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Carreras populares

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XIII Carrera de Otoño Tres Cantos

Posted by Antonio on 6 November 2011 | Comments

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[img class=imgRight alt=carrera tres cantos]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trescantos_2011.jpg[/img] Es sorprendente como entrenando para largas distancias el cuerpo poco a poco se va acostumbrando a soportar una intensidad moderada de ejercicio durante más tiempo, o más distancia. Pero más impresionante es reducir la distancia justo a la mitad y sentir que puedes aumentar considerablemente la intensidad. Parece como si tus piernas volasen sobre el asfalto. O lo que es lo mismo, si preparas medias maratones llega una carrera de diez kilómetros y te parece poco, tus piernas se acostumbran a correr durante más de una hora y cuando solo son cuarenta minutos van sobradas.Ese es el resumen de esta prueba, la cual, he de reconocer que siempre se nos da estupendamente. Es una carrera talismán. Y no precisamente por su recorrido favorable, que a nadie le parece que sea. Creo que siempre se juntan varios factores en ella como que siempre llegamos preparando la Behobia y además la hora tardía ayuda para dormir adecuadamente el día de antes. [img class=imgLeft alt=kelme]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/kelme.jpg[/img]Al igual que ya se empieza a convertir en una fea costumbre que nos tengan durante más de quince minutos esperando detrás del arco de salida hasta que dan la misma, por mucho que uno pueda escaparse de la fila y calentar por los alrededores se queda uno frio, además, la tensión va in crescendo a medida que pasa el tiempo. Otro factor importante es salir de los primeros y rodeado de participantes con camisetas de tirantes con alguna publicidad, cuidado. Se contagia uno del ritmo y puedes pasar por los primeros kilómetros tan rápido que lo pagues el resto de la carrera. Si te van dejando atrás poco a poco está bien. Y así fue como los primeros kilómetros salían medias por debajo de cuatro kilómetros, mis piernas iban solas, y lo mejor de todo es que parecía ir aguantar el ritmo respirando con la misma intensidad. Es un sube y baja constante. Pero es lo bueno de entrenar en sitios parecidos, que también te acabas acostumbrando. Lo importante es mantener el ritmo, sabes que en las cuestas suben las pulsaciones pero luego hay que tratar de recuperar bajando. En la primera mitad del recorrido, la peor cuesta, por la que se baja antes, está justo antes del avituallamiento y eso también ayuda. Además, es de las carreras donde los familiares aparte de la salida y llegada pueden verte pasar por otro sitio dos veces, y eso también es un aliciente añadido. Tiene también muchos tramos en los que te cruzas con el resto de participantes, a la ida tú ves a los primeros y alucinas que vayan ya tan delante, crees que enseguida se da la vuelta pero no, eso sí, luego te toca a ti ver a los demás y [img class=imgRight alt=montepinos]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/montepinos.jpg[/img]egoístamente te alegras de haber pasado ya por eso. Así es el tramo que pasa por el edificio negro de Sogecable. Ya estaba volviendo, y justo donde se acaba el llano para dar paso a una durilla subida que culmina en la recta de meta, se ve el pivote que marca el kilómetro nuevo. Miro el reloj…y no llegaba a treinta y seis. La cifra mágica que marca los cuatro por kilómetro. Puedo bajar de cuarenta. Nunca me canso de decirlo pero cuando te pasa eso te da un vuelco el corazón y da igual lo cansado que vayas, sabiendo que queda menos de un kilómetro, después de los nueve, se activa el modo darlo todo. Y si algo tiene también bueno esta carrera es la recta de meta, unos cuatrocientos metros totalmente llanos, viendo al fondo el reloj, la gente que te espera, ideal para esprintar. Ver un treinta y nueve en el reloj es una sensación muy especial porque sabes lo mucho que cuesta conseguirlo. Cada uno tiene su minuto de inflexión, de superación, unos es cuarenta y cinco, otros cincuenta, pero cuando lo consigues es algo muy grande. Es sin duda uno de los fines, tal vez el más importante, por los que uno sigue corriendo, entrenando,sudando, sufriendo, mareando… Buenas sensaciones de cara a la Behobia con un tiempo de [b]0:39:41[/b], tres segundos por encima de mi mejor marca, con un ritmo de 03:58 por kilómetro para quedar en la posición 93 de la general entre unos quinientos participantes y en la 37 de mi categoría.

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XII Carrera de Otoño Tres Cantos

Posted by Antonio on 7 November 2010 | Comments

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[img class=imgRight alt=carrera tres cantos]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trescantos_2010.jpg[/img] De nuevo Tres Cantos se ha convertido para mí en una carrera talismán. Según la altimetría no parece tener altibajos acusados pero la sensación generalizada es de ser bastante irregular. Sin embargo, pude conseguir una fantástica marca y bajé el crono hasta esos cuarenta minutos que tanto se echaban en falta después de las últimas pruebas disputadas. Sigo pensando que no se que tiene esta carrera, no es nada fácil y vuelvo a conseguir como el año pasado mi mejor marca después del verano. Estoy convencido que tiene que ver con la hora en la que se celebra, es una de las pocas carreras en las que no hay que madrugar y pese a que el sábado, como es lógico, te acuestas tarde, puedes dormir las horas necesarias para que tu cuerpo esté a pleno rendimiento. Salimos desde el polideportivo de La Luz, la hora fijada eran las once y media pero tuvimos un pequeño retraso, últimamente no se qué pasa, además de una falsa salida. A partir de ahí el recorrido ya nos lo conocemos, otro punto a su favor. [img class=imgLeft alt=danone]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/danone.jpg[/img]Además considero particularmente que se trata de un circuito que distrae a la mente porque puedes hacerlo por etapas, son pequeños incentivos que hacen pequeñas metas. Los tres primeros kilómetros son favorables, sabes que tienes que llegar al final del puente y mientras pasas por rotondas en donde la gente anima. Después tramo de subida hasta que giras ciento ochenta grados y vuelves sobre tus pasos en bajada, intentando a cruzarte con algún compañero retrasado. De nuevo estamos a la altura del puente, y antes de él otro tramo de subida y giro completo para volver en bajada, te dejas llevar y bajas un poco el ritmo, suave, coges suficiente aliento y afrontas la dura cuesta del puente con la mentalidad de hacerla cuanto antes porque sabes que al final, en el llano está el avituallamiento Pasado el punto intermedio casi todo es llano. Una parte es la ida y vuelta hasta casi la entrada de Tres Cantos por la salida de Soto de Viñuelas, luego hay una cuesta abajo que enlaza con la recta interminable de Avenida de los Artesanos. No es nada fácil soportar ver pasar al primer clasificado y verle que va tan poco fatigado, que sientes que ya acaba y que a ti te queda un mundo por delante. Dos kilómetros, nos gritaron los de la organización. Aunque yo estaba convencido que nos quedaba bastantes metros más me motivo bastante pensar que quedaban como mucho diez minutos de sufrimiento. Pasamos por delante del edificio negro de Sogecable dos veces. [img class=imgRight alt=cocacola]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg[/img]Quedaba poco, miré el crono justo después del kilómetro nueve y pasaba de treinta y seis minutos. Eso me dio alas para recortar todos los segundos posibles, una última subida y por fin la recta final, con el arco al fondo, traté de esprintar todo lo posible superando a un corredor pero no fui capaz de coger al que me precedía, supongo que él hizo lo mismo, no dejarse nada. De nuevo esa sensación de querer morirse que se pasa a los cinco segundos cuando das unos cuantos pasos con la cabeza agachada intentando coger todo el aire posible. Personalmente creo que el esfuerzo mereció la pena por estar en [b]0:40:46[/b] y una media de 04:04 por kilómetro, aunque el nivel era bastante alto para quedar en la posición 95 de unos cuatrocientos participantes. Pero no todo son buenas noticias, trece segundos más que en la anterior edición. Y ya estamos listos para enfrentarnos un año más a la impredecible Behobia, veinte kilómetros para hacerse corredor.

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XI Carrera de Otoño Tres Cantos

Posted by Antonio on 1 November 2009 | Comments

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[img class=imgRight alt=carrera tres cantos]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/trescantos_2009.jpg[/img] Si lo pienso detenidamente, este es sin duda alguna el mejor resultado con diferencia de todas las carreras hasta ahora. Siempre y cuando hablemos de un perfil más o menos normal, sin que predominen las bajadas. Los entrenamientos parece que siguen dando resultados, pero algo me dice que no hay que confiarse, y que para creérselo hay que volver a demostrarlo. También tengo que decir que fue una de las pocas carreras donde llegamos con tiempo para recoger el dorsal y calentar con suficiente tiempo, no eran las 9 de la mañana como es habitual en las carreras madrileñas sino que se celebraba a las 11:30. Por determinadas circunstancias me pareció un poco tarde, y es que si contamos con que hacía un sol espléndido y nada de frío para ser Noviembre, que no era muy normal, se preveía que íbamos a sudar de lo lindo. [img class=imgLeft alt=cocacola]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/cocacola.jpg[/img]En esta ocasión, y espero que en muchas más, contamos con nuevos integrantes en el equipo, Hector y Oscar. Confieso que tuvieron especial importancia en el transcurso de mi carrera. Fue su primera experiencia en carreras populares. El primero de ellos consiguió acabarla, que no es poco teniendo en cuenta que no era para nada tan plana como creíamos, y además lo hizo en menos de una hora. Así que si se me permite decirlo, como entrenador suyo que soy, entre comillas, me siento muy orgulloso porque realmente se pasa muy mal. Aquí es sin duda donde decides, esto no es para mi, o te termina de enganchar. Y luego si decides seguir puedes optar por, ir superándote en cada carrera entrenado fuerte y dejándote la piel en cada sesión o simplemente hacer ejercicio entrenando suave cuando te apetezca. Lo curioso de todo es que no empecé nada bien, ni cómodo, aunque el ritmo si era bueno. Solo vi el primer kilómetro que lo pasamos en cuatro minutos, pero tanto asfalto y tanto desnivel favorable hasta el final del tramo donde volvimos sobre nuestros pasos me estaba cargando de una manera preocupante la parte delantera del gemelo. Y de buenas a primeras, todo cambió, empezó la cuesta arriba, de repente se me quitaron los dolores, era consciente de que había que mantener ese ritmo costase lo que costase y así lo hice, es curioso, tienes la sensación de que vas como en otra marcha respecto al resto, fui adelantando a algunos corredores, incluso creo que fue ahí donde me fui separando de mi compañero. Para no pensar en el cansancio distraje mi mente centrándome solo en pensar a ver si veía entre tanto corredor a los dos principiantes para animarles a tope. Realmente funcionó y de ahí su importancia. [img class=imgRight alt=danone]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/danone.jpg[/img]Todo parecía funcionar a la perfección. Hubo un tremendo repecho, el mismo que bajamos y con el que me produjo esas molestias, y yo traté de seguir el mismo ritmo por todos los medios. Y justo cuando se notaba en la respiración esa subida vino el llano, seguido del avituallamiento, ideal, agua para reponer el sudor y para refrescarse, perfecta para seguir el ritmo y la zancada recuperando a su vez el aliento. Después vino una larga recta en ligera subida, con la respectiva bajada al volver sobre nuestros pasos nuevamente. Por aquel entonces recuerdo que estaba intentando recordar el mapa de la carrera, las calles pero era difuso. Y mientras tanto vino lo peor. Después de una buena bajada, vino la interminable recta de Avd. de los Artesanos. Lo peor es ver a la gente que vuelve porque te imaginas que en la siguiente rotonda o intersección ya das la vuelta, pero no, nada más lejos de la realidad. No se ve el final. Y no puedes evitar pensar que cuanto más lejos vayas, más tienes que volver y se convierte en una pésima sensación. Menos mal que era completamente llano. Recuerdo que durante todo el recorrido al no ver ningún punto kilómetro no podía hacer cálculos de si iba bien o mal y en ese tramo me mentalicé de seguir sin mirarlo, eso...hasta que vi el kilómetro nueve. Tenía 36:30 en el crono...cuatro minutos, los cuarenta son posibles, y la subida de adrenalina que te da en ese momento hizo que, subiera la cuesta de antes más o menos bien, por aquel entonces con todo lo que llevábamos hasta ahora esa cuesta era un auténtico infierno. Y ya cuando al coronar giramos y vi al fondo el arco de llegada ya fue una sensación de, vamos, apretando los dientes me decía a mi mismo vamos, vamos. [img class=imgLeft alt=montepinos]http://www.correcarreras.com/assets/uploads/articulos/montepinos.jpg[/img]Recuerdo algo gracioso y es que iban dos corredores juntos en paralelo y se apartaron y todo, pasé por en medio de los dos como un misil, iba tan...a dar hasta el último aliento esprintando, que no pude ni siquiera fijarme en quien de mis familiares o amigos estaba a la llegada. Llegas tan fatigado que no puedes ni levantar la mirada aún sabiendo que están grabando el vídeo en la meta. Necesitas sentarte del mareo y los pinchazos en las piernas, pero cuando recuperas un poco te empieza a embargar una tremenda ilusión de haber bajado el tiempo. Como el que estudia para un examen y saca mejor nota que en el anterior. Al final fueron unos [b]0:40:33[/b], con una media de 04:03 por kilómetro, para quedar dentro de los 100 primeros, en el puesto 88 exactamente y el 30 de mi categoría. Se nota que las cifras son más bajas porque también fue más baja la participación, fuimos unos 500. Tuve que recuperar bastante y una vez lo hice, pensando en los veinte kilómetros que nos esperan el fin de semana que viene y en que no podré acompañar a mi alumno en la carrera de Paracuellos, retrocedí trotando unos dos kilómetros hasta que me encontré con él y le acompañé dándole ánimos hasta poco antes de la meta. La primera carrera de uno siempre es especial y la recuerdas siempre. Siempre recordaré la tensión y los nervios en el estómago cuando sonaban los tambores antes de empezar en la linea de salida en la Liberty. Y lo mal que lo pasé para llegar, nunca tuve después esa sensación de congestión excepto en la Human que fue peor. Pero bueno, miremos al futuro ya que nos depara otro destino, otra prueba por superar y sobre todo otro sueño por cumplir como el de la San Silvestre. Nada más y nada menos que el de completar veinte kilómetros desde Behobia (Francia) hasta San Sebastian. Basta con leer la introducción del blog para ver la importancia que supone la siguiente carrera. Nunca antes habíamos corrido más de diez kilómetros y en esta ocasión es ni más ni menos que el doble. Menuda experiencia.

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