tono muscular, me sacaron del apuro en que estaban metidos mi mente y mi cuerpo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pese a que el día anterior no paró de llover, el domingo amaneció despejado, el día invitaba a correr. Además tampoco hubo que madrugar ya que la carrera era a las doce. Relativamente cerca, en Mejorada del Campo. Aún así no llegué a dormir ocho horas y al despertar estaba relativamente empapado (sofocado más bien) en sudor debido a que me acosté con dos capas de ropa por el frio. Desayuné fruta (platano y manzana) seguido de una barrita de cereales. La cena del día de antes fueron un par de filetes de ternera (proteinas) así que eso no era una buena excusa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me enfundé la camiseta de la Liberty, mi apreciada primera camiseta adidas roja y blanca, junto con los pantalones cortos (por llamarlos de algún modo ya que no son ajustados) de Nike, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/divina_pastora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;divina pastora&quot; /&gt;los más cortos con los que batimos el record en la del Agua. La ropa tampoco fue una excusa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos bien y de inmediato sentimos el calor, no del sol, sino del ambiente que había. Se estaban celebrando carreras para los más pequeños y la sensación de espectáculo que produce la megafonía, los distintos arcos en la salida junto con las vallas todos ellos de publicidad, la gente hace que te sientas arropado en un deporte en el que cada vez hay más locos. Como dice la publicidad de una revista conocida &quot;Porque disfruto de cada maravilloso y horrible minuto de esto&quot;, yo no hubiera definido mejor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se acercaba la hora de la verdad y hasta ahora nada hacía presagiar lo que acabaría pasando. La propia salidad así como el tramo anterior y posterior era en ligera subida. Ese fue el primer indicio. Ante la relativa poca participación, pudimos salir desde las primeras posiciones, gracias a eso pudimos seguir desde el inicio un buen ritmo, no se si eso fue también muy favorable pero al menos el tiempo del crono sería real.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dieron la salida y lo primero que hicimos fue el circuito de los pequeños, dando una vuelta a la manzana y por lo tanto volvimos a pasar por la salida, que seguía siendo cuesta arriba. Enseguida cogimos una calle ancha donde en el bulevar seguía animando mucha gente. Eso si que, personalmente, se agradeció bastante. Ya en esos primeros compases, sería como el segundo kilómetro, no estaba cómodo, la respiración era forzada y yo mismo me sentía siguiendo el ritmo de mi compañero más que el mio propio. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Salimos a las afueras así como por el polígono, donde el aire en ocasiones nos jugaba también una mala pasa cuando venía de cara. Así hasta que volvimos de nuevo al principio para completar los primeros 5 kms. Para entonces, como decía antes, mi mente ya había pensando en todo tipo de porqués. Uno de ellos podía haber sido sin duda el entrenamiento semanal, desde la última carrera pasamos por semana santa, y durante ella el recorrido más largo había sido de 6 kms así como un entrenamiento bastante fuerte subiendo en La Pedriza pero con ritmos discontinuos y continuas paradas. Desde entonces, ya situados en la misma semana de la carrera, solo salí el viernes y sábado (el día antes), haciendo más ejercicio físico corporal que de carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mientras pensaba eso al menos habían pasado la mitad de la carrera. Volvimos a pasar por la llegada donde estaba ahora el avituallamiento. ¿Alguien a tratado de beber agua corriendo cuesta arriba?. Ahí pensé seriamente en parar por completo, y solo las piernas aguantaron no se todavía ni como. El resto del recorrido fue el mismo salvo que en el polígono en vez de volver por la misma calle, seguimos y a la vuelta de un cruce, sobre el kilómetro 7/8 nos volvimos a encontrar con una desagradable sorpresa, una terrible cuesta que terminó de minarnos la moral, tanto como para que la idea de subirla andando volviera a estar más cerca que en ninguna carrera anterior (salvo la de Menendez Pelayo en la del Retiro). Recuerdo que pensé en la que entreno en Paracuellos y que esta era más corta, podía hacerlo, la diferencia estaba en que en el entrenamiento me paro o ando al coronar y aqui no podía. De aqui al final entró en juego el pensamiento de, ya que he llegado al 8, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/diadora.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;diadora&quot; /&gt;ahora no te pares.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sin embargo la carrera aún nos deparó una anecdota negativa. Como fue que en las proximidades de la llegada se cruzaron dos niños, que yo pude esquivar pero mi compañero no y por lo tanto se cayeron al suelo los dos. Troté mirando hacia atrás por si era grave y en cuanto volvimos a ir en paralelo, empecé a sprintar, alentado por la gente y debido a ese pequeño respiro, serían los últimos 100 metros. A veces nunca sabes si parar aunque solo sean unos segundos te da fuerzas para ir mejor que no ir todo el rato a un ritmo incómodo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Finalmente cruzamos la meta con un tiempo de &lt;strong&gt;42:15&lt;/strong&gt;, una media de 4:13 por km, para quedar en la posición 67 de unos 200. Sentarse para quitarse el chip fue un momento único porque podíamos descansar y pese al sufrimiento lo habíamos conseguido. Recogimos nuestra merecida camiseta técnica Diadora (la 3ª junto con Fuenlabrada e Intercampus que componen el circuito Bikila). Recuperamos líquidos y nutrientes en el bar más cercano, y ya solo queda pensar en la siguiente, el domingo 26 en La Jarosa, en la sierra de Madrid, la primera de más de 10 kms y en principio mucho más dura que esta última, aunque eso a veces depende de muchos factores.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>I Vuelta a la Jarosa</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/i-vuelta-a-la-jarosa/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/jarosa_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;I vuelta a la jarosa&quot; /&gt;
En un entorno privilegiado, en plena sierra de Madrid. Con el peor perfil que un corredor se pueda imaginar. Más de 10 kilómetros. Cuatro de ellos con subidas de hasta un 24%. Unas condiciones meteorológicas adversas. A casi 1500 metros de altitud. Solo podía dar como resultado una carrera atípica, que yo definiría como el mejor entrenamiento que jamás hayamos tenido después de casi un año corriendo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo primero que me viene a la mente es la imagen del bosque, más que verde parecía grisáceo por la ausencia del sol y por la niebla entre los árboles. Y únicamente llenado de colorido por el naranja, verde o amarillo llamativo, de las camisetas de decenas de corredores que trataban de, exageradamente hablando, escalar las continuas paredes verticales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nuestro propio maratón, y nunca mejor dicho, ya que coincidía el día y la hora con el que se estaba celebrando en pleno centro de Madrid, fue en La Jarosa, muy cerca del embalse que toma dicho nombre y del que, al finalizar la carrera, pudimos disfrutar en todo su esplendor gracias a que por fin brilló el sol. Todo ese marco pertenece a la población de Guadarrama.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos relativamente temprano, para no saber como ir exactamente y equivocarnos en un principio de camino. Allí estaban aparcados ya los coches de todos los amantes de este deporte que nos dábamos cita esta vez en un lugar fascinante pero a la vez peculiar para celebrarse una carrera. El penetrante viento fue el primero &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;en darnos un frío recibimiento, además el cielo oscuro presagiaba lluvia y la idea de llevar chubasquero o cortavientos cogía forma, solo la imposibilidad de colocarse el dorsal en el hizo que al final desistiéramos de ello. Y menos mal porque una vez en carrera te sobra todo. Nos hubiera venido bien para protegernos del viento pero seguramente hubiéramos sudado el doble con lo que eso implica en una carrera mezclado con un aire frío.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Antes de empezar recogimos el dorsal y nos dieron la bolsa del corredor, que por cierto ha sido de las más completas que recuerdo (agua, aquarius, barritas de todo tipo, gominolas, bolígrafo y hasta un llavero) así como la camiseta técnica color azul similar a la de Mejorada. A las 10 era la hora de la salida, que se produjo sin mayor problema debido al número máximo de participantes, casi 300 (como la película). Nunca me cansaré de decir que da igual que carrera sea, el momento en que estás detrás del arco o de la cinta, esperando a salir siempre es una situación única, hay que vivirla desde dentro para sentirla, los nervios y la adrenalina hacen que el corazón empiece a latir más fuerte y te sientes capaz de todo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se recorría por caminos forestales combinado con asfalto. Sin tiempo para disfrutar apenas del terreno a los primeros 500 metros ya estábamos subiendo un repecho del 22%, que hizo la primera criba, el grupo se dividió a nuestras espaldas. Y como en cualquier deporte es fundamental no perder el ritmo de los de delante si no van a un ritmo por encima de tus posibilidades. Eso solo fue el principio ya que un sin fin de cuestas nos deparaban más adelante. Con falsos llanos donde  &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/aquarius.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;aquarius&quot; /&gt;podíamos recuperar el aliento. Es curioso como con cuestas de tal calibre en cuanto descendía el desnivel, aunque siguiera exigiendo de una buena preparación, parecían llano y recuperabas una zancada en condiciones. Cuanto más ascendíamos la niebla era cada vez más intensa, ya no se veía el final si mirabas a ambos lados del camino. Curvas de 180º, típicas de los puertos hicieron que los que nos acompañaban de la organización en bicicleta  lo pasaran realmente mal. En varias ocasiones nos paramos y andábamos, y es que con ese porcentaje no era muy distinto, en cuanto al avance me refiero, andar que correr. Fue en esos momentos cuando aprovechamos para hacer fotos. Sabía que era buena idea llevar la cámara para inmortalizar esas situaciones atípicas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La nieve también hizo acto de presencia en gran medida alrededor del kilómetro cinco. Y cuando coronamos, sobre el siete, el paisaje era totalmente blanco, la visibilidad de menos de 100 metros y perdimos contacto con cualquier grupo de corredores. Caía una fina lluvia quizás provocada por el fuerte viento que agitaba las ramas de los árboles y de ellos caían copos de nieve. A partir de ese momento, fue como el punto de inflexión, todo cambió. Prácticamente las mismas subidas eran ahora cuestas abajo. Lo cual casi no se si era peor, bien es cierto que ya no sentías como te faltaba la respiración ni tenías la sensación de parar, pero no podías embalarte, bajo riesgo de coger más velocidad de la que tus piernas pueden realizar el movimiento de zancada, así que había que ir frenando y al llevar el cuerpo inclinado hacia atrás sentía ligeros pinchazos en parte inferior de la espalda por el golpe de la pisada sobre asfalto. Creo, personalmente, que yo soy más de subidas, quizá lo de el tipo de entrenamiento, como en Paracuellos está rodeado de cuestas, en la primera parte yo fui capaz de parar más tarde que los demás así como de sacar más distancia y sin embargo en esta parte, pese a que yo iba al 200%, llegando incluso a los 3 minutos por kilómetro, mi compañero me sacaba bastante distancia en relativamente poco tiempo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/aytoguadarrama.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ayuntamiento guadarrama&quot; /&gt;Supongo que deberé entrenar más las cuestas abajo con zancadas más amplias, o es que, comparado con una bicicleta, mi piñón es bueno para subidas pero malo para bajadas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No sabría concretar y lo mismo exagero pero es posible que los últimos 7 kilómetros los hiciéramos en unos 25 minutos. La llegada estaba en el mismo lugar casi que la salida y ya se podía sentir el ánimo de la gente, que durante el resto de la carrera no habíamos tenido. Recuerdo que pude incluso esprintar a muy buen ritmo los últimos 500 metros porque tenía planeado pararme justo antes de la meta para dedicar la carrera a una persona muy especial y luego entrar, pero al final estaba detrás de la meta y tuve cruzarla. Lo que es capaz de hacer la mente, incluso obviar el cansancio por un objetivo. El mismo dorsal llevaba un código que servía para que una persona pesaba el lector y se registrara el tiempo. Había avituallamiento, el cual se podía coger sin problema y la cantidad que quisieras. Agua, aquarius, naranjas y más barritas de cereales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Estiramos y vimos la clasificación allí mismo, la cual iban sacando por folios y los iban colocando en el tablón donde antes estaban las inscripciones. Un tiempo de &lt;strong&gt;01:08:06&lt;/strong&gt; quedando en el puesto 91 de unos 300 corredores, claro que mejor suena, ser el 55 de mi categoria. Mientras tanto se abrió el cielo y el sol participó en el buen ambiente que había para dar los trofeos. Casi nunca nos quedamos en ninguna carrera a verlos por lo que no puedo comparar, pero realmente dieron trofeos a los tres primeros de cualquier categoría imaginable. Al final hubo un sorteo de prendas deportivas entre los participantes y a mi compañero le tocaron unas mallas de correr.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En fin, otra experiencia para compartir, otro dorsal para colocar en el tablón de casa y otra camiseta de recuerdo. Es posible que esta última haya sido la última carrera del año, de nuestro año se entiende, ya que la próxima, salvo sorpresa, será dentro de un mes en el II Liberty Seguros. Parece que fue ayer cuando empezamos y ya llevamos un año compitiendo. Ni más ni menos que 18 carreras ya.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>II Carrera Liberty Seguros</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/liberty_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;II carrera liberty seguros&quot; /&gt;
Ahora si que podemos decir que ha pasado un año exactamente desde que empezamos en este mundo de las carreras de atletismo. Ahora vemos la progresión real, ya que por mucho que comparemos tiempos entre pruebas, ninguna es similar en el tipo de recorrido, salvo dos carreras idénticas. Se notan los duros e intensos entrenamientos, así como las dieciocho carreras anteriores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se volvía a sentir el ambiente deportivo en Madrid y unos 7000 participantes volvieron a teñir las calles de azul con una camiseta prácticamente igual a la anterior edición. Sin incluir a los más pequeños que tuvieron su medalla una hora antes, a las 9. Es verdad que algunos no optamos por la camiseta oficial más que nada por distinguirnos bien en las fotos y vídeos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La organización de la carrera considero que es muy buena salvo por no delimitar la salida por tiempos. Nosotros nos saltamos la valla para ponernos cerca de la salida, aunque desde que dieron el inicio tardamos en salir un minuto exactamente. Lo que me parece increíble es que en esa misma franja estén ya situados o saltándose igualmente la valla chicos y chicas que son a los primeros que adelantas para llevar un ritmo de 4 minutos el kilómetro, que no es nada rápido, y tienes que ir haciendo el típico zigzag con acelerones y paradas. Salvo ese detalle bajar sintiendo la Puerta de Alcalá de cerca es un lujo que en muy pocas carreras se &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid2016.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid 2016&quot; /&gt;puede disfrutar y una vez que coges Castellana ya sabes lo que toca, intentar llevar un ritmo constante que no pase de 4:20, o lo tendrás que recuperar mucho después y teniendo en cuenta que es continua, aunque ligera, subida no está mal la media.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El único mal momento de la carrera. Creo que por la Glorieta Emilio Castelar en que estaba convencido de que iba por el tercer kilómetro para el cuarto y al ver el cartel de 3 kms me hundí un poco. Siempre hay un momento como este en todas las carreras, y es aquí cuando es fundamental quitarse rápidamente esa idea. No se contempla el hundimiento, el agotamiento y ni mucho menos la idea de parar. Eso es sin duda lo que te hace ser mejor corredor y la diferencia entre un buen o mal tiempo. Recuerdo que estábamos pasando por la siguiente Glorieta en Gregorio Marañon y se me fue ese bajón por pensar en que estaba cerca del trabajo (Avenida de América), donde estuve estrenando esa misma semana yendo al Retiro y al Corte Inglés a por el dorsal, y pensé en que gracias a eso me había preparado bien para lo que ahora estaba haciendo. Y poco después llegó el, bendito, habituallamiento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Era realmente peligroso el calor que empezaba a hacer ya y menos mal que la Castellana fue casi a la sombra. Pero nos sentó mejor que nunca para refrescar el cuerpo, calmar la sed y la sequedad de la boca. Pero no dio tiempo a sentir una ligera sensación de alivio cuando de pronto giramos en Cuzco para afrontar Concha Espina. Ya no hubo tiempo de bajones. Bastaba con pensar en lo siguiente, la cuesta abajo, para mantener el ritmo subiendo. Muy importante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así fue y bajar todo Príncipe de Vergara fue fácil, los más de 2 kilómetros cayeron en poco más de 8 minutos. Lo mejor es que fui cogiendo fuerzas para encarar otra &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cpe.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;cpe&quot; /&gt;fuerte subida en Goya, y hacer el mejor sprint que yo recuerde en ninguna carrera. Desde unos 300 metros, poco antes de coronar las cuesta, subí el ritmo a tope y conseguí adelantar a 30 o 40 corredores, sin exagerar. Incluso me felicito por ello un corredor al cruzar la meta. Y no fue fácil ver como algunos de esos corredores se desploman, literalmente, en medio del asfalto, y tampoco exagero. Pero solo de pensar en que cerca de la llegada me estarían viendo y animando toda mi familia hizo que sacara esas fuerzas en el último momento e hizo que volara. Supongo que el entrenamiento de series (1.5 kms en 6 minutos) y las cuestas de Paracuellos también ayudaron mucho.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El crono marcaba 42:46 pero luego en la clasificación, así como por el reloj de pulsera, el tiempo real fue &lt;strong&gt;41:42&lt;/strong&gt;. La posición por mis 42 (tiempo oficial), ficticia, es del 365 en absoluta y el 167 de mi categoría. Yo lo considero un excelente tiempo, superable, pero muy bueno. Si lo comparo con la anterior edición son 3 minutos menos (unos 18 segundos por kilómetro). Una media de 4:10. En comparación con la mejor carrera, la del Agua, son 40 segundos más, pero teniendo en cuenta lo exigente que era esta no es mucho. Se puede decir que estamos afianzados en cuarentayunos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Veremos a ver en las siguientes, la bonita y significativa por el sitio, Trofeo San Antonio de la Florida, el día 14 y la rápida e ilusionante Carrera de Madrid, el Norte contra el Sur, todo bajada, desde Plaza Castilla a Retiro, el día 21.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si queréis, nos vemos en alguna.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 31 May 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXIII Trofeo San Antonio de la Florida</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxiii-trofeo-san-antonio-de-la-florida/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sanantonio_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;xxiii trofeo san antonio de la florida&quot; /&gt;
Todavía quedan muchos lugares bonitos en Madrid donde celebrar una buena carrera y este sin duda fue uno de ellos. Rodeado por la naturaleza y el verde del Parque Oeste, bajando hasta la célebre Estación del Norte, nos encontramos la ermita de San Antonio de la Florida, que da nombre a esta singular carrera. Todavía se podía sentir el olor a verbena por las fiestas del día anterior.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No era, en principio, una carrera muy llamativa y me apunté únicamente por ser un lugar muy especial para mi, ya que es en esa misma ermita donde fui bautizado. Curiosamente, después de un año en este deporte, quizá este ha sido mi bautizo como corredor. No había sacerdote pero si voluntarios con botellas de agua que con el bochorno, nos echamos por encima nosotros mismos para refrescarnos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El día amaneció nublado y casi se agradecía porque siendo la salida a las 10 de la mañana se corría el riesgo de volver a ser otra Liberty. Llegó incluso a lloviznar durante el recorrido, lo cual se agradeció enormemente. Todos los comentarios acerca de la carrera hablan de un perfil exigente, pero yo no tengo esa sensación. Quizá recortar 300 metros de extrema subida ayudó, quedando finalmente la distancia en 9.700 metros. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/asics.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;asics&quot; /&gt;La salida y meta era en Ruperto Chapí, solo que salimos mucho más arriba, más cerca del Faro de Moncloa. Resultó curioso ver y estar rodeado de todos los corredores andando tranquilamente desde la meta hacia arriba.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El ritmo fue bueno desde el principio debido a la salida en bajada y los apenas 1000 corredores. Bajar hasta el Paseo de Camoens, seguir bajando con un ligero repecho Paseo del Rey hasta la Cuesta de San Vicente, pasando por Príncipe Pio y entrando en el tramo llano del Paseo de la Florida o Avenida de Valladolid, disfrutando de las basílicas de San Antonio de la Florida, sintiendo como no pasan los años para ese lugar emblemático, Casa Mingo. Y al final, en el Puente de los Franceses, sí, apretar los dientes, respirar muy hondo e intentar seguir el mismo ritmo en la fuerte subida del Paseo de Camoens.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo bueno era que, en la primera vuelta sabías que al coronar podías recuperar en la cuesta abajo. Así como no era consciente de la distancia y no me esperaba el habituallamiento, por lo que fue otro tremendo aliciente y una inyección de energía refrescante para volver a completar el mismo recorrido. Y en la segunda, solo la &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;idea de acabar ya te hacia ir deprisa, o al menos no bajar el ritmo. Aparte llevaba la camiseta de La Jarosa y solo de acordarme de aquellas cuestas hizo que esa en comparación fuese casi llano.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No me defraudó para nada la carrera. Y solo sentí mucho que mi inestimable compañero del alma no me pudiera acompañar en esta ocasión. Eché de menos alguien con quien compartir las sensaciones antes y después de la carrera. Y durante ella también porque aunque luego cada uno vaya a su ritmo, unos días uno se encuentra mejor o peor, pero siempre está esa sensación de equipo y de estar ahí corriendo codo con codo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y sin un respiro, ni falta que hace, el siguiente domingo tenemos una nueva cita. Vamos a por el record probablemente del año ya que no creo que se repita otra carrera con un, según dicen, un 95% de desnivel. Desde Plaza Castilla a Retiro en La Carrera de Madrid. Estaremos divididos en equipos, el norte con camiseta naranja y el sur de verde. El objetivo de los 40 minutos está al alcance sin que por ello sea algo con lo que obsesionarse, ni por supuesto confiarse porque casi ninguna es así.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya lo veremos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>La Carrera de Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lacarrerademadrid_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;la carrera de madrid&quot; /&gt;
No sé porque me invade una cierta sensación agridulce. El hecho de haber logrado el mejor tiempo de todos, con el que soñábamos alcanzar algún día, hace que parezca el broche perfecto a una temporada de carreras llena de emociones. Y por supuesto, el hecho de que parezca que se acaba me entristece enormemente porque estoy seguro que lo echaremos de menos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El calor se hace cada vez más intenso y como es normal la organización de eventos deportivos va en detrimento. Durante Julio y Agosto tocará sudar la camiseta por nuestra cuenta y será bueno tener en mente la Behovia de Noviembre para motivarse, no perder la forma, e intentar ir haciendo tiradas más largas para irse adaptando a los futuros veinte kilómetros. Nuestro siguiente gran paso.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y mientras recordaremos que el domingo se celebró La Carrera de Madrid, con la originalidad de dividir Madrid en dos equipos, Norte (de naranja) contra el Sur (de verde) y hacerlo en un recorrido extremadamente favorable. Desde Plaza Castilla, donde volvía a soplar el viento, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ayuntamiento_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ayto madrid&quot; /&gt;por lo que la sensación llegó a ser de frío en algunos momentos y me recordó a la Carrera del Agua, hasta el Retiro, empiece de una gran mayoría.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos a las nueve como flechas aprovechando cualquier hueco, resquicio o acera para adelantar. Pese al ligero repecho de Pio XII, sobre el segundo kilómetro, enseguida estábamos volando sobre las obras de la calle Serrano. Recuero que algunas de sus cuestas abajo eran bastante pronunciadas como para no retener un poco y seguir el mismo ritmo constante. Yo sentía que era bastante bueno, como para llegar hasta el final, aunque hasta el kilómetro cuatro no lo pude comprobar ya que no vi las señalizaciones. Es curioso cómo vamos sintiendo el ritmo al que vamos sin necesidad de reloj. Seguro que tiene algo que ver los más de 700 kilómetros que podemos llevar ya recorridos. Sentía que la zancada era amplia, muy continua, pero sin notar cansancio y en el cuatro, comprobé realmente que estábamos en menos de dieciséis minutos, a menos de cuatro por kilómetro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cogimos el avituallamiento que por poco nos lo echamos por encima creyendo que era agua y resultó ser powerade o bebida preparada. Volvimos a pasar de largo, como en la Liberty, por la impasible Puerta de Alcalá y seguimos en llano por Alfonso XII. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/corricolari.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;corricolari&quot; /&gt;Reservamos un poco de fuerzas porque sabíamos que estaba delante la ya famosa, cuesta de Moyano. Creo que fue la vez que más corta se nos hizo, tal vez porque veníamos con las piernas poco o nada forzadas en subidas. Eso fue en el ocho y todo el mundo se preguntaba de donde se iban a sacar los dos restantes si acababa en el Paseo de Coches. Pero a la derecha del Angel Caído hicieron una calle con cintas en el medio para ir y volver por ella sabiendo que a la vuelta no quedaba nada. Al fondo estaban los siempre bienvenidos arcos de powerade con ese mágico cronómetro que marcaba esos ansiados 39 minutos. Posteriormente viendo la clasificación por el chip pude comprobar que realmente habían sido unos &lt;strong&gt;39:21&lt;/strong&gt; quedando en la posición 181 de mi categoría con unos 3000 participantes. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Como decía al principio, ojalá nos sorprendan con alguna carrera popular inesperada o igual podemos recurrir a inscribirnos en alguna prueba de cross, que sin duda es un excelente entrenamiento. Y por último me despido, dándole ánimos desde aquí a mi incansable compañero que ha sido recientemente operado de la rodilla. Justo dos días después de la carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 21 Jun 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXVII Trofeo San Lorenzo</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxvii-trofeo-san-lorenzo/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/sanlorenzo_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;trofeo san lorenzo&quot; /&gt;
Nunca disfrutar de Madrid nos costó tan esfuerzo físico como en esta última ocasión. Nos vimos sometidos a unas constantes subidas y bajadas que pusieron a prueba nuestra resistencia y tuvimos que dar hasta la última gota de sudor para poder acabar una carrera en la que fuimos disfrutando a cada paso de las calles y monumentos más emblemáticos de la capital.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hay quien dice que es mejor no saber el recorrido de una carrera, y que así no vas pensando en lo que te espera. Yo al menos, opino todo lo contrario, es infinitamente mejor saber cada metro para poder planificarla con antelación y lo mejor es que durante ella, según tu estado puedas ir variando el ritmo o jugando con esos factores. Al igual que la natación o el ciclismo, este deporte ya es de por si muy mecánico, por eso no debemos quitarle esa pizca de diversión y estrategia que vas adquiriendo con las carreras y cuanto más conocimiento tienes de tu propio cuerpo. Precisamente esto ultimo fue una de las cosas que junto con los sitios por donde pasamos más me gustó de la carrera, porque no nos engañemos, no fue facil. Tuvo un recorrido durísimo, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/running_company.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;running company&quot; /&gt;y aqui más que nunca se puede aplicar el calificativo de rompe piernas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sientes en cada momento la zancada, ¿es amplia?, ¿sientes que tú mueves las piernas? ¿o que ellas te llevan a ti?. La respiración, ¿notas que es forzada? ¿sientes que necesitas aumentarlas para mantener ese ritmo?. Los latidos ¿quien no siente que le va a explotar después de una buena cuesta?. La mentalidad ¿vas confiado? ¿sientes que puedes con todo? o vas pensando en que estás cansado ¿se te pasa por la cabeza la idea de parar solo unos segundos?. El recorrido,  Es como si fuera un ecualizador y tu cabeza se encargara de mover los niveles para que, metafóricamente, la carrera suene bien.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Eran las nueve de la mañana. El sol empezaba a brillar en el cielo madrileño y poco a poco iba subiendo la temperatura. Allí nos dimos cita, conscientes de que en Agosto ya no hay carreras, poco más de mil intrépidos corredores. Gracias a eso y a la salida en Ronda de Atocha, calle amplia con tres carriles, pude situarme entre las primeras posiciones y el tiempo fue más o menos real ya que no había arco de salida o activación del chip en el suelo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde la salida el ritmo puede que fuera de cuatro o menos,  no había señalización kilométrica, pero más o menos eso se intuye. Y más siendo casi todo cuesta abajo hasta el tercer kilómetro menos un repecho para subir a la Puerta de Toledo. Impresionante pasar tan cerca de ella, casi por el bordillo que separa el asfalto y el cesped. Pequeño llano en Virgen del Puerto para afrontar la durísima Cuesta de San Vicente. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/marathinez.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;marathinez&quot; /&gt;Importante mantener el ritmo que llevas al empezar desde abajo hasta la cima. Porque es aqui donde se marcan las diferencias, aqui se pierde o se gana tiempo, mejor dicho, se deja de ganar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pese a llegar exhaustos pudimos contemplar la majestuosidad del Palacio Real de cerca y poco después el Puente de Segovia, a la vez que mientras recuperamos fuerzas. A partir de ahí, nos esperaba un auténtico infierno, pese a saber el recorrido. Bajada en Bailen, subida en Gran Vía de San Francisco hasta nuevamente la Puerta Toledo, más subida todavía en la calle Toledo, giramos en bajada por la calle Calatrava, volvemos sobre nuestros pasos, viendo todavía muchos corredores, subiendo Bailen, llano en Puente Segovia, y seguimos subiendo por la calle Mayor hasta suavizar un poco en la Puerta del Sol, no solo por el terreno sino por el calor y aliento al pasar por el mismo centro de la capital. Seguían todavía las vallas por las obras de la nueva estación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se me olvida que poco antes nos dieron el avituallamiento, creo que sería pasado el quinto kilómetro, o al menos esa sensación de distancia tenía yo. Me hizo gracia como se dividieron en dos filas y un voluntario gritaba antes de llegar, &quot;agua normal a la izquierda, fria a la derecha&quot;. Yo como iba por el centro cogí a izquierda, pero bueno, debido al calor que ya llevábamos encima cualquier cosa era frío. Nos leyeron el pensamiento cuando pasado Sol, por la calle Alcalá, a la altura del metro Sevilla volvimos a coger agua, está vez de Solan de Cabras. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/laiker.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;laiker&quot; /&gt;En ese sentido la organización estuvo de diez, con el incipiente calor que en Julio enseguida es fuerte, la deshidratación podría ser problemática ya por los 30-40 minutos. Y con energías renovadas (el agua por encima te da la vida) bajamos hasta Cibeles, giramos y un placentero Paseo del Prado, a la sombra, totalmente llano, pasando por el impasible Neptuno hasta Atocha, se acercaba el final, en ese tramo recuerdo que me adelantaron unos cinco corredores, si, igual podía haber dado un poco más de si, pero me preocupaba la subida de Argumosa, era en lo alto, y no estaba tampoco cerca, sin embargo el bajar ligeramente me permitió subir bastante ligero la importante subida y recuperé tres puestos. Al final estaba más preocupado de buscar el claro entre corredor y corredor para el video de la llegada que de seguir adelantando.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No recuerdo en ninguna llegar tan, cansado no era la palabra, parecía recién duchado y desde el agua había pasado ya tiempo. El excesivo calor fue al final el protagonista. Y aun así con todo el tiempo no fue nada malo, con unos &lt;strong&gt;45:11&lt;/strong&gt;, quedando el 103 de unos, como ya he dicho antes, mil corredores. La distancia de la carrera eran oficialmente de 10,6 kms pero a la llegada a más de uno por el gps le salían más bien 11. El primero estuvo en 35 así que más o menos sobraron unos 4 minutos si fuera una de 10 kilómetros para estar en tiempos de 31 el primero y 41 el resto de los mortales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Seguiremos entrenando, no se puede descansar por completo, para no perder la forma, aunque sea en vacaciones. Y ya no sé si despedirme hasta después del verano, que será lo más probable, por si surge alguna. Pero bueno, en cualquier caso...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hasta la próxima carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>Presidio Cross Country 5K</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/presidio-cross-country-5k/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/presidio_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;presidio cross country&quot; /&gt;
Se puede considerar como la primera carrera internacional, nada más y nada menos que en San Francisco (Estados Unidos). Organizada por un modesto grupo de atletismo de la zona, los Dolphin South End Runners, dentro de uno de los maravillosos, y sinuosos, parques de la ciudad, Presidio. A tan solo unos kilómetros del famoso Golden Gate.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cruzamos la ciudad por Pacific Ave. para poder llegar a las 08:00 (hora local) al parque donde se celebraba esta modesta carrera. Allí, había unas mesas donde se podía apuntar el mismo día por 5 dólares. Me sorprendió bastante el sistema de dorsales y/o clasificación ya que consistía en una tira de papel con un imperdible que se prendía en la camiseta. A la llegada cortaban la mitad del papel y las iban prendiendo en un hilo largo, de esta manera luego saben la posición del dorsal y por tanto del corredor según las van sacando, pero en ningún caso el tiempo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fuimos poco más de 100 corredores los que nos presentamos en esa nublada y húmeda mañana. Al tener una hora antes de la salida pude calentar a conciencia y alrededor veía los conos señalizando el recorrido, ya empecé a sospechar que no iba a ser nada fácil porque las cuestas tenían una inclinación bastante considerable, y encima todo ello iba a ser sobre tierra y lleno de baches y desniveles. Durante el transcurso de esa hora pude entablar amistad con un padre, Alex, y su hija, Sharon, que era la primera vez que competía. Eran mejicanos y por lo tanto hablaban castellano. Nos fuimos dando ánimos constantes cada vez que nos cruzábamos tanto en el calentamiento como en la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/rrca.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;rrca&quot; /&gt;A las 09:00 formamos la parrilla de salida, una linea blanca marcada con spray en la tierra señalaba el empiece. Una vez situados un organizador con un megáfono fue diciendo en inglés todas las partes del recorrido. En ese momento recuerdo que pensé, bueno, yo con seguir al de delante me vale. Nada más comenzar me desconecté con música y me puse en cabeza junto a los primeros corredores. A partir de ahí la falta de entrenamiento combinado con la orografía del terreno hizo que fuera una auténtica tortura. Cuestas de tierra, llenas de desniveles, piedras, raices...con un grado de inclinación bastante considerable al igual que las bajadas, lo único llano que hubo en toda la carrera era la recta de meta, unos 200 metros, el resto, un infierno. En teoría eran dos vueltas a un mismo circuito. La primera bastante bien, fui siguiendo la estela y sería como el quinto o sexto en carrera. Pero en la segunda ya mis pulmones y el corazón no fueron capaces de repartir oxigeno a todo y tuve que ir andando dos veces.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me fui recuperando y solo de pensar que ya se acababa hice un esfuerzo por terminarla, sin embargo en la misma recta nos dijeron que había que continuar, una supuesta tercera. Me volví a parar poco después de cruzar la meta, y al seguir el circuito había indicaciones de los organizadores de volver por otro sitio, resultó ser una vuelta como a un tercio del circuito completo. De haberlo sabido seguramente no me hubiera parado otra vez. Lo que hace la mentalidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegué completamente exhausto, y tan congestionado que mi cara parecía el reflejo de la camiseta adidas roja. En realidad noté excesivamente la falta de entrenamiento porque fueron poco más de 20 minutos. Por la foto, unos 23:43, y por suposición, debí quedar el décimo. A día de hoy en la web dsrunners.es solo está puesta la lista ordenada alfabéticamente de participantes. Al acabar nos dieron un recuerdo de la carrera, parecido a un banderín, y por 25 dólares me compré la camiseta técnica del propio club.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ni el tiempo ni las sensaciones fueron buenas pero sin duda que fue un buen y duro entrenamiento para arrancar la temporada y preparar a la vuelta, ya en casa, en Madrid, la siguiente carrera, el XIII Trofeo Edward.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XIII Trofeo Edward</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xiii-trofeo-edward/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/edward_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;XIII trofeo edward&quot; /&gt;
Comenzamos una nueva temporada cargada de optimismo y de nuevos retos. Y lo hacemos con una sorprendente carrera, nueva para nosotros, que nos sirve para comprobar nuestra marca actual en diez kilómetros después de ligero descanso veraniego. Así que está será sin duda nuestra referencia a batir, sin olvidarnos de la preparación para dar el salto a las carreras de medio maratón.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo nos acompañó, la mañana era soleada y nos dirigimos al barrio madrileño de Canillejas. Una zona y un recorrido muy conocido y que dentro de, poco más de un mes, volveremos a tener bajo nuestros pies en el famoso Trofeo José Cano. Después de la aventura internacional esta es nuestra primera carrera oficial con esa medida mágica, nuestros diez kilómetros, la medida en la que empezamos hace año y medio, la que algún día haremos en menos de 40 minutos, y que este mismo año, también dentro de poco más de un mes, a primeros de Noviembre, duplicaremos, con esos veinte kilómetros de la Behovia-San Sebastian.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta es sin duda nuestra primera referencia de la temporada, con un recorrido más o menos normal, tampoco era favorable para hacer tiempos porque no había llanos continuos ni predominaban las bajadas pero si que era equilibrado por así decirlo, pese a ser, haciendo un símil, una montaña rusa, había las mismas bajadas que subidas, lo mismo bueno que malo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/strands.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;strands&quot; /&gt;Y es que, en realidad, fue un circuito de tres vueltas por toda la Avenida de Arcentales. A la ida tenías una buena bajada, donde a la mitad de ella estaba situada la salida-meta, una subida normal y una pronunciada bajada, bien, pero como es obvio a la vuelta era todo lo contrario, las mismas bajadas se convirtieron en subidas. Como siempre, en ese momento, en las vueltas, había que pensar únicamente en llegar cuanto antes para dar la vuelta y poder recuperar en las bajadas. Lo bueno de todo ello es que después de la primera vuelta sabes el recorrido, sabes como te encuentras, sabes lo que te queda y con eso puedes jugar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En mi opinión, la conclusión general de la primera carrera es positiva. Pese a haber perdido tiempo respecto a los más o menos 41 altos que llegué a conseguir en la Liberty por ejemplo, lo cual hay que considerarlo como algo lógico y normal por la falta de entrenamiento continuo y de calidad. La sensación en carrera es buena, no sentí en ningún momento pesadez en las piernas, tenía un ritmo propio continuo, sin entrar a valorar si fue rápido o lento y sabiendo que será sin duda el que haya que mejorar durante el año, además tuve reservas y fuerzas para esprintar al final, lo cual siempre es un buen indicio, claro que tenía una motivación muy especial. Llevo intentándolo hacer en alguna anterior, como en La Jarosa, y por fin en esta lo conseguí. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carreraspopulares.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carreraspopulares&quot; /&gt;Esprinté a tope los últimos 300 metros como si fueran los 100 metros lisos y paré justo antes de la llegada para dedicar la carrera y todo mi esfuerzo a una de las personas más especial en mi vida, ahora más que nunca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además no tuve en ningún momento la dura y frustrante sensación de querer parar como el la última, que recuerdo fue constante a los 10 minutos de empezar. Que mal lo pasé. Pero ahora, estoy convencido que gracias a ella, en esta me he mantenido bien. Fue el mejor entrenamiento previo que pude hacer para llevar a mi sistema cardiovascular al extremo y ponerlo a punto. Y no solo eso sino que además llevaba la camiseta amarilla del club de San Francisco y en algún momento gracias a ella recordé las cuestas terribles para hacer que estas fueran casi cuesta abajo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Al final de unos 750 corredores que dimos colorido y ambiente al evento, quedé el 169 en general y el 55 de mi categoría, con un tiempo de &lt;strong&gt;42:47&lt;/strong&gt; y una media de 04:16 por kilómetro. Una buena carrera donde al final nos dieron una buena bolsa de corredor con camiseta técnica, un gel, desodorante, etc. Y lo mejor de todo, la primera después de 23 participaciones en otras, por fin, una cervecita de grifo al llegar. La carrera perfecta, solo les falló no haber puesto las mesas de la organización más alejadas de la meta porque al llegar era tal la gente que se iba acumulando que según cruzabas la meta tenías que parar en seco, volver a ella y ponerte a la cola para la entrega de chips y el consiguiente reparto de las bolsas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La temporada ha empezado. Y el próximo reto que tenemos será la famosa Carrera Internacional de la Ciencia.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 20 Sep 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XXIX Carrera de la Ciencia</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_csic_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera csic&quot; /&gt;
Vuelven los entrenamientos nocturnos y durante ellos la sensación de que el corazón se te va a salir del pecho por el sobreesfuerzo. Tanto es así que uno se crece y afronta las carreras con más motivación. De hecho, planificamos esta en base a ello, pero hay circunstancias que no se pueden controlar y que de algún modo ensombrecieron la que podía haber sido una buena carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La misma semana de la carrera nos fuimos a entrenar al Campo de Naciones. Nos pusimos a prueba, subimos cuestas, pirámides, sprints, un mil en 3:20, un dos mil en poco más de siete minutos y todos los días más de una hora de intenso ejercicio. Nos dejamos algo más que la piel por los caminos de tierra y asfalto del parque los primeros días de la semana y pudimos descansar los días previos al evento. Mientras tanto y durante ese tiempo nos permitimos el lujo de pensar y preparar nuestra mejor participación en la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La clave estaba en los primeros kilómetros, al ser cuesta abajo teníamos que bajar de cuatro minutos, era más que factible, esa diferencia de tiempo era esencial ya que el siguiente tramo, los próximos cuatro kilómetros serían en ligero ascenso por toda la Castellana desde el Paseo de Recoletos hasta pasado el Santiago Bernabeu, aquí éramos conscientes de que el ritmo iba a ser superior y que perderíamos esa ventaja. Lo mismo que al girar en Cuzco por Alberto Alcocer para subir hasta la Plaza de República Dominicana, seguir un poco más y llegar hasta a la Plaza de República del Salvador, desde allí a la meta a fulminar los dos últimos kilómetros nuevamente cuesta abajo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ministerio_ciencia.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ministerio ciencia&quot; /&gt;Era asumible haber realizado la mayor parte del trazado, unos seis kilómetros, de ligera subida, con una media de 4:10 o 4:15, con ello te desvías de los apriori alcanzables 40 minutos, en un minuto o minuto y medio. Pero igual de posible era realizar los dos primeros a ritmo de 3:50, sobretodo teniendo en cuenta que siempre se sale a un ritmo superior al habitual, al igual que los dos últimos, más pronunciados todavía y con la motivación del sprint a meta. Sumados salen unos 40 segundos, vitales, que hubieran significado, como poco, bajar de 41 y siendo muy optimista, estar cerca de los 40.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero la realidad fue muy distinta. Y ya desde el principio se podía sentir que había mucha participación, no solo en la recogida de dorsales sino ya en la misma salida. Igualmente pudimos colarnos por una valla abierta por delante del segundo arco pero aún así nos dió igual, no hay manera, la gente sale al trote y hay que ir haciendo zigzag para evitarlos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csd.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;csd&quot; /&gt;Es desastroso, frustrante y lo que es peor, tienes que cambiar constantemente el ritmo, zancadas cortas para no pasarles por encima, ves un hueco y tienes que sprintar para pasarles. Yo me sigo preguntando como hay gente que se pone de los primeros para hacer tiempos de una hora, porque a la velocidad que los pasamos dudo mucho que hagan mejores tiempos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y si ya iba mal el empiece se complicó aún más, las obras en la calle Serrano con vallas y balizas fuera de las aceras, estrechando aún más la calzada, ya convirtió el adelantar en algo imposible. Como cinco corredores fueran juntos en paralelo ocupaban ya casi todo el ancho de la calle. Ver el crono por los primeros kilometros no fue para nada alentador, nos fuimos a los cuatro y algo. Y ya el remate, una modificación del recorrido que dicen, según los comentarios posteriores, alargó el recorrido en 400 metros, en vez de bajar por Recoletos, justo antes de la Puerta de Alcalá, llegamos a ella y bajamos por Salustiano Olozaga. Yo lo noté personalmente en dos circunstancias, la primera es que recuerdo la sensación de hacerse muy largo el tramo del 3 al 4, y la segunda, que el ipod, pese a su margen de error, ya había indicado el tercer kilómetro y no se veía el cartel. Según su medición, algo erronea seguro, marca 10.70 kms la totalidad del recorrido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lilly.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;lilly&quot; /&gt;El resto fue bien, como esperábamos. Nuestra querida Castellana con el siempre agradecido avituallamiento. Las peores subidas al ir precededidas de llanos no lo fueron tanto y al final, con menos fuerza y motivación después de ver como se iba el crono y las aspiraciones, aumentamos el ritmo para lograr llegar en el mejor tiempo posible.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La nota positiva es que bajé el tiempo respecto a la anterior edición en casi un minuto, lo cual no está nada mal y es un indicativo de que hay que seguir en esta linea de entrenamientos semanales continuos. Ni que fuera la última carrera, afortunadamente nos esperan muchas más y tendremos oportunidad de demostrar nuestra continua progresión y mejora. Al final hice un tiempo de &lt;strong&gt;43:04&lt;/strong&gt; con una media de 04:18 para quedar en la posición 442 de unos cinco mil participantes, todos estos datos son reales, no oficiales, sino el tiempo sería de 44:59, poco menos de dos minutos tardaron en salir todos los corredores que teníamos por delante y que luego hubo que adelantar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos vemos el día 1 de Noviembre en Tres Cantos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y esta es solo la primera. Vaya mes nos espera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>XI Carrera de Otoño Tres Cantos</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trescantos_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera tres cantos&quot; /&gt;
Si lo pienso detenidamente, este es sin duda alguna el mejor resultado con diferencia de todas las carreras hasta ahora. Siempre y cuando hablemos de un perfil más o menos normal, sin que predominen las bajadas. Los entrenamientos parece que siguen dando resultados, pero algo me dice que no hay que confiarse, y que para creérselo hay que volver a demostrarlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;También tengo que decir que fue una de las pocas carreras donde llegamos con tiempo para recoger el dorsal y calentar con suficiente tiempo, no eran las 9 de la mañana como es habitual en las carreras madrileñas sino que se celebraba a las 11:30. Por determinadas circunstancias me pareció un poco tarde, y es que si contamos con que hacía un sol espléndido y nada de frío para ser Noviembre, que no era muy normal, se preveía que íbamos a sudar de lo lindo. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;cocacola&quot; /&gt;En esta ocasión, y espero que en muchas más, contamos con nuevos integrantes en el equipo, Hector y Oscar. Confieso que tuvieron especial importancia en el transcurso de mi carrera. Fue su primera experiencia en carreras populares. El primero de ellos consiguió acabarla, que no es poco teniendo en cuenta que no era para nada tan plana como creíamos, y además lo hizo en menos de una hora. Así que si se me permite decirlo, como entrenador suyo que soy, entre comillas, me siento muy orgulloso porque realmente se pasa muy mal. Aquí es sin duda donde decides, esto no es para mi, o te termina de enganchar. Y luego si decides seguir puedes optar por, ir superándote en cada carrera entrenado fuerte y dejándote la piel en cada sesión o simplemente hacer ejercicio entrenando suave cuando te apetezca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo curioso de todo es que no empecé nada bien, ni cómodo, aunque el ritmo si era bueno. Solo vi el primer kilómetro que lo pasamos en cuatro minutos, pero tanto asfalto y tanto desnivel favorable hasta el final del tramo donde volvimos sobre nuestros pasos me estaba cargando de una manera preocupante la parte delantera del gemelo. Y de buenas a primeras, todo cambió, empezó la cuesta arriba, de repente se me quitaron los dolores, era consciente de que había que mantener ese ritmo costase lo que costase y así lo hice, es curioso, tienes la sensación de que vas como en otra marcha respecto al resto, fui adelantando a algunos corredores, incluso creo que fue ahí donde me fui separando de mi compañero. Para no pensar en el cansancio distraje mi mente centrándome solo en pensar a ver si veía entre tanto corredor a los dos principiantes para animarles a tope. Realmente funcionó y de ahí su importancia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/danone.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;danone&quot; /&gt;Todo parecía funcionar a la perfección. Hubo un tremendo repecho, el mismo que bajamos y con el que me produjo esas molestias, y yo traté de seguir el mismo ritmo por todos los medios. Y justo cuando se notaba en la respiración esa subida vino el llano, seguido del avituallamiento, ideal, agua para reponer el sudor y para refrescarse, perfecta para seguir el ritmo y la zancada recuperando a su vez el aliento. Después vino una larga recta en ligera subida, con la respectiva bajada al volver sobre nuestros pasos nuevamente. Por aquel entonces recuerdo que estaba intentando recordar el mapa de la carrera, las calles pero era difuso. Y mientras tanto vino lo peor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de una buena bajada, vino la interminable recta de Avd. de los Artesanos. Lo peor es ver a la gente que vuelve porque te imaginas que en la siguiente rotonda o intersección ya das la vuelta, pero no, nada más lejos de la realidad. No se ve el final. Y no puedes evitar pensar que cuanto más lejos vayas, más tienes que volver y se convierte en una pésima sensación. Menos mal que era completamente llano. Recuerdo que durante todo el recorrido al no ver ningún punto kilómetro no podía hacer cálculos de si iba bien o mal y en ese tramo me mentalicé de seguir sin mirarlo, eso...hasta que vi el kilómetro nueve. Tenía 36:30 en el crono...cuatro minutos, los cuarenta son posibles, y la subida de adrenalina que te da en ese momento hizo que, subiera la cuesta de antes más o menos bien, por aquel entonces con todo lo que llevábamos hasta ahora esa cuesta era un auténtico infierno. Y ya cuando al coronar giramos y vi al fondo el arco de llegada ya fue una sensación de, vamos, apretando los dientes me decía a mi mismo vamos, vamos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/montepinos.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;montepinos&quot; /&gt;Recuerdo algo gracioso y es que iban dos corredores juntos en paralelo y se apartaron y todo, pasé por en medio de los dos como un misil, iba tan...a dar hasta el último aliento esprintando, que no pude ni siquiera fijarme en quien de mis familiares o amigos estaba a la llegada. Llegas tan fatigado que no puedes ni levantar la mirada aún sabiendo que están grabando el vídeo en la meta. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Necesitas sentarte del mareo y los pinchazos en las piernas, pero cuando recuperas un poco te empieza a embargar una tremenda ilusión de haber bajado el tiempo. Como el que estudia para un examen y saca mejor nota que en el anterior. Al final fueron unos &lt;strong&gt;0:40:33&lt;/strong&gt;, con una media de 04:03 por kilómetro, para quedar dentro de los 100 primeros, en el puesto 88 exactamente y el 30 de mi categoría. Se nota que las cifras son más bajas porque también fue más baja la participación, fuimos unos 500.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tuve que recuperar bastante y una vez lo hice, pensando en los veinte kilómetros que nos esperan el fin de semana que viene y en que no podré acompañar a mi alumno en la carrera de Paracuellos, retrocedí trotando unos dos kilómetros hasta que me encontré con él y le acompañé dándole ánimos hasta poco antes de la meta. La primera carrera de uno siempre es especial y la recuerdas siempre. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Siempre recordaré la tensión y los nervios en el estómago cuando sonaban los tambores antes de empezar en la linea de salida en la Liberty. Y lo mal que lo pasé para llegar, nunca tuve después esa sensación de congestión excepto en la Human que fue peor. Pero bueno, miremos al futuro ya que nos depara otro destino, otra prueba por superar y sobre todo otro sueño por cumplir como el de la San Silvestre. Nada más y nada menos que el de completar veinte kilómetros desde Behobia (Francia) hasta San Sebastian. Basta con leer la introducción del blog para ver la importancia que supone la siguiente carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nunca antes habíamos corrido más de diez kilómetros y en esta ocasión es ni más ni menos que el doble.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Menuda experiencia.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 00:00:00 -0500</pubDate>
			
			
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			<title>45 Behobia-San Sebastián</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/behobia_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;behobia san sebastian&quot; /&gt;
Cierro los ojos y siento como un escalofrío recorre mi cuerpo al recordar como miles de corredores desafiamos y sufrimos las más duras condiciones meteorológicas. Quien quiera que esté arriba no nos lo puso nada fácil, pero iba a hacer falta mucho más que eso para detenernos y al final, solo sirvió para dar más valor a nuestra hazaña de cruzar la meta veinte kilómetros después.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ni más ni menos que un 20% de retirados antes de salir. No era para menos, el día de antes de noche desde la ventana del hotel se podía observar como se formaban verdaderos vendavales de lluvia, menos mal que el día amaneció nublado pero aparentemente tranquilo pese al intenso frío. Lo que permitió desplazarnos en el Euskotren hasta la salida, un tren con aviejados vagones todos llenos de corredores y de sus mochilas, el olor a reflex se hacía muy presente y fuimos apiñados como si se trataran de los antiguos vagones llenos de soldados que los desplazan al fragor de la batalla. Llegamos al Puente Internacional y todavía nos esperaban unos tres kilómetros que hicimos en los autobuses que la organización ponía para ello. Desde la ventanilla se podía sentir la magnitud que iba cogiendo el evento. Matrículas francesas, tiendas en frances, auténticos rios de personas con camisetas llamativas, chubasqueros, bolsas que hacían de chubasqueros. El ambiente que se respiraba era espectacular.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/adidas.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;adidas&quot; /&gt;Calentamos por los alrededores medio lloviendo, cuando no se oscurecía del todo y parecía que iba a caer con fuerza, entonces buscábamos refugio bajo un techo o un toldo. Entramos a la calle de la salida, que era como un recinto vallado como un cuarto de hora antes, teníamos cajones de salida con diferentes horas, nosotros, los rojos, lo haríamos cuatro minutos después de que lo hicieran los primeros, amarillos y verdes, a las once. En todo momento podíamos vibrar con canciones a todo volumen que hacían palpitar aún más el corazón. Se acercaba la hora. La gente empezó a deshacerse de la ropa sobrante para guarecerse del frio, y por encima de nuestras cabezas se veían volando todo tipo de camisetas, sudaderas, chubasqueros, bolsas...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ahora sí, empezamos. La salida si que parecía un autentico campo de batalla lleno de ropa, banderas, envoltorios, tanto de cremas como de comida, el escenario a la derecha que seguía con la música animando. No dimos ni dos cientos metros y se hizo completamente de noche, de repente empezó a caer la mayor tromba de agua que yo recuerde en mucho tiempo, eran auténticos goterones, incluso llego a ser granizo, y con el fuerte viento nos venía casi horizontal, recuerdo que hacía hasta daño en la cara. En cuestión de cinco segundos estábamos calados hasta los huesos. Desde las deportivas hasta la camiseta interior, pasando por las medias altas o los guantes, el pañuelo que llevaba protegiendo el cuello del frio, incluso el dorsal ya estaba totalmente pegado al cuerpo, absolutamente todo, estaba empapado. La sensación en ese momento reconozco que fue un poco desoladora, me preguntaba a mi mismo si aguantaríamos una hora y media con ese tiempo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/forum-sport.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;forum-sport&quot; /&gt;Menos mal que nos dio un respiro. Y pese al cielo amenazante todo parecía volver a la normalidad, increíblemente todo se fue medio secando, me supongo que en parte por el viento y parte por el calor corporal. Pasamos por Irún y fue asombroso que pese al tiempo nos encontramos con que la gente animaba sin parar, personas a ambos lados de las calles nos apoyaban con gritos como aupa u oso ondo. Salimos de el y todavía en las afueras, en carreteras comarcales, sin casas algunas solo rodeados por campo había todavía algún aficionado. Increíble. Pasamos por el famoso puerto de Gaintxurizketa, subiendo por en medio de una autovía de dos carriles con las señales en grande de hacia Donostia-San Sebastián. Seguido de los toboganes de Lezo donde hubo el cronometraje parcial de diez kilómetros. Mi reloj marcaba unos 48 minutos. A partir de ahí el viento fue el protagonista, y en la bajada nos recibió de cara dificultándonos el disfrute de la cuesta abajo. Igualmente lo sufrimos por el puerto Pasajes. Que visión más extraña la de ir corriendo rodeado por la zona industrial lleno de fábricas, barcos, bordeando el mar o el rio a la derecha, viendo las montañas a lo lejos...espectacular. A veces pisabas por encima de viejos raíles de tren hundidos en el asfalto ya inutilizados por el paso del tiempo. En ningún momento nos sentimos solos, ni por corredores ni por la gente que había incluso en el sitio más inesperado y solitario del recorrido. Me hizo gracia como animan más a los corredores de la tierra, fácilmente reconocibles por los nombres propios de cada corredor que todos llevamos impresos justo debajo del número en el dorsal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lagunaro.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;lagunaro&quot; /&gt;Y eso ya nos parecía mucho para hacer el tiempo que hacía, a partir de ahí, en el barrio de Trintxerpe, fue a más. Ahora si que la gente formaban una perfecta fila sin huecos a ambos lados de la vía por donde íbamos. Y dió igual que en ese momento comenzara a llover fuertemente, la gente seguía animando. La lluvia nos volvía a recibir con los brazos abiertos al llegar a San Sebastián. Se hizo durilla la subida al Alto de Miracruz pero mantuvimos el ritmo. No quedaba nada y con el pensamiento de que si habíamos llegado hasta ahí no nos íbamos a parar ahora, llegamos a la playa de la Zurriola, se veía tan cerca el mar, un mar gris embravecido por el temporal que rompían las olas con fuerza. El Palacio del Kursaal se veía a lo lejos. Estábamos apunto se conseguirlo, y por si fuera poco la gente seguía animando, se hizo un verdadero pasillo humano, nos aplaudían, y yo me sentía tan en deuda con ellos que trataba de devolverles el aplauso pero era imposible, miles, miles y miles de rostros desconocidos nos jaleaban en la recta final. Y si, un arco que más bien parecía el esqueleto de un andamio era la meta. Era tal el fuerte viento que no pudieron poner ni carteles de publicidad en las vallas ni en el arco, ni siquiera un cronometro. Entramos juntos y fue muy emocionante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;He de confesar que al cruzar la línea de meta no sentí especialmente una mayor ilusión que con cualquier otra carrera. Si, fue dura, no lo niego, tanto por el mal tiempo, como por el recorrido o por ser el doble de lo que hacemos normalmente. Verdaderamente única por todo lo que genera tal acontecimiento. Una experiencia inolvidable que por supuesto repetiremos. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/gipuzkoa.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;gipuzkoa&quot; /&gt;Pero no fue más que las demás en el sentido de que siento que podía haber dado más, siento que no llegué habiendo dado lo mejor de mi mismo y tal vez por ser la primera vez que hacemos esa distancia fuimos un poco conservadores. Eso si, tenemos una enorme ventaja al respecto y es que el año que viene o en la siguiente media maratón puliremos esa marca. Tardamos &lt;strong&gt;01:37:31&lt;/strong&gt; con un parcial exacto en el km.10 de 00:48:09 para quedar en el puesto 6487 de la general y el 4065 por la categoría. Calculando la media sale a unos 04:53 por kilómetro, muy lejos de los 04:03 de la última popular.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ante nosotros se abre otro nuevo mundo, el de las medias maratones. Nuevas carreras y nuevos objetivos, siempre una motivación y una ilusión por delante. Los próximos veinte que hagamos serán por supuesto los de nuestro querido Madrid, pero eso será por Abril. Mientras nos centraremos en las dos próximas de Noviembre, una de ellas la de Canillejas, donde hay que ir mentalizado en afianzar esos últimos cuarenta minutos y sin olvidar que ya estamos inscritos a la famosa San Silvestre Vallecana.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nos vemos.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXX Trofeo José Cano</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxx-trofeo-jose-cano/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trofeo_jose_cano_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;trofeo jose cano&quot; /&gt;
Te levantas temprano, te mentalizas de que no va a ser fácil, te preparas físicamente y una vez que dan la salida es ahora o nunca. No hay excusas posibles en que pensar. En cada kilómetro tienes que estar a la altura, y pese a bajar de cuatro en la mayoría, todos y cada uno de ellos te parecen un mundo. Pero al final obtienes todo por lo que sufres durante treinta y nueve largos minutos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No voy a negar que haber conseguido bajar de cuarenta minutos es algo con lo que soñaba cuando empezamos, y produce además una sensación muy especial mezcla de orgullo y satisfacción personal. Pero no nos engañemos, solo son seis segundos. Es mucho más importante pensar que, primero, me afianzo en esos cuarenta minutos en carreras de las llamadas &quot;normales&quot;, es decir, sin que sean con un recorrido muy favorable. Y segundo, la diferencia de dos minutos y cuarenta y cinco segundos con la anterior edición. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Gracias a que el recorrido es idéntico es muy bueno comparar para ver realmente la progresión. Carreras como la Liberty que fueron unos tres minutos menos y la última del CSIC, aunque en esta edición las obras de Serrano fueron un serio impedimento de mejorar. Siempre hay que conseguir hacerlo mejor, aunque sea tan solo en un segundo. Teniendo en cuenta que, aunque sea el mismo circuito, nunca una carrera es idéntica a la anterior porque aquí influyen infinitos factores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero antes de saber como termina esta historia es necesario retroceder a los momentos anteriores a ella. Realmente, en tu interior, no puedes dejar de pensar en ello, es como una obsesión, el objetivo estaba claro, internamente lo sabes, bajar de ese tiempo es una deliciosa tentación y siendo realistas era posible conseguirlo. Y bueno, no solo por uno mismo tienes esa sensación de ir a por ello si no que los compañeros de este dulce sufrimiento también te animan y te ayudan a ello. Sin ir más lejos, un comentario aquí de Jesús en la carrera de Tres Cantos, o durante el calentamiento previo el mismo día de la carrera te encuentras con Pablo, te convence de que esta es una buena carrera para ello. El primero estuvo en treinta y ocho después de realizar un maratón internacional y el segundo en treinta y cuatro. Sois todo un referente y desde aquí os mando un fuerte abrazo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bueno, y porqué no, sería la pregunta. Importante situarse bien. Entramos como un cuarto de hora antes por el arco derecho (visto desde la fila). La salida, quizá por situarnos delante, fue muy buena, pese al giro de 90º que hay nada más salir. Recuerdo el año pasado subiéndonos por la acera delante de los chalets esquivando a los coches aparcados, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/csd.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;csd&quot; /&gt;un infierno, y sin embargo en esta ocasión fue muy fluida, un buen ritmo sin acelerones. Solo sentía la molestia de los calcetines largos que empezaban a caerse, en el primer kilómetro ya los tenia por los tobillos. Entre eso y la obsesión por el crono, sin quererlo se fue convirtiendo de algo divertido en algo forzado, y cuando pasa eso, la mente no va relajada, empieza a pensar en cuanto falta para el siguiente punto kilométrico, en si aguantarás ese ritmo, y se te hacen más largos de lo que ya son. Solo hubo dos momentos verdaderamente en los que pude desconectar por así decirlo y que te hacen levantar la cabeza y tener la mirada de frente, bien alta. Uno fue cuando empezamos a bajar por García Noblejas, en el cruce, donde había gente animando incluidos mis familiares. Y más adelante el bendito avituallamiento justo antes de volver sobre nuestros pasos en la Avenida de Arcentales y pasar por el peor momento de la carrera, más de un kilómetro en subida.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por hacer un resumen hasta ese punto, el primer kilómetro, que fue el mejor, lo hicimos en 03:46, y los siguientes no fueron nada malos en en 04:08, 04:00, 03:56, incluso el de la subida, que fue más bien complicada por la inclinación, se fue a 04:12. Cuidado porque siempre es ahí donde se ganan o se pierden los tiempos, se que parece obvio lo que voy a decir pero, si mantienes el ritmo en las subidas lo tienes fácil para conseguir tu objetivo. Me explico, tu puedes hacer un kilómetro rapidísimo en 3:30, bajar mucho el ritmo, y hacer la cuesta en 04:30 o puedes ir a 04:00 en ambos y al final el resultado es el mismo, ocho minutos. Pero hacer el primer caso es un error gravísimo porque yo creo que tu cuerpo se habrá acostumbrado sin querer a esos últimos 04:30. O al menos esa es mi opinión.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;coca cola&quot; /&gt;Y puede que por mantener más o menos el ritmo al final coroné Arcentales en unos 28:15 minutos. Estaba claro, iba quince segundos por encima de mi objetivo, pero a cambio, tenía tres kilómetros por delante con un perfil favorable. El primero fue de cuatro, había que recuperarse del esfuerzo. En el segundo bajaría como unos cinco segundos, y en el tercero, bueno, indescriptible, parece como si la adrenalina se apoderara de ti. Es un tremendo subidón de fuerza y energía al sentir que tienes al alcance tu objetivo porque después de haber pasado por nueve kilómetros haces lo que sea. Al fondo ves los arcos de llegada y ya si que, literalmente, vuelas. Las piernas se vuelven más ligeras que nunca. Ves que el crono, con esos característicos números amarillos está en treinta y nueve muy alto, casi cuarenta. Y piensas que cuando cruces la meta podrás caer muerto o vomitar incluso, si, es una sensación bastante común esta última, pero hasta entonces todavía queda un poco más.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y llegas...y entras que parece no te cabe el orgullo en el pecho. Lo primero que te sale es hacer un gesto de rabia profunda con el brazo para celebrarlo. En el crono de la organización venía como uno cinco segundos más de cuarenta pero había que esperar a ver cuantos segundos pasaron entre que dieron la salida y cuando cruzamos por el arco para activamos el chip. Si, se confirmó la gran esperanza, un tiempo exacto de &lt;strong&gt;0:39:54&lt;/strong&gt; consiguiendo por fin bajar la media a 03:59 por kilómetro. Para quedar en el puesto 496 de unos 4000 participantes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Solo queda prepararse para la última del mes de Noviembre. La segunda carrera Perfecta que ahora se hace llamar Madrid corre por Madrid. Donde no espero ir a por ningún tiempo record si no que está vez  hay que disfrutar de correr por las calles más céntricas de la capital.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>Madrid corre por Madrid</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/madrid_corre_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;madrid corre madrid&quot; /&gt;
Después del sobreesfuerzo de la última carrera y con los deberes hechos, llegan ocasiones como esta donde puedes relajarte un poco y olvidarte del crono. Como si fuera una obra de teatro donde eres uno de los cinco mil protagonistas que dan colorido a la ciudad y a la vez espectador de lujo en el mejor escenario posible, recorriendo los lugares más céntricos de Madrid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El único problema de las carreras por el centro es que rara vez superan las nueve de la mañana, por lo que hay que ir antelación para coger el chip y el dorsal, en esta por suerte lo entregaban los días previos, pero vamos que aún así aunque solo sea para calentar un poco y si encima vives en la periferia, como es el caso, te tienes que levantar muy temprano. Incluso seguía siendo de noche. Eso si es duro, y no sabría decir si igual o más que luego los diez kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/suma_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;suma_madrid&quot; /&gt;La hora a la que llegué al Retiro, hablo en singular porque mi compañero del alma no pudo venir en esta ocasión, fue un indicio de la tranquilidad con que se afrontaba este evento. El cielo estaba despejado y el sol ya estaba haciendo acto de presencia, aunque todavía se notaba cierto frió yo me decidí por la camiseta de tirantes y al final lo acabé agradeciendo. Como decía, llegamos muy justos, eran las nueve menos cinco cuando me metí deprisa y corriendo por una entrada que daba acceso al final de la recta de salida, había muchísima gente ya allí esperando. Me fui abriendo hueco por el lateral para acercarme lo más próximo a la salida pero fue imposible. Desde que salieron los primeros hasta que pasé por el arco pasaron un par de minutos por lo menos (en las mejores suelen ser unos segundos). Una vez pasado el arco se podía ir literalmente andando deprisa todo el tramo hasta salir del Retiro de toda la gente que había. En otra carrera me hubiera puesto de los nervios pero aquí, bueno, me resigné, no sin dejar de subirme por los bordillos y césped del lateral porqué la sangre es la sangre. Según salimos vi la luz, todo Alcalá para nosotros, pasas tan cerca desde la mismísima Puerta de Alcalá que te parece increíble, al igual que increíble y vergonzoso que algunos corredores no respeten siquiera el césped que la rodea y pasaran por encima.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Más adelante, otra situación emocionante, pasando por Sol, el kilómetro cero. Al ir nos guiaron con vallas por la acera y volvió a parecerse al Retiro, y no había espacio para todos, aquí ya era distinto, en cierto modo venía bien para recuperar y te quedabas embelesado viendo el reloj donde dentro de poco serán las campanadas. En cuanto salimos a Arenal volvió el ritmo normal y tanto aquí como al volver subiendo por la calle Mayor hay una situación muy curiosa que merece la pena comentar. Tienes que saber elegir muy bien por donde &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fundacion_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;fundacion madrid&quot; /&gt;vas en cada momento, en estas calles tan estrechas vale todo y las aceras es el único sitio donde se puede adelantar, siempre y cuando el que te precede tenga la misma idea. Eso sí, no es tan fácil, hay que tener mucho cuidado con árboles y pivotes, porque estás continuamente entrando y saliendo de ellas cuando hay un obstáculo, un guardia o una cinta que marca el camino. Pasas por las aceras a milímetros de los cierres de las tiendas y bares, en alguno de estos últimos, al estar abiertos, yo pensaba en que verás como alguien se le ocurriera salir pero afortunadamente esa situación no se llegó a dar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El majestuoso Palacio Real, volvemos nuevamente por Sol, mucha gente animando. Un poco más adelante el siempre agradecido avituallamiento, que no me canso de decir que te da la vida. Bajamos por el Paseo del Prado, la frondosidad de los árboles nos cobijaban del sol, hasta Neptuno, donde curiosamente cambiamos y seguimos por el lado izquierdo. Yo aquí di por hecho que sería igual que en la anterior edición y cuando esperaba subir por la cuesta de Moyano resulta que seguimos y giramos por Alfonso XIII, fue una durísima cuesta que nos bajó a todos las reservas y mientras subíamos creo recordar que marcaba el kilómetro siete, la verdad es que eso en medio de la cuesta no es muy alentador. Sientes que la meta, el Retiro, está cerca, pero te quedan todavía tres kilómetros, un tercio de la carrera. Afortunadamente lo que quedaba era llano y mantuve el ritmo. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fam.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;fam&quot; /&gt;Volvimos a pasar por la Puerta de Alcalá, aunque el ánimo ya no era igual, ahora bastante teníamos con llegar. El recorrido fue idéntico a la salida, es decir, llegamos a la Puerta de Alcalá, giramos a la derecha, 200 metros entrada al Retiro y a 500 metros la llegada. Creo que es en este punto según dijo la organización un motorista se debió equivocar de camino y entramos muy pronto al Retiro. Desde luego el kilómetro nueve, que si no recuerdo mal estaba marcado justo al final de Alfonso XIII hasta la meta se hizo bastante corto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y finalmente la llegada. Muy amplia, había mucho público a ambos lados y quizá es demasiado ancha para poder sentir todo el calor y ánimos de la afición. Pero ver los números amarillos entrando en unos cuarenta y uno siempre es gratificante. Un buen avituallamiento a la llegada también es siempre de agradecer por el esfuerzo realizado, y curiosamente, el chip nos lo llevamos de recuerdo. Con el pude comprobar que el tiempo real fue de &lt;strong&gt;0:40:17&lt;/strong&gt; y estoy seguro de que la distancia se redujo bastante porque yo era consciente de que mi ritmo era muy superior a cuatro además de pasar por diferentes situaciones en las que fuimos casi andando. Al final quedé en la posición 515 general y el 194 de la categoría, aunque creo que eso se mide por el bruto, 1 minuto y 23 segundos superior al real.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y con esto se termina para mi el intenso mes de carreras en Noviembre. Siento en el alma faltar a una cita tan importante como es la carrera de mi pueblo, en Paracuellos el último fin de semana de este mes.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXI Carrera de la Constitución</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/carrera_constitucion_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;carrera constitucion&quot; /&gt;
Cuando estás algún tiempo sin entrenar y vuelves a la competición, en este deporte, te das cuenta enseguida de que te falta ritmo. Me recuerda a la letra de una canción que decía, te cuesta tanto llegar, que cuando ya estás arriba mantenerse cuesta más. Después de haber logrado todos los objetivos principales, vuelve el crudo invierno y eso no ayuda mucho a mantener la motivación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vuelven los días grises. Con ese frío que te congela hasta el alma. Donde a veces, tu único acompañante es la lluvia, para mi siempre agradable porque aparte de suavizar la temperatura, te evita diferenciar entre sudar o estar calado. Y lo peor de todo, el insoportable viento, que te impide avanzar con libertad generando una sensación de impotencia. Entonces es aquí cuando uno tiene que buscar en su interior y encontrar esa pizca de ilusión que te haga ponerte las mallas después de estar todo el día en trabajando, ponerte una camiseta de entre tantas pensando en lo bien que se está en casa con la calefacción, atarte los cordones convencido de que van a terminar empapados y salir para acumular más kilómetros por el asfalto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ayuntamiento_madrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;ayto madrid&quot; /&gt;Esta vez la cita era relativamente cerca, en el barrio madrileño de Barajas. Poca participación y a una hora razonable, siempre es una buena carrera, que a la vez me iba a servir sobre todo para medir el nivel actual. Tenía la esperanza de conservar ese ritmo de Canillejas al ser un perfil muy llano pero no, la realidad fue otra muy distinta. Pronto apareció esa sensación de cansancio, de ir exhausto y sentir que no puedes más, porque al final consigues superar esos momentos críticos y cruzar la meta pero en este caso llegas notando que estás demasiado congestionado para el ritmo que has llevado. Eso si, como siempre digo en estos casos, al menos resultó ser un buen entrenamiento para empezar otra vez a recuperar esa forma física o ese fondo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tres vueltas a un circuito de calles que resultaron ser muy familiares, toda la Avd. de Logroño el ensanche de Barajas, etc...conocidas por ser donde entrenamos normalmente si no es en Paracuellos. En la salida muy bien, a los cinco minutos enseguida te das cuenta de como se van formando grupos, o ves a corredores con un ritmo muy superior y según como estés te mentalizas en no perder la estela porque sabes que es un buen tiempo. Yo no quise perder la estela porque estaba mentalizado de que estaba bien pero a los diez minutos, y después de llegar a dar la vuelta la única idea que tenía era la de parar. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;coca cola&quot; /&gt;Y así fui el resto de vueltas, pensando en los excesos del periodo vacacional pero gracias a los seres queridos que apoyaron constantemente al pasar se me quitaba la idea y volvía a dar de nuevo la misma vuelta. Lo que está claro es que mi la mente mis piernas estaban suficientemente preparadas para ese evento pero bueno, lo positivo es que conseguí completarla.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tiempo fue inexacto, primero porque no había cronómetro a la llegada, y segundo porque no eran realmente diez kilómetros, ni siquiera la organización lo sabía, nueve quinientos, nueve setecientos...si serían mucho menos de diez porque creo recordar que bajé de 40 minutos y si no fui bien con más motivo todavía. Después en la clasificación finalmente vi el resultado y quedé en la posición 90 de unos 400, y el 37 de mi categoría. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;En resumen y sacando una valoración final, resultó ser un buen inicio de preparación para las únicas carreras que tendremos durante el mes de Diciembre, las San Silvestres. Primero la entrañable de Buitrago de Lozoya y posteriormente la famosa Vallecana, para completar un año entero de carreras.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>III San Silvestre Buitrago</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/iii-san-silvestre-buitrago/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/buitrago_2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre buitrago&quot; /&gt;
Descubrimos esta carrera por casualidad el año pasado y con tan solo una participación ya se ha convertido en un referente para nosotros. Si tuviera que calificarla de algún modo sería sin duda como, una carrera verdaderamente entrañable. Ojalá siga creciendo en ediciones y tal vez algún día podamos decir que nosotros estuvimos en sus comienzos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Realmente no se que tiene, quizá una pizca de muchas cosas, que la hacen muy cercana. Puede que sea porque estamos acostumbrados a diez kilómetros de tortura y de vez en cuando una de cinco (cinco y medio para ser exactos), pese a terminar igual o peor de cansados, nos parece que es menos sufrimiento y tu mente tan solo piensa en esos veinte minutos. El sitio, un pueblo alejado del ruido, aire puro, en medio de la sierra madrileña, con una plaza muy característica donde se ponen a cocinar comida que después ofrecen amablemente a todos los que se han acercado hasta allí. Unos minutos antes hay carreras infantiles que también animan y dan colorido al frío ambiente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Puede que sea por las fechas en las que nos encontramos, siempre se celebra el último domingo del año, recién celebradas las fiestas y en cierto modo se sigue respirando ese aroma navideño. O por los bares de alrededor donde puedes tomarte, una vez &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola2.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; /&gt;acabada la carrera para recuperar, un clásico botellín de Mahou. O tal vez por la gente en sí que anima sin parar cuando terminas en la meta en la misma plaza desde donde se sale.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos a las 12.00 de la mañana, una hora fantástica para no congelarte con las temperaturas que hay en invierno a primeras horas de la mañana. Si bien es cierto que esta vez nos hizo un día estupendo, con un cálido sol, que se echaba de menos cuando una nube lo ocultaba. No hay reloj ni chip que cronometre pero al ser pocos se puede medir el tiempo neto con el real. La verdad es que lo único que no se le puede poner a su favor es el recorrido, bastante duro. Pero es verdad que te hace exigirte más a ti mismo y por mucho que queramos eso siempre, engrandece el haberla completado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde la salida hasta el primer kilómetro es todo cuesta arriba y te hace ir excesivamente forzado para ser la etapa donde el mecanismo se empieza a poner en marcha y ese derroche de energía inicial lo acabas notando sobre todo al final. Menos mal que una vez arriba tienes una bonita recompensa, pasar por el puente que cruza la nacional uno y ver toda la sierra blanca. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;A partir de ahí durante más de tres kilómetros se mezcla un poco el recorrido de tierra con el de asfalto, pequeñas bajadas y subidas, giros cerrados, aceras, hasta llegar a una brutal bajada, tan inclinada que si te dejas caer puede que no des abasto a dar tantas zancadas como velocidad coges. Pasas por la puerta de acceso como a una muralla y empieza el suelo empedrado, a estas alturas los tobillos ya están suficientemente adaptados pero aún así se agradece ir por los laterales o justo en medio donde el firme es liso para el agua. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ya sientes el final pero aún te quedan quinientos metros callejeando, no ves la meta, no vas bien, no te quedan reservas, solo vas por pura inercia. De repente llegas a la recta final pero no puedes ni esprintar y en mi caso, es significativo, llevaba justo detrás a un corredor durante un buen rato y como a cien metros nos pusimos en paralelo, al final me adelantó, no tenía fuerzas ni mentalidad como para conservar la posición. Un síntoma clarísimo de haber ido al ciento veinte por cien. Y según mi reloj así fue, un tiempo de 00:21:27, y la media, fantástica, de 03:53 por kilómetro. En la clasificación oficial, quedé en el puesto 25 de unos 180 con un tiempo de &lt;strong&gt;00:21:26&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y con ese tiempo y esas sensaciones que nos sirven, como decía, de referente terminamos el último día del año corriendo. Llegamos a la auténtica San Silvestre Vallecana en nuestra segunda participación.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXXII San Silvestre Vallecana</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xxxii-san-silvestre-vallecana/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/vallecana2009.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;san silvestre vallecana 2009&quot; /&gt;
Esta es la carrera de las sensaciones. Todos los sentimientos que se te pueden imaginar allí se dan cita uno tras otro. La elevada participación, el colorido de las camisetas, las luces de la ciudad y la gente animando constantemente hace sea realmente mágica. La lluvia para mi fue un gran aliado aunque a veces fue tan fuerte y racheada que en ocasiones se convirtió en un calvario.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No estábamos dispuestos a perdernos tal acontecimiento y allí acudimos al atardecer veintidos mil locos. Vestidos con una extravagante camiseta nike de color rosa y mangas grises con el dorsal grabado en blanco. Fuimos en metro desde Barajas y nos bajamos en la estación de Colombia para poder ir calentando previamente, hacía frío pero no tanto como es de esperar un 31 de Diciembre. Desde lo lejos ya se oía el ambiente y lo pudimos comprobar cuando llegamos al Bernabeu bajando por Padre Damian, decenas de furgonetas esperaban para llevar los millares de bolsas con la ropa de los corredores a la zona de llegada. El bullicio era impresionante, miles y miles de participantes en el mismo sitio y a la misma hora, cada uno con una historia propia que contar. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/telemadrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;telemadrid&quot; /&gt;Nos dirigimos con antelación a nuestro cajón de salida, fuimos al principio de Concha Espina donde estaba situada la marca de 60' y por el lateral derecho fuimos pasando a través de controles enseñando nuestra pulsera dorada hasta esos 42'. Por delante nuestra solo quedaba el último cajón de 38' y el famoso stand rojo con el letrero de San Silvestre Vallecana 2009 que marca la salida de todos los grupos. Había animación, música, cámaras, una pantalla enorme justo enmedio colgada del stand. Miraras por donde miraras todo era de color rosa, salvo el cielo que por detrás nuestro se estaba empezando a poner muy, muy oscuro. Faltaban como unos 15 minutos, eternos, y mientras lo único que puedes hacer es saltar, estirar...no puedes permanecer quieto ni un segundo por esos nervios que tienes previos a la salida. Desearías fotografiar ese momento y de casualidad, mirando a nuestro alrededor, nos dimos cuenta que justo detrás nuestra estaba un viejo conocido, Manolo Sanchis. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Empezó a llover seriamente, tanto que algunos tuvieron que volver a coger la ropa que previamente habían tirado a la valla. Cuenta atrás. Los números en la pantalla. Tres, dos, uno. Salimos. Y como si se tratara de una avalancha teñida de rosa empezamos a correr como pudimos. Ni siquiera en esta ocasión pudimos llevar el ritmo desde el inicio debido a la multitud de participantes. Además nos encontramos en nuestro lado con una cámara móvil, que iba mucho más despacio, y tuvimos que superarla con dificultad por cualquiera de los lados.&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ambilamp.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ambilamp&quot; /&gt; El recurso de llevar la mano derecha en alto para mantener contacto y distancia con el que te precede es muy efectivo, al igual que tu sentías por la espalda como te empujaban. Nada, el primer kilómetro se fue a 04:30, demasiado alto para tener únicamente la complicada subida de Concha Espina.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pasamos por la plaza de los delfines y era prácticamente de noche, todavía quedaba algún resquicio de luz, pero al girar en la calle Vitruvio para enlazar con Castellana, el cielo se oscureció del todo, empezó a llover mucho más fuerte, incluso llegó a granizar. No llegaba a ser daño pero si se notaba en las zonas desprotegidas de ropa. Eso hizo que me evadiese, y al recordar lo mal que lo pasamos en la Behobia pensé que esto no era para tanto. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos a la Castellana, pero esta vez en bajada, el sitio perfecto para mantener un buen ritmo constante. Veía pasar las señalizaciones rojas verticales de los kilómetros pero en ningún momento se me ocurrió mirar el reloj. Me encontraba bien, procuraba seguir la estela de algún corredor que fuera a mi ritmo y adelantaba enseguida al que llevaba uno por debajo, en ningún momento hay que acomodarse, y por experiencia se que pasa cuando uno no va bien. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/ibercaja.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;ibercaja&quot; /&gt;Además me fui ayudando (fundamental) de seguir en todo momento un globo amarillo que portaba un corredor y que marcaba el ritmo de 40', procuré  que la distancia visual siempre fuera la misma.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con los pies calados por todos los charcos que era imposible evitar, sintiendo la fina lluvia sobre el rostro, viendo las luces iluminadas, la gente que animaba sin parar con los paraguas agolpados unos con otros, llegamos a Ciudad de Barcelona. La sensación que tuve en ese tramo fue de ser mucho más rápido que hasta ahora, podríamos llevar más de veinte minutos y tal vez el cuerpo respondía mejor. El caso es que ya iba a la par del corredor que llevaba la marca y poco antes del puente de Vallecas decidí pasarle. Una decisión difícil pero muy importante porque es la misma situación que tienes durante la carrera de seguir el ritmo de un corredor que sabes de por si que es más lento, si te conformas con eso o quieres más. Yo en ese momento sabía, sentía, quería, estaba mentalizado, seguro de mi mismo, que iba a bajar de esa marca. Era ahora o nunca porque un poco más adelante estaba apunto de llegar la parte difícil, aunque contradictoriamente podría decirse que es mi terreno. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/marca.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;marca&quot; /&gt;No voy a negar que coroné la avenida de la Albufera con una sensación de axfisia tremenda, lo que viene siendo ese momento clave de querer parar a toda costa, pero durante el tramo yo me sentí muy cómodo, adelantaba al resto de corredores sin darme cuenta. Me planifiqué para no guardar fuerzas ya que que sabía que que después era una ligera bajada donde poder recuperar. Y si eso no fue suficiente, comenzó a llover otra vez, fue como un gran alivio para mi sentir de nuevo las gotas por la cara y las piernas, miraba al cielo y le daba las gracias. Último kilómetro, eterno, no se veía el final. Mi mente no tuvo ninguna excusa a la que agarrarse, recuperé y volvía a coger ritmo, sabía que estaba seguro por debajo de 40', estaba lloviendo, después de nueve kilómetros ¿vas a estropear toda la carrera por el último?, no. Se te pasan muchas cosas por la mente en ese momento y de repente te encuentras con el sabido repecho (cartel de 50 metros) justo antes de girar a izquierda y entrar en la llegada, rodeado de gente, lleno de luces blancas...y no te da tiempo a reaccionar porque había tres cronómetros según la oleada, creo que en la primera iba por los 40 (había tres salidas de oleadas). Supuse que había que restar algunos segundos por la salida pero no sabía realmente el número exacto. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cuando cruzas la línea de meta te invade por completo una sensación de orgullo, de haber conseguido algo importante y aquí, en esta carrera tan especial, se multiplica esa sensación. Una vez asimilado, te quitas el chip para entregarlo a cambio del avituallamiento. Al final según los datos oficiales mi tiempo es de &lt;strong&gt;00:39:49&lt;/strong&gt;, mi mejor marca hasta ahora, haciendo una media de 03:59 minutos por kilómetros y los pasos por el km.2.5, 5 y 7.5 en 09:16, 20:00 y 28:32 respectivamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así acaba esta vez la historia, así acabamos el año, corriendo, dejándonos el alma en otra carrera inolvidable.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XI Trofeo Paris</title>
			<link>http://www.correcarreras.com/xi-trofeo-paris/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/paris_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;xi trofeo paris&quot; /&gt;
Mismo lugar, a la misma hora, idéntico recorrido. El protagonista volvió a ser el frío que casi consigue hacer bajar la temperatura por debajo de los cero grados de no ser porque en alguna ocasión el sol hizo intención de querer acompañarnos tímidamente. Por tan solo un día, o tal vez unas horas, no repetimos la bonita estampa nevada de la pasada edición. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Curiosamente es la única carrera que por dos veces ya hemos corrido con pantalón térmico largo. En mi opinión es algo muy significativo, y da una idea aproximada del intenso frío que sufrimos. Sobre todo entre corredores que compartimos la idea de que durante la carrera ya no tienes frío y te sobra todo, o que cuanto más ligero mejor. Con la camiseta pasa lo mismo, más vale pasar frío antes de empezar llevando una interior y una técnica de manga larga que pasarlo mal durante ella llevando puesto un forro o sudadera que no transpira lo suficiente y al final terminas agobiado e incómodo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo que es innegable, al menos en mi opinión, es que realmente es una muy buena carrera. Lo tiene todo, poca participación para poder salir bien por la línea de salida, kilómetros marcados exactos para llevar controlado el ritmo por kilómetro, incluso estaban marcados también los medios. Un perfil muy llano que no sobrecarga las piernas y favorece sobretodo llevar un ritmo uniforme. Cronometraje en el kilómetro cinco para evaluar de una manera sumamente importante después si fue mejor la primera o segunda parte del total. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/munimadrid.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;madrid municipal&quot; /&gt;La organización muy bien, tanto para recoger el dorsal como al final en la entrega de la bolsa, que tenía una camiseta de algodón y una técnica del maratón de madrid del 2007 de Adidas, podías coger un desodorante, powerade, coca-cola y agua. Que más se puede pedir, además de celebrarse en un sitio original donde puedes ir disfrutando del paisaje y haciendo que tu mente no piense en lo cansado que va. Perfecta también para poder comparar el progreso de una edición a otra al ser como decía el mismo recorrido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Solo puedo hacer mención a dos detalles negativos, que en realidad son absurdos y que no desmerecen para nada. Uno, que tal vez haya demasiado giros bruscos. Al ser un parque, las curvas o el paso por algún que otro puente hace que haya que hacer giros de noventa grados y eso implica, aparte de por el miedo al hielo, bajar inconscientemente el ritmo y volver a acelerar una vez pasada la curva. Y dos, que al estar marcados tan bien los kilómetros y ser un circuito de dos vueltas en la primera se convierte en un severo inconveniente, a nivel mental me refiero. Ves el kilómetro dos por ejemplo y poco después está el siete, no puedes evitar pensar que solo llevas dos y te queda todavía pasar nuevamente por allí y aún así te seguirán quedando tres, vamos, un mundo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero bueno, al final la completamos como todas, acabando fundido, y poco antes tirando de corazón para superar ese momento de querer parar. Merece la pena sufrir entrenando o durante la carrera para vivir el momento justo antes a cruzar la meta.  Es imposible explicar como llegas al kilómetro nueve setecientos, no puedes más, pero estás &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/fam.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;fam&quot; /&gt;en la recta final y ves al fondo los números amarillos que marcan treinta y nueve, cuestión de milésimas de segundo lo que tarda un escalofrío lleno de adrenalina en recorrer tu cuerpo y sin saber de donde sacas la fuerza, esprintas como un rayo para intentar bajar tan solo un segundo tu marca.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tienes que esperar a que salgan los resultados por chip antes de hacer valoraciones exactas, aunque por los minutos ya sabes si es buen o mal tiempo. Decía que lo bueno de esta carrera es que se puede comparar con el año pasado, y gracias a eso creo que debo de sentirme orgulloso por haber superado cualquier previsión más optimista. De los 0:43:05 he bajado oficialmente el tiempo a &lt;strong&gt;0:39:49&lt;/strong&gt;, tres minutos en un año exactamente, quedando en la clasificación (ordenada por el tiempo bruto 0:40:00) en el puesto 139 y el 54 de mi categoría. Curiosamente, este resultado es idéntico a la última, la San Silvestre. Que casualidad, mismo tiempo, misma media por kilómetro a 03:59, incluso en el paso por el 5 a 0:20:19, haciendo mejor la segunda parte. Es importante afianzar ese ritmo de carrera sobre todo en un recorrido como este, completamente llano. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aunque ahora debemos dejar de hacer cábalas porque la siguiente será muy distinta y no es comparable con ninguna, ni siquiera con la Behovia que eran veinte kilómetros, ya que en Santa Pola, en la Mitja Maratón (valenciano) nos enfrentaremos a esos 21 kilómetros y 97 metros, que son exactamente la mitad de un maratón. Lo importante, coger experiencia y sensaciones de carrera para preparar la media de Madrid en Abril.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XXI Media Maraton Santa Pola</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/santapola_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;media maraton santa pola&quot; /&gt;
Nunca antes había disfrutando tanto con una carrera. La sensación de estar corriendo y tener la visión del mar, es algo inolvidable. Pierdes la mirada en el horizonte y te olvidas por completo del crono. Parecía como si la suave brisa de mar te empujaba hasta el siguiente punto kilométrico y así, como si nada, fuimos recorriendo uno tras otro hasta completar esos veintiún kilómetros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si hay una &quot;carrera perfecta&quot; para mi, de momento, sería esta sin duda alguna. Perdí la cuenta hace mucho tiempo de las veces que he ido con mis padres a Santa Pola a veranear o a pasar algún que otro puente o fin de semana, así que ya iba a ser un momento muy especial recorrer las calles en las que he estado desde muy pequeño, algunas antes eran caminos de tierra o simples descampados. Además, al igual que pasó en San Sebastián, no cambio por nada el estar rodeado de mis seres queridos, disfrutar de ellos el día de antes y sentir su apoyo al día siguiente, sabes que van a estar pendientes de verte, así que no puedes fallarles. Eso, combinado con los entrenamientos semanales, es sin duda la motivación que te lleva a cruzar la meta en cada carrera y lo que hace bajar el tiempo en cada una de ellas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cam.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;cam&quot; /&gt;El sábado era el día de recoger el dorsal. Siempre sorprende el ambiente previo que rodea a una competición de este calibre. Habilitaron el castillo-fortaleza situado justo en el centro de Santa Pola y como suele ser habitual, montaron una feria del corredor con diferentes puestos de marcas deportivas. Buenos precios y artículos al dos por uno, volví a llevarme un recuerdo, un pantalón corto new balance perfecto para tener más de uno en verano y de regalo una camiseta mizuno de tirantes (las cuales no conseguimos en ninguna carrera). Lo gracioso fue que me llevé una mochila llena de ropa y al final terminé usando todo lo que me compré. Después de eso disfrutamos de una comida típica alicantina, deliciosa paella acompañada del pan tostado con ajopringue. Dimos un paseo por el puerto marítimo y vimos como todo estaba preparado, las vallas, gradas, cintas, arcos...el corazón se aceleraba solo de pensarlo. Y ya al atardecer, finalmente nos fuimos a descansar al hotel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Estábamos preocupados porque las predicciones eran de lluvia y según nos despertamos lo primero que hicimos fue apartar las cortinas y mirar al cielo. Estaba despejado. Perfecto. Corría un cierto aire frío pero a medida que iban pasando los minutos el sol iba haciendo acto de presencia y suavizaba la baja temperatura matutina. Desde el hotel fuimos calentando hasta la plaza del castillo, al igual que nosotros, había cientos de personas cambiándose al lado de su coche y yendo hacía el punto de partida dando ese colorido particular de las camisetas técnicas. Estiras, haces unos sprints para subir el ritmo cardiaco, vuelves a estirar, estás nervioso porque se aproxima la hora de la verdad. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/generalitat.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;generalitat&quot; /&gt;Fuimos a la salida y el colorido era espectacular, música, ambiente, miles de corredores, una sensación indescriptible, empañada con la ansiedad de tener que dejar las cosas (móvil y sudadera) a mis familiares y quince minutos antes todavía no habían podido llegar con todo el atasco que había. Finalmente llegaron y ni siquiera pudimos hacernos las fotos previas de rigor. Por otro lado la gente ya formaba una fila que parecía interminable así que utilizamos el sistema de colarse saltando la valla o moverla directamente, que utilizan muchos y que de alguna manera obligan a hacer ya que es incomprensible como corredores de bajo nivel se sitúan muy delante, dificultando al resto la salida. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esperamos durante unos diez interminables minutos. El principal pensamiento en ese momento es, que tal te encontrarás y como responderán todas las piezas clave del motor. Hasta que de repente se guarda un minuto de silencio por un compañero que acabó su última carrera en el kilómetro dieciocho, me supongo que todo el mundo se quedó un poco pensativo pero duro poco, sabemos que eso puede pasar hasta cruzando la calle. Volvió a hablar el animador, un efusivo choque de manos con tu compañero para desearle suerte y dieron la salida. Tardamos como unos segundos en poder avanzar, pasamos por el arco, llenos de confeti, la música de &quot;2001 Odisea en el espacio&quot; con los tambores sonaba de fondo, la gente se agolpaba a ambos lados con decenas de cámaras. El ritmo como siempre fue desastroso al principio, creo recordar que nos fuimos a casi diez minutos los dos primeros kilómetros, casi un minuto más de lo previsto, &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/acuamed.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;acuamed&quot; /&gt;sobre los cuatro y medio que nos habíamos propuesto hacer inicialmente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El recorrido al principio fue por las calles de apartamentos de tercera o cuarta linea. Fuimos hasta el final y volvimos sobre nuestros pasos pero esta vez ya por el paseo, de repente me encontraba con todos esos chiringuitos que llevo viendo años y años, viendo la playa, pasando por el crono de cinco kilómetros y recibiendo el avituallamiento. Fue en ese momento cuando ya no volví a mirar más el reloj, porque más adelante nos encontramos nuevamente arropados por el apoyo incondicional del público pasando por el carril en paralelo a la salida, que a la vez sería la meta, en dirección al puerto. Allí estaban ya preparados las bolsas para cuando terminásemos la carrera. Seguimos por el paseo marítimo y fuimos sorprendidos por un avituallamiento nuevo para nosotros, curioso, esponjas mojadas con agua del mar, nos repartían los chavales pequeños de la organización.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Viendo el mar en todo momento, incluso hubo unos cincuenta metros en la que pisamos la arena de la playa, llegamos a la mitad del recorrido. No fue el peor momento tal y como yo preveía, más que nada porque no hubo ningún mal momento. Recuerdo que pensé, venga, ahora es cuando empiezan los diez kilómetros de costumbre, y me encontraba bien para ello. De nuevo giramos y volvimos sobre nuestros pasos, la misma calle separada por conos y fue una curiosa imagen la de cientos de esponjas de colores cubriendo el suelo. Pasamos por el centro de la ciudad, por la fortaleza, y la gente no paraba de animar a ambos lados. Era espectacular. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegó el kilómetro quince, el momento clave, una decisión difícil. Porque yo me seguía encontrando realmente bien y pensé que de seguir a ese ritmo a meta, llegaría bien, sin forzar, y os puedo asegurar que entrar bajo el arco no sienta igual de bien cuando realmente te dejas el alma, la rabia que da llegar cuando estás fundido multiplica el sentimiento de orgullo personal. Pero a la vez tenía de nuevo la ilusión de entrar junto a mi compañero, y en algunos instantes de la carrera fui pensando la manera de celebrar los dos la llegada, como en la Behobia. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/mercalicante.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;mercalicante&quot; /&gt;Giré un par de veces la cabeza para ver si le distinguía del resto de corredores, pero no fue así, le debía sacar ya unos cuantos segundo, así que opté por ver hasta donde podía llegar. Aumenté el ritmo y vi como adelantaba a más corredores que en todos los kilómetros anteriores, por supuesto contaba con saber el recorrido, totalmente plano por el paseo marítimo del principio con los chiringuitos, girando al final entre los apartamentos y volviendo sobre nuestros pasos, sencillo. Paso por el kilómetro veinte donde registran tu tiempo. Último kilómetro. Ya la sensación era, lógicamente, la de no poder ir a más, aunque al ver el crono final terminas dando hasta lo que no te queda, y esprintas para recortas unos valiosos segundos.  Con toda la gente en las gradas aplaudiendo es que....no hay palabras para describirlo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Después de esa experiencia solo nos quedaron dos cosas. La primera, recoger los obsequios. Una toalla para el sudor y una mochila para guardar la fruta y la bebida, incluso dieron cerveza. Y la segunda, esperar los resultados. Finalmente el tiempo real fue de &lt;strong&gt;1:32:27&lt;/strong&gt;, nada malo para las previsiones que teníamos antes de la carrera, aunque para mi lo mejor es ver los tiempos intermedios, muy progresivos, todos de menos a más, como tiene que ser. En los 5,10,15 y 20 kilómetros los tiempos fueron de 0:24:39, 0:22:14, 0:22:02 y 0:20:44, me encanta ver esos últimos cinco a cuatro por minuto, la mejor marca, porque tal y como he dicho sentía que las piernas funcionaban.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Será muy difícil, por no decir imposible, superar en calidad y en emociones esta carrera.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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			<title>XI Dos Leguas Fuente Chopera</title>
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			<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/dosleguas_2010.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;dos leguas fuente chopera&quot; /&gt;
En este deporte hay que saber aprender que no siempre puedes estar al cien por cien. Y que de vez en cuando, como ha sido en esta ocasión, hay alguna pieza en el engranaje del motor que no funciona bien. En el fondo no es más que una pequeña decepción, que no debemos dejar que influya en nuestro estado de ánimo ni nos quite el afán de superación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Solo recuerdo una vez, o una especialmente, en la carrera de primavera en Mejorada del Campo en la que desde el principio la única idea que te pasa por la cabeza es la de &quot;hoy no voy bien&quot; y eso se convierte ya en tu propia lápida de la carrera. Hay mil factores condicionantes que determinan tu carrera. Un buen entrenamiento, sin excederse, una correcta alimentación, no llegar cansado a la cita...sobre todo no trasnochar la noche antes (principal excusa de mi mente en esta carrera). Y todo se puede resumir en el factor más importante, la mentalidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/lacaixa.jpg&quot; class=&quot;imgLeft&quot; alt=&quot;la caixa&quot; /&gt;Seguro que ya lo he comentado con anterioridad, pero es verdad. Si tú desde el principio estás convencido de hacer una buena carrera y de marcar un tiempo realista pero por encima de tu mejor marca tienes ya el ochenta o noventa por ciento de posibilidades de conseguirlo. El resto, por supuesto, depende de otros aspectos físicos. Si por el contrario, no eres capaz de tener una mentalidad positiva o un objetivo claro (ir a por todas o como un entrenamiento más) es mejor que ni lo intentes, o solo pasarás cuarenta minutos sufriendo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Y así fuimos está vez al sur de Madrid, en Leganés. Una carrera atípica por la distancia a recorrer, once kilómetros y cuatrocientos metros, exactamente dos leguas. Por lo tanto no se podía hacer cuentas fiables, ¿terminar en 44?, cuatro por minuto no está mal. Pero no era nada alentador ver esa cifra acostumbrados a los diez kilómetros y esos treinta y nueve en el mejor de los casos o esos cuarenta. Tampoco conocíamos el perfil, con lo cual vas regulando un poco el esfuerzo por lo que pueda pasar.  Descubrimos que la mayoría del trazado fue por tierra, lo que por un lado favorecía la amortiguación, pero por otro con los surcos y piedras dificultaban la pisada. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;En general hubo demasiadas bajadas y subidas, al principio y al final muy pronunciadas, sobretodo la cuesta en el kilómetro nueve, de las que ponen el corazón a mil y ponen a prueba la resistencia de cada uno. &lt;img src=&quot;http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/atletasmaratonleganes.jpg&quot; class=&quot;imgRight&quot; alt=&quot;atletas maratonianos leganes&quot; /&gt;Fue el único sitio donde conseguí ponerme por delante, ya que en el resto mi único objetivo y el único pensamiento, gracias al cual conseguí acabarla en un tiempo decente, fue el no perder de vista a mi compañero. Esta vez sí que tuve que dejar el testigo a mi compañero y procurar seguir su estela como fuera. Se nota cuando uno tiene ritmo porque llegó el kilómetro diez y empezó a esprintar, encima era todo bajada, sobre todo alrededor del parque de la Chopera hasta que giramos y hubo un ligero repecho hasta el arco de llegada. Finalmente el cruzó la línea antes y entre medias se coló un participante que ni siquiera tuve fuerzas para adelantar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un tiempo de &lt;strong&gt;00:46:26&lt;/strong&gt; para quedar en el puesto 180 de unos 1300 corredores. Y como recompensa una enorme (no exagero) mochila y una camiseta técnica que parece más un polo con los colores de Sudáfrica, así como bebidas e incluso la revista runners del mes pasado. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Podemos valorarlo como un entrenamiento más. Quizá más mental que físico. Todo lo contrario que nuestra siguiente aventura el día veintiuno en Tres Cantos con la divertida, y ya nuestra segunda edición, carrera Corre por una sonrisa.&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 00:00:00 -0600</pubDate>
			
			
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